Разница между страницами «Категория:Бомбардировщики» и «J6B»
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Японские бомбардировщики}} Категория:Авиация по классам») |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Летно-технические характеристики) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{ | + | {{Пишу|[[Участник:U14720910|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910|обсуждение]]) 15:48, 5 января 2020 (MSK)}} |
+ | {{ТТХ-Карточка | ||
+ | |code=j6b | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Описание == | ||
+ | [[Файл:J6B в игре.jpg|альт=J6B в игре|без|мини|J6B в игре]] | ||
+ | Истребитель '''J6B''' станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником. | ||
− | [[ | + | Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединились, образовав концерн [[wikipedia:Saab_AB|SAAB]]). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами. |
+ | |||
+ | Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в [[Обновление 1.95 "Северный ветер"|обновлении 1.95 «Северный ветер»]]. | ||
+ | |||
+ | == Основные характеристики == | ||
+ | === Летно-технические характеристики === | ||
+ | Управляется машина весьма комфортно. В АБ по идее J6B должен разгоняться до максимальной скорости в 343 км/ч, в РБ — до 325 км/ч, но достигнуть её непросто. Машине явно не хватает тяговооруженности. У шведов наблюдалась та же проблема, что и в большинстве авиастроительных держав, когда двигателестроение не всегда успевало за конструкциями самолетов. Но вот маневренность самолета получилась вполне на высоте. Время виража в АБ и РБ составляет 13 и 13,7 сек. соответственно. Скороподъемность заявлена как 20,3 м/с в АБ и 16,6 м/с в РБ но как её такую достигнуть — сказать затруднительно. Предел прочности шасси и конструкции весьма велик — 560 км/ч. При более-менее грамотном пилотировании перевалить через эту границу непросто. | ||
+ | |||
+ | === Живучесть и бронирование === | ||
+ | Живучесть у самолета, можно сказать, довольно средняя. Конструкция фюзеляжа является вполне традиционной для 30-х годов сварной ферменной рамой из труб, обтянутой полотном, только передняя и задняя часть фюзеляжа имеют алюминиевую обшивку. Бронирование отсутствует. Спереди пилот, конечно, отчасти прикрыт радиальным двигателем, но ни бронеспинки, ни бронестекла нет. Впрочем, многие противники на этом БР обладают примерно такой же защитой. | ||
+ | |||
+ | == Вооружение == | ||
+ | === Курсовое вооружение === | ||
+ | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
+ | |||
+ | === Подвесное вооружение === | ||
+ | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | ||
+ | |||
+ | === Оборонительное вооружение === | ||
+ | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
+ | |||
+ | == Применение в бою == | ||
+ | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
+ | |||
+ | === Достоинства и недостатки === | ||
+ | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
+ | |||
+ | '''Достоинства:''' | ||
+ | |||
+ | * | ||
+ | |||
+ | '''Недостатки:''' | ||
+ | |||
+ | * | ||
+ | |||
+ | == Историческая справка == | ||
+ | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
+ | |||
+ | == Медиа == | ||
+ | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
+ | |||
+ | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
+ | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
+ | |||
+ | ''И подобные.'' | ||
+ | |||
+ | == Ссылки == | ||
+ | |||
+ | * Тема на оф. форуме игры; | ||
+ | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Svenska_Aero_Jaktfalken Страница на Википедии] (en); | ||
+ | * [http://www.airwar.ru/enc/fww1/j6.html Cтраница на Airwar.ru]. |
Версия 21:20, 6 января 2020
В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 15:48, 5 января 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Истребитель J6B станет одной из первых машин, с которой доведется встретиться при прокачке шведской ветки авиации. Это резерв, но резерв достаточно приятный в освоении. Самолет весьма маневренный, хоть и недостаточно скоростной. Что в целом не удивительно, так как перед нами — не строевой истребитель а учебный, что, впрочем, не делает его менее грозным противником.
Первый полет машина в модификации «B» совершила 1 мая 1932 года, причем разработчики, Svenska Aero, передали документацию для производства на ASJA (с которой впоследствии объединились, образовав концерн SAAB). Шведская авиация в это время только становилась на крыло, поэтому выпуск машин J6B ограничился семью единицами.
Как сказано выше, самолет относится к резервам, что позволяет в бою три возрождения и находится на I ранге авиации Швеции. Самолет был введен в обновлении 1.95 «Северный ветер».
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Управляется машина весьма комфортно. В АБ по идее J6B должен разгоняться до максимальной скорости в 343 км/ч, в РБ — до 325 км/ч, но достигнуть её непросто. Машине явно не хватает тяговооруженности. У шведов наблюдалась та же проблема, что и в большинстве авиастроительных держав, когда двигателестроение не всегда успевало за конструкциями самолетов. Но вот маневренность самолета получилась вполне на высоте. Время виража в АБ и РБ составляет 13 и 13,7 сек. соответственно. Скороподъемность заявлена как 20,3 м/с в АБ и 16,6 м/с в РБ но как её такую достигнуть — сказать затруднительно. Предел прочности шасси и конструкции весьма велик — 560 км/ч. При более-менее грамотном пилотировании перевалить через эту границу непросто.
Живучесть и бронирование
Живучесть у самолета, можно сказать, довольно средняя. Конструкция фюзеляжа является вполне традиционной для 30-х годов сварной ферменной рамой из труб, обтянутой полотном, только передняя и задняя часть фюзеляжа имеют алюминиевую обшивку. Бронирование отсутствует. Спереди пилот, конечно, отчасти прикрыт радиальным двигателем, но ни бронеспинки, ни бронестекла нет. Впрочем, многие противники на этом БР обладают примерно такой же защитой.
Вооружение
Курсовое вооружение
Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Подвесное вооружение
Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии (en);
- Cтраница на Airwar.ru.
Подкатегории
В этой категории отображается 9 подкатегорий из имеющихся 9.
Страницы в категории «Бомбардировщики»
Показано 200 страниц из 239, находящихся в данной категории.
(Предыдущая страница) (Следующая страница)A
B
- B-10B
- B-17E
- B-17E (Япония)
- B-17E/L
- B-17G (Израиль)
- B-17G-60-VE
- B-18A
- B-24D-25-CO
- B-25J-1
- B-25J-20
- B-25J-30 (Китай)
- B-25J-30 (СССР)
- B-26B
- B-26C
- B-29A-BN
- B-34
- B-57A
- B-57B
- B.R.20DR
- B.R.20M M1
- B17A
- B17B
- B18A
- B18B
- B3C
- B5N2
- B6N1 Model 11
- B6N2 Model 12
- B6N2a Model 12Ko
- B7A2
- B7A2 (Homare 23)
- Beaufort Mk.VIII
- Blenheim Mk.IV
- Boston Mk.I (Великобритания)
- Brigand B 1
- BTD-1
- BV 138 C-1
- BV 238
D
H
J
K
L
P
R
S
- S.81
- S.M.79 AS
- S.M.79 AS (Германия)
- S.M.79 B
- S.M.79 B (Германия)
- S.M.79 bis/N (Германия)
- S.M.79 bis/T.M
- S.M.79 bis/T.M (Германия)
- S.M.79 серия 1
- S.M.79 серия 1 (Германия)
- S.M.79 серия 4 (Германия)
- S.M.79 серия 8
- S.M.79 серия 8 (Германия)
- S.O.4050 Vautour IIA
- S.O.4050 Vautour IIB
- S.O.4050 Vautour IIN
- S17BS
- SB 2M-103U (Китай)
- SB2C-1C
- SB2C-4
- SB2C-5 (Франция)
- SB2U-2
- SB2U-3
- SBD-3
- Shackleton MR.Mk.2
- SOC-1
- Stirling B.Mk.I
- Stirling B.Mk.III
- Sunderland Mk. IIIa
- Sunderland Mk.V
- Swordfish Mk.I
- Swordfish Mk.II