Ju 188 A-2

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
AH-64A Peten — 6 ранг США
НАБОР APACHE
ju-188a-2.png
Ju 188 A-2
Исследование:63 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:240 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Ju.188 A-2 — немецкий фронтовой бомбардировщик IV ранга. Был введён в игру в Обновлении 1.87 «Цель захвачена!».

Ju.188 стал дальнейшим развитием 88 серии, так как 288 модификация задерживалась и требовались свежие решения, в итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44 который впоследствии стал Ju.188A.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 000 м520 км/ч
Время виража32 сек.
Максимальная высота11 200 м
Двигатель2 х Junkers Jumo 213А
Мощность1 745 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес14 тонн
  • Скорость — 457 км/ч у земли и 508 км/ч на высоте 5000 метров для 5.3 является усреднённым показателем, хоть и 188 будет быстрее некоторых бомбардировщиков, независимо от высоты его догонит любой истребитель. Максимально допустимая скорость пикирования - 650 км/ч.
  • Скороподъемность — 8 м/с, хоть и в совместных боях она особо не требуется, но всё же встречаются карты, где нужно перелететь гору, или на одном двигателе попытаться долететь до аэродрома. Тут то и сказывается его недостаточная скороподъёмность.
  • Маневренность — хоть самолёт и является двухмоторным бомбардировщиком, он настолько легко выполняет манёвры, что даже может удержаться на 6 у поршневого одномоторного истребителя.

Живучесть и бронирование

Экипаж5 человек
Скорость разрушения
Конструкции675 км/ч
Шасси310 км/ч

Бронирование самолёта представлено:

  • 6-мм бронепластинами, защищающими бортовых стрелков в разных проекциях
  • 8-мм бронеспинкой пилота, которая может уберечь только от пулеметов винтовочного калибра. Да и это зависит от расстояния и угла попадания.
  • 60-мм бронестеклом, защищающая кормового стрелка 13-мм пулемёта. Бронестекло значительно повышает живучесть, может спасти от попаданий пулеметов винтовочного калибра, крупнокалиберных пулеметов и иногда даже от 20-мм автопушек.

Топливные баки хоть и протектированы, но находятся по всей длине лонжерона крыла, а также в центальной части самолёта. Маслобаки также находятся в центральной части крыла и ничем не защищены.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 980 → 5 114 Sl icon.png
РБ11 580 → 14 880 Sl icon.png
СБ17 000 → 21 845 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций52 600 Oi icon.png
111 100 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 700 Zo icon.png
Обучение экипажа68 000 Sl icon.png
Эксперты240 000 Sl icon.png
АСы1 100 Zo icon.png
Исследование АСов520 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 310 / 450 % Sl icon.png
172 / 172 / 172 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 500 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 500 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 900 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 900 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
3 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
3 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods ammo.png
mg_turret_belt_pack
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 500 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ETC 250/IV
Исследование:
2 600 Oi icon.png
Стоимость:
5 500 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mg81_turret_new_gun
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods ammo.png
mg15120_turret_belt_pack
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
ETC 500/II
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
5 100 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
mg131_turret_belt_pack
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 900 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ETC 1000/I
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
6 900 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mg131_turret_new_gun
Исследование:
3 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods turret gun.png
mg15120_turret_new_gun
Исследование:
3 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ETC 1800
Исследование:
3 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 200 Sl icon.png
290 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Количество наборов10 шт.
Список наборов
Набор 110 x 50-кг бомба SC50JA
Набор 26 x 250-кг бомба SC250JA
Набор 36 x 250-кг бомба SC250JA
10 x 50-кг бомба SC50JA
Набор 42 x 500-кг бомба SC500K
Набор 52 x 500-кг бомба SC500K
10 x 50-кг бомба SC50JA
Набор 62 x 250-кг бомба SC250JA
2 x 500-кг бомба SC500K
10 x 50-кг бомба SC50JA
Набор 72 x 1000-кг бомба SC1000L2
Набор 82 x 250-кг бомба SC250JA
2 x 1000-кг бомба SC1000L2
10 x 50-кг бомба SC50JA
Набор 91 x 1800-кг бомба SC1800B
1 x 1000-кг бомба SC1000L2
Набор 103 x 250-кг бомба SC250JA
1 x 1800-кг бомба SC1800B

Ju.188 обладает огромной номенклатурой подвесного вооружения: от 50-кг бомб, до мощнейшей 1800-кг бомбы. А общее число подвесов достигает 10 наборов!

Из всей доступной номенклатуры подвесов рекомендуется использовать набор с 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. Обе бомбы подвешиваются под фюзеляжем самолёта. В АРБ (авиационных реалистичных боях) одной 1800-кг бомбы хватает для полного уничтожения базы, а в совместных боях такая бомба благодаря 1000 кг взрывчатого вещества может уничтожить сразу несколько наземных целей.

Оборонительное вооружение

2 х Турель20-мм пушка MG 151
Боезапас250 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин
Боезапас500 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин
Боезапас1000 снарядов
Скорострельность1597 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из:

  • 1 х 20-мм пушка MG 151/20, установленная по курсу самолёта. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: -15°/+30°. Вертикальные углы наводки: ±12°.
  • 1 х 20-мм пушка MG 151/20, установленная на кабине самолёта, позволяющая вести круговой обстрел, прикрывая самолёт от атак сверху и частично сзади. Боезапас 250 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±180°. Вертикальные углы наводки: 0°/+75°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: ЗТ-ФЗ-Б
  • Бронецели: БЗ-БЗ-Б-ЗТ
  • Универсал: ЗТ-ФЗ-ФЗ

Из всех доступных лент рекомендуется использовать универсальную, так как она содержит наибольшее количество ФЗ-снарядов (Minengeschoß).

  • 1 х 13-мм пулемёт MG 131, установленный на корме кабины, позволяющий частично прикрывать самолёт от атак с 6. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: 0°/+45°. Вертикальные углы наводки: ±20°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: ЗТ-БЗ-МДЗ-БЗ
  • Бронецели: БТ-БТ-БТ-МДЗ

Из всех доступных лент рекомендуется использовать стандартную ленту, которая является предпочтительнее ленты для бронецелей, так как шанс поджога атакующего у ленты для бронецелей существенно ниже.

  • 7,92-мм пулемёт MG 81, установленный на нижней части кормы кабины, позволяющий прикрывать самолёт от атак снизу. Боезапас 500 патронов. Горизонтальные углы наводки: ±30°. Вертикальные углы наводки: -50°/0°.

На выбор доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: БТ-П-П-БЗ-ПЗ
  • Бронецели: Б-Б-Б-БТ
  • БТ: БЗ-БТ-БЗ-БТ

Из всех доступных лент рекомендуется выбирать БТ ленту, так как она имеет большое количество трассирующих снарядов, которые обеспечивают высокую точность огня, компенсируя низкую убойность MG 81.

Применение в бою

В ТРБ (танковых реалистичных боях) скорость «Юнкерса» играет на руку: пока самолёт летит до танковой карты, 188 пропускает вперёд истребители, которые отвлекают вражеский огонь на себя, а Юнкерс в это время может спокойно выполнять поставленные задачи, не опасаясь быть сбитым, а после этого вернуться на аэродром за бомбами или же помочь союзным истребителям. В бой рекомендуется брать 1 х 1800-кг и 1 х 1000-кг бомбы. По итогу получается 2 сброса. Таймер взрывателя состоит ставить на 1,5 секунды и кидать бомбы по прицелу с небольшим пикированием. Главное –– держаться на безопасной высоте и не опускаться слишком близко к земле, так как бомбы очень мощные и порой можно пострадать от собственных осколков. Что касаемо приоритета целей, то рекомендуется выбирать скопления техники, ведь одним точным сбросом можно забрать 2, 3, а то и 4 техники противника.

В АРБ (авиационных реалистичных боях) эффективность «Юнкерса» несколько ниже. Танкам он по прежнему наносит огромный ущерб, но вот против истребителей 188 выступает несколько хуже: прострелы с 1 километра могут спокойно зацепить, поджечь и заставить «выйти в ангар», хотя по прежнему можно встретить неопытных игроков, которые предпочитают ближний бой с бомбардировщиком, за что они могут поплатиться. Также благодаря отличному оборонительному вооружению можно попытаться перехватывать вражеские бомбардировщики, хотя исход такой битвы может быть непредсказуем.

Достоинства и недостатки

Ju.188 –– является одним из самых грозных бомбардировщиков на своём боевом рейтинге. Этому способствует прекрасное оборонительное вооружение, отличная управляемость и замечательная бомбовая нагрузка.

Достоинства:

  • Отличное оборонительное вооружение
  • Отличная управляемость
  • Отличная бомбовая нагрузка
  • Высокий запас прочности

Недостатки:

  • Относительно низкая скорость
  • Посредственная скороподьёмность
  • Оперение хвоста мешает стрелять ровно на 6
  • Оборонительное вооружение практически не прикрывает нижнюю полусферу

Историческая справка

мини

Ju.188 стал дальнейшим продолжением серии Ju.88, так как 288 модификация задерживалась, а «Юнкерс» за 3 года совсем не изменился, ему требовались свежие решения. В итоге весной 1942 года запустили прототип Ju.88-V44, который впоследствии стал Ju.88-A. На испытания самолёт попал лишь в начале следующего года, где смог показать отличные результаты.

В феврале 1944 года запустили в серию Ju.188-A2. Кроме носовой проекции, консоли и оперения планер нового самолёта был подобен Ju.88-A4. В течении первых месяцев 1944 года, основной упор был сделан на выпуск разведывательного варианта самолёта, а на базе Ju.188-A выпускались 2 варианта разведывательного самолёта: Ju.188-D и Ju.188-D2. Всего было произведено 1076 самолётов всех модификаций, половина из которых приходилось на разведчики. После Второй Мировой войны 12 самолётов Ju.188-E состояли на вооружении Франции.

Медиа

См. также

Ссылки


Самолёты Junkers
Ju 87  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2
Ju 88  Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6
Ju 188  Ju 188 A-2
Ju 288  Ju 288 C
Ju 388  Ju 388 J

Немецкие бомбардировщики
Arado  Ar 196 A-3
Junkers  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 188 A-2 · Ju 288 C
Dornier  Do.17E-1 · Do 17 Z-2 · Do 217 E-2 · Do 217 E-4 · Do 217 K-1 · Do 217 M-1
Blohm & Voss  BV.238
Henschel  Hs 123 A-1
Heinkel  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16 · He 177 A-5
Focke-Wulf  Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1
Messerschmitt  Me 264
Savoia-Marchetti  ▀S.M.79 серия 1 · ▀S.M.79 B · ▀S.M.79 серия 4 · ▀S.M.79 серия 8 · ▀S.M.79 AS · ▀S.M.79 bis/N · ▀S.M.79 bis/T.M
Трофейные  ▀Wellington Mk.Ic