Scout AH.Mk.1

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
Scout AH.Mk.1
scout_ah_mk1.png
Scout AH.Mk.1
Исследование:Бесплатно
Стоимость:390 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Westland Scout AH Mk.1 — британский многоцелевой вертолёт. Разработка Westland Scout началась в конце 1950-х годов, но не компанией Westland, а Saunders-Roe, которая спроектировала на основе своего предыдущего поршневого вертолёта лёгкий многоцелевой Saro P.531. Было построено и испытано несколько прототипов, когда компанию поглотила Westland, которая, в свою очередь, решила продолжить разработку P.531. В результате в начале 1960-х годов был создан Westland Scout. Первый полёт Scout совершил в августе 1960-го, а его испытания заинтересовали не только армию, но и Королевский ВМФ Великобритании. Вслед за этим поступил и заказ на производство вертолёта для армии под обозначением Scout AH Mk.1.

В игру Scout AH.Mk.1 был введён в обновлении 1.91 «Ночное Зрение» вместе с начальной линейкой исследования вертолётов Великобритании. Данный вертолет требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения. В целом, Scout AH.Mk.1, как и остальные британские вертолёты, лёгкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м213 км/ч
Максимальная высота5 400 м
ДвигательRolls-Royce Nimbus Mk.101
Мощность685 л.с.
Взлётный вес2 тонн

Летно-технические характеристики Скаута удовлетворительны даже в стоковом состоянии. Как было сказано выше, он легкий, быстрый и маневренный, способен эффективно уворачиваться снарядов летящих в него и, при должной сноровке, управляемых ракет. Скорость и маневренность позволяют занять хорошую позицию весьма быстро. Наклон в +2.0°/-4.0° обычно достаточный, для развития максимальной скорости без необходимости набора высоты. Выставление работы двигателя на 100% значительно снижает горизонтальную скорость и ухудшает манёвренность, но хорошо для набора высоты, тогда как 80% - оптимальное значение.

Старайтесь не терять скорость скорость при манёврах - это может стать фатальным.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции330 км/ч
Шасси320 км/ч
Скаут не имеет не только адекватной брони, но и даже пулестойкого стекла, что хотя и улучшило манёвренность данного вертолёта, но сделало его уязвимым даже для пулеметов винтовочного калибра. Очевидно, лететь в самую гущу боя и подставлять под огонь ПВО и танков - это не самая лучшая идея, которая окончится поездкой в ангар.

Пилот, наводчик, двигатель, трансмиссия, основной и хвостовой винты ничем не защищены от огня НАРов, ПТУРов, пушек и пулеметов, но при должном везении можно пережить несколько попаданий из-за расстояния между модулями и членами экипажа. На большой дистанции стенки фюзеляжа могут спасти от пулеметного огня, однако любые автопушки уничтожат Скаута на практически любом расстоянии.

Чтобы улучшить живучесть вертолета, следует исследовать Защиту экипажа и Обшивку.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ12 650 → 17 115 Sl icon.png
РБ6 710 → 9 078 Sl icon.png
СБ10 110 → 13 678 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций127 800 Oi icon.png
238 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 200 Zo icon.png
Обучение экипажа110 000 Sl icon.png
Эксперты390 000 Sl icon.png
АСы1 800 Zo icon.png
Исследование АСов780 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
160 / 300 / 430 % Sl icon.png
202 / 202 / 202 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
8 600 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
8 600 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
42 000 Oi icon.png
Стоимость:
78 000 Sl icon.png
910 Zo icon.png
Mods weapon.png
L8A1_new_gun
Исследование:
8 600 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Благодаря уже неплохой скорости и манёвренности, пилоты могут сконцентрироваться на изучении модулей, повышающих защиту вертолёта.

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное вооружение

Орудие 12 x 7,62-мм пулемёт L8A1
Боезапас500 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин

Основная статья: L8A1 (7.62 mm)

Scout AH.Mk.1 вооружен:

  • 2 x 7.62 mm пулемета L8A1, вынесенных на вертолетные лыжи (250 патронов на ствол = 500 в общем)

Пулеметы L8 - это не самые точные пулеметы в стоковом состоянии. Пилотам рекомендует использовать данные пулеметы исключительно в оборонительных целях, а так же для пристрелки. Сведение оружия на 600 метров является оптимальным.

Подвесное вооружение

Список наборов (1)
Набор 14 x ПТУР AS.11
Scout AH.Mk.1 может нести на себе следующее подвесное вооружение:
  • 4 x ПТУРа AGM-22

Мощи ракет AGM-22 обычно достаточно для борьбы с бронированными целями. Данные ракеты является управляемыми и наводчик должен держать прицел на вражеской технике до самого попадания. Для большей эффективности рекомендуется стрелять в борта танков, так как некоторые противники способны выдержать попадание в лоб. Максимальная дальность этих ракет - 3 километра.

Применение в бою

Пилоту Скаута необходимо постоянно контролировать пространство вокруг на предмет противника, так как вертолёт не имеет адекватной защиты модулей и экипажа. Следует тщательно оценивать обстановку прежде чем входить в бой.

Следует избегать боев на большой высоте по следующим причинам:

  • Крайне слабая защита
  • На высоте вертолёт становится более заметным
  • Ухудшение лётных характеристик
  • Отсутствие укрытий

Совместные бои

Лучшая стратегия - это полёты на низкой высоте. При должной сноровке Скаут сможет пролетать прямо над верхушками деревьев незамеченным, но старайтесь не подлетать к позициям противника слишком быстро, так как их ПВО представляют самую большую угрозу.

Скаут лучше всего раскрывает себя в поддержке наступающих союзников, уничтожая ПТУРами особо опасные танки и вертолёты противника. На плоских картах с минимумом укрытий Скаут практически бесполезен и предпочтение следует отдать другой технике.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Легкий и маневренный
  • Небольшой размер позволяет легко прятать вертолет
  • Идеален для полетов у земли
  • Отличные летные характеристики даже в стоковом состоянии
  • Серьёзные ПТУРы AGM-22, эффективные против бронетехники противника
  • Прочный каркас не даёт вертолёту развалиться даже при серьёзных структурных повреждениях

Недостатки:

  • Ограниченное вооружение (всего 4 ракеты и два пулемета калибра 7.62 мм)
  • Незащищённый двигатель
  • Отсутствие бронирования
  • Отсутствие бронестекла

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.