Разница между страницами «Fairmile B (ML345)» и «BO 105 PAH-1A1»
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Медиа) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м (→Подвесное вооружение) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | + | {{ТТХ-Карточка|code=bo_105pah1_a1}} | |
− | {{ТТХ-Карточка|code= | + | |
− | |||
== Описание == | == Описание == | ||
− | + | [[Файл:BO 105 PAH-1A1 заглавный скриншот.jpg|без|мини|420x420пкс]] | |
+ | BO 105 PAH-1A-1 — немецкий многоцелевой вертолёт, разработанный компанией MBB (DASA). Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолётов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации. Модификация PAH-1A1 практически идентична своему предшественнику [[BO 105 PAH-1]] и отличается от него лишь наличием СПО и новыми ракетами HOT-2. | ||
+ | |||
+ | В игре BO 105 PAH-1A1 появился в обновлении [[Обновление 1.83 "Хозяева морей"|обновлении 1.83 "Хозяева морей"]] и расположился в ветке исследования вертолётов Германии на VI ранге. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
− | === | + | === Летно-технические характеристики === |
− | + | BO 105 PAH-1A1 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке подвесов скорость, а также манёвренность вертолёта заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты. | |
+ | |||
+ | === Живучесть и бронирование === | ||
+ | Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек. | ||
− | + | Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. При смерти наводчика вертолёт теряет возможность вести огонь из подвесного вооружения, например ПТУР. | |
− | + | Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу. | |
− | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
− | |||
− | |||
− | + | === Подвесное вооружение === | |
+ | Из наборов подвесного вооружения, доступных на BO 105 PAH-1A1, можно выделить следующие наиболее эффективные: | ||
− | + | * 6 x ПТУР HOT-2 — данный набор подвесного вооружения максимально эффективен в совместном танковом режиме. Рекомендуется для борьбы с танками. | |
− | + | * 2 x ЛТЦ, 2 x 12,7-мм пулемёт FN M3P — данный набор максимально эффективен против самолётов и вертолётов противника. Рекомендуется в вертолётных боях или против борьбы с авиацией противника в танковых совместных боях. | |
− | + | == Применение в бою == | |
− | + | BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах. | |
− | == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а ПТУР поможет в борьбе с наземной техникой. ЛТЦ же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 6 ракет HOT, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу. | |
− | |||
− | + | В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет HOT всего 4 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы. | |
− | + | Стоит отметить, что у модификации «PAH-1A1» есть СПО, благодаря чему данный вертолёт с лёгкостью сможет найти любые ЗСУ, оснащённые РЛС. | |
− | |||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
− | + | BO 105 PAH-1A1 — универсальный манёвренный вертолёт, который может выполнять практически все роли на поле боя. | |
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
− | * | + | * Наличие 6 ПТУР HOT |
+ | * Хорошее бронепробитие ракет | ||
+ | * Отличная манёвренность | ||
+ | * Широкий выбор подвесного вооружения | ||
+ | * Наличие ЛТЦ | ||
+ | * Наличие СПО | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | * | + | * Отсутствие какой-либо бронезащиты |
+ | * Слабое противовоздушное вооружение | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | + | [[Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery4).jpg|мини]] | |
+ | Вертолет BO 105 разработан в первой половине 60-х и был впервые испытан в воздухе 16 февраля 1967 года. Серийный образец с обозначением ВO 105 А начал выпускаться в 1969 году. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с жестким креплением лопастей. Лопасти складывающиеся и изготовлены из стеклопластика. Втулка несущего винта выполнена из титанового сплава и имеет массу всего 72 кг. Рулевой винт двухлопастный, закреплен на киле, имеющем аэродинамический профиль. Вертолет имеет две гидросистемы, дублированную систему электропитания, раздельные системы (масляная и топливная) двигателей. Отказ одной из систем не приводит к прекращению выполнения полета. | ||
+ | |||
+ | В 1975 году командование Бундесвера приняло решение заказать 212 вертолётов BO 105 модификации «PAH-1» с ПТРК НОТ. | ||
+ | |||
+ | На модернизированной модификации BO 105 PAH-1 «А1» с ПТУР НОТ-2, устанавливалась французская прицельно-обзорная система прицеливания SLIM, а также было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование. Наиболее заметным внешним отличием модернизированного варианта стало иное расположение пластиковых контейнеров ПТУР. Также | ||
+ | |||
+ | Начиная с 2007 года германские вертолёты BO 105 стали постепенно заменяться на новейшие [[EC-665 Tiger UHT|ударные вертолеты Tiger]]. Машины, которые еще были пригодны к дальнейшему использованию, разоружили, демонтировав прицельно-поисковое оборудование. Использование вертолётов ВO 105 в качестве разведывательных и связных в вооруженных силах ФРГ продолжалось до 2016 года. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
− | + | <gallery> | |
− | + | Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery1).jpg| | |
− | + | Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery2).jpg| | |
+ | Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery3).jpg| | ||
+ | Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery5).jpg| | ||
+ | Файл:BO 105 PAH-1A1 (Gallery6).jpg| | ||
+ | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | *{{ТТХ-Ссылка|bo_105cb2}} | |
+ | *{{ТТХ-Ссылка|bo_105pah1}} | ||
+ | *{{ТТХ-Ссылка|tiger_uht}} | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | |||
− | * | + | *[http://www.airwar.ru/enc/ah/bo105.html Страница на airwar.ru] |
− | * | + | *[[wikipedia:MBB_Bo_105|Страница на Википедии]] |
− |
Версия 17:51, 25 октября 2020
Содержание
Описание
BO 105 PAH-1A-1 — немецкий многоцелевой вертолёт, разработанный компанией MBB (DASA). Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолётов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации. Модификация PAH-1A1 практически идентична своему предшественнику BO 105 PAH-1 и отличается от него лишь наличием СПО и новыми ракетами HOT-2.
В игре BO 105 PAH-1A1 появился в обновлении обновлении 1.83 "Хозяева морей" и расположился в ветке исследования вертолётов Германии на VI ранге.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
BO 105 PAH-1A1 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке подвесов скорость, а также манёвренность вертолёта заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты.
Живучесть и бронирование
Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек.
Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. При смерти наводчика вертолёт теряет возможность вести огонь из подвесного вооружения, например ПТУР.
Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу.
Вооружение
Подвесное вооружение
Из наборов подвесного вооружения, доступных на BO 105 PAH-1A1, можно выделить следующие наиболее эффективные:
- 6 x ПТУР HOT-2 — данный набор подвесного вооружения максимально эффективен в совместном танковом режиме. Рекомендуется для борьбы с танками.
- 2 x ЛТЦ, 2 x 12,7-мм пулемёт FN M3P — данный набор максимально эффективен против самолётов и вертолётов противника. Рекомендуется в вертолётных боях или против борьбы с авиацией противника в танковых совместных боях.
Применение в бою
BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах.
В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а ПТУР поможет в борьбе с наземной техникой. ЛТЦ же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 6 ракет HOT, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу.
В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет HOT всего 4 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы.
Стоит отметить, что у модификации «PAH-1A1» есть СПО, благодаря чему данный вертолёт с лёгкостью сможет найти любые ЗСУ, оснащённые РЛС.
Достоинства и недостатки
BO 105 PAH-1A1 — универсальный манёвренный вертолёт, который может выполнять практически все роли на поле боя.
Достоинства:
- Наличие 6 ПТУР HOT
- Хорошее бронепробитие ракет
- Отличная манёвренность
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Наличие ЛТЦ
- Наличие СПО
Недостатки:
- Отсутствие какой-либо бронезащиты
- Слабое противовоздушное вооружение
Историческая справка
Вертолет BO 105 разработан в первой половине 60-х и был впервые испытан в воздухе 16 февраля 1967 года. Серийный образец с обозначением ВO 105 А начал выпускаться в 1969 году. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с жестким креплением лопастей. Лопасти складывающиеся и изготовлены из стеклопластика. Втулка несущего винта выполнена из титанового сплава и имеет массу всего 72 кг. Рулевой винт двухлопастный, закреплен на киле, имеющем аэродинамический профиль. Вертолет имеет две гидросистемы, дублированную систему электропитания, раздельные системы (масляная и топливная) двигателей. Отказ одной из систем не приводит к прекращению выполнения полета.
В 1975 году командование Бундесвера приняло решение заказать 212 вертолётов BO 105 модификации «PAH-1» с ПТРК НОТ.
На модернизированной модификации BO 105 PAH-1 «А1» с ПТУР НОТ-2, устанавливалась французская прицельно-обзорная система прицеливания SLIM, а также было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование. Наиболее заметным внешним отличием модернизированного варианта стало иное расположение пластиковых контейнеров ПТУР. Также
Начиная с 2007 года германские вертолёты BO 105 стали постепенно заменяться на новейшие ударные вертолеты Tiger. Машины, которые еще были пригодны к дальнейшему использованию, разоружили, демонтировав прицельно-поисковое оборудование. Использование вертолётов ВO 105 в качестве разведывательных и связных в вооруженных силах ФРГ продолжалось до 2016 года.