Swift F.1

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг СССР
Набор Як-38
swift_f1.png
Swift F1 заглавный скриншот.png
360://https://wiki.warthunder.ru/images/4/47/Cockpit_swift_f1.jpg
Swift F.1
Исследование:92 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:370 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Supermarine Swift F.1 — британский реактивный истребитель, находящийся на 5 ранге ветки развития авиации Британии. В War Thunder, Swift F.1 является отличным истребителем, способным хорошо противодействовать воздушным и наземным силам противника. Отличается от своих конкурентов высокой скоростью, отличным курсовым вооружением и наличием разнообразного подвесного вооружения. Swift F.1 был добавлен в обновлении 1.91 «Ночное зрение».

Исторически, Swift был развитием неудачного палубного реактивного истребителя Supermarine Attacker. Правительство Великобритании было обеспокоено нарастающей напряжённостью в мире, и к началу Корейской войны поступила спецификация Министерства авиации для замены устаревших Gloster Meteor, Swift был подстраховкой, если проект Hawker Hunter будет провален. Прототип самолета Swift совершил свой первый полёт 29 декабря 1948 года и стал первым британским самолётом со стреловидным крылом и стабилизатором. В феврале 1954 года он начал поступать на вооружение в Королевские ВВС, но из-за низкой надёжности уже через несколько месяцев был заменён на Hawker Hunter.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 3 048 м985 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота12 192 м
ДвигательRolls-Royce Avon Mk.105
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн

На Swift F.1 установлен двигатель Rolls-Royce Avon Mk.105 с тягой 3110 кгс. За счет мощного двигателя и хорошей аэродинамики самолёт имеет превосходные характеристики скорости и сохранения энергии: Swift F.1 является одним из самых быстрых самолетов, быстрее него будут лишь МиГ-17АС, и Etendard IVM.

Манёвренность у самолета средняя, большинство противников смогут перекрутить «Свифт». Но благодаря крепким крыльям, можно совершать манёвр на любых скоростях. У Swift F.1 закрылки выпускаются в положение взлет/посадка, с ограничениями 1018/460 км/ч соответственно. Воздушный тормоз отсутствует, но благодаря крепким закрылкам, можно быстро сбросить скорость. Флаттер наступает на 1130 км/ч, а разрушение конструкции крыла происходит на 1186 км/ч.

Msg-warning.png При выпуске закрылков в любое положение, а также на большой скорости, рули высоты затяжеляются, что может сделать невозможным выход из пикирования или маневрирование
Максимальная скорость
Высота, метры 100% тяга, км/ч
0 1070
3048 1037
6096 1001
9144 964
12192 929
Характеристики Время виража Скороподъёмность

(м/сек)

АБ РБ АБ РБ
В стоке 26.7 27.4 19.8 17.3
Полностью прокачан 24.0 25.0 37.7 28.0

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 186 км/ч
Шасси435 км/ч

На Swift F.1 установлено:

  • 50-мм бронестекло
  • 12,7-мм стальная бронеспинка

Топливные баки протектированные, но находятся по всему корпусу, что негативно сказывается на живучести самолета. Двигатель способен дотянуть самолет до аэродрома даже после серьёзных повреждений, но при этом самолёт сильно потеряет в скорости и не способен будет эффективно маневрировать.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 640 → 3 587 Sl icon.png
РБ7 840 → 10 654 Sl icon.png
СБ13 060 → 17 748 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций73 900 Oi icon.png
164 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 100 Zo icon.png
Обучение экипажа110 000 Sl icon.png
Эксперты370 000 Sl icon.png
АСы1 700 Zo icon.png
Исследование АСов720 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 250 / 410 % Sl icon.png
196 / 196 / 196 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
27 000 Sl icon.png
740 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
27 000 Sl icon.png
740 Zo icon.png
Mods ammo.png
aden_belt_pack
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
500 LB
Исследование:
5 000 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
1000 LB
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
Mods pilon bomb.png
1000 LB
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
60 lb S.A.P. Mark I
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
280 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 30-мм пушка ADEN
Боезапас400 снарядов
Скорострельность1 200 выстрелов/мин

Курсовое вооружение Swift F.1 представлено 2 х 30-мм пушками ADEN с общим боезапасом 400 снарядов (200 снарядов на пушку). Пушки расположены в носу, что даёт хорошую кучность стрельбы. У пушек отличный урон и хорошая баллистика. На пушки лучше ставить ленту воздушную, в ней много осколочно-фугасных снарядов, что позволит быстро уничтожать воздушные цели противника. Для наземных целей лучше ставить ленту для наземных, в ней много бронебойных снарядов с хорошим пробитием, что позволит быстро уничтожить наземную технику противника. Универсальным вариантом будут ленты стандартная и скрытая, в них осколочно-фугасных и бронебойных поровну.

Msg-important.png Пушки очень скорострельные (1200 выстрелов/мин) и при стрельбе без остановки можно потратить весь боекомплект за 10 секунд

Подвесное вооружение

Количество наборов4 шт.
Список наборов
Набор 12 x бомба 500 LB G.P. Mk.IV
Набор 22 x бомба 1000 LB G.P. Mk.I
Набор 32 x бомба M.C. 1000 lb Mk.I
Набор 48 x ракеты RP-3
8 x ракеты RP-3

На Swift F.1 можно подвесить:

  • 2 х 500-фн бомбы LB G.P Mk.IV — эффективны до исследования более мощных бомб
  • 2 х 1000-фн бомбы LB G.P Mk.I — подойдёт, если надо гарантированно уничтожить наземную технику, без риска быть сбитым.
  • 2 х 1000-фн бомбы M.C. lb Mk.I — более мощная версия 1000-фн бомб, из-за большего количества ВВ являются более эффективными.
  • 16 ракет RP-3 — если научиться пускать ракеты на большой скорости, можно будет уверенно уничтожать до 8 противников.

Применение в бою

Для авиационных боев:

Swift F.1 скриншот2.png
  • Swift F.1 по тактике схож с Hunter F.1 — необходимо играть от скорости и работать на проходах. Для этого важно набирать высоту и поддерживать скорость, по сохранению энергии нас превосходит только МиГ-15/17, но у «Свифта» выше порог флаттера. Благодаря мощному курсовому вооружению, можно уничтожать технику противника всего за несколько попаданий, а также у самолета хороший крен, благодаря чему можно уворачиваться от атак противника маневром размазанная бочка.

Для совместных боев:

Swift F.1 скриншот1.png
  • «Свифт» можно использовать как истребитель штурмовиков и бомбардировщиков: за счет скорости, мощного вооружения и отсутствия маркеров, можно эффективно зачищать небо. На пушки есть лента для бронецелей с хорошим пробитием, с её помощью можно уничтожать даже ОБТ противника.
  • Хорошо «Свифт» показывает себя как реактивный штурмовик, благодаря 16 ракетам RP-3 или 2 х 1000-фн бомбам можно уничтожать технику противников на больших скоростях. 2 х 1000-фн бомбы сбрасываются за один сброс и подойдут для неопытных игроков, мощности бомб хватит чтобы уничтожить противника даже при неточном бомбометании, а 16 ракет RP-3, которые за пуск улетают по 2 ракеты, с их помощью можно уничтожить до 8 противников, заходить на противника лучше с пологого пикирования, так как самолёт плохо выходит из пикирования. После реализации подвесного вооружения самолет может отыгрывать роль истребителя, пустые пилоны не ухудшают ЛТХ самолета.

Достоинства и недостатки

Swift F.1 скриншот3.png

Достоинства:

  • Отличное ускорение и высокая максимальная скорость
  • Хорошее сохранение энергии
  • Хорошая скорость набора высоты
  • Скорострельные 30-мм пушки ADEN
  • Хорошая скорость крена
  • Различные варианты подвесного вооружения

Недостатки:

  • Низкая маневренность на любой скорости по сравнению с другими самолетами
  • Отсутствие управляемого вооружения
  • Затяжеление рулей высоты на больших скоростях и при выпуске закрылков

Историческая справка

Серийный Swift F.1

Проектирование новой боевой машины для ВМС Великобритании началось в 1946 году, когда министерство авиации приступило к поискам самолета для замены Gloster Meteor. Были заказаны два прототипа под обозначением Supermarine Type 510. Фактически прототипы представляли собой истребитель Attacker, модернизированный под установку двух ТРД Rolls-Royce Nene, но со стреловидным крылом (угол стреловидности 40°) и оперением. Первый самолет Type 510 выполнил первый полет 29 декабря 1948 года. Второй прототип Type 528 совершил полет в марте 1950 года. После постройки Type 510 построили еще два прототипа Type 517, затем один Type 535 с шасси велосипедного типа, новой носовой опорой и фюзеляжем, доработанным под установку двигателей Rolls-Royce Nene в варианте с форсажной камерой. На Type 541 установили более совершенные Rolls-Royce AJ.65, в серии получившие название Avon. Несмотря на его меньшее сечение, фюзеляж истребителя перерабатывать не стали. Type 541 можно считать предсерийным вариантом Swift F.1

На фоне идущего противостояния стран НАТО и Варшавского договора кабинет, вновь вернувшегося на пост премьер-министра в 1951 году Уинстона Черчилля, включил программу «Свифта» в число сверхприоритетных. Первая серийная машина поднялась в воздух 25 августа 1952 года, а уже в феврале 1954 года и начала поступать в 56 эскадрилью Королевских ВВС. Этот вариант получил название Swift F.1, он оснащался Rolls-Royce Avon Mk.105 и двумя 30-мм пушками ADEN. Всего было произведено 18 самолетов этой модификации. Swift также проектировался как палубный истребитель и успел пройти испытания на авианосце, но после нескольких несчастных случаев, в которых участвовали модификации F.1 и F.2, в одном из которых погиб пилот, ВВС Королевского флота отказались от палубной модификации самолета из-за его ненадёжности.

Медиа

См. также

Ссылки


Английская реактивная авиация
Supermarine  Attacker FB.1 · Attacker FB.2 · Swift F.1 · Swift F.7 · Scimitar F Mk.1
de Havilland  Vampire FB 5 · Venom FB.4 · Sea Venom FAW 20 · Sea Vixen F.A.W. Mk.2
Gloster  Meteor F Mk.3 · Sea Meteor F Mk.3 · Meteor F Mk.4 G.41F · Meteor F Mk.4 G.41G · Meteor F Mk.8 G.41K · Meteor F Mk.8 Reaper · Javelin F.(A.W.) Mk.9
Hawker  Hunter F.1 · Hunter F.6 · Sea Hawk FGA.6 · Harrier GR.1 · Harrier GR.3
English Electric  Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6 · Lightning F.6
SEPECAT  Jaguar GR.1
Blackburn  Buccaneer S.2
Других стран  Phantom FGR.2 · Phantom FG.1