|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
− | {{ТТХ-Карточка | + | {{Specs-Card |
− | |code=ffvs_j22_a | + | |code=germ_leopard_2a4 |
− | }} | + | |images={{Specs-Card-Image|Leopard 2A4 заглавный скриншот.jpg}} |
| + | }} |
| + | |
| == Описание == | | == Описание == |
− | [[Файл:J22A Hangar1.png|без|мини|410x410пкс]]
| |
| | | |
− | FFVS J22-A — шведский истребитель II ранга введенный в обновлении [[wt:ru/game/changelog/current/2365|1.95 «Северный ветер».]]
| + | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.'' |
− | | |
− | Самолёт был разработан в начале 1940-х годов в связи с тем, что Королевским ВВС Швеции срочно был необходим новый современный истребитель. В отличии от более поздней модификации, J22-B, J22-A имеет более слабое вооружение: два 13,2-мм и два 8-мм пулемета. J22 производился с октября 1943 по лето 1945 и не участвовал в вооружённых конфликтах.
| |
| | | |
| == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
− | === Летно-технические характеристики === | + | === Бронезащита и живучесть === |
− | J22A — очень отзывчивый самолёт. Он манёвренее, чем многие его соперники на боевом рейтинге, исключениями разве что будут [[Spitfire Mk.IIa|Спитфаеры]], [https://wiki.warthunder.ru/Hurricane_Mk.I/L Харрикейны] и японские [[A6M2|Зеро A6M]]. При вираже истребитель хорошо сохраняет энергию и в целом может навязывать противнику свою тактику боя, не прощая ему ошибки благодаря мощному вооружению. Радиальный двигатель SFA STWC3, мощностью 1050 л.с. на форсаже мало кого удивит своей мощностью, так что не стоит на него полагаться. До 500 км/ч боевые закрылки не отрываются и сами по себе очень полезны, но они немного тормозят самолёт.
| + | {{Specs-Tank-Armour}} |
− | | + | ''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?'' |
− | === Живучесть и бронирование ===
| |
− | В целом самолёт имеет неплохую живучесть. Пилот также хорошо защищён — впереди находится бронестекло толщиной 60 мм, расположенное под 60°, ниже — 5 мм дюраль, дающая маленькую защиту, а за пилотом находится 10мм бронеспинка. Баки так же протектированы.
| |
| | | |
− | == Вооружение ==
| + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' |
− | === Курсовое вооружение ===
| |
| | | |
− | * 2 x 13,2-мм Akan m/39 (2 х 250 или 500 патрон суммарно), расположенные в крыле
| + | === Подвижность === |
− | * 2 х 8-мм ''ksp m/22'' (2х500 или 1000 патрон суммарно), расположенные в крыле
| + | {{Specs-Tank-Mobility}} |
| + | ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
| | | |
− | ''Automatkanon m/1939'' — лицензионная копия бельгийского ''FN M.1939'', который изначально был 12,7-мм пулемётом, переделанным под французский калибр. Сам пулемёт выделяется мощным ОФТ снарядом slsgr m/39, содержащим 5 граммов взрывчатки в эквиваленте к динамиту. Высокая скорострельность в 1080 выстрелов в минуту, наличие взрывчатки и большой боекомплект делает этот пулемёт лучше некоторых пушек, например ШВАК.
| + | === Модификации и экономика === |
| + | {{Specs-Economy}} |
| | | |
− | На выбор пилоту предоставляется несколько лент:
| + | == Вооружение == |
− | | + | {{Specs-Tank-Armaments}} |
− | * '''Стандарт:''' ОФТ-Б-ОФТ-Б — средняя по урону лента, используется до прокачки соответствующего модуля
| + | === Основное орудие === |
− | * '''Наземные цели:''' ОФТ-Б-Б-Б — пробивает 17 мм на 500 метрах, сойдёт для уничтожения ДОТов и лёгкой бронетехники, но бесполезна против самолётов
| + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} |
− | * '''Воздушные цели:''' ОФТ-ОФТ-Б-ОФТ — лучшая доступная лента. Очень часто поджигает, открывает крылья или выбивает пилота противнику, отлично подходит для борьбы с самолётами.
| + | ''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>'' |
− | * '''Скрытная:''' Б-Б-Б — довольно слабая лента: отсутствие трассеров сделают стрельбу сложной для новичка, и даже при попадании урон слаб.
| |
| | | |
− | ''Ksp m/22'' — лицензионная копия американского [https://wiki.warthunder.ru/Browning_(7,62-%D0%BC%D0%BC) 7,62-мм пулемёта М1919] под немного более мощный патрон. Скорострельность высока и составляет 1200 выстрелов в минуту. Индексы Fh и Fv отвечают за левую и правую сторону подачи ленты соответственно. | + | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' |
| | | |
− | Ленты для ''ksp m/22:''
| + | === Дополнительное орудие === |
| + | ''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.'' |
| | | |
− | * '''Стандарт:''' Т-Б;
| + | ''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' |
− | * '''Универсальная:''' Т-Б-З-З;
| |
− | * '''Трассирующая:''' Т-Б-Т-Т;
| |
− | * '''Скрытая атака:''' Б-Б-З-З;
| |
− | * '''Наземные цели:''' Т-Б-Б-Т;
| |
− | * '''Бронебойная:''' Б-Т-Б-Б;
| |
− | * '''Воздушные цели:''' Т-З-З-Б.
| |
| | | |
− | Выбор довольно велик, но примечательны только бронебойная, из-за возможности выбивать пилотов, и универсальная на пару с воздушной лентой, за баланс между бронебойными и зажигательными снарядами.
| + | === Пулемётное вооружение === |
| + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} |
| + | {{Specs-Tank-Weapon|3}} |
| + | ''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' |
| | | |
| == Применение в бою == | | == Применение в бою == |
− | Данному самолёту лучше избегать больших высот — выше 4000 метров двигатель не выдаёт желаемой мощности, а управляемость становится в разы хуже; на высоте J22A слаб против самолётов, которые чувствуют себя там хорошо, например, [[Bf 109 E-1|Bf 109]]. Тем не менее, ниже указанной высоты, он представляет большую угрозу для противников, частично из-за вооружения; 4 пулемёта просты в применении и наносят хороший урон. В отчаянных ситуациях J22A может позволить себе лобовые, но их лучше избегать.
| + | ''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' |
| | | |
− | Против истребителей хорошо подходит тактика бум-зума, суть которой заключается в атаке на противника с превышающей высоты, с последующей попыткой ухода на ту же высоту. Главное не фокусироваться на одной цели, уходить на новый заход при неудаче и не вступать в манёвр. Манёвренный бой менее желателен, а с [[И-153П|бипланами]] его вовсе стоит избегать, тогда как большинство монопланов, за исключением «Зеро», [[И-16 тип 27|И-16]] и «Харрикейнов» будут равным противником.
| + | === Достоинства и недостатки === |
− | | + | ''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.'' |
− | Так же на этом боевом рейтинге очень много игроков уничтожающих наземную технику. Они, как правило, представляют собой лёгкую добычу, главное, не стоит ходить с ними лоб в лоб ведь у них, как правило, мало энергии. Их так же можно бум-зумить, но не стоит забывать, что у некоторых штурмовиков или бомбардировщиков есть сильное оборонительное вооружение, так что к атаке на них стоит подходить с осторожностью. К тому же в любой момент могут прилететь вражеские истребители, так что пилоту стоит контролировать обстановку вокруг себя.
| |
| | | |
− | === Достоинства и недостатки ===
| |
| '''Достоинства:''' | | '''Достоинства:''' |
− | | + | * |
− | * Приятное вооружение | |
− | * Хорошая манёвренность
| |
− | * Крепкие закрылки
| |
− | * Маленький размер
| |
| | | |
| '''Недостатки:''' | | '''Недостатки:''' |
− | | + | * |
− | * Отсутствие подвесного вооружения | |
− | * Плохая эффективность на больших высотах
| |
| | | |
| == Историческая справка == | | == Историческая справка == |
− | В октябре 1940 года, шведский конструктор Бо Лундберг вернулся из США, где он наблюдал за производством самолётов, заказанных для ВВС Швеции, в том числе P-48 Vanguard, контракт на которые был выполнен лишь частично из-за наложенного эмбарго на торговлю оружием со многими европейскими странами. Тогда Лундберг и полковник Нильс Содерберг, начальник отдела авиационной логистики ВВС и главный управляющий программой J22, договорились о том, что для реализации программы самолет должен быть спроектирован командой за пределами уже перегруженной авиационной промышленности (Saab) с использованием большого числа субподрядчиков, и желательно без использования дефицитных материалов.
| + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' |
− | | |
− | Основная структура фюзеляжа и крыльев была сварена из нержавеющей стали, покрытой несущими нагрузку деревянными панелями. Учитывая ограниченную мощность силовой установки — копии радиального двигателя Pratt & Whitney Twin Wasp мощностью 1065 л/с., производимого SFA, — пришлось позаботиться об аэродинамическом дизайне P22, как изначально назывался проект. Фюзеляж получил минимально возможное поперечное сечение в кормовой части двигателя, а форма была сделана почти идеально обтекаемой.
| |
− | [[Файл:J22-4.jpg|мини|J22A на аэродроме в 1946-м году]]
| |
− | Детали проекта были урегулированы к концу 1940 г., и 21 февраля 1941 г. правительство утвердило необходимое финансирование проектных и опытно-конструкторских работ (включая макет), а также два опытных образца. Прототипы должны были быть построены с использованием мощностей Авиационно-исследовательского института (FFA) в аэропорту Бромма в Стокгольме. 3-го сентября 1942 года прототип был почти готов, и при взвешивании для установки центра тяжести его масса оказалась ниже расчётной — 1902 кг против 1952 кг, что было отличным результатом для новособранной команды конструкторов. Уже 20-го сентября того же года самолёт совершил свой первый полёт, длившийся 40 минут. А 6-го октября на тестах максимальной скорости он развил по прямой скорость 620км/ч.
| |
− | | |
− | {{Цитата
| |
− | |Лёгок в полёте и имеет отличную маневренность. Несмотря на высокую нагрузку на крыло опасных тенденций не обнаружено. Взлетает так же легко, как и садится.
| |
− | |Лётчик-испытатель Майор О. Эндерлейн}}
| |
− | | |
− | Второй прототип взлетел 11 июня 1943 года, но следующие 2 месяца оказались не очень удачными для программы: сперва, от нехватки кислорода, умер лётчик-испытатель Э. Салвим, затем на посадке вышел из строя двигатель, самолёт был уничтожен, но пилот отделался испугом. Тем не менее, лётные испытания уже показали, что основательно ничего плохого в самолёте нет, на самом деле всё было наоборот, да и не было времени для длительных раздумий в те дни. Уже 21 марта 1942 года, ровно за шесть месяцев до первого полета, с чертёжной доски были заказаны первые шестьдесят самолетов. Было подготовлено производственное оборудование, а в программе приняли участие сотни поставщиков.
| |
− | | |
− | Несмотря на потерю двух прототипов, которая задержала лётные испытания до появления первого серийного самолета, поставки в истребительную эскадрилью F9 в Гетеборге начались 23 октября 1943 года. Всего было произведено 142 самолёта модификации J22A и 57 J22B.
| |
− | | |
− | Модификация J22A (или J 22 UBv «Ursprunglig Beväpning» (оригинальное вооружение)) от более поздней отличается менее сильным вооружением — в отличии от J22B с четырьмя 13,2мм пулеметам Akan m/39, J22A вооружён двумя, в прибавку к двум 8-мм пулемётам ksp m/22.
| |
| | | |
− | На вооружении ВВС Швеции самолёт находился вплоть до 1952 года, он использовался и как истребитель, и как разведчик.
| |
| == Медиа == | | == Медиа == |
− | <gallery>
| + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' |
− | Файл:J22-6.jpg|J22A поднимает шасси
| |
− | Файл:J22A-1.jpg|J22A с номером 43 из эскадрильи F 3 Östgöta в полёте
| |
− | Файл:J22A Prototype.jpg|Прототип J22
| |
− | Файл:J22A production.jpg|Производство J22A на заводе FFVS
| |
− | </gallery>
| |
| | | |
| == См. также == | | == См. также == |
− | | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' |
− | * [[J22-B]] | + | * ''ссылка на семейство техники;'' |
| + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' |
| + | ''И подобные.'' |
| | | |
| == Ссылки == | | == Ссылки == |
| + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' |
| + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| + | * ''страница на Википедии;'' |
| + | * ''страница на Aviarmor.net;'' |
| + | * ''другая литература.'' |
| | | |
− | * [https://en.wikipedia.org/wiki/FFVS_J_22 Страница на Википедии (EN)]
| + | {{Семейство Leopard}} |
− | * [http://www.airwar.ru/enc/fww2/j22.html Страница на Airwar.ru]
| + | {{Немецкие средние танки}} |
− | * [https://plane-encyclopedia.com/ww2/ffvs-j-22/ Страница на Plane Encyclopedia (EN)]
| |
− | * [[wt:ru/news/14623-v-razrabotke-ffvs-j22-vremya-platit-po-schetam-ru|[В разработке] FFVS J22 — время платить по счетам]]
| |
− | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/277038-saab-j22-1a/&ct=1603725183 Паспорт на оф. форуме игры]
| |
− | {{Шведские истребители}} | |
Leopard 2A4
Исследование:300 000 Стоимость:830 000
Описание
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Комбинированная броня
Сбалансированная защита от всех типов боеприпасов.
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Оборудование для самоокапывания
Позволяет создавать насыпи и окопы на мягком грунте.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса80 / 65 / 25
Башни80 / 80 / 25
Количество экипажа4 человек
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ76 / 35 км/ч
РБ и СБ69 / 31 км/ч
Количество передач8 вперёд
4 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ2 862 л.с.
РБ и СБ1 500 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ51,8 л.с./т
РБ и СБ27,2 л.с./т
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
|
Подвеска
Исследование: 12 000
Стоимость: 19 000
330
|
Тормозная система
Исследование: 12 000
Стоимость: 19 000
330
|
Фильтры
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
|
Трансмиссия
Исследование: 17 000
Стоимость: 26 000
460
|
Двигатель
Исследование: 17 000
Стоимость: 26 000
460
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 3 900
Стоимость: 20 000
350
|
Улучшенное ППО
Исследование: 3 600
Стоимость: 19 000
330
|
Пополнение экипажа
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
120mm_NATO_APDS_FS_ammo_pack
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
|
Пристрелка орудия
Исследование: 12 000
Стоимость: 19 000
330
|
Бульдозерный отвал
Исследование: 12 000
Стоимость: 19 000
330
|
|
Подъёмный механизм
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
Дымовая граната
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
ПНВ
Исследование: 13 000
Стоимость: 20 000
350
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 17 000
Стоимость: 26 000
460
|
120mm_DM_APDS_FS_ammo_pack
Исследование: 17 000
Стоимость: 26 000
460
|
Лазерный дальномер
Исследование: 17 000
Стоимость: 26 000
460
|
|
Вооружение
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.
Основное орудие
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боеукладка первой очереди15 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,8 → 6,0 сек.
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Дополнительное орудие
Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.
Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Пулемётное вооружение
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность1 200 выстрелов/мин.
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность1 200 выстрелов/мин.
Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.