Tank Cruiser Mark VIII - A27M Cromwell I

Материал из WarThunder-Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Буква - Я.jpgЯ, как автор, рекомендую...
Описания в данной статье приводятся от первого лица её автора, что не соответствует стилистике и принципам Wiki-энциклопедии. Текст необходимо переработать.


A13 Mk.IA13 Mk.IICromwell VCromwell ISherman IISherman Firefly

Описание

Mark VIII "Cromvell" A27M - британский крейсерский танк времен Второй мировой войны. Он назван в честь лидера Английской революции Оливера Кромвелля. Разработкой и производством занимались заводы фирмы BRCW (Birmingham Railway Carriage And Wagon Co). Первый серийный образец сошел с конвейера в январе 1943 года. Всего, за годы производства (1943-1945), было собрано 1070 танков A27M. Немалое количество машин было получено путём модернизации танков Mk.VIII "Centaur" A27L до стандарта "Cromvell". Все они находились на вооружении Великобритании вплоть до 50-х годов.

Основное игровое предназначение машины, рекомендации по тактике использования

Cromvell I как и его предыдущая версия Cromvell V наиболее комфортные для игры машины британцев на 2м ранге. Кромвелль составляет достойную конкуренцию средним танкам других наций - Т-34-76, Pz4 F2, M4 Sherman, но в силу некоторых особенностей играть на нем сложнее. Рассмотрим эти нюансы поподробнее.

Первое, что хотелось бы отметить это скорость заднего хода. Она составляет всего-навсего - 2км/ч, что довольно грустно для среднего (по британской классификации - крейсерского) танка. По этой причине не стоит спешить и вылетать не глядя из-за укрытия: если Вас будут поджидать враги, то обратно спрятаться Вы скорее всего не успеете. То же самое касается и "танкования" башней: если Вас заметили, значит Вы лишитесь пары членов экипажа и получите повреждения модулей. Казалось бы в таком случае не стоит на Кромвелле стоять и "снайперить", необходимо совершать фланговые обходы и неожиданно нападать на противника сбоку или сзади. Но и тут есть небольшая загвоздочка: у Кромвелля, как и у всей наземной техники туманного альбиона нет каморных снарядов, поэтому уничтожить вражескую технику с одного выстрела чаще всего невозможно, что создаёт дополнительные трудности. Теперь после рассмотрения особенностей машины можно поговорить о тактике.

Тактика боя

Как было сказано выше при игре на Кромвелле упор следует делать на скорость и маневренность среднего танка - обходите с фланга, неожиданно прорывайтесь по центру пока противники "расползлись" по краям карты, устраивайте засады. Но не следует нападать на нескольких противников сразу - из-за сплошных снарядов быстро сделать "минус ствол" скорее всего не получится, а брони у крейсерского танка нет и в помине. Атакуйте одиночные цели, а если нет другого выхода, то старайтесь попасть в башню и уничтожить казенную часть орудия у противников, чтобы обезопасить себя от ответного огня. После чего можно устраивать тир. Также старайтесь поджигать врагов - после тушения экипаж некоторое время не боеспособен. Если не получилось добить врага - не преследуйте его, Вы можете нарваться на его союзников, просто поищите другую цель: для Вас всегда найдется чем поживиться.

Основные наши противники:

1) Т34-76. Советские СТ с 76мм орудиями отлично защищены наклонной броней, поэтому стрелять в лоб корпуса на дистанции не в упор бесполезно. Стреляем в башню справа от орудия - убиваем наводчика и уничтожаем казенную часть орудия, далее стреляем левее - убиваем заряжающего (и командира по совместительству), и снова в правую часть башни в "свежепересевшего" стрелка-радиста. Можно также стрелять под башню, но в случае если не попадете и будет рикошет, то Вы поплатитесь очень и очень быстро. Плотная компоновка Т34 играет нам на руку при стрельбе в борт: первый выстрел в башню, второй - в мехвода и противник в ангаре.

2) Pz3/Pz4. Из-за отсутствия углов наклона брони отлично поражаются в лоб с кучей "критов". В борт нередко "ваншотятся" в боеукладку под башней.

3) M4 Sherman также неплохо поражается в лоб, а вот в башню стрелять не стоит (можно повыцеливать щеки башни с близкой дистанции, но со сплошными снарядами будет сложно нанести существенный урон, да и высока вероятность рикошета). Вдоль бортов расположены крупные боеукладки - лакомая цель для хорошего стрелка.

4) КВ1/КВ2. Первый Клим Ворошилов пробивается и в лоб и в башню и уничтожается без особых проблем с 3-4 выстрелов. Но вот КВ2 из-за неплотной компоновки, многочисленного экипажа и большой маски орудия обладает неприятной привычкой "кушать" сплошные снаряды башней по 5-6 штук, поэтому предпочтительней стрелять ему в лоб корпуса. При атаке в борт тяжелые танки серии КВ нередко проявляют чудеса живучести, так что надо быть осторожным и не увлекаться: видите приближающихся противников - лучше бросьте "недобитка" и делайте ноги.

5) ПТ и штурмовые орудия как немецкие так и советские легко пробиваются в лоб в люк мехвода с последующим уничтожением пары членов экипажа и, не редко, критом двигателя. Об американских и говорить не стоит - брони у них нет от слова совсем (разве что М10 может выдать рикошет).

Как видите на каждого противника надо минимум 2 выстрела для гарантированного уничтожения, а то и вовсе 5-6 (на дальних дистанциях до 10-12), поэтому всегда берите полную боеукладку - снаряды в башне все равно не появятся, но зато Вы в разгар сражения не останитесь без пороха в пороховницах.

Подведем итоги

Cromvell I - работа над ошибками по сравнению с Cromvell V. Более скорострельное и пробивное орудие, выше максимальная скорость. Танк получился довольно сбалансированный и интересный, хотя и со своими причудами, которые делают его не самым простым в освоении. Он отлично подойдёт для опытных игроков, хорошо знающих интересные позиции на картах и компоновку танков противника. Не бойтесь экспериментировать, активно перемещайтесь по карте. Не увлекайтесь перестрелками с противником: для советских танков Вы на один выстрел, для немецких (из-за слабых каморных снарядов) - на два, но и после первого Вы будете уже не боец.

Сильные и слабые стороны машины

Плюсы:

  • Отличная скорость вперёд, маневренность и динамика разгона.
  • Высокая скорострельность и хорошая баллистика орудия.
  • Большие углы вертикальной наводки.
  • Быстрое вращение башни.

Минусы:

  • Низкая скорость заднего хода.
  • Отсутствие каморных снарядов.
  • Недостаточное бронепробитие топового снаряда.
  • Полное отсутствие брони и/или рациональных углов наклона.

Вооружение

Shot Mk9

Орудие обрадает высокой скорострельностью (с топовым экипажем и Асами перезарядка составляет 4 секунды), отличной баллистикой и точностью. На выбор дается пять снарядов: 4 бронебойных (Shot Mk.5, Shot Mk.5 HV, Shot Mk.8, Shot Mk.9) и один фугасный (Shell Mk.10). Топовый бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (Shot Mk.9) пробивает 113мм брони с 10м и 100мм с 500м. Этого вполне достаточно для поражения больнинсва противников в лоб, но возникают проблемы с пробитием Т34 из-за наклона его лобовой брони. Снаряд сплошной, поэтому заброневое воздействие достаточно посредственное, и как следствие, по противнику приходится делать несколько выстрелов для гарантированного угичтожения. Фугасный боеприпас (Shell Mk.10) пробивает 7мм брони на любой дистанции, но он врядли Вам пригодится: при таком калибре его эффективность крайне низка даже против зениток.

Основное вооружение

  • 57-мм пушка pdr Ordnance QF Mk.3 (боезапас 75 снарядов)
  • 7.92-мм пулемет BESA (боезапас 4950 патронов)

Бронезащита и живучесть

Бронирование танка оставляет желать лучшего - оно явно было принесено в жертву скорости и маневренности. Лоб корпуса и башни защищены листами по 63,5мм толщиной без намека на углы наклона, поэтому все что в Вас прилетает Вас пробивает. Про броню бортов даже и говорить не хочется: 25,4мм пробиваются даже пулемётным зенитками. Крыша корпуса - 14мм, рай для фугасов, красивых и разных. Как Вы уже поняли на броню рассчитывать не стоит: Кромвелль - это большая картонная коробка из-под традиционного английского чая и бояться надо всех, включая зенитки. Очень редко на дистанции можно поймать рикошет от 63,5 мм пластин, но уже следующий снаряд не повторяет ошибки предшественника.

История создания и боевого применения

В ходе боевых действий в Северной Африке и Франции весной и летом 1940 года стало ясно, что крейсерские танки А13 Covenander и А15 Crusader значительно устарели. Недостаточное бронирование, ненадежные двигатели и слабая 40мм 2-х фунтовая пушка OQF не позволяли этим машинам на равных бороться с немецкими PzKpfwIII и PzKpfwIV. Перед британскими конструкторами встала задача создания нового, более мощного крейсерского танка. Департамент танковых проектов разработал предварительные тактико-технические требования, по которым новый танк должен был иметь бронирование толщиной до 75мм, 57-мм орудие и экипаж 5 человек.

Первоначальный проект A27 был разработан фирмой English Electric в конце 1941 года. Двигатель Liberty, установленный на прототипе, не устраивал военных по многим параметрам (мощность, габариты, надежность и т.д.), поэтому было решено установить на новый крейсерский танк адаптированный вариант авиационного двигатиля "Merlin" - Rolls-Royce "Meteor". Новая модификация была разработана фирмой BRCW и получила обозначение А27M. После устранения всех недостатков прототипа (нарекания вызвали тормоза, КП и система охлаждения) и проведения испытаний танк был запущен в серийное производство на заводах BRCW в Бирмингеме и Ковентри.

Первые "Cromvell" поступили в войска осенью 1943 года и предназначались для обучения экипажей. Боевое крещение новые танки прошли в день "D" 6 июля 1944 года с началом операции Overlord, а финальные страницы боевой биографии были написаны в боях за Гамбург 3 мая 1945 года. За годы службы "Cromvell" показал себя не с самой лучшей стороны и не мог на равных бороться с немецкой "Пантерой" и уж тем более с "Тигром", поэтому Британская промышленность была вынуждена как можно скорее перейти к выпуску новых танков под названием "Comet".

В послевоенный период танки "Cromvell" пробыли на вооружении британской армии вплоть до начала 50-х годов. Часть из них (200 штук) была переоборудована в танки "Charioteer". Он отличался от базового варианта новой башней со значительно более мощной 84-мм пушкой. Остальные "Cromvell" начали продавать в различные страны мира, такие как Израиль, Австрия, Иордания, Финляндия, а так же социалистические страны Польша и Чехословакия, которым машины передавались, еще как странам-участницам Антигитлеровской коалиции. В составе израильской и иорданской армий танк принял участие в Шестидневной войне, но особых успехов не добился.

Медиа

Тематическая информация (ссылки)


 · Английские крейсерские танки
Лёгкие  A13 Mk.I · A13 Mk.I 3rd RTR · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939 · Tetrarch Mk.I · Crusader Mk.II · Crusader Mk.III
Средние  Cromwell I · Cromwell V · Cromwell RP-3 · Challenger · Comet I · Comet «Iron Duke» IV
  AC IV Thunderbolt · Sherman IC 2nd «Warsaw» Armoured Division · Sherman Firefly

 · Английские средние танки
Серия Valentine  Valentine Mk.I · Valentine Mk.IX · Valentine Mk.XI
Серия Cromwell  Cromwell I · Cromwell V · Cromwell RP-3
На базе Cromwell  Challenger · Comet I · Comet «Iron Duke» IV
Зарубежные  M3 Grant · Sherman II · AC IV Thunderbolt · Strv 81
Firefly (M4)  Sherman IC 2nd «Warsaw» Armoured Division · Sherman VC Firefly
Послевоенные  Centurion Mk.1 · Centurion Mk.3 · Centurion Mk.10 · FV4202 · Chieftain Mk.3 · Chieftain Mk.5 · Chieftain Mk.10

A27M_Cromwell_I_-_photo.jpg
  РБ     АБ  
  РБ     АБ  
Название A27M Cromwell I
Страна Великобритания
Класс средний танк
Экипаж 5 человек
Ранг 2
БР 3.7
Масса 27 тонн
Бронирование лоб/борта/корма
корпуса 63 / 25 / 32 (мм)
башни 63 / 63 / 44 (мм)
Двигатель Rolls-Royce Meteor
Мощность 600 л.с.
Удельная мощность 22,2 л.с./т
КПП 5 вперёд, 1 назад
Макс. скорость 64 км/ч вперёд
3 км/ч назад
Преодолеваемый подъём 41°
Орудие 57-мм QF 6pdr Mk.III
время перезарядки 4,6 сек
УВН -12 / 20°
скорость поворота башни 21,2 °/сек
скорость вертикального наведения 3,4 °/сек
боезапас 75 снарядов
Бронепробитие снаряд Shot Mk.9
под углом в 90° 112 мм на 100 м
под углом в 30° 50 мм на 100 м
Пулемёт 7,92-мм BESA
боезапас 4950 патронов
Заметность 85%
Название A27M Cromwell I
Страна Великобритания
Класс средний танк
Экипаж 5 человек
Ранг 2
БР 3.7
Масса 27 тонн
Бронирование лоб/борта/корма
корпуса 63 / 25 / 32 (мм)
башни 63 / 63 / 44 (мм)
Двигатель Rolls-Royce Meteor
Мощность 1144 л.с.
Удельная мощность 42,3 л.с./т
КПП 5 вперёд, 1 назад
Макс. скорость 72 км/ч вперёд
4 км/ч назад
Преодолеваемый подъём 43°
Орудие 57-мм QF 6pdr Mk.III
время перезарядки 4,6 сек
УВН -12 / 20°
скорость поворота башни 25 °/сек
скорость вертикального наведения 3,4 °/сек
боезапас 75 снарядов
Бронепробитие снаряд Shot Mk.9
под углом в 90° 112 мм на 100 м
под углом в 30° 50 мм на 100 м
Пулемёт 7,92-мм BESA
боезапас 4950 патронов
Заметность 85%
Ссылка на таблицу