LCM(6) Zippo

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 10:50, 22 марта 2024; VolgaIgor (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
LCM(6) Zippo
us_lcm_zippo.png
LCM(6) Zippo. Заглавный скриншот 1.png
LCM(6) Zippo. Заглавный скриншот 2.png

Описание

LCM(6) «Zippo» — катер поддержки десанта, он же речной монитор, созданный в 1966 году на базе десантного катера LCM(6). После того, как мобильные речные патрули на лёгких PBR и всевозможных импровизированных плавсредствах не смогли добиться на Вьетнамском Меконге заметных успехов, было решено сформировать для действий на реке Мобильную речную оперативную группу (Mobile Riverine Force, TF-117). Для речной составляющей MRF и были заказаны эти катера. Первые два в версиях бронированного транспорта (ATC) и речного монитора (MON) были построены на военно-морской верфи в Лонг-Бич, Калифорния. Дальнейшее производство было передано на частные верфи в Орегоне, Калифорнии и Вашингтоне, которые выпустили в общей сложности ещё 164 катера во всех вариантах. Мониторы активно применялись на протяжении всей Вьетнамской войны, неся довольно небольшие потери. После возвращения в Штаты личного состава MRF, вся оставшаяся техника была передана силам Южного Вьетнама. Большинство из LCM было захвачено северовьетнамцами в конце войны.

В игру LCM(6) «Zippo» был введён в качестве одного из призов 9-го сезона Боевого пропуска «Запах победы». Помимо многочисленного артиллерийского вооружения он имеет козырь в рукаве — две башни с огнемётами, что в совокупности обеспечивает ему высокую огневую мощь. Однако с задачей поддержки союзных лёгких сил справляться ему бывает тяжеловато ввиду невысокой скорости хода и малочисленного экипажа.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Главных башен25 / 25 / 25 мм
Корпуса6 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков3 штук
Водоизмещение77 тонн
Экипаж15 человек
Бронирование LCM (6)F
Бронирование LCM (6)F
Рентген LCM (6)F
Рентген LCM (6)F

Будучи «речным монитором», LCM (6)F имеет достаточно неплохое бронирование. Помимо, собственно, 6-мм конструкционной стали, борта прикрыты своего рода «бронепоясом» из четвертьдюймовой (6,35-мм) гомогенной брони. Кроме того, поверх брони смонтированы противокумулятивные решётки толщиной 10 мм, правда, их расположение практически вплотную к броне вызывает сомнение в достаточной их эффективности. Палуба прикрыта бронёй такой же толщины. Ближе к корме смонтирована довольно крупная рубка из гомогенной брони толщиной 19,05 мм[1], защищенная дополнительно такими же 10-мм решётками. Вот их монтаж сомнений не вызывает — расстояние от решёток до стенок рубки вполне достаточное для рассеивания кумулятивной струи, даже если граната сработает, а не разрушится. Впрочем, в реалиях катерных боёв из противотанковых гранатомётов пока никто не стреляет и противотанковыми гранатами не кидается, так что решётки можно рассматривать только как некое дополнительное усиление бронирования.

Носовая башня защищена по кругу дюймовой (25,4-мм) гомогенной бронёй и прикрыта сверху полудюймовой (12,7-мм) крышей. Купола огнемётных башен M8 целиком сделаны из полудюймовой брони. Башни 12,7-мм пулеметов и 20-мм пушки целиком сделаны из той же 19-мм брони, что и рубка.

Общий вес брони мониторов первой серии (Programm 4) составлял 8 тонн, доведенных на последующей серии (Programm 5) до 9.

Экипаж составляет всего 15 человек, что может сыграть с LCM (6)F злую шутку в затяжном противостоянии с группой противников.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ21 / 16 км/ч
РБ16 / 12 км/ч

Два дизеля Детройт 8V-71 общей мощностью 460 л.с. способны придать катеру скорость в 11,3 узла (21 км/ч) а АБ и 8,5 узлов (15,7 км/ч) в РБ, что является очень скромным показателем для катеров. Скорость заднего хода ещё хуже и составляет 8,6 узла (16 км/ч) и 6,4 узла (12 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 11 сек, поворот на 180° совершает за 16,4 сек, при этом скорость падает до 8,6 (5,6) узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 16 сек.

Осадка LCM(6) составляет 1,2 м. В общем-то вполне подходящее наследие десантного катера. О глубине можно особо не беспокоиться.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 547 Sl icon.png
РБ3 018 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты115 000 Sl icon.png
АСы500 Zo icon.png
Исследование АСов640 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 110 / 170 / 50 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 142 / 142 / 142 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Mods ammo.png
40-мм ОФ обоймы
Mods ammo.png
20-мм ОФ магазины
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Mods ammo.png
40-мм ББ обоймы
Mods ammo.png
20-мм ББ магазины
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Mods ship art support.png
Артподдержка

Вооружение

Главный калибр

Башня40-мм орудие Bofors L/60 Mark 3
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
УВН-1° / 30°
40-мм орудие Bofors L/60 Mark 3

Главный калибр монитора составляет 40-мм пушка «Бофорс» L/60 Mark 3 в носовой башне MK52. Башня обеспечивает горизонтальное наведение в ±180° и вертикальное -1/+30°. Скорость наведения по горизонтали составляет 30°/сек и по вертикали — 24°/сек. Заряжание обойменное, затвор — вертикальный клиновой, автоматика работает по схеме короткого хода ствола. Темп стрельбы — 156 выстрелов/мин. Боекомплект — 2000 патронов на ствол.

Доступны следующие варианты набивки обойм:

  • Универсальная: БТ-ОФЗТ;
  • ОФ: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ;
  • ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗТ.

В принципе, для большинства задач подойдет и универсальная обойма, плюс к тому, она бесплатная. По самолётам и небронированным катерам предпочтительнее использовать ОФ обойму, на случай же встречи с относительно защищёнными целями, такими как бронекатера, тральщики и эсминцы, лучше зарядить бронебойную обойму. Бронепробиваемость у БТ снаряда «Бофорса» вполне достойная: 78 мм на 100 м, 68/500 и 58/1 км. Впрочем, перестреливаться на катере с эсминцем — изначально такое себе занятие.

Вспомогательный калибр

Башня20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин
3 х Башня12,7-мм пулемёт Browning AN-M2
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорострельность577 выстрелов/мин
4 х Башня7,62-мм пулемёт M73
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорострельность500 выстрелов/мин
20-мм пушка Oerlikon Mk.II

Вспомогательный калибр LCM(6)F отличается большим разнообразием. К нему отнесены:

1. 20-мм артавтомат «Эрликон» Mk.II в башне MK51 на корме рубки. Башня обеспечивает горизонтальное наведение ±180° и вертикальное -5/+25°. Скорость горизонтального наведения 75°/сек, вертикального — 65°/сек. Питание орудия магазинное, емкость магазина — 60 патронов. Темп стрельбы — 450 выстрелов/мин. Боекомплект — 1800 патронов. Доступны следующие набивки магазинов:

  • Универсальная: ОФТ-ОФЗ-БТ;
  • ОФ: ОФТ-ОФЗ-БТ-ОФЗ;
  • ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗ.

Универсальная набивка способна решать большинство задач. По самолётам и небронированным катерам ОФ лента работает четь лучше, но именно, что чуть. ББ имеют довольно мало смысла. пробиваемость у них не выдающаяся: 32 мм на 100 м, 24/500 и 17/1 км.

2. Три 12,7-мм пулемёта «Браунинг» AN-M2, один из которых смонтирован в носовой башне MK52 в спарке с «Бофорсом», а два остальных — в башнях MK51 на крыше рубки по бортам[2]. Башня MK51 обеспечивает горизонтальное наведение -96°/+75° (-75°/+96° для левого борта) и вертикальное -5/+25°. Скорость горизонтального наведения 75°/сек, вертикального — 65°/сек. Питание ленточное, емкость короба — 200 патронов. Темп стрельбы — 577 выстрелов/мин. Боекомплект — 2000 патронов на ствол.

3. Четыре 7,62-мм пулемёта M73. Два из них установлены в башнях M8 в спарке с огнемётами, остальные два — на шкворневых установках на мостике по бортам. Шкворневая установка обеспечивает горизонтальное наведение -52°/+40° (-40°/+52° для левого борта) и вертикальное -5/+50°. Скорость горизонтального и вертикального наведения 75°/сек. Питание ленточное. Темп стрельбы — 500-625 выстрелов/мин. Боекомплект — 2000 патронов на ствол.

Специальное вооружение

2 х ТурельСтруйный огнемёт
Боезапас800 снарядов
Размер обоймы800 снарядов
Скорострельность1200 выстрелов/мин

К вспомогательному вооружению отнесены две башни M8 с огнеметами M10-8[3]. Они установлены побортно на палубе за башней ГК. Башня обеспечивает горизонтальное наведение ±180° и вертикальное -5/+50°. Скорость горизонтального и вертикального наведения 25°/сек. Боекомплект — примерно 800 пусков на ствол.

Применение в бою

LCM(6) Zippo. Боевое применение.png

Функционально новый «речной монитор» близок к советским бронекатерам пр. 1204 «Шмель» или немецкому «шайтан-парому» SF40. Причем со «Шмелями» он даже создавался для сходных задач. Так как речных патрульных миссий в игре, остается задача поддержки своего «москитного флота». Поддержать непосредственно атаку у «Зиппо» вряд ли получится — уж слишком велик разрыв в скорости между передовыми отрядами торпедных катеров и LCM. А вот тихонько доползти до захваченной точки и буквально «жечь напалмом» всех пытающихся забрать её обратно — совершенно запросто! Формально, ПВО у катера нет, однако по опыту других катеров москитного флота мы знаем сколь действенными против авиации могут быть «Бофорс», «Эрликон» и «Браунинги». При этом все перечисленные стволы обеспечивают фактически круговой обстрел. Несколько огорчает предельный угол подъёма стволов в 25°, так что вражеские самолёты надо встречать на подходе, иначе малая скорость хода увернуться от бомб не даст. Малая осадка, доставшаяся в наследство от десантной баржи, позволяет не особо заботиться о глубине под килем и проходить в труднодоступных для более крупных кораблей местах. Ну и от торпеды может, в некоторых случаях, спасти, если оппонент после боёв с эсминцами забыл уменьшить глубину хода своих торпед.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Практически круговой обстрел серьёзных стволов;
  • Огнемёты;
  • Неплохая бронезащита.

Недостатки:

  • Малочисленный экипаж;
  • Низкая скорость.

Историческая справка

Эмблема MRF
Эмблема MRF

Как уже говорилось выше, на Меконге у американцев и союзных им сил Южного Вьетнама возникли определённые проблемы. До 1966 года они ограничивались патрулированием реки «Пиберами», причем патрули эти были не особенно многочисленными, да и сами катера, хоть и несли достаточно солидное вооружение, защищены никак не были. Поэтому им, особенно в дельте реки, периодически крупно прилетало. Тем более, что у партизан Вьетконга появилось такое грозное оружие, как советский гранатомёт РПГ-2. Теоретически, даже без американцев, силы Южного Вьетнама количественно и качественно превосходили силы партизан. На практике же, взять под контроль огромный район с, приблизительно, двумя миллионами местного населения они не могли. В итоге дельта Меконга оказалась под контролем партизан. Дело сильно осложнял рельеф этого района — буйные заросли джунглей, почти полное отсутствие дорог, частые муссоны, препятствующие использованию вертолётов, и большое количество проток разной ширины и степени проходимости. Нужен был новый подход и американцы его нашли.

В марте 1966 г. было решено организовать Мобильные водные силы дельты Меконга (Mekong Delta Mobile Afloat Force), переименованные в мае 1967 г. в Мобильную речную оперативную группу (Mobile Riverine Force, TF-117). Основой для «пушечного мяса» Мобильных речных сил послужила 2-я бригада 9-й пехотной дивизии армии США — самой обычной пехотной дивизии из Канзаса. Идеальным вариантом для береговой составляющей TF-117 были бы, разумеется, морские пехотинцы, имеющие необходимую десантную подготовку, но свободных подразделений морской пехоты просто не было на тот момент. Речной компонентой Мобильных сил стала 1-я ударная речная флотилия, в которую входили 9-я и 11-я речные ударные эскадры (RAS). RAS-9 («Task Group 117.1») включала 91-й и 92-й дивизионы (RAD), в каждом из которых было по одному катеру управления и связи, три монитора (в 92-м дивизионе — два монитора), 13 бронированных десантных катеров и восемь катеров огневой поддержки (ASPB). В состав 92-го дивизиона входил еще и катер-заправщик. Личный состав дивизиона — около 400 человек. Аналогичный корабельный состав имели 111-й и 112-й дивизионы 11-го эскадры («Task Group 117.2»). Кроме боевых дивизионов, в состав флотилии входила 7-я эскадра вспомогательных кораблей («Task Group 117.3»). О катерах огневой поддержки ASPB будем говорить отдельно по мере их появления в игре. Остальной же катерный состав — как раз и есть наши красавцы.

По опыту применения «Пиберов» стало понятно, что нужно что-то другое. Более крупное, хорошо вооруженное и мелкосидящее. Кандидат на переделку нашелся сразу — десантная баржа LCM(6), коих в войну наклепали неимоверное количество[4]. Грузоподъемность в 34 тонны позволяла установить довольно серьезное бронирование и иметь достаточный резерв под полезную нагрузку. Маленькая рубочка рулевого была заменена на достаточно обширную бронированную рубку, помимо установки башен с вооружением. Как уже говорилось, первые две новые боевые единицы в версиях бронированного транспорта (ATC) и речного монитора (MON) были построены на военно-морской верфи в Лонг-Бич, Калифорния. Дальнейшее производство было передано на частные верфи в Орегоне, Калифорнии и Вашингтоне. Наименьшие изменения по сравнению с десантной исходной моделью имела транспортная версия, она же ATC. На стандартную десантную баржу навешивалась бортовая броня с экранами и новая рубка. В таком виде десантная баржа сохраняла способность нести до 40 пехотинцев со всем штатным вооружением. После прибытия во Вьетнам все транспортные баржи получили крышу над десантным отделением как защиту от гранат, а некоторые — усиленную крышу, способную принимать лёгкие вертолёты типа «Хьюи». У монитора (MON) переделки были более глобальными. Помимо брони на борта и новой рубки, он получил корабельную носовую оконечность, смонтированную на месте снятой рампы. Носовая часть десантного отделения зашивалась бронепалубой, на которую устанавливалась башня MK52 с «Бофорсом» а в оставшейся от десантного отделения нише ставился 81-мм миномёт Mk.2. Катер управления и связи (CCB) был производной от монитора. Миномёт демонтировался, а его ниша прикрывалась лёгкой рубкой в которой устанавливались дополнительные радиостанции, столы для работы с картами и прочее штабное оборудование.

Интересующий нас катер «Зиппо» появился последним, причем не сразу. Поначалу в бой пошли транспортные катера и мониторы. Они неплохо показали себя в боях, но тут в чью-то умную голову пришла идея, что по густым зарослям лучше стрелять не из пулемёта, а из огнемёта. Сказано — сделано. В транспортную баржу загнали борт о борт два армейских самоходных огнемёта M132 и в таком виде отправили в бой. Эффект от применения нового оружия понравился, правда вперёд стрелять огнемёты не могли, так как сектор перекрывала поднятая рампа. Тогда было решено переделать четыре монитора первой поставки в огнемётные. Для этого с них сняли 81-мм миномёты, нишу зашили сверху бронепалубой на которой позади носовой башни смонтировали две башни M8[5] от самоходного огнемёта, а под палубу поместили снятые с него же блоки баллонов с огнесмесью и сжатым воздухом. Огнемёты получили несколько лучшие сектора обстрела, но всё равно вперёд стрелять не могли. Вопрос решился только с заказом следующей производственной серии (Program 5), в которой четыре монитора изначально строились как огнемётные. На них не устанавливалась носовая башня а огнемётные башенки были смещены максимально в нос, получив почти круговой сектор обстрела.

После падения Южного Вьетнама 30 апреля 1975 г., все уцелевшие мониторы попали в руки северовьетнамцев. Уцелел только один из них — учебный катер, никогда не покидавший США. Катер управления C-18 выставлен вместе со «Свифтом» и «Пибером» на Базе Амфибийных Сил в Коронадо, Калифорния.

Медиа

«Зиппо» всех вариантов было выпущено совсем немного, а, конкретно, нашего варианта — всего четыре штуки, так что с фотографиями негусто.

Примечания

  1. Довольно странная цифра. 0,76 дюйма.
  2. Существовал вариант установки «Эрликонов» в бортовые башни и одного «Браунинга» — в кормовую. Стоит вспомнить, что LCM(6) выпускался на разных верфях, плюс учитывать «очумелые ручки» команд и местных ремонтных мастерских.
  3. Взята стандартная башня от армейского самоходного огнемёта M132 вместе со всем вооружением. С него же без изменений взят блок баллонов с горючей смесью и сжатым воздухом.
  4. Только за войну более 2,5 тысяч единиц.
  5. Интересный факт. Башня M8 представляет собой ни что иное, как командирскую башенку от танка M48 в передней части которой смонтирован огнемёт и пулемёт.

См. также

Ссылки


Американский премиумный малый флот
I ранг  PT-3
II ранг  PT-109 · Carmi (PC-466) · PT-174
III ранг  Thunderbolt (PT-556) · PT-658 · LCM(6) Zippo · USS Flagstaff
IV ранг  PT-811 · USS Douglas