Ikv 91

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
VI ранг СССР
Набор Т-72АВ (TURMS-T)
sw_ikv_91.png
Ikv 91 2).jpg
Ikv 91 1).jpg
Ikv 91
Исследование:78 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:230 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

К 1960-м годам шведская армия имела на вооружении пёстрый набор устаревших машин для непосредственной поддержки пехоты: Ikv 73, Ikv 102, Ikv 103 и Strv 74. Все эти танки и самоходные артиллерийские установки базировались на конструкции времён Второй Мировой войны, когда основной задачей таких машин являлось разрушение различных долговременных огневых точек и укреплений, а современные реалии диктовали свои условия. Теперь перед пехотными самоходными орудиями (со шведского Infanterikanonvagn) стояла задача борьбы с танками противника. Поэтому в 1965 году министерство обороны Швеции инициировало программу под кодовым обозначением MUR, в результате которой в 1968 году появился на свет истребитель танков Infanterikanonvagn 91 или Ikv 91.

В War Thunder истребитель танков Ikv 91 является лёгким танком, и это не удивительно: тонкая противопульная броня, хорошая подвижность и орудие с кумулятивными снарядами на данном боевом рейтинге обычно ассоциируется с машинами лёгкого класса. Появился этот танк в обновлении 1.97 «Ярость викингов» вместе с основной веткой шведских танков.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса12 / 12 / 8
Башни8 / 12 / 12
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %
Расположение модулей и экипажа лёгкого танка

Как уже было сказано, Ikv 91 является типичным лёгким танком, а, значит, хорошей бронёй он похвастаться не может. Нижний лобовой лист имеет толщину 20 мм, а с учётом углов наклона приведенная толщина составляет 27-30 мм. Верхний лобовой лист значительно тоньше нижнего — всего 12 мм, но конструктивный угол наклона составляет аж 70°, что позволяет увеличить приведенную толщину брони до 30 мм. Борта танка прикрыты следующим образом: верхняя часть прикрыта разнесенной бронёй общей толщиной 12 мм (4 мм снаружи и 8 мм внутри); нижняя часть — конструкцией ходовой части и 8-мм броней. Крыша моторного отделения и корма танка защищены таким же тонким листом брони, толщина которого составляет 8 мм. Башня Ikv 91 также не может похвастаться сильным бронированием: масса орудия сложной формы сделана из катаной брони толщиной 8 мм; лоб с наклоном в 60°, борта и крыша имеют 12 мм броню, а корма башни прикрыты бронёй в 8 мм. Как по итогу, лобовая броня может защитить экипаж и внутренние модули танка от огня распространённого крупнокалиберного пулемёта Browning M2, а вот КПВТ уже пробивает такую защиту. Борта и корма рассчитаны только от пулемётов винтовочного калибра. Про более серьёзное вооружение, как например 20-мм автоматические пушки или танковые орудия, не стоит и говорить, их снаряды с лёгкостью прошивают Ikv 91 на вылет. Однако, к счастью каморные снаряды, распространённые на советских и американских танков, не взводятся об такие тонкие листы брони и просто пролетают насквозь, не взорвавшись в боевом отделении.

Ikv 91 6).jpg

Как и с броней, у танка имеются огромные проблемы с живучестью. В башне находятся три из четырех членов экипажа: наводчик, командир и заряжающий, — следовательно, при пробитии башни есть большие шансы потерять всех троих разом. Расположенный под углом в 32° двигатель и трансмиссия имеют большую поперечную площадь и удалены от боевого отделения, поэтому такое необычное моторно-трансмиссионное отделение может спасти машину от уничтожения, приняв весь удар на себя. Боеприпасы расположены в трёх стойках, одна из которых с 16 снарядами первой очереди расположена рядом с заряжающим, вторая, от которой нельзя избавится если возить с собой больше 17 снарядов, лежит справа от механика-водителя, а последняя находится в конце боевого отделения. Однако, учитывая всё вышесказанное, если попадание из бронебойных снарядов ещё можно пережить, то вот кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды гарантированно уничтожат Ikv 91 из-за механики разрушения корпуса.

Из всего этого следует, что лучшая защита — это незаметность. К счастью, Ikv 91 может похвастаться низким силуэтом, благодаря которому можно прятаться за различными складками местности, малыми укрытиями и домами. Если грамотно спрятать корпус танка, например за холмиком, то башню Ikv 91 становится очень сложно заметить на средних и дальних дистанциях. Но если уж заметили машину, то для этого случая имеются два гранатомёта с 12 дымовыми гранатами. Всего доступно два залпа из шести гранат, которые ставят довольно большую дымовую завесу на 20 секунд, под прикрытием которой можно быстро уйти из раскрытой позиции или простреливаемой улицы.

Подвижность

Плавучесть
Конструкция позволяет плавать и управлять движением в воде.
Скоростьвперёд / назад
АБ73 / 13 км/ч
РБ и СБ65 / 12 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса16,3 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ630 л.с.
РБ и СБ330 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ38,7 л.с./т
РБ и СБ20,2 л.с./т

Если противопульное бронирование и низкая живучесть является слабой стороной Ikv 91, то подвижность, наоборот, — это сильная сторона данной машины. Двигатель Volvo-Penta TD 120 A мощностью в 330 л.с. не выделяется среди моторов других лёгких танков данного боевого рейтинга. Но не стоит забывать, что сам танк весит всего 16,3 тонны, а, значит, удельная мощность составляет 20,2 л.с./т. Этого вполне хватает, чтобы на пересеченной местности разгонять лёгкую машину до 40 км/ч, а по асфальту — до максимальных 65 км/ч. Конечно, на боевых рейтингах 6.3 – 7.3 встречаются и более быстрые танки, но этого вполне хватает шведскому лёгкому танку быстро занимать удобные позиции для стрельбы на дальние дистанции, быстро захватывать стратегические точки или заходить во фланг или тыл к противнику. Также стоит отметить неплохой задний ход, который составляет почти 12 км/ч, которого хватает, чтобы быстро отступить с простреливаемого фланга или заехать обратно за укрытие.

Ikv 91 является ещё и плавающей машиной, которая может переплыть водоём или речушку и оказаться в неожиданном для противника месте. Правда скорость хода машины на плаву будет всего 7 км/ч, так что не стоит отправляться в дальние заплывы по краям карты: своим отсутствием на поле боя Вы будете помогать только врагам, а не союзникам.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 240 → 6 224 Sl icon.png
РБ5 750 → 8 441 Sl icon.png
СБ7 080 → 10 393 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций71 400 Oi icon.png
113 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 900 Zo icon.png
Обучение экипажа65 000 Sl icon.png
Эксперты230 000 Sl icon.png
АСы990 Zo icon.png
Исследование АСов620 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 160 / 220 % Sl icon.png
184 / 184 / 184 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
4 500 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 300 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 300 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
4 500 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 300 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods airstrike.png
Авиаудар
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
160 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
4 500 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Исследование:
4 500 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 300 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods tank laser rangefinder.png
Лазерный дальномер
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 300 Sl icon.png
230 Zo icon.png

Вооружение

 
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.

Основное орудие

90 mm kan Ikv 91
Боезапас59 снарядов
Боеукладка первой очереди16 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,8 → 6,0 сек.
УВН-10° / 15°
Ikv 91 3).jpg

В качестве основного орудия на Ikv 91 стоит низкоимпульсная пушка Bofors KV 90S69 или, как обозначено в игре, kan Ikv 91. Стоит отметить комфортные углы вертикальной наводки: от — 10° до + 15°, — что позволяет спокойно вести огонь по противнику на холмистой местности. Скорость перезарядки в зависимости от экипажа составляет 6-7,8 с, что является хорошим результатом. Скорость горизонтальной наводки для лёгкого танка довольно скромная — всего 18,8°/с, по сравнению с 24,0°/с у Ru 251 или с 36,0°/с у M41. Этого явно будет недостаточно для ведения боя в городских боях и придётся быстро доворачивать корпусом.

К Bofors KV 90S69 с самого начала доступно всего два вида снарядов:

  • slpsgr m/72 — кумулятивный невращающийся снаряд, летящий со скоростью 820 м/с, способный пробить на любой дистанции 400 мм брони под прямым углом и 200 мм под углом в 30°. Такой мощной брони на данном боевом рейтинге не имеет ни один танк, однако снаряд имеет не самое лучшее заброневое воздействие, поэтому стоит точно выцеливать уязвимые места танка: наводчика, орудие и боекомплект. Баллистика данного КНС — не самая приятная. Также стоит помнить о том, что снаряды данного типа имеют неприятную особенность срабатывать об различные препятствия, такие как ветки деревьев, кусты или заборы. Является основным снарядом.
  • slsgr m/72 — осколочно-фугасный снаряд, начинённый 2,4 кг взрывчатки. Скорость полёта составляет всего 600 м/с, следовательно баллистика снаряда будет ещё круче, чем у slpsgr m/72. В боекомплект данный снаряд брать не стоит, так как на таких высоких боевых рейтингах не встречаются различные САУ и ЗСУ на базе небронерованных грузовиков, да и кумулятивный снаряд в случае чего можно использовать как ослабленный ОФС.

Про основное орудие Ikv 91 и связанное с ним систему управления огнём можно сказать следующее: оно имеет спорные характеристики. Прицел наводчика имеет приближение 8.0x — 16.1x, которого вполне хватает для комфортной стрельбы на расстоянии более 1 км. К тому же на четвёртом ранге модификаций открывается лазерный дальномер, способный за секунду определить точную дистанцию до противника. Кумулятивный снаряд не имеет тенденции терять бронепробиваемость на дистанции, да и само бронепробиваемость поражает воображение. Однако из-за довольно крутой баллистики снаряды стрельба на дистанцию выше 800 метров вызывает определённые затруднения, а дальше 2000 метров стрелять без использования функции «ввода дальности прицела» становится практически невозможно.

Пулемётное вооружение

8-мм пулемёт ksp m/39B
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность649 выстрелов/мин.
8-мм пулемёт ksp m/39B (спаренный)
Боезапас2 250 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность649 выстрелов/мин.
Ikv 91 7).jpg

На Ikv 91 установлено два пулемёта ksp m/39B, являющихся лицензионной версией пулемёта Browning под шведский патрон 8x63 m/32. По всем основным характеристикам шведский пулемёт ничем не отличается от остальных танковых пулемётов винтовочного калибра: скорострельность в 650 выстрелов в минуту; размер ленты — 250 патронов; перезарядка в зависимости от экипажа от 8 до 10,4 секунд. Ленты набиты следующим образом: БЗТ-Б-ЗТ.

В условиях своего боевого рейтинга пулемёты винтовочного калибра применяются только для двух целей: попытаться отбить желание летчиком атаковать танк и расчистка мешающих стрельбе препятствий. Для Ikv 91 с его кумулятивными снарядами последнее очень важно, так как пулемёты позволяют быстро разрушить сетчатый забор или повалить куст, чтобы затем совершить выстрел по противнику. Для борьбы с авиацией двух винтовочных пулемётов будет явно маловато, но с такой набивкой лент имеется маленький шанс нарушить все планы летчика, вызвав пожар топливных баков или двигателя.

Применение в бою

Ikv 91 4).jpg

Учитывая все положительные и отрицательные стороны, Ikv 91 стоит использовать как и многие другие лёгкие танки, представленные в игре, а именно для активного захвата точек с самого начала боя, для заходов к противникам с флангов или с тыла, а также, что в историческом плане характерно для данной машины, как «истребитель танков». Для первого у Ikv 91 имеется хорошая подвижность, хотя на данном боевом рейтинге встречаются машины и с ещё лучшей подвижностью, такие как немецкий лёгкий танк Spähpanzer Ru 251 и итальянские бронемашины FIAT 6614 и R3 T106 FA. Но итальянские машины имеют низкую проходимость по разным грунтам, а немецкий танк по многим параметрам схож со "шведом". Для второго Ikv 91 имеет малый силуэт, хорошую проходимость и возможность плавать, что позволяет быстро и незаметно обходить противника по труднопроходимым местам. А вот с использованием Ikv 91 как «истребитель танков» могут возникнуть сложности. Как уже было сказано выше, к орудию Bofors KV 90S69 имеется всего одно нарекание – это плохая баллистика снаряда, из-за чего сложно стрелять по противнику на расстоянии более 800 метров. Поэтому для удобства ведения дальних перестрелок рекомендуется назначить в настройках кнопки «ввода дальности прицела», с помощью которой можно точно наводить орудие по удалённым целям. В остальном, низкий силуэт, с помощью которого можно прятаться в складках местности, хорошие углы вертикальной наводки, система управления огнём и кумулятивные снаряды способствуют к точной стрельбе на больших дистанциях.

Как и любому лёгкому танку, на Ikv 91 доступны функция разведки, а также имеется возможность помогать в починке танка другим игрокам. Поэтому во второй линии швед будет очень полезен команде. Главное, стараться не влезть в ближний танковый бой одним из первых, помечать спрятавшихся противников и помогать союзникам в ремонте.

Достоинства и недостатки

Ikv 91 5).jpg

Как по итогу, Ikv 91 является хорошим лёгким танком: быстрый, проходимый и с орудием, стреляющим пробивными кумулятивными снарядами, — это всё позволяет считать «шведа» опасным противником для вражеских средних и тяжёлых танков. Но, как и все машины лёгкого класса, эта не имеет серьёзной брони, а его живучесть оставляет желать лучшего.

Достоинства:

  • Хорошая максимальная скорость;
  • Отличная проходимость и возможность плавать;
  • Пробивное орудие с хорошим прицелом и с наличием лазерного дальномера.

Недостатки:

  • Слабое бронирование;
  • Низкая живучесть;
  • Плохая баллистика снарядов.

Историческая справка

Прототип Ikv 91

Программа MUR предполагала создание самоходной установки с противотанковым орудием, способным бороться с самыми современными на тот момент танками вероятного противника, но с высокой подвижностью и проходимостью, а также с возможностью пересечения водных преград вплавь без длительной подготовки. Какой-либо серьёзной брони не предполагалось, так как новая машина должна была иметь малую, по сравнению с танками, массу и стоимость. Исходя из таких требований, военным были предложены множество различных проектов: от самоходных артиллерийских установок, использовавшие компоновку времён Второй Мировой, до современных на тот момент лёгких танков с передовой конструкцией. Рассмотрев все варианты, командование сделало выбор в пользу проекта от компании «Hägglund & Söner». Данная компания в военном направлении занималась созданием бронетранспортеров Pbv 301 и Pbv 302, а также производством башен для Strv 74. Опыта создания грозных боевых машин у фирмы не было, однако их проект более всего подходил по требованиям военных, да и часть конструкции была основана на Pbv 302.

Проект «Hägglund & Söner» предполагал по факту создание лёгкого танка с классической компоновкой, состоящей из отделения управления спереди, боевого отделения посередине и моторно-трансмиссионным отделением сзади. Корпус и башня были выполнены из тонких листов брони толщиной от 4 до 20 мм, при этом бортовая броня была выполнена разнесенной: в промежутках между листами располагались топливные баки и ящики для имущества, частично заполненные полиуретановой пеной (в целях обеспечения плавучести). Благодаря большим наклонам брони и сложной форме, лоб корпуса и башни машины держали выстрелы из 20-мм пушек, а вес машины из-за низкого силуэта составлял всего 15 тонн. В остальных местах броня была противопульная. В качестве противотанкового орудия была установлена низкоимпульсная пушка «Bofors» KV 90S69, разработанной специально для него. Орудие имело ствол длиной 54 калибра, угол вертикальной наводки составлял от −10 до +15°. Приводы наведения — электрогидравлические, имелась передовая на то время система управления огнём: лазерный дальномер, баллистический вычислитель, а также 10-кратный прицел наводчика и дублированная СУО у командира. Также в машине стояли два пулемёта и два шестиствольных дымовых гранатомёта. Стоит отметить необычное расположение мотора, который стоял под углом 32° к продольной оси машины и имел связь с трансмиссией с помощью углового редуктора. Так пришлось сделать, чтобы уменьшить общие размеры машины, а, следовательно, и вес.

Три прототипа будущего Ikv 91 были заказаны в апреле 1968 года, а испытания первого из них начались летом следующего года. По результатам испытаний пришлось увеличить высоту башни, сделав её более удобной для экипажа, переделать крышу моторно-трансмиссионного отделения, заменить механическую коробку передач автоматической Allison HT 740 D и внести ряд других изменений. В результате масса серийных танков по сравнению с прототипами увеличилась с 15,5 до 16,3 т. В ходе испытаний машина показала максимальную скорость по шоссе в 65 км/ч, по воде в 6,5 км/ч. В 1972 году машина была принята на вооружении армии Швеции под обозначение Ikv 91. Кроме того, машине присвоили имя «Järven» («Росомаха»). Всего было произведено около 210 «Росомах».

Ikv 91 история 7.jpg

Первые машины прибыли в войска в 1975 году. В целом, армия тепло приняла новинку и быстро освоила ее. Тем не менее, как всегда бывает с новейшими образцами, не обошлось без жалоб и претензий. Из всех сохранявшихся «детских болезней» наибольшей критике подверглись проблемы с гидравлической системой, допускавшей утечки рабочей жидкости. Со временем армии удалось избавиться от имеющихся проблем техники и освоить ее. Были сформированы общие принципы боевого применения новых машин. Основной ролью Ikv 91 являлось сопровождение пехоты с целью ее защиты от бронетанковой техники противника. Кроме того, «Росомаху» предлагалось использовать в составе мобильных отрядов обороны как «пожарную команду». В таком случае группа легких танков должна была перемещаться между заранее определенными позициями и атаковать наступающие войска противника.

В течении всего времени эксплуатации Ikv 91 не проходила серьёзных модернизаций. Максимум, в середине 1980-х годов был установлен двуствольный 71-мм гранатомёт «Лиран» для стрельбы осветительными гранатами и появился боекомплекте более мощный кумулятивный снаряд, пробивающий современные ОБТ с композитной бронёй. Для Индии был представлен проект Ikv 91-105, предполагавший установку 105-мм пушки Rheinmetall Rh-105-20 с двухплоскостным стабилизатором, двух гребных винтов и более мощного двигателя. Однако индийским военным проект не заинтересовал и Ikv 91-105 остался в единственном экземпляре. Также на базе «Росомахе» предполагалось установка ПТУР «TOW», были созданы прототипы инженерной машины и самоходной артиллерийской установки с двуствольной 120-мм миномётом AMOS и разрабатывалась глубокая модернизация машины со 105-мм пушкой L7. Однако к началу 21 века машина окончательно устарела и в 2002 году была снята с вооружения шведской армии.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские лёгкие танки
На базе Strv m/31  Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L · Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II · Strv 74
На базе Pbv 302  Ikv 91 · Ikv 91-105
На базе Unimog 404  U-SH 405
На базе CV 90  Strf 9040C · Strf 9040 BILL · CV 90105 TML · CV 90120