Swordfish Mk.II

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier

Описание

Swordfish Mk.II — британский палубный бомбардировщик-торпедоносец, разработанный компанией Fairey Aviation для ВМФ Великобритании. Самолёт был создан на основе разработанного в частном порядке корабельного самолёта-разведчика и корректировщика огня TSR I.

В War thunder Swordfish Mk.II расположен на I ранге в ветке авиации Великобритании и обладает премиумным статусом. Самолёт является хорошим выбором для начинающего игрока, который учится уничтожать наземную технику противников. Swordfish имеет малую скорость и хорошую манёвренность, что поможет сбрасывать бомбы неопытному игроку. Swordfish Mk.II был добавлен в игру в обновлении 1.97 «Ярость викингов» в качестве награды за событие, посвящённое Дню Победы.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Максимальная скорость
На высоте 1 800 м265 км/ч
Время виража15 сек.
Максимальная высота5 200 м
ДвигательBristol Pegasus 30
Мощность680 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес4 тонн

Swordfish Mk.II обладает хорошей манёвренностью, однако ролл у самолета довольно вялый – сказывается изрядная площадь крыла для такой массы самолета. Самолёт оборудован посадочными закрылками, их можно использовать и как боевые. При пикировании стоит учитывать затяжеление рулей. Взлетно-посадочные характеристики отличные – взлетает и садится самолет, практически, сам, главное ему не мешать. В горизонтальном полёте самолёт развивает 220 км/ч, медленнее Swordfish летает только По-2. При разворотах самолёт активно теряет скорость, что стоит учитывать при полётах над землёй. Хорошей особенностью для новичков станет малая скорость сваливания. Swordfish будет хорошим выбором для перехода с управления мышкой на джойстик, и тем более для обучения полётам в симуляторном режиме.

Живучесть и бронирование

Экипаж3 человек
Скорость разрушения
Конструкции390 км/ч
Шасси400 км/ч
Расположение модулей и пилота самолёта

Живучесть Swordfish Mk.II низкая. Бронезащита пилота, стрелка и третьего члена экипажа отсутствует, фюзеляж представляет металлический каркас с обшивкой из ткани и листов из лёгких сплавов. Бак протектирован. Двигатель имеет воздушное охлаждение, поэтому способен выдержать несколько попаданий пуль винтовочного калибра. Но в общем и целом – картина довольно печальная, под плотный обстрел лучше не попадать.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ520 Sl icon.png
РБ560 Sl icon.png
СБ1 400 Sl icon.png
Обучение экипажа450 Sl icon.png
Эксперты3 000 Sl icon.png
АСы40 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 20 / 80 / 100 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
type89_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
UC Mk.1
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
type97_new_gun
Mods pilon bomb.png
UC Mk.2
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
bmg303_turret_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon torpedo.png
FTC mk.II
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
vikkersK_turret_new_gun
Mods pilon rocket.png
HRC mk.8

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас600 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин

Курсовым вооружением является один пулемёт винтовочного калибра с боезапасом в 600 снарядов. Урон от пулемёта небольшой, однако даже с его помощью можно сбивать зазевавшиеся самолёты противника. Также пулемёт поможет уничтожать наземную технику в воздушных боях. Бронепробитие всех лент пулемёта достигает 10 мм.

Подвесное вооружение

Количество наборов6 шт.
Список наборов
Набор 14 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV
Набор 26 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV
Набор 32 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV
2 x бомба 500 LB G.P. Mk.IV
Набор 41 x торпеда 18 дюймов Мк. XII (1548 фунтов)
Набор 58 x ракеты AP Mk I
Набор 68 x ракеты RP-3

Наиболее эффективными наборами вооружения Swordfish Mk.I являются:

  • 6 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV в любых режимах для легкобронированных целей
  • 2 x бомба 250 LB G.P. Mk.IV и 2 x бомба 500 LB G.P. Mk.IV для более тяжёлых целей
  • 8 x ракеты RP-3 для любого режима для любых целей
  • 1 x торпеда 18 дюймов Мк. XII в морских боях против большого флота

На самолёте установлен бомбовый прицел, что поможет попасть бомбами в цель с большой высоты из горизонтального полёта. При сбросе бомбы уходят по одной. Задержку взрывателя стоит устанавливать 1-1,5 секунды.

Оборонительное вооружение

Боезапас600 снарядов
Скорострельность950 выстрелов/мин

Оборонительным вооружением является один пулемёт винтовочного калибра. Благодаря его наличию можно отпугивать а иногда даже сбивать нападающие самолёты противника. Для турели лучше использовать универсальную ленту.

Применение в бою

Swordfish Mk.II — универсальный самолёт и может применяться во всех режимах.

В реалистичных и симуляторных совместных танковых боях Swordfish Mk.I показывает себя как хороший штурмовик, способный реализовать до трёх сбросов бомб.

В воздушных аркадных и реалистичных боях тактика игры схожа. Стоит лететь низко, уничтожаю с помощью курсового вооружения бомб наземную технику, затем можно помочь своей команде в роли манёвренного самолёта прикрытия.

В морских боях самолёт может реализовать своё главное вооружение — торпеду, однако стоит её брать только против эсминцев. Против малого флота лучше подойдут бомбы калибром 250 фунтов.

Swordfish — медленный самолёт, его догонит любой противник в любом режиме боёв, поэтому стоит действовать максимально скрытно. В случае атаки стоит уходить виражом из под огня. Помните, у вас есть курсовой пулемёт и турель, с его помощью отбиться от одного противника вполне реально, главное не терять скорость ниже 120 км/ч на малой высоте, чтобы не разбиться.

Если вы хотите сбить самолёт, то лучше держаться с союзниками и прикрывать их. Используйте прекрасную манёвренность в воздушном бою в виражном бою, а также сбивайте противников, отвлекшихся на союзников или потерявших скорость.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Простота управления самолётом
  • Высокая манёвренность
  • Наличие курсового пулемёта и оборонительной турели
  • Самый ранний самолёт, на который можно использовать ракеты RP-3
  • До 6 сбросов бомб

Недостатки:

  • Невысокая скорость
  • Малая живучесть
  • Малое количество взрывчатки в бомбах

Историческая справка

Swordfish Mk.II 4.jpg
Swordfish Mk.II 5.jpg
Swordfish Mk.II 2.jpg
Swordfish Mk.II 3.jpg

Swordfish ещё в момент появления был архаичным, однако он продержался на вооружении британских ВВС всю Вторую мировую войну. На счету самолётов Swordfish больше уничтоженных вражеских кораблей, чем у любых других типов самолетов союзников.

В начале 1930-х годов в авиации многих стран господствовала концепция многоцелевого биплана, пригодного для разведки, бомбометания, а также использования в качестве штурмовика. В такой традиционно морской державе, как Великобритания, естественным было появление специальных типов подобных машин, предназначенных для нужд флота. Обязательным условием ставилась способность к нанесению торпедных ударов и возможность авианосного базирования.

В апреле 1934 года фирма Fairey Aviation Company построила по проекту инженера Марселя Лобелля самолет под индексом TSR II (Torpedo, Strike, Reconnaisanse − торпедоносец, ударный, разведывательный), отвечающий вышеназванным требованиям. 

Swordfish был прост в управлении, обладал хорошей маневренностью и при этом мог устойчиво лететь даже с брошенной ручкой управления. Самолет успешно взлетал и садился на палубу авианосца «HMS Courageous». Осенью того же года колесное шасси заменили на поплавковое, после чего машина прошла второй цикл испытаний уже в варианте гидроплана. Наконец в 1935 году TSRII испытывался на опытной базе ВМФ в Госпорте с установленным стрелковым и торпедным оружием. Самолет приняли на вооружение военно-морской авиации − FAA (Fleet Air Arm). Ему было присвоено имя «Swordfish» (в переводе с англ. означает − «рыба-меч»). Морские летчики же дали самолёту ироничное прозвище «stringbag» - «авоська». Первые серийные «Суордфиши» начали сходить из завода в Хэйсе весной 1936 года и вытеснять из частей первой линии морально устаревшие машины Fairey Seal и Blackburn B-5 Baffin.

Уже 5 апреля 1940 года самолёты Swordfish с авианосца «HMS Furious» предприняли первую во второй мировой войне авиаторпедную атаку на немецкие эсминцы в Тронхеймской бухте. Одна из торпед поразила цель, но не взорвалась. Через неделю экипаж подпоручика Раиса уничтожил фугасными бомбами подводную лодку U-64 в Бервик-Фьорде. Во время боев в Норвегии самолёты Swordfish использовались и над сушей в качестве легких бомбардировщиков против немецких моторизованных колонн. Финал норвежской кампании был для англичан трагичным. При эвакуации Нарвикского плацдарма линкоры «Sharnhorst» и «Gneisenau» расстреляли авианосец «HMS Glorious», вместе с которым ушли под воду два дивизиона «стринбэгов».

В августе 1940 года к английским средиземноморским силам присоединился новый авианосец «HMS Illustrious» с 36 самолётами Swordfish. Экипажи этих машин нанесли 11 ноября решающий удар по главным силам итальянского флота, сосредоточенным в бухте порта Таранто. По данным воздушной разведки, там находились 5 линкоров, 5 тяжелых крейсеров и 4 эскадренных миноносца. Ночью с палубы «Илластриса» взлетели два дивизиона по 12 машин, действовавших самостоятельно. Каждый пилот заранее знал свою цель. Сначала два «суордфиша» использовали осветительные бомбы над акваторией порта. Затем еще два установили «дополнительное освещение», сбросив зажигательные бомбы на нефтехранилище. При свете пожара в атаку устремились торпедоносцы. Были поражены три линкора, два крейсера и два эсминца. Линкоры «Конте ди Кавур» и «Литторио», набрав воды, осели на грунт. Остальным судам требовался многомесячный ремонт в сухих доках. Так Италия утратила превосходство в крупных боевых кораблях на Средиземном море. Англичане потеряли только два самолета Swordfish.

Зимой 1940-1941 годов главной ареной борьбы стал Атлантический океан, где Германия пыталась действиями «волчьих стай» субмарин и надводных рейдеров задушить Англию в блокаде. Начиналась знаменитая «Битва за Атлантику». 18 мая 1941 года на перехват английских конвоев вышел в свой первый поход линкор «Bismarck». «Суордфиши» передали уточненные координаты линкора экипажам английских миноносцев, которые в ночь с 26 на 27 попали в «Бисмарк» двумя торпедами. В результате рейдер лишился хода.

В 1942 году стало ясно, что Swordfish слишком устарел, он ничего не мог противопоставить истребителям. Это был конец «Суордфиша» − торпедоносца, но одновременно − начало новой страницы в жизни самолета в роли защитника союзных конвоев от гитлеровских субмарин.

К началу «Битвы за Атлантику» выяснилось, что наиболее эффективным средством борьбы с подводными лодками является авиация. В состав английских конвоев стали включать так называемые «эскортные авианосцы» − небольшие авианесущие корабли, как правило, переоборудованные из транспортных судов или танкеров, с несколькими противолодочными самолетами на палубе. Для такого самолета не важны высокая скорость и сильное защитное вооружение. «Стринбэг» вполне годился для этой роли. Первые противолодочные «Суордфиши» вооружались фугасными и глубинными бомбами на подкрыльевых подвесках. Позднее, летом 1942 года, на них стали монтировать пусковые установки для ракетных снарядов калибра 127 мм, по 4-5 штук под каждой консолью. При этом часть полотняной обшивки на нижнем крыле заменялась металлическими панелями. Так появилась модификация Mk.II. В начале следующего года запущен в серию новый вариант машины − Mk.III с универсальными ракетно-бомбовыми узлами подвески и бортовым радиолокатором. Эти самолеты применялись в основном для поиска и уничтожения подлодок, всплывающих ночью на поверхность для подзарядки аккумуляторов. Пластмассовый радиопрозрачный обтекатель антенны радара размещался на Mk.III между основными стойками шасси, а сама РЛС − в кабине, вместо третьего члена экипажа.

Медиа

Изображения

Видео

См. также

Ссылки

Английские бомбардировщики
Fairey  Swordfish Mk.I · Swordfish Mk.II
Bristol   Blenheim Mk.IV · Beaufort Mk.VIII · Brigand B 1
Vickers  Wellington Mk.Ic · Wellington Mk.Ic/L · Wellington Mk.III · Wellington Mk.X
Handley Page  Hampden Mk.I · Hampden TB Mk.I · Halifax B Mk.IIIa
Short  Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V · Stirling B.Mk.I · Stirling B.Mk.III
Avro  Lancaster B.Mk.I · Lancaster B.Mk.III · Lincoln B.Mk.II
English Electric  Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6
Других стран  V-156-B1 · ▄Catalina Mk. IIIa · ▄Hudson Mk.V · ▄DB-7 · ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄Avenger Mk.II

Английские премиумные самолёты
I ранг  Gladiator Mk II Роберта Така · ▄Havoc Mk.I · ▄Wirraway · ▄Catalina Mk. IIIa · Swordfish Mk.II
II ранг  ▄Boston Mk.I · ▄D.520 · ▄DB-7 · Martlet Mk.IV · ▄Boomerang Mk.I · ▄Boomerang Mk.II · ▄Hudson Mk.V · ▄Corsair F Mk II · ▄Avenger Mk.II · Spitfire Mk.IIa Venture I · Hurricane Mk.I/L FAA M
III ранг  ▄Hellcat Mk.II · Typhoon Mk.Ib · Whirlwind P.9 · ▄Mustang Mk.IA · Spitfire F Mk.IXc · ▄Thunderbolt Mk.1
IV ранг  Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса · Wyvern S.4 · Spitfire F Mk.XIVc · MB.5 · Spitfire FR Mk XIVE Джеймса Прендергаста · Hornet Mk.I
V ранг  Meteor F Mk.8 Reaper · Attacker FB.2 · Hunter FGA.9 · Harrier GR.1