Пр.1124 (1940)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Флот Италии
Набор P 420 Sparviero
ussr_1124_art.png
Пр.1124 (1940)
Исследование:11 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:38 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

История серии катеров «Проект 1124» начинается в 1931 году, когда командование Рабоче-крестьянского Красного флота утвердило техническое задание  на создание нового типа бронекатеров, вооружённый 76-мм орудиями. На них возлагались задачи огневой поддержки, борьбы с переправами противника, разведки, конвоирования десанта, патрулирования и боёв с катерами противника. Первоначально катера этой серии оснащались башнями танка Т-28, однако в ходе модернизации 1939-40 гг. они, как и многие другие части катера, были заменены на более совершенные. В частности, пулемётная установка на рубке была усилена башней со спаренными 12,7-мм пулемётами ДШК, башни главного калибра заменены на таковые от танка Т-34 и множество других, менее значительных изменений.

В War Thunder катер Проекта 1124 (1940) — первый представитель советского уникального подкласса малого флота — «бронекатер».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели4 / 14 / 4 мм
Главных башен45 / 45 / 15 мм
Корпуса3 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков4 штук
Водоизмещение44 тонн
Экипаж20 человек
Бронезащита Проекта 1124 (1940)

Главная особенность бронекатеров — броня, позволяющая получать урон, несовместимый с жизнью для других катеров и при этом сохранять боеспособность. Наиболее крепкой бронёй защищены башни ГК, толщина идентична таковой на Т-34, 45 мм по периметру и 15 мм крыша. Далее по защищённости идёт подбашенное пространство передней башни — 14 мм, второй — 7 мм. Рубка прикрыта бронёй в 8 мм, пулемётная башня — 10 мм. Наименее протектированная часть корабля, не считая незащищённых оконечностей, это крыша и торцы цитадели. На практике, данная бронезащита спасает от пуль винтовочного калибра почти на любой дистанции, от пуль калибра 12,7-мм на расстоянии от 1500 метров и даже иногда от снарядов калибра 23-мм, 30-мм и 37-мм на дистанциях, превышающих 2000 метров. При умелом использовании, такая броня может даровать игроку почти полную неуязвимость от подавляющего большинства противников.

Важные модули корабля

Наиболее значимая и уязвимая часть Пр.1124 (1940) — погреба боеприпасов. Повреждение и/или выход из строя любой другой части не так критичен, как уничтожение погреба БК. Башни ГК почти неуязвимы на своём БР а модули, отвечающие за подвижность не являются инструментом выживания. Противовоздушный калибр часто остаётся без боекомплекта из-за попадания вражеских снарядов в рубку. В целом, живучесть и выживаемость катера при экипаже в 20 человек вкупе с довольно небольшими размерами можно оценить как "хорошая".

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ53 / 23 км/ч
РБ39 / 17 км/ч

Максимальная скорость хода — 39 км/ч, которую корабль набирает из неподвижного положения за 25,5 с. Максимальная скорость заднего хода — 17 км/ч, которую корабль развивает за 12,0 с. Время поворота на 180 градусов на полном ходу — 20,1 с с падением скорости до 24 км/ч. Время торможения от максимальной скорости составляет 14 с. Время перекладки рулей из крайнего в крайнее положение 7,7 с.

Подвижность Пр. 1124 (1940) на порядок хуже чем у почти всех одноклассников. Манёвры на данном судне следует планировать заранее и действовать с большей осторожностью. Также, ввиду невысокой максимальной скорости и долгого разворота, торпеды представляют большую опасность для данного судна.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 480 → 1 827 Sl icon.png
РБ1 870 → 2 309 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 420 Oi icon.png
23 680 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа11 000 Sl icon.png
Эксперты38 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
80 / 90 / 100 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
690 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
690 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12mm_dshk_navy_he_ammo_pack
Исследование:
690 Oi icon.png
Стоимость:
1 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12mm_dshk_navy_ap_ammo_pack
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods tank ammo.png
76mm_ussr_navy_AP_ammo_pack
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
880 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
870 Oi icon.png
Стоимость:
2 000 Sl icon.png
140 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня76-мм орудие Ф-34
Боезапас192 снарядов
УВН-5° / 25°

Главный калибр Пр. 1124 (1940) состоит из двух 76-мм орудий Ф-34, используемых на танке Т-34. Боезапас ГК 384 снарядов, что достаточно для ведения затяжного боя. Артиллерия бронекатера позволяет прицельно поражать цели на дистанции до 5 750 метров с временем подлёта в 14,7 с. Башни главного калибра не вращаются на 360 градусов, поэтому следует заранее планировать с какого борта будет вестись стрельба - поворот танковых башен весьма медлителен.

Игрок может выбрать два типа снарядов: фугасный, доступный с момента приобретения катера, и бронебойный тупоголовый каморный, исследуемый в ходе прокачки. Первый боеприпас отлично справляется с проламыванием незащищённых частей кораблей противника, для уничтожения живой силы, неприкрытой бронёй, и критического повреждения отсеков, однако повреждение внутренних модулей даётся фугасным снарядам с трудом. Бронебойный же в свою очередь способен быстро вывести из строя "начинку" вражеского корабля и даже подорвать погреб боеприпасов.

Вспомогательный калибр

Башня2 x 12,7-мм пулемёт ДШК
Боезапас3000 снарядов
Размер обоймы50 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин

Вспомогательный калибр представлен 2 спаренными пулемётами ДШК 12,7-мм, находящимися в башне над рубкой. Башня имеет длительное вращение и ограниченные углы горизонтальной наводки, что мешает полному раскрытию потенциала этой мощной установки. Пулемёты имеют стандартный магазин в 50 патронов при общем боекомплекте в 3000 патронов, который может быть потерян от случайного попадания в рубку. При заблаговременном наведении вспомогательный калибр одинаково хорошо справляется с малыми катерами и авиацией, однако не способен предоставить желаемую плотность огня при встрече с группой противников и быстро отреагировать на стремительно меняющуюся обстановку боя.

Применение в бою

Проект 1124 (1940) максимально эффективен в бою на средних дистанциях 1800-3000 метров, на которых броня катера устойчива к подавляющему большинству орудий противника и достигается точность стрельбы, близкая к максимальной. Несмотря на хорошую защищённость, следует избегать концентрированного вражеского огня, особенно из автоматического оружия. Этому способствует нахождение в группе союзников на второй линии. Поддержание дистанции примерно 2000-2500 метров является залогом выживания бронекатера. При грамотном управлении Проект 1224 (1940) на открытой воде способен успешно противостоять многократно превосходящему в численности противнику, вооружённому орудиями, чей калибр меньше 76 мм. Основная угроза может исходить от внезапных атак из-за островов и с воздуха. Катер не способен в одиночку бороться с авиацией противника, а при выведении из строя вспомогательного калибра становится беззащитным.

Достоинства и недостатки

Проект 1224 (1940) — это «воплощение» эсминца в мире катеров. Данный бронекатер выполняет функцию поддержки основных сил со второй линии и может быть освоен любым игроком. Однако, он может понравиться не всем ввиду низкой динамичности по сравнению с одноклассниками.

Достоинства:

  • Броня
  • Мощный главный калибр

Недостатки:

  • Низкая мобильность
  • Низкая скорость поворота башен ГК и ВК
  • Недостаточная защищённость с воздуха

Историческая справка

Балтийский флот

Бронекатер (БКА) пр. 1124 в первом же периоде Великой Отечественной войны вступили в бои в Финском заливе, на Ладожском, Онежском озерах и на Неве.

Бывший командующий Ладожской флотилией, в то время капитан 1-го ранга, Чероков В. С. отмечал, что осенью 1941 год бронекатера № 99 и № 100 стояли не на жизнь, а насмерть на реке Неве у Ивановских порогов, на реке Свири, после горения и повреждений ремонтировались и вновь в бои.

Бронекатера пр. 1124 В 1942 году воевали в Шхерном отряде Краснознамённого Балтийского Флота, истребительном отряде ОВР Ленинградской ВМБ и отряде бронекатеров Ладожской военной флотилии. Катера прикрывали артиллерией дозорные суда и конвои Ленинград — Кронштадт. В десантных операциях на реках они участвовали реже, но бронекатера сыграли большую роль и в них.

Бронекатера проекта 1124 участвовали и в озёрном бою 22 октября 1942 года, когда советские силы разгромили многочисленный отряд немецких и итальянских судов, пытавшихся овладеть островом Сухо. В известной Тулоксинской десантной операции в июне 44 года, несмотря на штормовую погоду, бронекатера проекта 1124 поддержали 2 бригады — 70-ю морскую стрелковую и 3-ю морской пехоты, бронекатера подходили к береговой черте и поражали финские огневые точки, уцелевшие после артилерийской подготовки.

Иногда экипажи для увеличения огневой мощи бронекатеров устанавливали нештатное оружие. Например, в 7-м дивизионе ОВР Ленинградской ВМБ зимой 1942–1943 года на стволы 76-мм пушек бронекатеров № 101 и № 102 сверху установили по направляющей 82-мм реактивных снарядов М-8. Бронекатера обстреливали этими снарядами побережье несколько раз, после пуска реактивных снарядов могли вести огонь и танковые пушки.

В Ленинградском сражении бронекатера помогли 4-й армии сдержать наступление немцев в районе реки Волхов: поднялись по ней до устья реки Тигода и, маневрируя на мелких реках и речушках в лесах, сыграли роль артиллерии и танков, обеспечив пехоте огневую поддержку.

Волжская флотилия

В Волжской военной флотилии, сформированной в конце 1941 года, было 36 бронекатеров разных типов (но только 5 бронекатеров проекта 1124, остальные проектов 1125 и), они разделены на 4 группы: Сталинградская особая, Саратовская, Зеленодольская и Астраханская. Из них последние три участия в боях 1942 года не принимали, за исключением борьбы с авиацией противника.

Кроме штатного вооружения на кожухах машинных отделений некоторых бронекатеров (например, БКА-63 проекта 1125) дополнительно устанавливались 7,62-мм пулеметы М-1 на треногах. На некоторых бронекатерах артиллеристы приспособились стрелять из танковых пушек Ф-34 по самолетам, встречая их огнем при подходе, и обстреливая при отходе от конвоя.

Бронекатера на Волге несли противовоздушную оборону, защищая от немцев конвои и переправы. Например, бронекатер № 53 под командой лейтенанта И. Д. Кардунина 27 и 29 июля 1942 года сбил 2 немецких бомбардировщика; а только 25—31 июля бронекатер отразил 22 налёта немецких самолётов. На баке некоторых бронекатеров предусмотрели место для установки 82-мм миномета, нужного при поддержке десанта и, вообще, для стрельбы по противнику на берегу.

В навигацию 1942 года бронекатера обеспечивали ПВО 13 конвоев и 128 отдельных транспортов суммарным водоизмещением 1160 тыс. тонн. Как правило, конвоирующие бронекатера шли на буксире в хвосте конвоя и лишь при появлении немецких самолетов запускали двигатели и начинали ходить вокруг конвоя, который прикрывали, охраняемого, открывая огонь по немецким самолетам.

Сначала немецкие самолёты летали на малых высотах (200-250 м), но после потерь от огня кораблей и катеров охраны стали летать на высотах 1000-3000 м.

Отряд бронекатеров, действовавших под Сталинградом, работал значительно напряженнее, и занимался, в основном, перевозкой войск и грузов при сильном огневом противодействии с земли и немецкой авиации.

Во время зимовок зимовке палубы катеров засыпали для утепления опилками и обшивали досками, борта засыпали снегом, а жилые помещения отапливали камельками на дровах. Расчеты орудий и пулемётов жили на бронекатерах и зимой.

Бронекатера Волжской флотилии под Сталинградом, зимой вытащенные на берег, вели огонь из артиллерии главного калибра по немцам.

Медиа

См. также

Ссылки