СУ-122-54 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Применение в бою)
(Вооружение)
Строка 126: Строка 126:
 
Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, подкалиберный и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.
 
Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, подкалиберный и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.
  
Для стрельбы прямой наводкой используется телескопический прицел ТШ2-24 с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер ТКД-09, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.
+
Для стрельбы используется прицел с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер ТКД-09, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.
  
 
=== Пулемётное вооружение ===
 
=== Пулемётное вооружение ===

Версия 16:16, 5 декабря 2020

6 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
ussr_su_122_54.png
СУ-122-54
Класс:
Исследование:82 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:240 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

SU-122-54 1.jpg

Су-122-54 (Объект 600) — послевоенная самоходная установка, созданная на базе среднего танка Т-54. По компоновке СУ-122-54 относи­тся к типу закрытых САУ с передним расположением боевого отделения и кормовым размещением МТО, она разрабатывалась на основе опыта создания и бое­вого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны. На вооружение в ВС СССР данная боевая машина поступила в 1954 г., серийно выпускалась в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса100 / 80 / 45
Башни100 / 80 / 30
Количество экипажа5 человек
Заметность70 %
Лобовое бронирование
СУ-122-54 не выделяется тяжёлым бронированием, её можно отнести к среднебронированной машине.

Для САУ с безбашенной компоновкой в первую очередь важно лобовое бронирование. Против врага, зашедшего на Вас с тыла или с борта, из-за отсутствия подвижной башни, что-то противопоставить почти невозможно. Поэтому рекомендуется не идти в бой первым, а на расстоянии поддерживать союзников. Ниже более подробно рассмотрим бронирование.

Передняя часть состоит из катаной гомогенной брони толщиной в 100 мм, которая находятся под хорошими углами в 54° ВЛД и 50° НЛД соответственно. Маска орудия — это наслоение двух деталей литой гомогенной брони толщиной по 100 мм каждая, соответственно в сумме 200 мм. За счёт больших углов лобовых деталей, боевая машина выдерживает большинство попаданий бронебойных и части подкалиберных снарядов, но вот против кумулятивных, которые уже не редко встречаются у потенциальных противников, шансов выстоять практически нету.

Компоновка

Борта защищены 80 мм листами катаной гомогенной брони почти под прямыми углами. Такая броня эффективна разве что только от огня большинства вражеских ЗСУ.

Задняя стенка боевого отделения — 30 мм, задняя стенка МТО - 45 мм, защитит от пулемётов и осколков.

Компоновка самоходной установки классическая, как у советских САУ времён Второй Мировой войны (боевое отделение находится в передней части, сзади располагается моторно-трансмиссионное отделение). При такой компоновке при большинстве пробитий в первую очередь страдают экипаж и орудие.

Для маскировки используются две дымовые шашки БДШ-5, располагающиеся в кормовой части корпу­са машины.

Дымовые шашки БДШ-5

Для того, чтобы скрыть машину с помощью дымовой шашки, нужно немного сдать назад, иначе передняя часть будет видна противнику. Этот нюанс является недостатком, потому что при выбитой ходовой части дымы Вам никак не помогут.

Использование дымов при неподвижной машине

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ55 / 9 км/ч
РБ и СБ51 / 8 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса36,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ992 л.с.
РБ и СБ520 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ27,6 л.с./т
РБ и СБ14,4 л.с./т

Удельная мощность в 14,44 л.с./т говорит сама за себя — подвижность боевой машины весьма посредственная, её точно не назовёшь быстрой, но и медленной назвать нельзя. По своим динамическим характеристикам СУ-122-54 крайне близка к Т-54, на базе которого она и сделана, тем более по массе машины получились сопоставимыми.

Манёвренность (особо важная характеристика для безбашенной САУ) у СУ-122-54 так же, как и большинство характеристик данной машины, не выдающаяся. Нулевая передача отсутствует, это означает, что САУ не может быстро разворачиваться на месте.

Исходя из вышеописанного, в бою не стоит пытаться прорываться во фланги. Динамика, скорость, манёвренность, и опять же отсутствие башни, не позволяют применять диверсионную тактику и уверенно обходить врагов по флангам.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 803 → 5 415 Sl icon.png
РБ4 299 → 6 121 Sl icon.png
СБ6 074 → 8 649 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций69 000 Oi icon.png
116 600 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 900 Zo icon.png
Обучение экипажа68 000 Sl icon.png
Эксперты240 000 Sl icon.png
АСы990 Zo icon.png
Исследование АСов620 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 210 / 250 % Sl icon.png
184 / 184 / 184 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 500 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 500 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APHE_ammo_pack
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APCBC_ammo_pack
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 200 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APDS_ammo_pack
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
3 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 900 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank rangefinder.png
Дальномер
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 500 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_HEAT_ZBK_ammo_pack
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 500 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 500 Sl icon.png
260 Zo icon.png

Вооружение

 
Дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное орудие

Боезапас35 снарядов
Боеукладка первой очереди21 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
16,0 → 12,3 сек.
УВН-4° / 16°
УГН-8° / 8°

Основное орудие представляет из себя 122-мм пушку Д-49, которая является модернизацией 122-мм танковой пушки Д-25Т. Внутреннее устройство ствола, баллистика и боеприпасы пушки остались прежние. В конструкцию пушки Д-49 был введен механизм досылания, благодаря этой модернизации, скорость перезарядки Д-49 в игре составляет от 15,99 до 12,3 секунд, что значительно превосходит перезарядку Д-25Т.

Технические характеристики снарядов:

Название снаряда Тип Масса, кг Масса взрывчатого вещества, тротиловый эквивалент, кг Начальная скорость, м/с Задержка взрывателя, м Чувствительность взрывателя, мм Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%, ° Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%, ° Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%, °
БР-471 БС 25 0,2464 795 1,2 19 47 60 65
БР-471Б БС 25 0,2464 795 1,2 19 48 63 71
БР-471Д БС 25 0,1925 800 1,2 19 48 63 71
3БМ-7 БПС 5.4 - 1400 - - 75 78 80
3БК-10 КС 18.4 2,5 820 0,05 1 65 72 77
ОФ-471 ОФС 25 3,6 800 0,1 0,1 79 80 81

Пушка является сильной стороной Су-122-54. Она в своей номенклатуре имеет отличные бронебойные снаряды, с мощным заброневым воздействием, подкалиберный и кумулятивный невращающийся снаряд, с бронепробитием до 400мм.

Для стрельбы используется прицел с переменной кратностью 3,5x (поле зрения 21) — 7x (поле зрения 10), который весьма удобен в рамках игры. К тому же на САУ установлен оптический дальномер ТКД-09, облегчающий прицеливание на дальние расстояния.

Пулемётное вооружение

14,5-мм пулемёт КПВТ (спаренный)
Боезапас300 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
Боезапас300 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
УВН-5° / 85°

СУ-122-54 снабжён двумя 14,5-мм пулемётами КПВТ:

  • Спаренный с основным орудием. Подходит для борьбы с легкобронированной техникой.
  • Зенитный, вращающийся на 360°. Применяется как для борьбы с легкобронированной техникой, так и с авиацией.

КПВТ отличается высоким бронепробитием, до 45мм, благодаря чему эффективность стрельбы по легкобронированной технике весьма высока. Но из-за малого количества боеприпасов в ленте и долгой перезарядке, с авиацией бороться сложнее, к тому же на БР машины зачастую попадаются реактивные самолёты, попасть по которым из пулемёта непростая задача.

Применение в бою

Засадная тактика и дальняя поддержка танков отлично подходит для СУ-122-54, не нужно идти в бой в первых рядах. Отличное орудие делает из СУ-122-54 хороший истребитель танков. Из-за главного недостатка, отсутствия башни, необходимо следить за флангами, если противник обойдёт, то противопоставить ему Вы уже ничего не сможете.

На картах с открытой местностью лучше занимать позиции позади от основного поля боя, но с видом на него. Не стоит забывать про дальномер. Благодаря кумулятивным снарядам можно стрелять с больших расстояний в режиме "снайпера", как правило попадание в силуэт либо уничтожает противника, либо наносит ему серьёзный урон.

На городских картах лучше держаться флангов вне города (Польша, Восточная Европа и т.д...), или занимать удобные позиции позади союзников с прострелом местности/улиц. В зависимости от выбранной позиции лучше использовать разные виды снарядов. Если высока вероятность встретить противника, едущего прямо на Вас, то лучше будет использовать кумулятивные снаряды, которые уверенно пробивают лобовую часть вражеской техники. При засаде с флангов рекомендуется бронебойный снаряд, который с высокой вероятностью сразу уничтожит врага благодаря мощному заброневому воздействию. К тому же не стоит забывать про пулемёты КПВТ с их высокой бронебойностью, которые могут серьёзно повредить некоторые танки в борт, и конечно же легко уничтожают слабобронированную технику во все проекции.

Когда все виды снарядов исследованы, рекомендуется брать 10 - 15 кумулятивных снарядов (на больших открытых картах минимум 15, т.к. будет вестись стрельба на большие расстояния, и в таких случаях расход снарядов как правило увеличенный), и около 5 бронебойных, которые в случае прострела противника с фланга дают почти гарантированный ваншот. Осколочно-фугасные снаряды брать не стоит, против бронированных противников они малоэффективны, а ждя легкобронированной техники у нас есть 2 мощных пулемёта.

Достоинства и недостатки

СУ-122-54 весьма посредственная машина по большинству характеристик, таких как подвижность, динамика, манёвренность, бронирование. Выделяется у неё мощная пушка (к тому же имеющими в номенклатуре невращающиеся кумулятивные снарядамы), слабые углы вертикальной наводки, а так же компоновка САУ времён ВМВ, приправленная современными на своё время приборами.

Достоинства:

  • Мощная пушка

Недостатки:

  • Отсутствие башни
  • Слабый отрицательный угол вертикальной наводки

Историческая справка

SU-122-54 i3.jpg

В связи с прекращением выпуска СУ-100 в 1947 г., конструкторскому бюро 174-го завода было поручено разработать САУ со 122-мм пушкой на базе нового танка Т-54. Боевая машина разрабатывалось на основе опыта создания и бое­вого применения средних САУ в годы Великой Отечественной войны, в соответствии с Постановлением СМ СССР от 22 июня 1948 г. Опытно-конструкторские работы по её созданию проводились под руководством И.С. Бушнева. Ведущим конструктором проекта был А.Е. Сулин. В ходе разработки машина имела обозначение "Объект 600".

СУ-122-54

К лету 1949 г. был разработан технический проект, и был изготовлен деревянный макет самоходной установки в натуральную величину. Первый опытный образец машины был изготовлен заводом № 174 в декабре 1950 г. А уже в 1951 г. были проведены его заводские испытания, по результатам которых были отработаны и выданы в производство чертежи для изготовления образца, предназначенного для государственных испытаний, которые были проведены в период с 25 июня по 25 августа 1951 г.

Второй опытный образец САУ "Объект 600" государственные испытания выдержал. По результатам испытаний конструкция самоходной установки "Объект 600" была доработана, и выдана в производство.

БМР-1

В 1952 г. были изготовлены узлы и детали для машин, предна­значавшихся для войсковых испытаний. В июле 1953 г. три опытных образца были собраны, и в сентябре-ноябре того же года подвергнуты войсковым испытаниям. И хотя испытания прошли удовлетворительно, комиссией было обнаружено много различного рода незначительных дефектов, которые являлись следствием конструкторских недоработок и неудовлетво­рительного изготовления.

На вооружение в ВС СССР изделие поступило лишь в 1954 г., и выпускалась в серию в Омске в 1955–57 гг. С конвейера сошло 77 боевых машин.

Во второй половине 60-х гг. часть самоходных установок СУ-122-54 на танкоремонтных заводах МО СССР была пере­оборудована в средние бронированные тягачи, и в 80-х в БМР-1.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Советские САУ
На базе транспорта  СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К)
На базе Т-60  СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп)
На базе Т-34  СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100
На базе Т-54  СУ-122-54
На базе КВ  СУ-152
На базе ИС  ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С
Опытные  СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775
Ракетные  БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12
Носитель ПТУР  ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С
АСУ  АСУ-57 · АСУ-85
2С1  2С1
2С3  2С3М