Fairmile C (332)
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 20:43, 30 октября 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
24 км/ч назад48 км/ч вперёд
18 км/ч назадСкорость
исследование
покупка0/4344 / 5573/3327 / 4268ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой200 % 130 % Содержание
Описание
Канонерская лодка Fairmile «C» (332) как и его «систершип» — представитель третьей серии 110-футовых катеров производства верфи «Фармайл Марин». Их появление на свет вызвала возросшая активность немецких «шнелльботов» и «раумботов» в Ла Манше. Эта серия была далеко не такой многочисленной, как сторожевики Фармайл «B», их было построено всего 24 единицы, но они стали важным шагом к созданию знаменитых «дог-ботов». Катера стали первыми настоящими канонерками в линейке катеров Фармайл и с самого начала были достаточно хорошо вооружены для выполнения задач эскортирования и противодействия немецкому «москитному флоту».
Катер находится на II ранге британской линейки флота с БР 3.0 в АБ/РБ. Fairmile C (332) был введен в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита корпуса у серии канонерок «C» ничем не отличается от более ранних сторожевиков — тот же деревянный корпус с двухслойной обшивкой общей толщиной 28 мм и 15-мм деревянная рубка. Носовое и кормовое орудия имеют довольно развитую защиту расчета из 12,7-мм противоосколочной брони, такой же толщины небольшие щитки установлены на «Эрликонах». На этом всё. Конструктивная защита также не на высоте. Носовой, центральный и кормовой погреба находятся над ватерлинией, правда, размер носового артпогреба довольно невелик. Топливные танки находятся в корме и также над ватерлинией. Учитывая находящийся в них высокооктановый авиационный бензин, горят они часто и серьезно. Как и у серии «А», все три двигателя стоят в одном машинном отделении и возвышаются над ватерлинией. Правда передние два стоят бок о бок, так что при поражении с борта есть надежда, что хоть один двигатель уцелеет и позволит уйти из под обстрела. Корпус довольно просторный, между уязвимыми модулями приличное расстояние, одной очередью их не выбить.
Экипаж катера составляет 16 человек — что сравнимо с торпедными катерами этого БР. Большой живучести это также не способствует.
Подвижность
Подвижность корабля можно охарактеризовать как хорошую. Три бензиновых двигателя Холл-Скотт «Дефендер» по 850 л.с. способны разогнать корабль до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 13 узлов (24 км/ч) и 9,7 узла (18 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода Фармайл «C» разгоняется примерно за 21 секунду. На полном ходу на 180° катер разворачивается за 22 секунды, теряя при этом скорость до 21 узла (39 км/ч).
Осадка катера весьма невелика и составляет 1,75 м, что позволяет проходить в островах практически везде.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр канонерки представлен двумя 40-мм установками 2pdr QF Mk.IIc на баке и на юте катера. Про знаменитый «пом-пом» уже сказано довольно много. Установка Mk.IIc обеспечивает наведение по горизонтали ±131° (±180° для кормовой), по вертикали -5/70° (-10/80°, соответственно), скорость горизонтального наведения 34°/сек, вертикального — 30°/сек. Питание ленточное, ленты брезентовые или металлические на 56 патронов. Скорострельность 200 выстр/мин. Варианты набивки лент:
- Универсальная: ОФ-БТ-ОФ-БТ;
- ОФ: ОФ-ОФ-ОФ-БТ;
- БТ: БТ-БТ-БТ-ОФ.
Универсальная лента способна решать большинство задач, хорошо воздействует и на бронированные и на небронированные цели, хотя ОФ лучше работает по самолетам и дает лучший шанс поджога небронированных катеров. БТ ленту по хорошему стоит прокачивать только чтобы закрыть неоткрытые модификации, в последнюю очередь. В реальной жизни одно из самых частых нареканий к «пом-помам» было вызвано применением архаичной брезентовой ленты. Она дешева в изготовлении, но на море намокала, коробилась, растягивалась и рвалась, вызывая отказы и задержки. В игре такое, по счастью, не реализовано.
Вспомогательный калибр
Вспомогательный калибр представлен двумя 20-мм артавтоматами «Эрликон» Mk.II по бортам и одним спаренным 20-мм «Эрликоном» Mk.V по центру палубы. Установка обеспечивает горизонтальное наведение ±120° и вертикальное -5/+56° (±155° и -5/+50° для Mk.V, соответственно). Скорость горизонтального и вертикального наведения 64°/сек (51°/сек для Mk.V). Питание орудий магазинное, емкость магазина — 60 патронов. Возможные варианты набивки магазинов:
- Универсальная: ОФТ-ОФТ-БТ;
- ОФ: ОФТ-ОФЗ-БТ-ОФЗ;
- ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗ.
Универсальная набивка подходит для большинства задач, но при первой же возможности лучше переключиться на ОФ набивку, которая будет несколько эффективнее воздействовать по небронированным катерам и по авиации.
Зенитная артиллерия
Зенитный калибр катера составляют две спарки 7,7-мм пулеметов «Виккерс» GO No.5. Это турельные пулеметы, списанные из авиации по устареванию. Пулеметы установлены на крыльях мостика и имеют углы обстрела -30°/+40° по горизонтали и -5°/+60° по вертикали. Горизонтальные углы для установки противоположного борта зеркальны. Боепитание магазинное, ёмкость дисков — 97 патронов. Перезарядка дисков — 17 секунд. По набивкам дисков сведений в карточке нет, но можно предположить универсальную: Т-Б-З. Винтовочный калибр не позволяет добиться серьезных повреждений катеров до того, как те же крупнокалиберные «браунинги» разберут носитель, а в качестве средства ПВО «Виккерсы» могут быть эффективны только на очень коротких дистанциях. Самым разумным вариантом будет использовать пулеметы в качестве своеобразного оповещения о воздушных атаках.
Специальное вооружение
Несмотря на изначальную специализацию катера в качестве канонерской лодки, противолодочные функции у Фармайла «C» также остались, хотя и в сильно урезанном виде. Катер мог нести четыре глубинные бомбы Mk.VII (196 кг /130 кг TNT), но при отсутствии средств обнаружения лодок, эффективность их была сомнительна.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
После падения Франции в мае 1940 года, немцы получили в своё распоряжение массу удобных пунктов базирования для своего «москитного флота» с соответствующей инфраструктурой, чем не замедлили воспользоваться. «Шнелльботы» и «раумботы» начали наносить очень болезненные удары по прибрежным британским конвоям и с этим надо было срочно что-то делать. Верфь «Фрамайл Марин» предложила вернуться к проекту тип «А», мотивируя это тем, что весь потенциал этих катеров далеко не исчерпан и, после переработки под существующие реалии, вполне можно на его базе получить весьма неплохую канонерскую лодку, благо вся оснастка от производства катеров типа «А» на верфи сохранилась. Потребность в канлодках (motor gun boat) была огромной, вследствие чего Адмиралтейство дало добро на такую работу, параллельно, впрочем, попытавшись решить вопрос другими методами. Однако, MGB на базе торпедных катеров BPB оказались недостаточно эффективны а других вариантов просто не было, после чего была заказана пробная серия новых канонерок в количестве 24 штук.
Двигателей ставилось снова три штуки, причем примерно, тех же самых, что стояли и на типе «А» —Холл-Скотт «Дефендер», но предполагалось ставить двигатели с наддувом, что подняло их мощность с 600 до 850 л.с. Была переделана ходовая рубка, чтобы дать возможность установить по бортам барбеты с крупнокалиберными «Виккерсами», и использованы наработки от типа «B» — подкрепления под орудия и стальные пластины на палубе с заранее предусмотренными крепежными отверстиями под различное вооружение. Первоначально, новые канонерки, как правило, были вооружены 2-фунтовой пушкой «пом-пом» на морской установке с силовым приводом, пушкой Роллс-Ройс на корме на стандартной морской тумбе Mk.XIV и двумя спаренными установками 12,7-мм «Виккерсов» Mk.V в барбетах по бортам за рубкой. Также на них ставился метатель Холмана[1] и спаренные 7,7-мм установки пулеметов «Льюис» или «Виккерс» на крыльях мостика.
По опыту боевых действий в 1944 году на многих катерах пушка Роллс-Ройс была заменена на второй «пом-пом», такой же, как на баке а большинство пулеметов — на одиночные или спаренные 20-мм пушки «Эрликон», которые к тому моменту успели произвести в достаточном количестве. Некоторые катера также оборудовались спаренным «Эрликоном» вместо метателя Холмана. Эти канонерки оказались надежными, эффективными и хорошо вооруженными. Хотя они первоначально замышлялись как промежуточный вариант до внедрения в серию более крупного Фармайла «D», они оказались настолько удачными, что оставались на вооружении в течение всей войны. Из произведенных 24 катеров было потоплено три: MGB314, 328 и 335 и потеряно на минах у Нормандии в 1944 году два: MGB313 и 326, остальные войну пережили.
Фармайл «C» (332) был заложен 27 августа 1940 г. на верфи James A. Silver Ltd. (Роснет, Шотландия), принят флотом 8 октября 1941 г. и благополучно прошел всю войну. Выведен из состава флота в октябре 1945 г. и продан.
Медиа
Fairmile «C», проекции и план палуб
Fairmile «C», окраска
Пара Фармайлов «C» в начале 1942 года, MGB-328 и MGB-330 несут «пом-пом» на носу и 2pdr Роллс-Ройс на корме
Фармайл «C» MGB316 на полном ходу
Фармайл «C» MGB316, вид с борта
Примечания
- ↑ Дело было году в 1940, когда британское адмиралтейство, видимо, было готово устанавливать на кораблях что угодно, лишь бы это что-то могло стрелять вверх. На помощь пришла фирма Holman Brothers, по основной специальности — производитель оборудования для шахт. Предложенное оружие — т.н. Holman Projector — представляло собой 4,5-футовую трубу, установленную на вращающемся основании; к трубе подключался баллон со сжатым воздухом. Опущенный в трубу снаряд (ручная граната Миллс в контейнере), достигнув дна, открывал клапан, после чего потоком воздуха выбрасывался обратно, на высоту до 180 метров. Тренированный расчёт был способен повторить этот номер тридцать раз в минуту. Вторая модель «прожектора» вместо баллонов со сжатым воздухом питалась паром из корабельного паропровода. Третья была полуавтоматической и закидывала специальные гранаты на высоту 300 метров.
См. также
- Fairmile «B»;
- Fairmile «C» (ранняя версия);
- «Раумбот» R-301;
- 110 ft SC-497.
Ссылки
- Cтраница на Википедии (en);
- Страница на Uboat.net
- Страница на Cmboat.ru;
- Angus Konstam «British Motor Gun Boat 1939-45» — Oxford: «Osprey Publishing Ltd», 2010.
