HMS Dido

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Флот Италии
Набор P 420 Sparviero
uk_cruiser_dido.png
HMS Dido Заглавный.jpg
HMS Dido
Исследование:50 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:190 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

HMS «Dido» (37) — британский лёгкий крейсер IV ранга. В War Thunder, HMS «Dido» является уверенной серединой на фоне других лёгких крейсеров: за счёт большого числа зенитных орудий, 12 универсальных 133-мм пушек, хорошей мобильности и неплохого бронирования, «Dido» может уверенно противостоять лёгким крейсерам противника. В игру «Dido» был добавлен в обновлении 1.85 «Звуковой барьер».

HMS «Dido» был заказан в 1936 году Королевским военно-морским флотом в соответствии с Лондонским морским договором того-же года и заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 20 октября 1937 года. Крейсер был спущен на воду 18 июля 1939 года, став шестым кораблём, носящим это имя в британском флоте с 1784 года. «Dido» был первым кораблём своего класса, он вступил в строй 30 сентября 1940 года. Также «Dido» стал первым кораблём, на который был установлен новейший радар воздушного предупреждения Type 281.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели25 / 76 / 25 мм
Главных башен25 / 25 / 25 мм
Корпуса20 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков8 штук
Водоизмещение6 850 тонн
Экипаж530 человек

HMS «Dido» относится к подклассу крейсеров ПВО, так что он не рассчитан на открытую перестрелку с другими крейсерами, тем не менее на «Dido» установлено достаточно брони, которая распределена по всем жизненно важным модулям. Также немалую роль в живучести корабля играет защита конструктивная — топливные танки расположены вдоль всего корпуса ниже ватерлинии и способны остановить снаряд от попадания по важным модулям, но часто ценой пожара. Погреба боекомплекта расположены значительно ниже ватерлинии, они прикрыты топливными баками и 19,5-мм бронёй. Силовая установка тоже расположена ниже ватерлинии и прикрыта топливными баками и 76,2-мм бронёй. Над ватерлинией расположены элеваторы подачи, мостик и трубы. Единственной заметной брешью в броне является незащищённый мостик и уязвимость башен, чья броня имеет толщину 25,4 мм. Dido будет редко оставаться без хода или без возможности вести ответный огонь, а ещё реже у него будут взрывать погреба из-за их расположения. Зачастую «Dido» уничтожают пожарами, при которых корабль быстро теряет экипаж.

Экипаж составляет 530 человека, что является средним показателем, у той же «Atlanta»или «Кирова» экипаж больше, поэтому на «Dido» нужно стараться избегать излишне агрессивных действий.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ70 / 30 км/ч
РБ60 / 26 км/ч

Максимальная скорость «Dido» составляет 32 узла или 60 км/ч и обеспечивается работой 4-х редукторных паровых турбин Парсонс и 4-х трёхбарабанных котлов. Задний ход равен 25 км/ч. Водоизмещение 6850 тонн. Набрать максимальную скорость можно за 29 секунд, а для полной остановки корабля понадобится 35 секунд. Скорость перекладки рулей не сильно быстрая, а полный оборот на 360° проходит за 2,5 минуты.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 610 → 4 696 Sl icon.png
РБ4 400 → 5 724 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций45 200 Oi icon.png
97 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 300 Zo icon.png
Обучение экипажа55 000 Sl icon.png
Эксперты190 000 Sl icon.png
АСы700 Zo icon.png
Исследование АСов390 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
230 / 300 / 100 % Sl icon.png
154 / 154 / 154 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
4 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
4 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
4 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
133mm_uk_qf_mk1_SAP_ammo_pack
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods ammo.png
40mm_qf_mkxv_he_ammo_pack
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
40mm_qf_mkxv_ap_ammo_pack
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
4 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
2 000 Oi icon.png
Стоимость:
4 300 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods he frag proxi fuze ship.png
133mm_uk_qf_mk1_aa_radiofuse_ammo_pack
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
330 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

3 х Башня2 x 133-мм/50 морское орудие QF Mark I
Боезапас360 снарядов
УВН-5° / 70°
Башня2 x 133-мм/50 морское орудие QF Mark I
Боезапас300 снарядов
УВН-5° / 70°
Башня2 x 133-мм/50 морское орудие QF Mark I
Боезапас320 снарядов
УВН-5° / 70°

«Dido» оснащён десятью орудиями главного 133-мм калибра QF Mark I. Вооружение для лёгкого крейсера не самое мощное, но, благодаря небольшому калибру, перезарядка составляет 6 секунд. Баллистика приятная и стрелять на 10-11 км в целом комфортно. Главное учитывать расстояние и вектор скорости врага и собственного корабля.

Доступные снаряды:

  • ОФ, 814 м/сек, 2,95 кг ВВ, бронепробитие 35 мм на любой дистанции;
  • ПБ Mark II, 814 м/сек, 1.47 кг ВВ, бронепробитие 123 мм на 5000 м, 97 мм на 10000 м;
  • ОФРВ, 814 м/сек, 2,95 кг ВВ, бронепробитие 35 мм на любой дистанции, радиус срабатывания 18 м.

Лучшим выбором для стрельбе про вражеским крейсерам будет полубронебойный снаряд, у него достаточное количество взрывчатого вещества и бронепробития, но только против лёгких крейсеров, против тяжёлых крейсеров бронепробития может не хватать. Против более легких целей или самолётов лучше использовать фугасный снаряд с радиовзрывателем.

Вспомогательный калибр

2 х Башня4 x 40-мм автоматическое орудие 2pdr QF Mk.VIII
Боезапас8960 снарядов
Размер обоймы56 снарядов
Скорострельность200 выстрелов/мин

Корабль оснащён двумя четырехствольными 40-мм установками 2pdr QF Mk.VIII вспомогательного калибра в середине корпуса. Углы склонения -10°/+85° позволяют этим орудиям поражать как надводные, так и воздушные цели. Для атаки как воздушных, так и морских целей лучше использовать ОФ ленту.

Зенитная артиллерия

5 х Турель20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин

На «Dido» установлены пять 20-мм пушек Oerlikon Mk.II. Этого крайне не хватает для серьёзного сопротивления авиации, но в паре с 40-мм пушками, этого достаточно чтобы сбить низколетящий самолёт.

Дополнительное вооружение

Набор 16 x 533-мм парогазовая торпеда Mk.IX

Корабль оснащён двумя трёхтрубными торпедными аппаратами калибра 533-мм, размещёнными по одному с каждого борта. Общее количество торпед — 6. Торпеда Mk. IX идет со скоростью 67 км/ч и несет в себе 340 кг взрывчатого вещества. Дистанция хода 9,6 км, при установке модификации «Режим хода торпед» дистанция увеличивается до 12,4 км, а скорость уменьшается на 2 м/сек.

Применение в бою

Играя на HMS «Dido» необходимо балансировать между тем, чтобы не оказаться в первых рядах, прикрываясь более защищёнными союзниками и не сильно отставать от них, так как артиллерия на корабле недостаточно мощная чтобы эффективно поражать цели на больших дистанциях. Бой на передовой нежелателен: среднее бронирование (по меркам ЛК) и отсутствие вменяемого вспомогательного калибра не позволяют эффективно дать отпор другим крейсерам. «Dido» способен сохранять боеспособность под концентрированным огнём врага, но для этого необходимо идти носом к противнику, активно маневрировать или скрываться за дымами. Наиболее эффективная дистанция ведения стрельбы для 133-мм пушек — 3-11 км. Против авиации «Dido» защищён хорошо, но отсутствие дальнобойной зенитной артиллерии будет вынуждать часто отдавать ГК под управление ИИ, предварительно зарядив снаряды с радиовзрывателем.

Достоинства и недостатки

HMS «Dido» является достаточно сбалансированным по характеристикам кораблём, который не имеет критических недостатков, и в умелых руках способен оказать серьёзное влияние на бой.

Достоинства:

  • Точные и скорострельные орудия ГК
  • Быстрый поворот башен ГК
  • Универсальность в выборе снарядов
  • Хорошее бронирование жизненно важных частей корабля
  • Неплохая живучесть
  • Мощная зенитная батарея ближнего радиуса
  • Неплохая маневренность

Недостатки:

  • Малое количество торпед
  • Слабый урон 133-мм снарядом
  • Отсутствие дальнобойной зенитной артиллерии
  • Склонность к пожарам

Историческая справка

Начало пути

Киль HMS «Dido» был заложен 20 октября 1937 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде. Корабль был спущен на воду 18 июля 1939 года и введен в эксплуатацию 30 сентября 1940 года в Биркенхеде. Сразу после ввода в эксплуатацию, «Dido» был отправлен в Скапа-Флоу для несения службы. После этого, в ноябре 1940 года, первой миссией «Dido» стало сопровождение авианосца HMS Furious в Западную Африку, который перевозил самолеты.

Лёгкий крейсер HMS Dido стоит на якоре в заливе Ферт-оф-Форт, Британия.

Карьера в Средиземноморье

После сопровождения HMS «Furious», «Dido» провел четыре месяца в конвое в Атлантике, а затем осуществлял поставки на Мальту, где присоединилась к Восточно-Средиземноморскому флоту в апреле 1941 года. В мае того же года Dido был отправлен ​​на Крит для оказания помощи в эвакуации британских войск.

14 мая 1941 года, в составе конвоя из Суда-Бэй в Египет, «Dido» перевозил слитки из Греции на сумму 7 млн. долларов США.

29 мая 1941 года «Dido» был сильно поврежден бомбами во время переброски войск с Крита в Александрию. С июля по ноябрь 1941 года Dido был отправлен ​​на ремонт в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь, воссоединившись с флотом Восточного Средиземноморья в декабре 1941 года.

Первые три месяца 1942 года были потрачены на сопровождение конвоя между Александрией и Мальтой, но в марте того же года «Dido» принял участие в бомбардировке Родоса. Нед«елю спустя, корабль присоединился к крейсерам «Cleopatra», «Penelope», «Carlisle» и «Euryalus» («Cleopatra» и »Euryalus являются систершипами «Dido») под командованием контр-адмирала Филиппа Виана во Второй битве при Сирте.

18 августа 1942 года «Dido» был отбуксирован в Массауа для капитального ремонта поврежденной бомбой кормы. После ремонта, «Dido» провел оставшуюся часть года поддерживая британскую кампанию в Северной Африке, в декабре 1942 года, корабль был переведен во флот Западного Средиземноморья, где «Dido» выполнял обязанности противовоздушной обороны в Боне и Алжире до марта 1943 года.

В апреле 1943 года, «Dido» вернулся в Ливерпуль для 3-месячного переоборудования, прежде чем присоединиться к эскадре Западного Средиземноморья. Следующий месяц был потрачен на участие в диверсионных бомбардировках Северной Сицилии во время высадки.

12 сентября 1943 года «Dido» перевозил 600 военнослужащих в Таранто, где капитулировал итальянский флот. Из Таранто «Dido» отправился в Сорренто, где принял участие в обстреле для поддержки войск. В октябре и ноябре 1943 года «Dido» вернулся в Александрию для очередного ремонта.

По возвращении на службу «Dido» базировался на Мальте и в Таранто, прежде чем принять участие в диверсионной операции у Чивитавеккьи для поддержки высадки в Анцио.

В августе 1944 года Dido поддержал высадки союзников во Франции, а уже в сентябре 1944 года «Dido» вернулся в Великобританию.

В Арктике

Капитуляция Kriegsmarine на борту немецкого тяжелого крейсера Prinz Eugen капитану британского легкого крейсера HMS Dido Р.Ф. Элкинсу в Копенгагене, 12 мая 1945 года.

В октябре 1944 года, «Dido» сопровождал конвой в Россию, прежде чем поддержать нанесение ударов авианосцев по Норвегии.

В апреле 1945 года, «Dido» сопровождал авианосец «Apollo», а также эсминцы «Orwell» и «Obedient» к Северному Кольскому заливу для установки мин.

Последняя миссия HMS «Dido» в войне состояла в том, чтобы прибыть в Копенгаген для принятия акта о капитуляции Kriegsmarine. После подписания акта о капитуляции, «Dido» сопровождал немецкие крейсера «Prinz Eugen» и «Nürnberg» в Вильгельмсхафен.

После войны

В июле 1945 года Dido сопровождал линкоры «King George V» и «Queen Elizabeth» на Остров Мэн.

В 1953 году он принял участие в Fleet Review в честь коронации королевы Елизаветы II, где был флагманом резервного флота.

Впоследствии HMS «Dido» был списан и продан на металлолом в 1957 году.

Медиа

См. также

Ссылки