https://wiki.warthunder.ru/api.php?action=feedcontributions&user=U28488830&feedformat=atomWar Thunder Wiki - Вклад участника [ru]2024-03-29T10:49:53ZВклад участникаMediaWiki 1.30.0https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_89&diff=72518Type 892021-12-03T11:54:03Z<p>U28488830: /* Достоинства и недостатки */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_89<br />
|images={{Specs-Card-Image|Type 89 Main.png|Type 89 main2.png}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Type 89''' — плод глубокой модернизации парка японской бронетехники, проводившейся в конце прошлого столетия. Боевая машина пехоты была принята на вооружение в 1989 году, что отражает присвоенный ей армейский индекс. В силу законодательных ограничений, на экспорт Тип 89 не поступал, в конфликтах не участвовал. На данный момент машины данного типа стоят на вооружении Сил Самообороны Японии. В реалиях нашей игры, Тип 89 — комбинация устрашающего набора наступательных средств при сохранении удовлетворительного бронирования и высокой мобильности. Появилась в новогоднем патче [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|1.85 "Звуковой барьер"]] в качестве топа ветки легких танков Японии.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
<br />
Броня корпуса не имеет в своем составе сплавов алюминия, а, как и у танка, сварена из катанных стальных листов. {{Пояснение|МТО|Моторно-трансмиссионное отделение}} отгорожено от остального заброневого пространства 8-мм бронелистом, который порой может спасти жизнь экипажу в случае попадания бронебойного каморного снаряда в двигатель или обстрела из мелкокалиберной пушки лобовой проекции машины. Тип 89 боится авиационных пушек, уязвим для ракетно-бомбовых ударов, но выдерживает близкие разрывы артиллерийских снарядов. <br />
<br />
Важной составляющей выживания машины на поле боя является камуфляж. Открываемых камуфляжей этой БМП хватит для игры на большинстве карт. Исключение составляют пустынные и некоторые осенние локации, типа Хюртгенского леса и Валлонии, где цветовая гамма грунтов и растительности позволяет с успехом пользоваться пустынными камуфляжами и наоборот, затрудняет использование классического лесного.<br />
<br />
Машина имеет комплекс постановки дымовых завес. Всего в наличии 8 дымовых гранат, которые отстреливаются веером на расстояние 15-20 метров по 4 штуки за раз. Использовать их можно как при отступлении, так и в контратаке, неожиданно появляясь из клубов дыма у врага с тыла или фланга. Особенно помогает против наступающих танков в момент, когда ракет, способных их поразить, уже не осталось, чего нельзя сказать о храбрости и смекалке экипажа. <br />
<br />
Говоря о маскировке, стоит отметить, что расположение вооружения в башне позволяет Тип 89 использовать тактику «hulldown», когда корпус скрыт изгибом местности/препятствием, а все, что видит неприятель — это башня боевой машины. Это подталкивает к использованию маскировочных [[Декораторы|декораторов]] («кустов») исключительно на башне, что сильно облегчает всю задачу, особенно тем, кто имеет только по одному образцу кустов каждого типа. <br />
<br />
Экипаж, как и у большинства подобных машин, составляет 3 человека, что не добавляет ей живучести.<br />
<br />
<gallery><br />
Файл:Type 89. Бронирование.jpg|Схема бронирования. В скобках указаны минимальная и максимальная приведенные величины, варьирующие в зависимости от угла относительно точки обзора<br />
Файл:Type 89. Расположение модулей.jpg|Компоновка. Хорошо виден разделяющий экипаж и двигатель бронелист<br />
</gallery><br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Усиление брони не могло не сказаться на других характеристиках: машина не плавает, а для сохранения соответствующей классу мобильности, на нее был поставлен 600-сильный дизельный двигатель с автоматической трансмиссией. В целом, проблемы с весом это решило, но в гору машина по-прежнему едет неважно, особенно с места; преодолевать крутые подъемы стоит с разгона. Несмотря на это, мобильность Тип 89 считается одной из лучших в классе, табличные 24 {{Пояснение|л.с/т |лошадиных сил на тонну веса}} помогают держаться впереди танков, но сравнительно высокое удельное давление на грунт в полной мере раскрывает потенциал двигателя только на шоссе. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
[[Файл:Type 89 Gun.png|мини|35-мм нарезная пушка Oerlikon KDE]]<br />
Основным орудием является {{Пояснение|швейцарская 35-мм нарезная пушка Oerlikon KDE |на серийных машинах была заменена лицензионной копией, выпускаемой в Японии под индексом L90}} с магазинным типом боепитания, стабилизированная в двух плоскостях. Обладает отличными углами и скоростью наведения, позволяет вести огонь по низколетящим целям, таким как [[Вертолёты|вертолеты]] и поршневая авиация. По своим характеристикам она превосходит орудия одноклассников, но не имеет [[Танковые боеприпасы#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.BA.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.B1.D0.B5.D1.80.D0.BD.D1.8B.D0.B5 .D0.BE.D0.BF.D0.B5.D1.80.D1.91.D0.BD.D0.BD.D1.8B.D0.B5 .D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B|оперенных подкалиберных боеприпасов]]. При стрельбе по воздушным целям предпочтительны [[Танковые боеприпасы#.D0.9E.D1.81.D0.BA.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D1.87.D0.BD.D0.BE-.D1.84.D1.83.D0.B3.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5 .D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B|фугасы]], для большинства наземных целей подходят стоковые полубронебойные выстрелы, кроме того, иногда они годятся и для поражения вертолетов. [[Танковые боеприпасы#.D0.9F.D0.BE.D0.B4.D0.BA.D0.B0.D0.BB.D0.B8.D0.B1.D0.B5.D1.80.D0.BD.D1.8B.D0.B5 .D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B .D1.81 .D0.BE.D1.82.D0.B4.D0.B5.D0.BB.D1.8F.D0.B5.D0.BC.D1.8B.D0.BC .D0.BF.D0.BE.D0.B4.D0.B4.D0.BE.D0.BD.D0.BE.D0.BC|Подкалиберы]] подойдут для быстрого уничтожения [[M3 Bradley|Брэдли]], [[Warrior|Варриоров]] в лоб и ромб, большинства [[:Категория:Наземная техника СССР|советских танков]] в борт. Стоковые боеприпасы поражают в борт такие танки как [[Leopard I|Леопард]], [[M60|М60]], [[OF-40]], [[:Категория:Наземная техника Франции|семейство AMX]], [[Chieftain Mk.3|Чифтен]], [[MBT-70|МБТ-70]] и даже прототипы XM. И [[M1 Abrams|Абрамс]], и советские танки имеют уязвимые места в бортах, но бить туда можно только с близкой дистанции после того, как танк обездвижен или застигнут врасплох. В целом, стокового выбора боеприпасов хватает для игры на любом естественном для этой машины БР. В бой можно брать шесть-семь магазинов фугасов на всякий случай, а оставшееся место распределить примерно поровну между полубронебойными и подкалиберными снарядами. В любом случае, фугасы необходимы для избежания глупой ситуации в конце боя, когда в воздухе появляется [[:Категория:Штурмовики|поршневой штурмовик]] и начинает уничтожать победителей одного за другим. Решение загрузить полный БК подкалиберов может быть оправдано стремлением реализовать потенциал основного орудия в столкновениях с танками неприятеля на близкой/средней дистанции. <br />
<br />
При борьбе с легкобронированными [[:Категория:Самоходные артиллерийские установки|САУ]], [[:Категория:Зенитные самоходные установки|ЗСУ]], бронеавтомобилями, [[:Категория:Лёгкие танки|легкими танками]] и БМП стоит помнить: в большинстве случаев врагу хватит одного-двух попаданий в борт, даже под большим углом. В расчет нужно брать потенциал противника: шутить с топовыми зенитками точно не стоит и иногда надежней уничтожить их с помощью {{Пояснение|ПТУР|Противотанковая управляемая ракета}}. Так же нельзя не учитывать [[Вычисление дистанции|расстояние до цели]]: ключевым в этом случае будет своевременное использование лазерного дальномера. Качать его следует сразу при первой возможности, а в бою никогда не лениться использовать. Мгновенья, которые уходят на его применение с лихвой окупятся короткой очередью метко легших выстрелов. И наоборот, беспорядочная стрельба «в молоко» предоставляет врагу неплохой шанс уйти с линии огня и вообще привлекает ненужное внимание. Восьмикратное приближение прицела с независимой стабилизацией позволит вести эффективный огонь по легкобронированным целям на расстоянии до полутора километров. <br />
<br />
При стрельбе по вертолетам на малых высотах лучше выставлять поправку в 800-1200 метров, обычно это та дистанция, с которой игрок интуитивно открывает зенитный огонь. Также необходимо брать серьезное упреждение (почти в два раза больше того, которое подсказывает неопытному игроку его глазомер) по курсу цели из-за относительно невысокой скорости полета снарядов. В то время, как американские вертолеты легко поражаются фугасами, советский [[Ми-4АВ|Ми-4]] требует попадания в двигатель, для чего больше подходят {{Пояснение|БЗ|Бронебойно-зажигательные DM13}} выстрелы. [[:Категория:Вертолёты СССР|Ми-24]] требуют больше попаданий, но фугасы тут более эффективны. <br />
<br />
Обобщая сказанное, пушка универсальна, и большой боекомплект бронебойных снарядов к ней не требуется, для поражения легкой бронетехники она обладает несколько избыточной мощностью. А танки лучше уничтожать со средних-дальних дистанций при помощи {{Пояснение|КУВ|Комплекс управляемого вооружения (см. Противотанковая управляемая ракета)}}. <br />
<br />
=== Дополнительное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
[[Файл:Type 89 PTUR.png|мини|ПТУР Type 79]]<br />
Тип 79 Чу-МАТ (Type 79 Jyu-MAT) — [[Танковые боеприпасы#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BE.D1.82.D0.B0.D0.BD.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D1.8B.D0.B5 .D1.83.D0.BF.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BB.D1.8F.D0.B5.D0.BC.D1.8B.D0.B5 .D1.80.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D1.8B|комплекс управляемого вооружения]] с полуавтоматической проводной системой наведения 1984 года выпуска. Разрабатывался по запросу береговой охраны в переносном варианте для уничтожения легкой бронетехники и десантных средств, включая небольшие катера. Ракета и провод помещаются в цилиндрический контейнер, устанавливаемый на базу/треногу. Наведение осуществляется считыванием света ксеноновой лампы в задней части ракеты, по изменению положения которой и производится вычисление для поправки рулевого управления ракеты. В боевой машине Тип 89 было применено следующее решение: приборы наведения ракеты интегрированы в прицельный комплекс наводчика БМП, а каждый из двух управляемых снарядов по бортам башни помещается в дополнительный защитный стальной контейнер в форме параллелепипеда. Заряжание комплекса производится экипажем из верхних люков десантного отделения. Возимый боекомплект рассчитан на 4 пуска. Имеется два типа боевых частей ракет: кумулятивные для поражения бронетехники(который представлен в игре) и фугасно-осколочные для уничтожения надводных целей. <br />
<br />
В игровых условиях перезарядка осуществляется только после отстрела обеих ракет, причем довольно быстро. Также стоит помнить, что хоть приводы вертикального наведения контейнеров и синхронизированы с приводами автопушки, их углы наведения значительно меньше. А это значит, что при стрельбе ПТУРами с большого угла возвышения ракета полетит совсем не туда, куда смотрит наводчик. Максимальная скорость в 200 м/с накладывает свои ограничения на эффективную дальность поражения цели, давая ей время скрыться за препятствием, применить средства маскировки, подать сигнал о помощи, пометить стреляющего на карте, ответить огнем. Это объясняется «морским» происхождением данного оружия — для попадания по петляющему катеру главное не скорость, а маневренность управляемого снаряда. С другой стороны, в условиях застройки средней плотности это может дать возможность завести ракету «за угол», увести ее от препятствий и снова вернуть на прежний курс, бить навесом с очень маленьких дистанций, другими словами, наносить удары по целям вне прямой видимости. На практике малая скорость полета ракеты делает ее более чуткой к управляющим сигналам(естественно, ведь у оператора есть больше времени на реакцию), обеспечивает более комфортное наведение на движущиеся в отдалении цели и напротив, несколько осложняет наведение на быстро движущуюся цель на малых дистанциях до ~200 м. <br />
<br />
Конструктивные особенности комплекса управляемого вооружения Тип 89 позволяют произвести один за другим два пуска, причем с минимальным временным интервалом. Это дает возможность бить по неподвижным тяжелобронированным целям, прикрытым динамической защитой, «тандемом», не дожидаясь попадания первой ракеты. Пока в игровых реалиях в этом нету серьезной необходимости, так как ранняя динамическая защита не обеспечивает неуязвимости, а только снижает пробивную способность ракет, и работает в основном против [[Танковые боеприпасы#.D0.9A.D1.83.D0.BC.D1.83.D0.BB.D1.8F.D1.82.D0.B8.D0.B2.D0.BD.D1.8B.D0.B5 .D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B|кумулятивных танковых снарядов и гранат]], а также ранних ПТУР. Зато это дает возможность вывести из строя/нанести серьезные повреждения одному-двум внезапно встреченным танкам неприятеля. Следует помнить, что первая из выпущенных ракет останется на траектории, заданной в момент пуска второй ракеты. Другими словами, после второго пуска первая ракета потеряет управление и будет придерживаться последнего поданного ей сигнала, в то время как вторая ракета перейдет под управление наводчика. А это значит, что точно наведя прицел на первую цель, стоит произвести сразу 2(!) пуска и затем быстро перевести прицел на вторую цель. Этот алгоритм при определенной сноровке может дать вам шанс даже при внезапной встрече с превосходящими силами неприятеля.<br />
<br />
Еще стоит предостеречь игроков от злоупотребления Тип 79 Чу-МАТ в борьбе с вертолетами. Соблазняет дальность полета ракеты — ни много ни мало 4 км. Атакующий вертолет на дистанции до полутора километров поразить им довольно непросто, а пилот зависшего в отдалении может заметить пуск и произвести маневр уклонения, а то и вовсе уничтожить стрелявшего. КУВ — единственное эффективное средство борьбы этой БМП с танками, не требующее соблюдения дополнительных условий, а потому требует аккуратного и выверенного применения. По большей части, охота на вертолет для командира Тип 89 — это быстрые, хладнокровные действия при совпадении ряда обстоятельств, от него напрямую не зависящих. К этому труднейшему противостоянию надо не стремиться, но быть всегда готовым. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|3}}<br />
Пулемет [[Type 74 (7,62-мм)|Тип 74]] калибра 7,62 мм. Легко расправляется с заборами, рекламными щитками, столами, лавками, бочками и колодцами. А вы ждали от него что-то еще?<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
[[Файл:Type 89 In battle.png|мини]]<br />
Тип 89 займет нишу легких машин в топовых/предтоповых [[Наборы техники|сетапах]] любителей японской бронетехники. Строго говоря, он не вписывается ни в один из существующих сетапов. Он либо формирует его сам, отодвигая в тень [[Type 87|Тип 87]] и [[STB-1]], либо выступает довеском к формату [[Type 74|Тип 74]]+ или [[Type 90|Тип 90]]+. Причем в последнем случае потолок некоторых его характеристик превращается в серьезные недостатки, как то габариты, сопоставимые с танковыми, а порой их превосходящие, «избыточный вес» и скорость полета ПТУРов, которые, вообще-то, являются его главным козырем.<br />
<br />
В качестве флагмана сетапа, машина чувствует себя прекрасно, а умелое использование ее сильных и слабых сторон послужит решению самых разных задач: от командного взаимодействия с еще более легкими машинами по захвату точки/важной позиции до организации противовоздушной обороны. Машина уверенно берет и перехватывает инициативу, ошарашивает неприятеля смелостью удара и маневра. <br />
<br />
В сетапе с Тип 90, Тип 89 выступает «на подхвате». Тут он утрачивает свои исключительные показатели мобильности и огневой мощи. Противостоять обитателям 10.0 на равных он не может и не должен. Но со вспомогательной ролью, с уклоном в разведчика-истребителя танков, он по-прежнему справляется, мобильность позволяет ему при необходимости действовать в одном строю с {{Пояснение|ОБТ|Основной боевой танк}}, а вооружение — отпугивать вертолеты и устаревшую авиацию, бороться с вражеской легкой бронетехникой, вести активную разведку местности. <br />
<br />
Как и для большинства машин легкого класса, начальная стадия боя несет для него возросший риск. Значительно выше шанс встретить группу танков при поддержке БМП, ББМ и ЗСУ, быть случайно подсвеченным с огромного расстояния проезжающим легким танком или броневиком и стать легкой целью вражеских застрельщиков. Зато пережив завязку и кульминацию столкновения, при условии наличия хотя бы пары ПТУРов, Тип 89 становится безраздельным хозяином поля боя. Он может не только подсвечивать цели для команды, но и сам спешить на помощь и чужие засветы, защищать и забирать точки. В то же время, именно начальная стадия боя открывает для машины исключительные возможности стремительного удара во фланг, в тыл вражеским силам, а комплекс управляемого вооружения позволяет работать по целям на практически любом удалении. <br />
<br />
[[Файл:Type 89 opisanie.png|мини]]<br />
Зенитный огонь — одна из возможностей, а вовсе не обязанность данной БМП. Бой с вертолетом 1 на 1 — дело неблагодарное и почти бесперспективное. Ключ к успеху — сокрытие собственного местоположения до совершения пилотом ошибки/сосредоточения его внимания на ударе по союзнику, а также умелое использование рельефа и укрытий. Огонь можно открывать только по преодолении вертолетом порога эффективной дальности автоматического орудия. Это порядка 1,5 км. И то — при условии, что вертолет движется равномерно на высокой скорости, при заходе на цель или при уходе из под огня. На деле, как правило, это расстояние еще меньше. Вышесказанное вполне справедливо и по отношению к самолетам, с той разницей, что их внимание привлекать в определенных ситуациях можно и даже нужно, например, огнем из пулемета(ни в коем случае не пушки). А уже «подвесившийся» в момент захода на БМП самолет сбивать короткой очередью фугасов. Стоит помнить, что, в отличие от пилотов вертолета, пилот самолета не обладает исчерпывающей информацией о классе атакуемой им наземной техники, т.е почти наверняка уверен, что атакует танк. Для укрепления его уверенности можно имитировать ограниченные танковые УВН. В числе {{Пояснение|первичных|до обнаружения}} мер по противодействию авиации — постоянная воздушная разведка, внимание к таблице игроков, использование надежных укрытий. К {{Пояснение|вторичным|после обнаружения}} относятся отточенная работа с прицелом, дальномером, доведенный до автоматизма алгоритм применения маскировочного оборудования. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
[[Файл:Type 89 Obzor.png|мини]]<br />
Машина универсальна, без ярко выраженных недостатков, она не будет беспомощной ни в одной из возможных игровых ситуаций. Её главное достоинство — подвижность, которую необходимо использовать для усиления ударного и защитного потенциала. Кроме того, она обладает расширенными возможностями по взаимодействию с командой: это пометка цели и помощь с починкой, также сюда можно отнести средства постановки дымовых завес. Одинаково подходит любителям как позиционного, так и маневренного геймплея. Недостатки есть, они не критичны, но их необходимо знать, чтобы не попасть в глупую ситуацию при, казалось бы, подавляющем превосходстве над врагом.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Высокие ходовые характеристики<br />
* Сравнительно высокий уровень защищенности лобовой проекции <br />
* Наличие оборудования для постановки дымовых завес<br />
* Универсальность имеющегося вооружения<br />
* Отличные УВН <br />
* Наличие лазерного дальномера<br />
* Отличная кратность прицела <br />
* Наличие стабилизатора орудия<br />
* Есть СПО<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Не обладает плавучестью<br />
* Мощности двигателя может не хватать при подъеме в гору начиная с ~30 градусов<br />
* Сравнительно крупные габариты<br />
* Сравнительно низкая скорость полета противотанковых ракет<br />
* Сравнительно невысокий темп стрельбы основного орудия<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
К концу 70-х на вооружении японской армии стояли бронетранспортеры [[Type 60 ATM|Тип 60]] и Тип 73. Вооруженные пулеметами, и даже способные нести на себе управляемое вооружение, они уже не соответствовали все растущим стандартам военных доктрин того времени. Основные участники Холодной войны обзавелись боевыми машинами пехоты — мобильными, прекрасно вооруженными, способными автономно действовать против большинства видов целей, начиная пулеметными/гранатометными расчетами и снайперами, заканчивая ОБТ и вертолетами. Руководство Сил Самообороны не могло игнорировать увеличивающееся отставание в развитии парка этого типа машин и в 1980 году(по другим источникам — в конце 1979) поставило фирме «Мицубиси» задачу спроектировать БМП, превосходящую современные ей аналоги. За 4 года был подготовлен комплекс проектной и производственной документации и собраны 4 прототипа. Один принадлежал фирме «Комацу» — крупнейшему подрядчику «Мицубиси» в оборонной сфере, и ему был присвоен индекс B78. От прототипа «Мицубиси», которому и было отдано предпочтение военными, его отличали меньшие габариты, меньший калибр основного орудия — 25 мм, механическая коробка передач, а также одна спаренная пусковая установка на левом борту башни вместо двух отдельных у конкурента. Основной причиной отказа от проекта «Комацу» военные сочли неудовлетворительную работу гидромеханической трансмиссии, что могло стать серьезной проблемой при взаимодействии с пехотой и маневрировании по плотной городской застройке. В свою очередь, прототип «Мицубиси» также отличался от серийной модели: на лобовой бронедетали корпуса находились специальные квадратные кронштейны для установки минного трала, но испытания в данной комплектации показали малую устойчивость приборов наблюдения и ходовой при близком подрыве противотанковых мин, потому от этого элемента решили отказаться. Серия государственных испытаний (ходовые были завершены в 1986) была закончена к 1989 году, и машина проекта «Мицубиси» была принята на вооружение с присвоением индекса Тип 89. Серийное производство началось в 1991. Тип 89 имел встроенную защиту от {{Пояснение|ОМП|Оружие массового поражения}}, автоматическую систему пожаротушения, ночные приборы наблюдения и прицеливания командира и наводчика, {{Пояснение|СПО|Система предупреждения об облучении}}. Шасси БМП заинтересовало военных. Впоследствии именно оно было выбрано для установки 155-мм гаубицы. Корпус, выполненный из алюминиевого сплава, был удлинен, добавлено по одному опорному катку на борт. Все основные узлы и агрегаты, включая ходовую и двигатель с трансмиссией, были унифицированы с Тип 89. На его же базе был создан и подвозчик боеприпасов для упомянутой самоходной гаубицы, с которой он поступил на вооружение в 1999 году.. <br />
<br />
<gallery><br />
Файл:В78, проект БМП фирмы Комацу.jpg|В78, прототип фирмы «Комацу» <br />
Файл:Прототип В78.jpg|В78, прототип фирмы «Комацу» на ходовых испытаниях<br />
Файл:Прототип Мицубиси.jpg|Прототип фирмы «Мицубиси», видны кронштейны для крепления минного трала<br />
Файл:Прототип БМП проекта Тип 89 с минным тралом.jpg|Прототип «Мицубиси» с установленным минным тралом<br />
Файл:Тип 89, участвующий в параде.jpg|Колонна Тип 89, участвующих в параде<br />
Файл:САУ Тип 99.jpg|Самоходная гаубица Тип 99 на модифицированном шасси Тип 89<br />
Файл:Подвозчик боеприпасов Тип 99.jpg|Подвозчик боеприпасов Тип 99<br />
</gallery><br />
<br />
Тип 89 и японские машины его поколения в значительной мере сократили, а кое в чем и преодолели отставание страны в военной сфере от основных предполагаемых противников и даже могущественных союзников, имевших, в отличие от японской танкостроительной школы, огромный современный боевой опыт. Миролюбивая политика послевоенной Японии, законодательно закреплявшая технические ограничения, ранее делавшие всю выпущенную технику неспособной к наступательным операциям (танк [[Type 61|Тип 61]], самоходка [[Type 60 SPRG|Тип 60]]), во многом была переосмыслена из-за очередного витка научно-технической революции и растущей угрозы вторжения {{Пояснение|стран соцблока|в первую очередь КНР и КНДР}} на острова. Это позволило японской технике занять места в первых рядах лучших боевых машин мира. И все же, театр военных действий накладывал на соответствующую продукцию Страны Восходящего Солнца особый отпечаток. В первую очередь, перед ней стояли задачи сугубо оборонительного характера. В случае с БМП, это развязывало конструкторам руки: ни {{Пояснение|авиатранспортабельность|первый военно-транспортный самолет японского производства, способный поднять хотя бы одну такую машину на борт, Kawasaki C-2, на данный момент стоит на вооружении Сил Самообороны, производится с 2010 года, а его разработка официально завершена в 2017}}, ни тем более авиадесантирование парашютным способом не входили в список требований. Также не требовалась и плавучесть — предполагалось, что при необходимости, небольшие реки машина будет форсировать вброд, в основном полагаясь на развитую дорожную инфраструктуру страны. Последняя, между прочим, еще сильнее поднимала потолок максимально допустимого веса изделия. Все это позволило усилить защищенность машины, доведя ее до уровня легких танков. Характерно, что в качестве противотанкового средства на Тип 89 без серьезных изменений установлен переносной противокатерный КУВ. Это сделало машину эффективной для боев не только в гористой местности в глубине островов, но и в прибрежной зоне на самом раннем этапе предполагавшегося вторжения, в ходе предотвращения и осложнения высадки вражеского десанта, развертывания на созданном плацдарме его сухопутных частей. Универсальность, высокая эффективность, достигнутая умелым балансированием специфических условий применения, конкретных задач и предельных возможностей боевой техники, самостоятельность в принятии конструкторских решений, но с учетом мирового опыта, вкупе с высокотехнологичным исполнением при широкой унификации стали визитной карточкой обновленных Сил Самообороны Японии. Яркой иллюстрацией тому явилась боевая машина пехоты Тип 89, вот уже почти 40 лет составляющая достойную конкуренцию сильнейшим представителям своего класса. <br />
<br />
== Медиа ==<br />
{{Youtube-gallery|ERfYBUDM6Yw|Обзор от 日和長官|-oDjDUvISjQ|Обзор от こよひ|LaQEO_bXY9M|Обзор от Arbitr|mHQS0C7AAeQ|Обзор от Phly Daily|lEOf-_O1j4Y|Обзор от WarTube|kNzD7yc_9Ho|Обзор от Slickbee|yfgXdsxhbCs|Обзор от TacticsNiKo|7gXuHncmtNc|Обзор от Ten Guranbania|e5Rh6Q1Zag4|Обзор от LordRaideR|amia6WbRIqE|Обзор от Napalmratte|TOeyy40lbXw|Обзор от Bullet4MyEnemy}}<gallery><br />
Файл:Type 89 gameplay1.png|<br />
Файл:Type 89 gameplay2.png|<br />
Файл:Type 89 gameplay3.png|<br />
Файл:Type 89 gameplay4.png|<br />
</gallery><br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[БМП-2]]<br />
* [[Warrior]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[Begleitpanzer 57]]<br />
* [https://live.warthunder.com/user/Sh_vamp55/ Ссылка] на автора сборников [[Пользовательские прицелы|пользовательских прицелов]], [https://live.warthunder.com/dl/8730496e0b4a14afb65a926bc764e26f2398bfa4/ в т.ч. для Тип 89] на портале [https://live.warthunder.com/feed/all/ WT live]<br />
* [https://live.warthunder.com/user/Petranera/ Ссылка] на автора [https://live.warthunder.com/dl/2c6ca63914f122d82a13b4d1ec5e60e9d10a8a0b/ пользовательского ангара] со скриншотов<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [http://www.mod.go.jp/e/jdf/no41/column.html Статья с официального сайта Министерства обороны Японии]<br />
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Type_89_IFV Статья на англоязычной Википедии]<br />
* [[wikipedia:Type_89_(БМП)|Статья на русскоязычной Википедии]]<br />
* [https://topwar.ru/111596-boevaya-mashina-pehoty-tip-89-yaponiya.html Статья с портала Topwar]<br />
* [https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?armor_id=683 Статья с портала Militaryfactory]<br />
* [http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/bronetehnika/3231-boevaia-mashina-peho.html Статья с портала Dogwar]<br />
* [https://banaventura.livejournal.com/2342.html Статья с портала Livejournal]<br />
* [http://factmil.com/publ/strana/japonija/vooruzhenie_i_voennaja_tekhnika_sukhoputnykh_vojsk_japonii_2007/56-1-0-710 Статья с портала Fact Military]<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/256183-tip-89-i-87-ili-kak-asigaru-vytesnili-samuraev-s-polya-boya/ Тема обсуждения на оф. форуме игры]<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/258893-stokovye-snaryady-tip-89-pravda-vymysel-perspektivy-yaponofily-ko-mne/ Тема обсуждения полубронебойных снарядов для пушки Oerlikon KDE на оф. форуме игры]<br />
* [https://www.wk2ammo.com/archive/index.php/t-1996.html Статья о снарядах для швейцарских пушек]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_61&diff=72386Type 612021-11-28T22:11:15Z<p>U28488830: /* Применение в бою */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_61<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''Type 61''' — первый японский послевоенный танк отечественного производства, ставший заложником широких политических обязательств с одной стороны, и специфических требований и условий применения с другой. <br />
<br />
Танк располагается на IV ранге и был добавлен в [[Обновление 1.65 "Путь Самурая"|обновлении 1.65 «Путь Самурая»]], вместе с начальным деревом развития бронетехники Японии.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Защищенность танка пала жертвой ограничений по габаритам и весу, налагаемых дорожной инфраструктурой Японии. Самое мощное бронирование сосредоточено в башне и составляет 80 мм в лобовой части. Лоб корпуса представлен 45-мм бронелистом, как на Т-34. Толщина бортов и надгусеничных полок вполне вписывается в принятые к тому времени стандарты дифференцированного бронирования стран Западной Европы. <br />
<br />
Дополнительную защиту представляет расположенная по канонам японской танкостроительной школы за НЛД трансмиссия. Из наиболее характерных заимствований у американцев, можно назвать поворотную командирскую башенку с установленными дальномером и зенитным пулеметом; использование последнего в ряде случаев может спасти от "испепеления" авиацией. Крыша башни пробивается 20-мм авиационными пушками, а крыша МТО - крупнокалиберными пулеметами. Ими же, но уже с некоторой наземной техники(например, 14,5 мм пулемет КПВТ у САУ СУ-122-54), танк может быть поражен в борт, прикрытый 35 мм броневой стали. <br />
<br />
Танк обладает маскировочным оборудованием - 6-ю дымовыми гранатометами, веером отстреливающим гранаты на расстояние около 20-ти метров. Существует временной лаг между отстрелом гранат и их падением, составляющим около двух секунд. Имеет смысл отстреливать их не после, а перед собственным выстрелом по хорошо защищенной цели. Это гарантирует собственную безопасность в случае неэффективности выстрела, а если цель получила критические повреждения, позволит ее добить, оставаясь полностью скрытым от глаз неприятеля. <br />
<br />
Также в боекомплект танка входит дымовой снаряд М313 - он имеет широкое применение, зависящее только от фантазии и возможностей командира машины - ослепить вражескую снайперскую позицию, задымить простреливаемый проезд, спрятать стоящий на ремонте союзный танк; совершить тактическое отступление, оставляя за собой клубы дыма. Словом, Тип 61 может существенно ограничивать видимость неприятеля, тем самым компенсирую собственную уязвимость. <br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Динамика у танка — неплохая. Двигатель '''Mitsubishi 12HM-21WT''' мощностью 570 л.с разгоняет машину до 46 км/ч при движении вперёд. В целом, танк будет успевать следовать за союзниками. И на шоссе и на пересеченной местности танк уверенно держит максималку. <br />
<br />
А вот, скорость заднего хода не всегда позволит после неудачного выстрела спрятаться за укрытие — всего 9 км/ч. Кроме того, у танка ещё и плохая скорость разворота на месте, в этом случае рекомендуется немного «дать газу».<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
[[Файл:Фото пушки Type 61.png|мини|Основное орудие танка - 90-мм пушка Type 61]]<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Основное вооружение представлено '''90-мм орудием Type 61'''. Орудие обладает посредственной баллистикой, поэтому лучше вести огонь на близких и средних дистанциях боя. Если цель находиться на большом расстоянии, на помощь придёт дальномер. Перезарядка при прокачаном экипаже до уровня «Ас», составляет 7,5 секунды, это не позволит перестрелять большинство танков на этом БРе. Также, благодаря хорошему приближению в прицеле, можно без труда разглядеть противника на большом расстоянии. Кроме того, танк оборудован прибором ночного видения '''(ПНВ)''', позволяя существенно повысить эффективность танка в ночное время суток.<br />
<br />
Скорость горизонтального наведения хорошая — 38.4°/с, позволяя быстро среагировать на угрозу с фланга или на внезапное появления противника. А вот скорость вертикального наведения уже не так радует, всего 4.8°/с и при передвижении по холмам или другой местности, орудие может не успеть быстро навестись на противника. Рекомендуется держать противника в прицеле. Стоит обратить внимание на то, что орудие сильно «гуляет» в прицеле и попасть в цель на ходу очень сложно. В этом случае рекомендуется скинуть газ, тем самым орудие немного стабилизируется и тогда можно попробовать выстрелить с хода. {{Пояснение|УВН|Углы вертикального наведения}} находятся в диапазоне от -10° до +13°, позволяя эффективно играть от холмистой местности.<br />
<br />
В боекомплекте Type 61 доступен широкий выбор [[Танковые боеприпасы|снарядов]], среди них:<br />
<br />
* '''M318A1''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Снаряд является «стоковым», однако из-за своей конструкции он склонен к рикошетам. После прокачки следующего снаряда, он станет неэффективным. <br />
* '''M82''' — бронебойный каморный снаряд. Снаряд имеет неплохое пробитие — 185 мм и в нём много взрывчатого вещества. Следователь для уничтожения танка противника достаточно одного точного попадания. Рекомендуется как '''дополнительный''' снаряд для использования.<br />
* '''M431''' — кумулятивный снаряд. Снаряд для своего БРа имеет высокое пробитие — 320 мм на любой дистанции и может уверенно уничтожать большинство танков в лобовую проекцию. Рекомендуется как '''основной''' снаряд для использования.<br />
* '''M71''' — осколочно-фугасный снаряд. Применяется для уничтожения легкобронированной техники. <br />
* '''M313''' — дымовой снаряд. Может использоваться для задымления простреливаемой позиции.<br />
<br />
[[Файл:Фото пулемета 12.7 на башне тип 61.png|мини|Зенитный пулемет Browning M2HB калибра 12,7 мм]]<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
{{Specs-Tank-Weapon|3}}<br />
{{Заметка<br />
|Для удобной стрельбы из пулемёта M2HB по воздушным целям, рекомендуется в настройках игры назначить клавишу на следующее: Танк —> Вооружение —> '''Выбрать пулемёт'''. Это позволит переключиться на пулемёт не наводя орудие. А также на пункт ''«Сброс выбора орудия»'', чтобы сбросить выбор вооружения и переключиться обратно на орудие. <br />
<br />
Или можно воспользоваться «[[Многофункциональное меню|Многофункциональным меню]]» путём нажатия клавиши «Y» (по умолчанию) —> «Вооружение» —> '''«Выбрать пулемёт»''' и чтобы вернуть всё на свои места: «Y» —> «Вооружение» —> '''«Сбросить выбор орудия»'''.<br />
}}<br />
<br />
Дополнительно Type 61 вооружен двумя '''пулемётами'''. Первый установлен во вращающейся командирской башенки и является зенитным. С его помощью можно сбивать вражеские самолёты, уничтожать легкобронированную технику. Второй спарен с основным орудием. Серьезного урона он не нанесёт, поэтому лучше использовать его для разрушения мелких препятствий или отметки целей на карте.<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
По стилю игры он значительно ближе к башенным истребителям танков, нежели собственно танкам. Мощное орудие не должно вводить в заблуждение: танк вовсе не пригоден к наступательным действиям. Его основные тактики, это засада и обход по флангу. Обычный для большинства танков прием использования автодорог для него непригоден: если у него еще есть шанс уложиться в тайминг на пересеченной местности, то на шоссе этого шанса нет. Своевременно заняв удачную позицию необходимо на полную использовать конструктивные особенности танка: его высоту, башенку командира и отличные УВН. Наблюдение за местностью следует производить в режиме вида от третьего лица. Заметив движение, переключиться в режим бинокля и определить количество и тип вражеской техники. Интересным дополнением является возможность включения в БК дымовых снарядов, использованием которых можно точечно компенсировать собственные размеры и невысокую скорость.<br />
<br />
Значительная часть танков на этом БРе имеют среди боеприпасов бронебойный каморный снаряд, которому за глаза достаточно одного попадания, чтобы вывести Type 61 из строя. Таким образом, японцу следует опасаться даже встреч с [[Т-34-85]], не говоря о более поздних машинах.<br />
<br />
Главным парадоксом этого танка является его чрезвычайно низкий для ОБТ первого поколения Боевой Рейтинг. Наименее комфортный для него, и наиболее - для встречаемых им аборигенов 6.7. Номенклатура боеприпасов 90-мм пушки не позволяет гарантированно уничтожать первым попаданием значительную часть вражеской техники. Этому способствуют устаревший способ размещения БК на дне боевого отделения, более многочисленный экипаж, значительно менее дифференцированное бронирование оппонентов. В свою очередь, Type 61 становится легкой добычей для весьма распространенных к концу войны крупнокалиберных орудий и их каморных снарядов, первое же попадание которого имеет высокую вероятность стать для него и последним. Танки конца войны и первых послевоенных лет превосходят Type 61 то в бронировании, то в огневой мощи или подвижности, а подчас сразу по всем этим пунктам. Но начиная с БР 7.3 происходит серьезное смещение приоритетов, акцентов в геймплее. Танки получают дифференцированное бронирование, экипаж сокращается до четырех человек, а на поле боя лобовые столкновения на близких дистанциях сменяются перестрелками за километр-полтора. Огромную роль начинает играть возможность скрытного наблюдения, кооперация в противостоянии застрельщикам. И тут Type 61 получает второй шанс: нулевой живучестью удивить тут уже некого, а кумулятивный боеприпас без труда расправляется с самыми толстыми бронелистами. Одновременно, бронебойный выстрел обеспечивает уничтожение большинства легкобронированных целей с первого попадания, а при условии пробития - и более серьезных целей. Итак, танки тут не несут для него никакой дополнительной угрозы. Исключение составляют БМП и некоторые ЛТ: [[БМП-1]], [[БМП-2]], Объект 906 и [[M3 Bradley]] плохо поражаются каморными боеприпасами. Американец обладает не только автопушкой, но еще ПТУРами и большим экипажем, поэтому вполне может выйти победителем даже получив критическое повреждение. [[Объект 906]] лучше уничтожать кумулятивными выстрелами в борт-башню. Бронебойные могут прошивать этот танк насквозь, не принося вреда. Английский [[Warrior]] может выдержать попадание кумулятивного снаряда под углом в борт, если оборудован дополнительной защитой, но в целом, живучестью конкурентов не отличается. <br />
<br />
«Рабочая» дистанция танка Тип 61 — от километра до полутора, основная цель — танки неприятеля. Не стоит брезговать и зенитками. А вот БМП могут получить серьезные преимущества (которые растут с сокращением дистанции до них, значительно превосходя динамику роста преимуществ самого Тип 61), поэтому являются наименее приоритетными целями. Кроме того, не стоит забывать и об их автопушках, без труда пробивающих в борт и более бронированные машины. Подкалиберной лентой японец может быть поражен прямо в лоб, что еще сильнее подчеркивает его вспомогательную роль на поле боя. Отсутствие стабилизатора не должно смущать, ведь и [[Т-54 (1951)|Т-54]], и [[Leopard I|Leopard]], и [[AMX-30 (1972)|AMX-30]] прекрасно обходятся без них. Вместе с тем, каморный снаряд на этих БРах — признанная привилегия советской техники, игроки которой могут быть неприятно удивлены наличием оного в вашем боекомплекте. Так что, учитывая все вышесказанное, делаем неизбежное заключение: «настоящая жизнь» Type 61 начинается с максимально возможного для него естественного БР оппонентов — 7.7... который можно сколь угодно повышать, беря в свой сетап более совершенную технику(например, самолеты). Этим, правда, не стоит увлекаться — выше 8.3 танку делать определенно нечего: тепловизоры забирают у него право первого удара, а оперенные «ломы» не оставляют шансов на выживание, ликвидируя его единственную защиту — расстояние. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Дать однозначную оценку этому танку непросто. С одной стороны, он целиком выткан из минусов: 90-мм противотанковая пушка концепта времен Второй Мировой, морально устаревшая к началу 60-х; тонкая, на грани уровня легких танков, броня корпуса, высокий силуэт со, словно нарочно, выпирающей командирской башенкой, маломощный но тяжелый двигатель, не способный разогнать танк даже до, ставших мировым стандартом, 50 км/ч. Но почти каждый из этих пунктов также является и несомненным плюсом: перезарядку орудия экипаж производит быстрее, чем на танках со 100-мм пушками, а малый калибр компенсирует богатая номенклатура боеприпасов; высота танка вкупе с командирской башенкой обеспечивает наблюдение за местностью вне зоны видимости неприятеля(в РБ/СБ), давая командиру серьезное преимущество при стрельбе из-за укрытий (для примера, [[STB-1]] и даже [[Type 74]] значительно менее удобны для этих целей); оборотистый двигатель держит максималку на любых грунтах, что позволяет обгонять 54ки и держаться в одном строю, например, с леопардами и БМП. Скажем так, для обороны в гористой местности(для чего он и создавался), танк вполне годится. Оставим наши аргументы и контраргументы на суд читателя, выделив лишь бесспорные особенности машины.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Наличие оборудования для постановки дымовой завесы;<br />
* Хорошие УВН;<br />
* Наличие оптического дальномера;<br />
* Наличие ПНВ.<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Низкий уровень защищенности;<br />
* Высокий силуэт.<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
[[Файл:Type 61. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]<br />
<br />
Страна, поднимающаяся из руин, не сразу смогла осилить проект современного танка, кроме того, это было невозможно из-за катастрофических для Японии результатов Второй мировой войны и вытекавших из них политических обязательств. Ситуация изменилась с началом Корейской войны, когда списанные М24 Чаффи, показавшие свою полную неэффективность против танков серии Т-34, стали поступать на вооружение спешно собранного в 1950 году оккупационным правительством Полицейского резерва. Через 4 года он был реорганизован в Сухопутные Силы Самообороны, и ему было передано порядка 200 танков М4А3Е8, более известных как "Easy Eight". Поставляемые Японии танки США были устаревшими машинами Второй Мировой войны, уступавшими Т-34-85. Из-за различий в телосложении среднего американского и японского танкиста, последнему было крайне неудобно управлять этой техникой; множились случаи травм, полученных на учениях. Кроме того, японская промышленность еще не могла выпускать в полном объеме требуемые комплектующие и расходники, необходимые для их ремонта и эксплуатации. Вместе с тем, заводы гиганта Мицубиси были привлечены к ремонту вышедшей из строя в ходе Корейской войны американской военной техники. Это способствовало сохранению их потенциала, познакомило конструкторов и рабочих с новой, более совершенной техникой, ее требованиями и особенностями. Первоначально, генеральный секретарь Совета национальной обороны Осаму Кайхара, имея большое влияние на ход исследовательских и конструкторских работ, предполагал уместить танк в концепцию "20 тонн, пушка калибра 76 мм". Но Корейская война продемонстрировала бесперспективность не только модернизации Чаффи, но и постройку более совершенных танков легкого класса. <br />
<br />
С окончанием Корейской войны в японских правительственных кругах зазвучали голоса в пользу приобретения у США танков М47/48. Но политика демилитаризации Японии лишала США возможности поставлять ей современное вооружение; кроме того, с 1952 года расходы на содержание американских военных баз легли на японский бюджет, что еще сильнее осложнило даже теоретически ставшую бы возможной покупку иностранной бронетехники(эксплуатация которой подразумевала бы большие сопутствующие издержки). Эти и некоторые другие факторы склонили правительство к созданию отечественного основного танка. Американская армия согласилась предоставить японской стороне истребитель танков М36 для испытаний. Приглашенные представители промышленности, ознакомившись с техническими характеристиками установленного на нем орудия М3, пришли к единодушному заключению, что производство этого орудия на японских предприятиях возможно. Прототипированная и запущенная в серию пушка была улучшена - были усилены стенки ствола, сам ствол удлинен на 2 калибра, а камора увеличена, что позволило создать в ней максимальное давление в 3300 кг/см²(около 324 МПа). В 1955 году Комитет конструкторов Сил Самообороны сформулировал требования к танку - 25 тонн, 90-мм пушка, мощный двигатель и малое давление на грунт. Бронирование предлагалось наращивать по остаточному принципу. В каком-то смысле, идея применить легкое бронирование была в то время наиболее новаторской, и принадлежала она французской военной школе, первой в мире освоившей и испытавшей противотанковые управляемые ракеты. Эта идея обрела в Силах Самообороны известную популярность. Также снижение веса танка было и серьезным объективным требованием экономики и логистики - урезанный оборонный бюджет должен был позволить развернуть массовое производство таких машин(что подразумевало их максимальное удешевление, на чем настаивал генеральный секретарь Совета национальной обороны), а грунтовая/гравийная дорожная инфраструктура страны, вместе с обилием холмов и гор диктовали возможность их преодоления танком своим ходом. Однако, уже при проектировании предварительного образца, стало ясно, что в границах 25 тонн удержаться не удастся, и к середине 1955 года основное требование стало звучать как "90 мм, 30 тонн". После представления доклада секретарю обороны, вес был увеличен еще сильнее, до 32 тонн. Дело в том, что проведенные японскими военными ходовые испытания, на которых сравнивалась мобильность М24 и М4А1Е8, показали, что по бездорожью они выдают близкие показатели, даже несмотря на почти двукратную разницу в весе, а в отдельных случаях Чаффи даже уступал Шерману.<br />
<br />
В октябре 1955 года на заводе Tokyo Works подразделения Mitsubishi Heavy Industries прошло собрание по изучению макетов будущего изделия. В нем, кроме официальных участников, на правах гостей присутствовали коллектив рабочих и армейские экипажи испытателей из танковой школы Фудзи. Один из них прокомментировал планы конструкторов и министерских чиновников словами: «Большие размеры, тонкая броня. Танк может быть уничтожен первым попаданием даже малокалиберных орудий еще до того как сможет проявить себя на поле боя. Мне, как танкисту, тяжело согласиться с предложенными планами по оснащению танка легкой броней». Эффект этой короткой речи был таков, что члены комиссии снова изменили минимальные требования к танку, которые были утверждены в декабре того же года. В конечной их редакции, это «35 тонн, 90-мм пушка, скорость 45 км/ч, высота — 2,5 метра». <br />
<br />
[[Файл:Type 61. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]<br />
Бытует мнение, что обозначение «ST» экспериментальных танков Японии является аббревиатурой «'''S'''pecial vehical under '''T'''rial production», что переводится как «специальная машина испытательной серии». У этого предположения есть свои основания, ведь на официальном уровне этот проект по политическим причинам не содержал слова «танк» в названии. Однако в действительности, своим наименованием проект обязан бюрократии — разрабатываемый одновременно с ним легкий истребитель танков Тип 60 по проектной документации шел как SS. А следующей после «S» буквой идет именно «T» — «ST»; другими словами, это не аббревиатура, а внутренний учетный индекс. <br />
<br />
В ходе работ по разработке танка, было предъявлено 2 прототипа, STA-1 и STA-2. Первый был существенно ниже минимальных допустимых значений, но сильно прибавил в длине. Это привело к трудностям при развороте на месте, даже с использованием автоматической трансмиссии и улучшенного, более мощного двигателя. Серьезным недостатком стало и то, что моторное отделение выпирало несколько выше уровня погона башни и мешало наведению орудия. STA-2 же впритык соответствовал требованиям по высоте, но был короче и маневрировал значительно бодрей. Это при том, что концепт трансмиссии и рычагового управления на него перекочевал прямиком со старого [[Chi-To]]. По итогам испытаний на протяжении всего 1957 года был выбран второй прототип и в январе 1960 года было завершено еще два прототипа на его основе, [[ST-A3]] и ST-A4, на которых все устаревшие элементы были заменены современными. Были произведены работы по максимальному, в заданных пределах, усилению брони, двигатели заменены на более мощные, внесены изменения в конструкцию ствола орудия, увеличен возимый боекомплект для пулеметов, на одном прототипе был установлен щиток для стрелка из зенитного пулемета, а на втором — автомат заряжания. Различия в боевой эффективности были настолько малы, что от АЗ впоследствии отказались, нарастив за счет освободившегося веса броню. <br />
<br />
[[Файл:Type 61. Историческая справка № 3.jpg|300px|мини|справа]]<br />
Именно эта машина в апреле 1961 года была официально принята на вооружение под обозначением Тип 61. Установочная партия в количестве 10 штук была внесена в бюджет 1962 года, а первый серийный танк был поставлен в войска 15 октября 1962 года. На момент окончания выпуска этих машин в 1972 году было построено 564 танка. Последние машины этого типа были сняты с вооружения к 2000 году. Подводя некий итог сказанному, можно заметить, что для своего времени танк мог похвастать высокой технологичностью. А беря в расчет крайне неблагоприятные для Японии условия, в которых этот танк был создан, его можно счесть выдающимся экономическим и военно-техническим достижением страны. Переходя к практической оценке изделия, стоит напомнить, что Япония — островное государство и даже если допустить военное вторжение на ее территорию сил ОВД или даже только КНР и КНДР, экспедиционный корпус может располагать лишь той бронетехникой, тоннаж которой соответствует грузоподъемности транспортных и десантных кораблей. А это сильно ограничивает бронетехнику агрессора - качественно, а главное — количественно. Тип 61 имеет решительное превосходство над любым легким танком стран соц лагеря, обходя Т-54 и приближаясь по боевой эффективности к Т-55А/[[Т-62|62]]. Учитывая, что японская сторона обороняется на своей территории, танк получает вкупе с дружелюбной логистикой(запчасти/боеприпасы/топливо/провизия/медикаменты) еще и первый выстрел, а беря в расчет увеличенную дальность ведения огня (за счет дальномера), то вероятно, и второй и третий. Малый вес делал его маневренней неприятельских ОБТ в горах, холмистой местности. Дальномер, оборудованный не в башне (как у танков западной школы танкостроения), а командирской башенке, используемый незаметно для неприятеля, давал исчерпывающую информацию для точного одиночного выстрела с дальнейшей сменой позиции. Среди машин 50-х годов ему было чем блеснуть. Но на фоне подоспевших 64-ок танк резко потускнел: 125-мм пушка обанкротила бронирование практически всех мировых основных танков, а ее комбинированное бронирование — 90-мм орудия, которые худо-бедно еще могли что-то противопоставить цельнолитой броне, но полностью обесценились с выходом в серию первого советского ОБТ второго поколения. Так Тип 61 морально устарел спустя 3 года после своего появления, по сути превратившись в перетяжеленный легкий танк, что приведет к спешному созданию следующего танка — Тип 74, устаревшему еще на этапе разработки. <br />
<br />
Эти провалы и подведут японское военное руководство к будущей вершине танкостроения XX века — танку Тип 90, который наконец-таки сможет не просто догнать уровень ведущей мировой бронетехники, но и занять среди нее достойное, как минимум, призовое место. <br />
<br />
== Медиа ==<br />
<br />
<gallery caption="Современные фотографии"><br />
Файл:Type 61. Медиа № 1.jpg<br />
Файл:Type 61. Медиа № 2.jpg<br />
Файл:Type 61. Медиа № 3.jpg<br />
Файл:Type 61. Медиа № 4.jpg<br />
Файл:Type 61. Медиа № 5.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|K1243v_BPKw|Обзор от CrewGTW|nSrrDzDyy9s|Обзор от Arbitr|WcOekmydwT0|На чём играть? Танки Японии от War Thunder Официальный канал}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[ST-A1]]<br />
* [[ST-A2]]<br />
* [[ST-A3]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [[wikipedia:Тип_61|страница на Википедии;]]<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/61式戦車 страница на японоязычной Википедии];<br />
<br />
{{Японские средние танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=2C25&diff=723852C252021-11-28T21:51:20Z<p>U28488830: правки</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=ussr_2s25<br />
|images={{Specs-Card-Image|Спрут-СД. Заглавный скриншот № 1.png|Спрут-СД. Заглавный скриншот № 2.png}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''2С25 «Спрут-СД»''' — российская авиадесантируемая самоходная установка. Разработана в 2001 году в конструкторском бюро Волгоградского тракторного завода и завода № 9 в Екатеринбурге. Под руководством А. В. Шабалина было спроектировано шасси танка (сохранив решения [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82_934 Объекта 934 «Судья»]), а В. И. Наседкин руководил разработкой 125-мм орудия 2А75, которое является модифицированной версией советского 125-мм орудия 2А46 устанавливающегося на многие российские ОБТ от [[Т-64Б]] до [[Т-80БВМ]]. «Спрут» предназначен для борьбы с танками, другой бронетехникой и живой силой противника в составе подразделений воздушно-десантных войск и морской пехоты.<br />
<br />
В игре 2С25 «Спрут-СД» классифицируется как лёгкий танк и представляет из себя своего рода «симбиоз» танка [[Т-72Б]] и [[БМД-4]]. От первого он унаследовал мощное 125-мм орудие с идентичным ему набором снарядов, а от второго лёгкое бронирование и отличную динамику, что вместе делает его опасным противником на поле боя. 2С25 «Спрут-СД» был представлен в игре вместе с [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] и располагается в линейке исследования бронетехники России/СССР.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:Спрут-СД. Броня.png|300px|мини|справа|Схема бронирования Спрута]]<br />
Поскольку 2С25 «Спрут-СД» является лёгким танком, у него есть недостатки, характерные для всего класса техники — лёгкое бронирование. Несмотря на размещение ВЛД под рациональным углом наклона в 72°, сильно полагаться на защищённость «Спрута» не стоит. Круговая броня корпуса и башни составляет — 20 мм [[Броня|сплава ABT-102]], которая пробивается с близкого расстояния крупнокалиберными пулемётами, например [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], которыми вооружено большинство американских танков. Кроме того, серьёзную опасность представляют разорвавшееся вблизи артиллерийский снаряд, управляемая ракета класса «воздух-поверхность», бомбы и даже устаревшие мелкокалиберные орудия. Крыша корпуса имеет толщину 15 мм и туда могут пробить, к примеру, 20-мм и 30-мм автопушки вертолётов [[AH-1F]] или [[AH-64A]], оснащённые лентой со снарядами имеющими высокие показатели бронепробития.<br />
<br />
Чтобы скрыться от вражеских глаз, «Спрут» оборудован шестью дымовыми гранатомётами, выпускаемыми за два залпа. Это создаст дымовую завесу на 25 секунд и замаскирует машину в случай критической ситуации.<br />
<br />
[[Файл:Спрут-СД. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа Спрута]]<br />
<br />
Экипаж в танке состоит из 3-х человек:<br />
<br />
* Командир и наводчик — в башне<br />
* Механик-водитель — в корпусе<br />
<br />
Выживаемость у танка плохая из-за плотной компоновки и низкого объема заброневого пространства. Поэтому любой снаряд залетевший в башню приведёт к уничтожению машины, поскольку если в танке остаётся один член экипажа, бронемашина считается уничтоженной (кроме [[Аркадный режим|аркадного режима]], при условии наличия модификации «Пополнение экипажа»). Однако, в редких ситуациях, снаряд может пролететь не зацепив важные модули или членов экипажа.<br />
<br />
Кроме авиационных неуправляемых/управляемых ракет, отдельного внимания заслуживают «крышебойные» ПТУРы Rbs 56 BILL II ([[Strf 9040 BILL]]) и TOW-2B ([[M3A3 Bradley]], [[CM25]] и [[Dardo]]). Они поражают цель в крышу кумулятивной струёй, а в случае с вторыми — ударным ядром. Плотное расположение модулей и боекомплекта «Спрута» в сочетании со слабой защитой крыши, позволяет данным ракетам с лёгкостью выводить машину из строя, даже если она будет находится за укрытием. Боекомплект, находящийся в автомате заряжания и по бортам боевого отделения, часто детонирует при пробитии. Чтобы хоть немного увеличить живучесть танка на поле боя, рекомендуется ограничится боекомплектом в автомате заряжания — 22 снаряда, этого вполне хватит для комфортного ведения боя.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
[[Файл:Спрут-СД. Динамика.png|300px|мини|справа|2С25 Спрут-СД преодолевает водную преграду]]<br />
Динамику 2С25 «Спрут-СД» можно охарактеризовать как отличную. Двигатель '''В2-06-2С''' мощностью 510 л.с, при массе 18 тонн, даёт 28,3 л.с/т удельной мощности. Характерной особенностью «Спрута» также является реверсивная трансмиссия. Максимальная скорость вперёд и назад составляет 76 км/ч, что позволяет быстро достигать нужной позиции и даёт хороший простор для выбора тактик. А если ситуация складывается не в лучшую сторону, отступить поможет такая же скорость заднего хода.<br />
<br />
Конструкция корпуса и малый вес позволяют танку преодолевать водные преграды с помощью водомётных движителей, проникая тем самым в неожиданные места и атаковать ничего неподозревающего противника. Кроме того, «Спрут» оборудован гидропневматической подвеской, ранее встречаемой на [[БМД-4]] и [[БМП-3]]. Она позволяет:<br />
<br />
* '''изменять клиренс''' — можно выглядывать из самых неожиданных позиций и прятаться назад;<br />
* '''наклонять танк вниз или вверх''' — в случай нехватки УВН, данная система поможет их увеличить.<br />
<br />
Гидропневматическая подвеска работает только при работающем двигателе, то есть при его выходе из строя использовать эту систему невозможно.<br />
<br />
{{Заметка<br />
|Для использования пневмо-подвески, требуется в ''управлении'' найти '''«управление подвеской»''' и назначить клавиши на предоставленные команды<br />
}}<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
[[Файл:Спрут-СД. 125-мм орудие.png|300px|мини|справа|125-мм гладкоствольное орудие 2А75]]<br />
Основное вооружение «Спрута» представлено стабилизированной в двух плоскостях '''125-мм гладкоствольной пушкой 2А75''', представляющей собой модифицированную версию танковой пушки [[2А46М-1 (125-мм)|2А46М]], которую можно встретить на ОБТ семейства Т-72 или Т-80. Пушка также обладает отличной баллистикой, высокой точностью и хорошим бронепробитием снарядов. Также имеется лазерный дальномер с автоматическим вводом и поправкой на дальность, благодаря которому достаточно замерить дальность до цели и произвести выстрел. Роль заряжающего принял на себя автомат заряжания карусельного типа, обеспечивающий стабильную перезарядку в 7,1 секунд и не зависит от ещё одного члена экипажа. Однако это дольше чем на танках НАТО, поэтому стоит стрелять наверняка. Боеукладка первой очереди состоит из 22 снарядов, чего достаточно для долгой непрерывной стрельбы, однако если они закончатся, то последует очень долгая перекладка снарядов с пола или кормовой ниши корпуса в механизированную укладку.<br />
<br />
[[Файл:Спрут-СД. ПТУР.png|300px|мини|справа|Запуск ПТУРа «Рефлекс»]]<br />
Скорость горизонтального наведения башни в 35°/с позволит среагировать в случае внезапного появления противника, а вот скорость вертикального наведения 5°/с, является довольно слабым показателем и при передвижении по холмам или другой местности орудие может не успеть быстро навестись на противника. Углы вертикального наведения, как и у всех советских танков, находятся в диапазоне от -5° до +15°, что не позволит играть от холмистой местности. Недостатком также является отсутствие у танка [[Тепловизор|тепловизора]], что сильно сказывается на эффективности танка на поле боя.<br />
<br />
Кроме того, у командира имеется независимая дублированная система управления огнём, то есть, в случае потери наводчика, роль наведения башни и ведения огня берёт на себя командир. Это система существенно повышает шансы танка произвести ответный выстрел по врагу, так как не придётся ждать несколько секунд пока командир пересядет на место наводчика.<br />
<br />
Танк имеет солидную номенклатуру [[Танковые боеприпасы|боеприпасов]]:<br />
<br />
* '''3БК18М''' — кумулятивный снаряд. Снаряд достаточно посредственный против вражеских танков, ввиду распространённости на данном боевом рейтинге динамической защиты и комбинированной брони, включая NERA. Снаряд более эффективен против легкобронированных целей (БМП, ЗСУ). <br />
* '''3ОФ26''' — осколочно-фугасный снаряд. Снаряд имеет 5,24 килограмм взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. У снаряда плохая баллистика, однако если выстрелить в уязвимое место, тогда может уничтожить противника с первого попадания. <br />
* '''3БМ22 «Заколка»''' — {{Пояснение|ОБПС|Оперённый бронебойный подкалиберный снаряд}}. Снаряд имеет хорошее пробитие в 425 мм и скорость полёта до 1760 метров, однако плохо пробивает под углом встречи 60°. <br />
* '''3БМ42 «Манго»''' — ОБПС. Снаряд имеет хорошее пробитие в 479 мм и скорость полёта до 1700 метров, также хорошо работает по наклонной поверхности. Рекомендуется как '''основной''' снаряд для использования.<br />
* '''9М119 «Рефлекс»''' — противотанковая управляемая ракета (ПТУР). Ракета обладает бронепробитием 700 мм, с дальностью полёта до 4 километров. Можно вести огонь по легкобронированным целям или на дальние дистанции, а также по зависшим вертолётам. Рекомендуется брать в бой до 10 ракет, как '''дополнительный''' тип боеприпаса.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
Дополнительно «Спрут» вооружён '''7,62-мм пулемётом ПКТ'''. Существенного урона бронетехнике он не нанесёт, однако пригодится чтобы разбивать мелкие препятствия или для отметки противников на карте.<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
[[Файл:Спрут-СД. Применение в бою № 1.png|300px|мини|справа]]<br />
В бою прежде всего стоит помнить, что «Спрут» это лёгкий танк, поэтому он не обладает серьёзным бронированием, ввиду чего главными тактиками для использования будет игра от засад или атака по флангам.<br />
<br />
При игре от засад поможет мощное 125-мм орудие: мощный ОБПС в сочетании с автоматом заряжания с перезарядкой в 7 секунд быстро превратит врага в груду горящего металла. При появлении на поле боя вертолётов, поражать их можно с помощью управляемых ракет. Кроме того, танк имеет способность двигаться по водной глади. Так как на большинстве карт, к примеру: Бреслау, Восточная Европа, Порт Новороссийск, Тунис имеются водные преграды и при движении по ним можно атаковать противников там где они не ждут вашего появления.<br />
<br />
[[Файл:Спрут-СД. Применение в бою № 2.png|300px|мини|справа]]<br />
При объезде по флангам поможет прекрасная динамика, позволяющая быстро достичь нужной позиции и в случае опасности быстро отступить благодаря высокой скорости заднего хода. Если бой происходит в городе, стоит играть осторожно, осматриваться, не выезжать лишний раз под выстрел. На броню полагаться не стоит так как одно попадание вражеского снаряда 2С25 «Спрут-СД» может и выдержит, но вот второе оставит её пылать густым чёрным дымом.<br />
<br />
В танковых [[Аркадный режим|аркадных боях]] 2С25 «Спрут-СД» не раскрывает свои возможности из-за бронирования, а также наличия над техникой маркеров. «Спрут» может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.<br />
<br />
В танковых [[Реалистичный режим|реалистичных]] и [[Симуляторный режим|симуляторных]] боях «Спрут-СД» лучше всего проявляет себя из-за отсутствия маркеров над техникой, что сильно сказывается на его эффективности. Скорость и прекрасное орудие позволяют легко уничтожать вражеские цели.<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
[[Файл:Спрут-СД. Промежуточный.png|300px|мини|справа]]<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Превосходное орудие;<br />
* Автомат заряжания;<br />
* Хорошая динамика;<br />
* Управляемая подвеска;<br />
* Управляемое вооружение;<br />
* Возможность преодолевать водные преграды;<br />
* Дублированная система управления огнём у командира.<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Лёгкое бронирование;<br />
* Отсутствие тепловизора;<br />
* Недостаточные УВН.<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
[[Файл:Спрут-СД. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]<br />
Совместно с развитием сухопутных войск, развивались и воздушно-десантные войска. Уже в начале 90-х годов «Волгоградским тракторными заводом» на удлинённой базе от БМД-3 была создана авиадесантируемая самоходная установка 2С25. Орудие для неё разработали в Екатеринбурге специалисты артиллерийского завода № 9, которые производили как танковые, так и артиллерийские системы калибра до 152 мм. Самоходка рассчитывалась на парашютное десантирование с экипажем на борту из военно-транспортного самолёта Ил-76 — самого большого транспортного самолёта того времени. В передней части корпуса самоходки расположено отделение управления, боевое отделение с башней занимает среднюю часть машины, в ее корме находится моторно-трансмиссионное отделение.<br />
<br />
Основное вооружение 2C25 состоит из вышеупомянутой 125-мм гладкоствольной пушки 2А75, созданной на базе 125-мм танковой пушки 2А46, которая устанавливается на основные боевые танки Т-72, Т-80 и Т-90. Учитывая необходимость установки пушки на более лёгкое шасси, специалисты артиллерийского завода № 9 оснастили пушку противооткатным устройством нового типа. Заряжание пушки осуществляется с помощью горизонтального автомата заряжания, смонтированного за башней самоходки. В нем помещаются 22 выстрела, снаряженных и готовых к немедленному использованию. В качестве вспомогательного вооружения на противотанковой самоходке установлен спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт ПКТ.<br />
<br />
[[Файл:Спрут-СД. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]<br />
Поскольку САУ 2С25 разрабатывалась на базе БМД-3, в её конструкции использовано много узлов и агрегатов ходовой части и силовой установки базовой машины. В моторно-трансмиссионном отделении САУ 2С25 установлен многотопливный дизельный двигатель 2В-06-2, развивающий максимальную мощностью 331 кВт. При движении по шоссе машина развивает максимальную скорость 65-68 км/ч, а на сухих грунтовых дорогах показывает среднюю скорость 45 км/ч. Стандартное оборудование машины включает компьютеризованную систему управления огнем, систему защиты от оружия массового поражения и комплект приборов ночного видения. Как и другие российские легкобронированные боевые машины, самоходка 2С25 является плавающей и передвигается в воде с помощью двух водомётных движителей, которые позволяют ей развивать скорость 8-10 км/ч. Машина обладает хорошими мореходными качествами и, находясь на плаву, может эффективно действовать при волнении в 3 балла, в том числе вести прицельный огонь в переднем секторе обстрела, равном 70°.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
<gallery caption="Современные фотографии"><br />
Файл:Спрут-СД. Медиа № 1.jpg<br />
Файл:Спрут-СД. Медиа № 2.jpg<br />
Файл:Спрут-СД. Медиа № 3.jpg<br />
Файл:Спрут-СД. Медиа № 4.jpg<br />
Файл:Спрут-СД. Медиа № 5.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery caption="Игровые скриншоты"><br />
Файл:Спрут-СД. Игровой скриншот № 1.png<br />
Файл:Спрут-СД. Игровой скриншот № 2.png<br />
Файл:Спрут-СД. Игровой скриншот № 3.png<br />
Файл:Спрут-СД. Игровой скриншот № 4.png<br />
Файл:Спрут-СД. Игровой скриншот № 5.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|dJo2YG4rCw0|ПОЛИГОН #272: Машины войны: венец развития плавающих танков от War Thunder|VWLwuljGbt0|Обзор от FreemaProject|I0ASMF-DfWg|Обзор от Omero}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[Strf 9040 BILL]]<br />
* [[HSTV-L]]<br />
* [[M1128|M1128 Stryker MGS]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/2%D0%A125 Статья на Википедии]<br />
* [https://war-book.ru/samohodnaya-artillerijskaya-ustanovka4-sssr-rossiya2/ Статья на Warbook]<br />
* [https://warthunder.ru/ru/news/15377-v-razrabotke-2s25-sprut-sd-protivotankovyj-desant-ru [В разработке<nowiki>]</nowiki> 2С25 «Спрут-СД»: противотанковый десант]<br />
<br />
{{Советские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70795Type 87 RCV2021-10-14T13:10:40Z<p>U28488830: /* Применение в бою */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV — японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта машина появилась в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлениии 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке наземной техники Японии. Благодаря подвижности и 25-миллиметровым «Эрликон»-ам, она может успешно бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Броня.png|300px|мини|Схема бронирования БРДМ]]<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа БРДМ]]<br />
Корпус Type 87 RCV представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих круговую защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом, а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Борт толщиной 10 мм и лобовая проекция, колеблющаяся между 20 и 30 мм не дадут пережить даже очередь крупнокалиберного пулемета, не говоря об автопушках. В бою с танками шансов у машины также немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, что выше многих танков и что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем «Isuzu» 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro», но при меньшем количестве колёс у Type 87 RCV чуть выше динамика разгона по шоссе и чуть ниже по грунтам. Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины даёт на низкой скорости неплохую манёвренность и также хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колёсным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. Всего в боекомплект входят 4 ленты, набивка которых представлена доступной в стоке смешанной(чередующиеся бронебойные и фугасные снаряды), отдельными бронебойной и фугасной лентами и бронебойной с оперенными подкалиберными снарядами. Они имеют существенно возросшее бронепробитие под углом. Скорострельность позволяет использовать по воздушным целям смешанную ленту без потери эффективности, в то же время не исключая возможности ее использования по наземным целям. При стрельбе по отдалённым целям эта лента неудобна тем, что фугасные снаряды, имеющие худшую, по сравнению с бронебойными, баллистику, мешают пристрелке своими трассерами. Оперенные подкалиберные снаряды - универсальное решение для данной машины. Ими одинаково удобно вести бой с наземными и заходящими на броневик воздушными целями. Высокая баллистика упрощает выбор и корректировку дистанции, а кучность - с высокой вероятностью выводит цель из строя при пробитии. Существенным недостатком фугасной ленты является невозможность ее использования против наземных целей при, почти равной со смешанной лентой, эффективностью по воздушным целям. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Разведка, фланговые обходы и ранние прорывы по центральным направлениям — всё это делает возможным машине осуществлять её скорость. Орудие позволит бороться с легкобронированными целями, такими как лёгкие танки, бронеавтомобили, БМП и ЗСУ. Большинство средних-тяжёлых танков имеют достаточную защиту, чтобы без потерь встретить очередь сидящего в засаде броневика. Но он по-прежнему сможет порвать траки, сбить направляющие катки, вызвать сработку блоков ДЗ, поломать орудие, заклинить поворотный механизм башни. Не стоит забывать, что вражеский танк может уничтожить экипаж японца при помощи крупнокалиберного пулемета, даже с выведенной из строя пушкой. Эти соображения заставляют проявлять избирательность и осторожность при огневом контакте, лишний раз не демаскируя себя. Скорость позволит передать информацию о приближающихся неприятелях, а затем молниеносно отступить, предоставив танкам работать по обнаруженным целям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Высокая скорость<br />
* Хороший обзор<br />
* Комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Крупные габариты<br />
* Сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* Противопульное бронирование<br />
* Невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало единственно возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный 6х6 привод(который можно переключить на 6х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
<gallery caption="Игровые скриншоты"><br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 2).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 3).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 4).png|<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|W5rTPNI0kMY|обзор от CrewGTW|OQz3GS-Cqw0|обзор от ЧСВ|Ws6xFmSHVUs|обзор от FallFire |Lhz0ODx0KVw|обзор от Spookston|gi3351M24yM|обзор от JustinPlays}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ Тема на официальном форуме игры]<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A Страница на японской Википедии]<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 Статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 Статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 Статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html Статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html Сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70794Type 87 RCV2021-10-14T13:07:38Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV — японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта машина появилась в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлениии 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке наземной техники Японии. Благодаря подвижности и 25-миллиметровым «Эрликон»-ам, она может успешно бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Броня.png|300px|мини|Схема бронирования БРДМ]]<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа БРДМ]]<br />
Корпус Type 87 RCV представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих круговую защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом, а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Борт толщиной 10 мм и лобовая проекция, колеблющаяся между 20 и 30 мм не дадут пережить даже очередь крупнокалиберного пулемета, не говоря об автопушках. В бою с танками шансов у машины также немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, что выше многих танков и что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем «Isuzu» 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro», но при меньшем количестве колёс у Type 87 RCV чуть выше динамика разгона по шоссе и чуть ниже по грунтам. Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины даёт на низкой скорости неплохую манёвренность и также хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. Всего в боекомплект входят 4 ленты, набивка которых представлена доступной в стоке смешанной(чередующиеся бронебойные и фугасные снаряды), отдельными бронебойной и фугасной лентами и бронебойной с оперенными подкалиберными снарядами. Они имеют существенно возросшее бронепробитие под углом. Скорострельность позволяет использовать по воздушным целям смешанную ленту без потери эффективности, в то же время не исключая возможности ее использования по наземным целям. При стрельбе по отдаленным целям эта лента неудобна тем, что фугасные снаряды, имеющие худшую, по сравнению с бронебойными, баллистику, мешают пристрелке своими трассерами. Оперенные подкалиберные снаряды - универсальное решение для данной машины. Ими одинаково удобно вести бой с наземными и заходящими на броневик воздушными целями. Высокая баллистика упрощает выбор и корректировку дистанции, а кучность - с высокой вероятностью выводит цель из строя при пробитии. Существенным недостатком фугасной ленты является невозможность ее использования против наземных целей при, почти равной со смешанной лентой, эффективностью по воздушным целям. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Разведка, фланговые обходы и ранние прорывы по центральным направлениям — все это делает возможным машине осуществлять ее скорость. Орудие позволит бороться с легкобронированными целями, такими как легкие танки, бронеавтомобили, БМП и ЗСУ. Большинство средних-тяжелых танков имеют достаточную защиту, чтобы без потерь встретить очередь сидящего в засаде броневика. Но он по-прежнему сможет порвать траки, сбить направляющие катки, вызвать сработку блоков ДЗ, поломать орудие, заклинить поворотный механизм башни. Не стоит забывать, что вражеский танк может уничтожить экипаж японца при помощи крупнокалиберного пулемета, даже с выведенной из строя пушкой. Эти соображения заставляют проявлять избирательность и осторожность при огневом контакте, лишний раз не демаскируя себя. Скорость позволит передать информацию о приближающихся неприятелях, а затем молниеносно отступить, предоставив танкам работать по обнаруженным целям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Высокая скорость<br />
* Хороший обзор<br />
* Комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Крупные габариты<br />
* Сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* Противопульное бронирование<br />
* Невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало единственно возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный 6х6 привод(который можно переключить на 6х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
<gallery caption="Игровые скриншоты"><br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 2).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 3).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 4).png|<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|W5rTPNI0kMY|обзор от CrewGTW|OQz3GS-Cqw0|обзор от ЧСВ|Ws6xFmSHVUs|обзор от FallFire |Lhz0ODx0KVw|обзор от Spookston|gi3351M24yM|обзор от JustinPlays}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ Тема на официальном форуме игры]<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A Страница на японской Википедии]<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 Статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 Статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 Статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html Статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html Сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70793Type 87 RCV2021-10-14T13:06:07Z<p>U28488830: </p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV — японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта машина появилась в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлениии 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке наземной техники Японии. Благодаря подвижности и 25-миллиметровым «Эрликон»-ам, она может успешно бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Броня.png|300px|мини|Схема бронирования БРДМ]]<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа БРДМ]]<br />
Корпус Type 87 RCV представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих круговую защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом, а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Борт толщиной 10 мм и лобовая проекция, колеблющаяся между 20 и 30 мм не дадут пережить даже очередь крупнокалиберного пулемета, не говоря об автопушках. В бою с танками шансов у машины также немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, что выше многих танков и что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем «Isuzu» 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro», но при меньшем количестве колёс у Type 87 RCV чуть выше динамика разгона по шоссе и чуть ниже по грунтам. Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины даёт на низкой скорости неплохую манёвренность и также хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. Всего в боекомплект входят 4 ленты, набивка которых представлена доступной в стоке смешанной(чередующиеся бронебойные и фугасные снаряды), отдельными бронебойной и фугасной лентами и бронебойной с оперенными подкалиберными снарядами. Они имеют существенно возросшее бронепробитие под углом. Скорострельность позволяет использовать по воздушным целям смешанную ленту без потери эффективности, в то же время не исключая возможности ее использования по наземным целям. При стрельбе по отдаленным целям эта лента неудобна тем, что фугасные снаряды, имеющие худшую, по сравнению с бронебойными, баллистику, мешают пристрелке своими трассерами. Оперенные подкалиберные снаряды - универсальное решение для данной машины. Ими одинаково удобно вести бой с наземными и заходящими на броневик воздушными целями. Высокая баллистика упрощает выбор и корректировку дистанции, а кучность - с высокой вероятностью выводит цель из строя при пробитии. Существенным недостатком фугасной ленты является невозможность ее использования против наземных целей при, почти равной со смешанной лентой, эффективностью по воздушным целям. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Разведка, фланговые обходы и ранние прорывы по центральным направлениям — все это делает возможным машине осуществлять ее скорость. Орудие позволит бороться с легкобронированными целями, такими как легкие танки, бронеавтомобили, БМП и ЗСУ. Большинство средних-тяжелых танков имеют достаточную защиту, чтобы без потерь встретить очередь сидящего в засаде броневика. Но он по-прежнему сможет порвать траки, сбить направляющие катки, вызвать сработку блоков ДЗ, поломать орудие, заклинить поворотный механизм башни. Не стоит забывать, что вражеский танк может уничтожить экипаж японца при помощи крупнокалиберного пулемета, даже с выведенной из строя пушкой. Эти соображения заставляют проявлять избирательность и осторожность при огневом контакте, лишний раз не демаскируя себя. Скорость позволит передать информацию о приближающихся неприятелях, а затем молниеносно отступить, предоставив танкам работать по обнаруженным целям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Высокая скорость<br />
* Хороший обзор<br />
* Комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Крупные габариты<br />
* Сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* Противопульное бронирование<br />
* Невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный 6х6 привод(который можно переключить на 6х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
<gallery caption="Игровые скриншоты"><br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 2).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 3).png|<br />
Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 4).png|<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|W5rTPNI0kMY|обзор от CrewGTW|OQz3GS-Cqw0|обзор от ЧСВ|Ws6xFmSHVUs|обзор от FallFire |Lhz0ODx0KVw|обзор от Spookston|gi3351M24yM|обзор от JustinPlays}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ Тема на официальном форуме игры]<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A Страница на японской Википедии]<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 Статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 Статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 Статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html Статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html Сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Type_87_RCV(%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82_4).png&diff=70792Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 4).png2021-10-14T12:58:12Z<p>U28488830: </p>
<hr />
<div>Тип 87 в городе</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Type_87_RCV(%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82_3).png&diff=70791Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 3).png2021-10-14T12:57:38Z<p>U28488830: </p>
<hr />
<div>Тип 87 перед танком Тип 90</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Type_87_RCV(%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82_2).png&diff=70790Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот 2).png2021-10-14T12:56:22Z<p>U28488830: </p>
<hr />
<div>Тип 87 собирается нарушить пропускной режим</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Type_87_RCV(%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9_%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%88%D0%BE%D1%82).png&diff=70789Файл:Type 87 RCV(игровой скриншот).png2021-10-14T12:55:12Z<p>U28488830: </p>
<hr />
<div>Тип 87 на обслуживании</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70788Type 87 RCV2021-10-14T12:43:18Z<p>U28488830: /* Применение в бою */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV — японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта машина появилась в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлениии 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке наземной техники Японии. Благодаря подвижности и 25-миллиметровым «Эрликон»-ам, она может успешно бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Броня.png|300px|мини|Схема бронирования БРДМ]]<br />
[[Файл:Type 87 RCV. Рентген.png|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа БРДМ]]<br />
Корпус Type 87 RCV представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих круговую защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом, а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Борт толщиной 10 мм и лобовая проекция, колеблющаяся между 20 и 30 мм не дадут пережить даже очередь крупнокалиберного пулемета, не говоря об автопушках. В бою с танками шансов у машины также немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, что выше многих танков и что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем «Isuzu» 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro», но при меньшем количестве колёс у Type 87 RCV чуть выше динамика разгона по шоссе и чуть ниже по грунтам. Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины даёт на низкой скорости неплохую манёвренность и также хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. Всего в боекомплект входят 4 ленты, набивка которых представлена доступной в стоке смешанной(чередующиеся бронебойные и фугасные снаряды), отдельными бронебойной и фугасной лентами и бронебойной с оперенными подкалиберными снарядами. Они имеют существенно возросшее бронепробитие под углом. Скорострельность позволяет использовать по воздушным целям смешанную ленту без потери эффективности, в то же время не исключая возможности ее использования по наземным целям. При стрельбе по отдаленным целям эта лента неудобна тем, что фугасные снаряды, имеющие худшую, по сравнению с бронебойными, баллистику, мешают пристрелке своими трассерами. Оперенные подкалиберные снаряды - универсальное решение для данной машины. Ими одинаково удобно вести бой с наземными и заходящими на броневик воздушными целями. Высокая баллистика упрощает выбор и корректировку дистанции, а кучность - с высокой вероятностью выводит цель из строя при пробитии. Существенным недостатком фугасной ленты является невозможность ее использования против наземных целей при, почти равной со смешанной лентой, эффективностью по воздушным целям. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Разведка, фланговые обходы и ранние прорывы по центральным направлениям — все это делает возможным машине осуществлять ее скорость. Орудие позволит бороться с легкобронированными целями, такими как легкие танки, бронеавтомобили, БМП и ЗСУ. Большинство средних-тяжелых танков имеют достаточную защиту, чтобы без потерь встретить очередь сидящего в засаде броневика. Но он по-прежнему сможет порвать траки, сбить направляющие катки, вызвать сработку блоков ДЗ, поломать орудие, заклинить поворотный механизм башни. Не стоит забывать, что вражеский танк может уничтожить экипаж японца при помощи крупнокалиберного пулемета, даже с выведенной из строя пушкой. Эти соображения заставляют проявлять избирательность и осторожность при огневом контакте, лишний раз не демаскируя себя. Скорость позволит передать информацию о приближающихся неприятелях, а затем молниеносно отступить, предоставив танкам работать по обнаруженным целям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Высокая скорость<br />
* Хороший обзор<br />
* Комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Крупные габариты<br />
* Сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* Противопульное бронирование<br />
* Невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный 6х6 привод(который можно переключить на 6х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ Тема на официальном форуме игры]<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A Страница на японской Википедии]<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 Статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 Статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 Статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html Статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html Сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70147Type 87 RCV2021-09-24T15:57:18Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Если игроки, выбравшие японскую технику основной, уже привыкли к осторожному, неторопливому, вдумчивому геймплею на таких машинах, как Тип 61, Тип 60(и ракетный и пушечный истребители танков), Тип 75(гаубица), то БРДМ Тип 87 станет настоящим вызовом традициям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный 6х6 привод(который можно переключить на 6х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70146Type 87 RCV2021-09-24T15:53:22Z<p>U28488830: /* Бронезащита и живучесть */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. МТО имеет броневую перегородку, отделяющую его от боевого отделения. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. В редких случаях машина способна выдержать попадание кумулятивного танкового снаряда и даже управляемой ракеты. <br />
<br />
Также можно отметить высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода. В случае потери колеса, подвижность снижается кратно, машина утрачивает управляемость и даже по шоссе выдаёт ~30 км/ч.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Если игроки, выбравшие японскую технику основной, уже привыкли к осторожному, неторопливому, вдумчивому геймплею на таких машинах, как Тип 61, Тип 60(и ракетный и пушечный истребители танков), Тип 75(гаубица), то БРДМ Тип 87 станет настоящим вызовом традициям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=70145Type 87 RCV2021-09-24T05:04:51Z<p>U28488830: /* Применение в бою */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Если игроки, выбравшие японскую технику основной, уже привыкли к осторожному, неторопливому, вдумчивому геймплею на таких машинах, как Тип 61, Тип 60(и ракетный и пушечный истребители танков), Тип 75(гаубица), то БРДМ Тип 87 станет настоящим вызовом традициям. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69964Type 87 RCV2021-09-15T21:10:25Z<p>U28488830: /* Бронезащита и живучесть */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня, применив средства маскировки. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Высокая скорость не делает перспективу захвата точки и гибели в неравной схватке при ее обороне от танков и БМП неизбежной. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69783Type 87 RCV2021-09-11T12:01:03Z<p>U28488830: /* Бронезащита и живучесть */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд, а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на неподвижную цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя, предъявляя высокие требования к знанию местности, карте высот, расположению дорог и укрытий. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
Высокая скорость не делает перспективу захвата точки и гибели в неравной схватке при ее обороне от танков и БМП неизбежной. <br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69779Type 87 RCV2021-09-10T23:06:55Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни на уровень груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69778Type 87 RCV2021-09-10T23:01:42Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни до уровня груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, {{Пояснение|мегалополис Токайдо|уровень урбанизации Японии достиг 76%, выведя ее по этому показателю на первое место в мире}}) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69777Type 87 RCV2021-09-10T22:54:27Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки, бросая вызов аналогам других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,8 метра, а это повыше многих танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия могут не дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик имеет шанс перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, способную избежать критических повреждений и ответить огнем, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины дает на низкой скорости неплохую маневренность. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
В боевой обстановке в условиях ограниченного пространства быстрее всего развернуться в три приема: повернув руль в до упора сторону, сдать вперед, встав перпендикулярно изначальному положению, затем, выкрутив его в обратную сторону, сдать назад и — дать полный газ. Первые два этапа можно менять местами по ситуации. Как и в случае с [[Type 16|колесным истребителем танков Тип 16]], именно уровень вождения определяет ценность броневика на поле боя. <br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни до уровня груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, мегалополис Токайдо) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69776Type 87 RCV2021-09-10T22:36:09Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия не смогут дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, имеющую шансы избежать критических повреждений, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни до уровня груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, мегалополис Токайдо) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69775Type 87 RCV2021-09-10T22:34:31Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия не смогут дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, имеющую шансы избежать критических повреждений, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него, открыв люк, подняться над крышей башни до уровня груди. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов министерской бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, помимо пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты и регионы(например, Токайдо) должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69774Type 87 RCV2021-09-10T21:44:58Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия не смогут дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, имеющую шансы избежать критических повреждений, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийность и высокую проходимость по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него находиться по грудь снаружи машины при открытом люке. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69773Type 87 RCV2021-09-10T21:25:36Z<p>U28488830: /* Бронезащита и живучесть */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. В бою с танками шансов у машины немного: бронебойный выстрел способен полностью вывести из строя экипаж, если попадание пришлось в верхнюю часть лобовой проекции, либо трансмиссию и водителя/наблюдателя — если в нижнюю. В бортовую проекцию танковыми пушками машина поражается несколько хуже - при попадании в башню, оставшиеся трое членов экипажа могут уйти из-под огня. <br />
<br />
Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя при выборе позиции и маневрировании: многие привычные укрытия не смогут дать достаточную защиту, а на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы: 8 гранат отстреливаются по 4 штуки за залп, образуя облако дыма сроком на 20 секунд., а с момента их пуска до начала действия проходит 2 секунды. Имеет смысл выпускать их прямо перед атакой на цель, имеющую шансы избежать критических повреждений, как например, танк.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него находиться по грудь снаружи машины при открытом люке. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69772Type 87 RCV2021-09-10T20:58:12Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него находиться по грудь снаружи машины при открытом люке. Судя по множеству имеющихся в открытом доступе фотографий с учений и показательных выступлений, зенитный прицел часто демонтируют вместе с пулеметом, устанавливая на места их крепления заглушку на цепочке.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69768Type 87 RCV2021-09-10T19:47:18Z<p>U28488830: /* Медиа */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считается зенитным, и в теории должен использоваться при стрельбе по низколетящим целям, на практике же служит командиру в отсутствие системы управления огнем для грубого наведения орудия. Эффективное использование этого прицела ограничено зрительными возможностями командира и требует от него при открытом люке вынести за пределы заброневого пространства голову и плечи.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69767Type 87 RCV2021-09-10T19:10:52Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-1986 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69756Type 87 RCV2021-09-10T13:53:25Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|обновлением 2.9 «Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже — по грунтам). Передняя и средняя пары колёс — управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт Министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69755Type 87 RCV2021-09-10T13:40:29Z<p>U28488830: /* Подвижность */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]](что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69748Type 87 RCV2021-09-10T12:36:51Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный малокалиберной автоматической пушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69747Type 87 RCV2021-09-10T12:36:25Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69746Type 87 RCV2021-09-10T12:36:07Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69745Type 87 RCV2021-09-10T12:35:45Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта <!-- Боевая разведывательно-дозорная машина --> появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«]]Isuzu[[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|»]] 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/«black eye» — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна «Mitsubishi» — «Komatsu Ltd». Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием «Nippon Steel», двигатель — компанией «Isuzu». Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях «Nippon Electric». Радиолокационную станцию заказали в «NETCOM». Дымовые гранатометы поставила «TAIHO KOGYO CO», а маскировочную сеть — «TOYO KOGYO CO».<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то облегчить поиск цели наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов. Формально этот прицел считался зенитным, и в теории должен был использоваться при стрельбе по низколетящим целям.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69744Type 87 RCV2021-09-10T12:17:01Z<p>U28488830: /* Подвижность */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта БРДМ появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|«Точно в цель»]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый «Эрликон серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков — что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка «Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше динамику разгона по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться в ограниченном пространстве. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Собранную информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе «японского экономического чуда» назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи «ブラックアイ»/black eye — «чёрный глаз»(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - «синяк под глазом»), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi — Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель — компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO, а маскировочную сеть — TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях «вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф» — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69738Type 87 RCV2021-09-10T09:51:47Z<p>U28488830: /* Основное орудие */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами — это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye — "чёрный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi — Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель — компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO, а маскировочную сеть — TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69737Type 87 RCV2021-09-10T09:49:11Z<p>U28488830: "—" ё</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колёсного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке лёгких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьёзно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твёрдости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек: командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины — 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колёсного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колёс - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приёмника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приёмников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приёмник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приёмников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр./мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на её производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ — стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри — скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами — это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортёры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колёсном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет — патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели — использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту её способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye — "чёрный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчётностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности — ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огня на подавление пулемётчиков, гранатомётных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi — Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель — компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO, а маскировочную сеть — TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели — чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдёт свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" — касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колёсная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной манёвренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведётся разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортёру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=M1128&diff=69717M11282021-09-09T21:58:09Z<p>U28488830: /* Описание */ орфография, пунктуация, смысловые ошибки</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=us_m1128_mgs<br />
|images={{Specs-Card-Image|M1128. Заглавный скриншот.png}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
'''M1128 Stryker MGS''' ''(Mobile Gun System)'' — американская боевая машина с тяжёлым вооружением (БМТВ). Разрабатывалась американской компанией ''General Dynamics Land Sistems'' и канадской ''General Motors Defence'' на базе канадского бронетранспортера LAV III Kodiak, а в 2006 году начал поступать на вооружение армии США. Корпус «Страйкера» выполнен из стальных броневых листов, а также усилен керамическими пластинами, это позволило защитить машину от пулемётов калибра 14,5-мм. Также, возможна установка комплекта бронезащиты «Slat» — это решетчатые экраны, размещенные на расстоянии 400 мм от корпуса, защищающие машину от попаданий ПТУР и РПГ.<br />
<br />
Машина названа в честь двух американских военнослужащих, посмертно награждённых Медалью Почёта: '''Стюарта С. Страйкера''', погибшего во Второй мировой войне, и '''Роберта Ф. Страйкера''', погибшего во Вьетнамской войне.<br />
<br />
В игре «Страйкер» представляет собой машину с хорошим вооружением и неплохой динамикой. Был добавлен в масштабном для игры [[Обновление 2.1 "Новая сила" (WT 2.0)|обновлении 2.1 «Новая сила»]] и располагается на VII ранге исследования бронетехники США.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
[[Файл:M1128 MGS Stryker. Броня.jpg|300px|мини|справа|Схема бронирования «Страйкера»]]<br />
Поскольку Stryker является колёсной боевой бронированной машиной, у неё есть недостаток, характерный для всего класса техники — лёгкое бронирование. <br />
<br />
Круговое бронирование корпуса толщиной 12,7 мм спасает лишь от пуль винтовочного калибра. Однако, поверх неё установлена навесная броня '''Mexas 2C''' толщиной 25,4 мм, поэтому в сумме бронезащита достигает 38 мм. Навесные экраны также способны защитить от крупнокалиберных пулемётов и автопушек калибра 30-мм, стреляющих с большого расстояния. <br />
<br />
Ходовая часть прикрыта 50 мм композитными экранами, а поверх них установлены ещё 7 мм листы катанной брони, защищающие трансмиссию и колёса машины от попадания кумулятивных снарядов и противотанковых гранат. Также «Страйкера» прикрывают 10 мм решётчатые экраны, расположенные «по кругу» бронемашины и которые, в некоторых случаях могут привести к застреванию кумулятивного снаряда или перенаправить поражающий импульс управляемого снаряда.<br />
<br />
[[Файл:M1128 MGS Stryker. Рентген.jpg|300px|мини|справа|Расположение модулей и экипажа «Страйкера»]]<br />
Боевой модуль M1128 расположен в задней части машины с круговым бронированием 12,7 мм, и стоит отметить, что орудие имеет принцип «необитаемой башни», когда сама башня «пустая», а весь экипаж находиться в корпусе. При этом, в случае попадания кинетического боеприпаса, орудие выйдет из строя, а попадание кумулятивного снаряда или ракеты приведёт к уничтожения машины. Из-за высокого профиля машину можно спрятать за складками местности, что позволит вести огонь из надёжного укрытия. Также у «Страйкера» присутствуют двенадцать 70-мм дымовых гранатомётов, которых хватает на два залпа, что создаёт дымовую завесу на 25 секунд и спасает танк в случай критической ситуации.<br />
<br />
{{Заметка<br />
|'''Важно!''' В автомате заряжания, который находится в корме машины, находится боеукладка, попадание в которую приведёт к уничтожению «Страйкера».<br />
|!!<br />
}}<br />
<br />
Исходя из вышеперечисленного, M1128 MGS может иногда сдержать огонь 105-мм кумулятивных/бронебойно-фугасных снарядов и ПТУР, если те попадут в решётчатые или композитные экраны, однако против бронебойных техника уязвима с любой стороны. <br />
<br />
Характерной особенностью «Страйкера» является расположение командира, наводчика, механика-водителя '''внутри корпуса'''.<br />
<br />
Компоновка {{Пояснение|ИТ|Истребителя танков}} достаточно просторная, что минимизирует шанс поражения сразу всех членов экипажа при стрельбе подкалиберным снарядом в борт машины. Двигатель расположен в передней части машины и отделён от боевого отделения 5 мм перегородкой. Ввиду ограниченного количества боекомплекта — всего 18 снарядов, стоит вести огонь с большой точностью. Рекомендуется брать полный набор снарядов. <br />
<br />
Стоит учитывать, что выхлоп двигателя может сильно подпортить видимость через тепловизор при стрельбе вправо по курсу машины.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Динамика у «Страйкера» хорошая. Мощность двигателя составляет 350 л/с при массе 23,4 тонн, даёт удельную мощность 15,0 л.с./т. Максимальная скорость достигает 121 км/ч, заднего хода — 12 км/ч. В среднем, M1128 едет со скоростью 60 км/ч по пересечённой местности и будет успевать доехать до нужной позиции. В идеальных условиях, когда местность относительно ровная, машина сможет занять неожиданные позиции, устроить засаду, совершать фланговый обход. <br />
<br />
Однако стоит помнить, что движение по пересечённой местности, такой как песок, снег, и прочее, сильно замедляет машину, так что скорость передвижения M1128 может снизиться до критических 25-30 км/ч, превращая «Страйкер» в лёгкую мишень, поэтому следует искать различные дороги на поле боя. Также, машина с трудом преодолевает холмистую местность, поэтому следует воевать на более ровной поверхности.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
[[Файл:M1128. 105-мм пушка M68A1E8.png|300px|мини|справа|105-мм нарезная пушка M68A1E8]]<br />
Основным вооружением «Страйкера» является '''105-мм нарезная пушка M68A1E8'''. Орудие обладает отличной баллистикой, высокой точностью и хорошим бронепробитием снарядов, а также, вкупе с лазерным дальномером и тепловизионным прицелом 2-го поколения у наводчика и командира, позволяет стрелять на дальние дистанции. Танк оснащён автоматом заряжания, который обеспечивает стабильную перезарядку в 7,5 секунды. Боеукладка первой очереди всего 8 снарядов, что может быть недостаточно для долгой и непрерывной стрельбы, поэтому после выстрела стоит немного подождать пока снаряды переместятся в механизированную укладку. <br />
<br />
Скорость горизонтального наведения башни — 40°/с, вертикального наведения — 36°/с. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -8° до +18° и позволяют играть от холмистой местности. Благодаря этим выдающемся показателям, а также перезарядке, можно быстро навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующего противника. <br />
<br />
M1128 имеет следующую номенклатуру боеприпасов:<br />
<br />
* '''M456A2''' — кумулятивный снаряд. Данный снаряд имеет неплохую эффективность, однако могут встретятся танки оснащённые комбинированной бронёй, против которых данный боеприпас будет малополезен. Кумулятивный снаряд может быть полезен против легкобронированной техники противника.<br />
* '''C76A1''' — {{Пояснение|ОБПС|Оперённый бронебойный подкалиберный снаряд}}. Снаряд имеет хорошее пробитие — 334 мм. Этого хватит для уничтожения любой цели. Также хорошо работает по наклонной плоскости.<br />
* '''M900''' — ОБПС. Снаряд имеет лучшее пробитие для своего боевого рейтинга — 522 мм, чего хватает для уничтожения любой цели. Также, он способен пробивать танки оснащённые динамической защитой «Контакт-5». Рекомендуется как '''основной''' снаряд для использования.<br />
<br />
Ввиду небольшого количества снарядов (18 штук), рекомендуется отдавать приоритет использованию ОБПС М900. <br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
[[Файл:M1128. 12,7-мм пулемёт Browning.png|300px|мини|справа|12,7-мм пулемёт Browning M2HB]]<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
{{Specs-Tank-Weapon|3}}<br />
«Страйкер» вооружен двумя пулемётами. Первый — зенитный и закреплён над командирской башенкой. Пригодиться для стрельбы по легкобронированной техники противника с близкой дистанции и низколетящим вертолётам. Второй спарен из основным 105-мм орудием, подойдёт для отметки целей на карте или разрушения мелких препятствий. Также с их помощью можно сбить летящий ПТУР.<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
[[Файл:M1128. Пара "Страйкеров" на главной улице.png|300px|мини|справа|«Страйкеры» внимательно патрулируют территорию]]<br />
Исходя из особенностей машины, тактика игры строится от боев на дальних дистанций за счёт мощного вооружения, или же заниманием ключевых позиций в городских условиях благодаря отличной скорости.<br />
<br />
В городских боях машина хорошо показывает себя. M1128 способен занимать ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит помнить, что большие габариты, а также колесная база в купе с механикой разрушения корпуса не дают право на ошибку. В уличных боях стоит выезжать на противника кормой, ввиду заднего расположения орудия, однако попадание в него снаряда может привести к детонации боеукладки. На больших картах M1128 может играть на второй или третьей линии атаки за счёт хорошей баллистики орудия, а также тепловизора и лазерного дальномера. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад, ввиду плохой проходимости по грунтам.<br />
<br />
В случае попадания выше своего боевого рейтинга, опасными противника могут быть [[Т-80Б]], [[Т-72Б (1989)]], [[Leopard 2A4]], они имеют хорошую лобовую защиту, а некоторые оснащены и динамической защитой «Контакт-5». На помощь придёт мощный снаряд М900, который пробивает вышеперечисленные танки прямо в лоб.<br />
<br />
'''В танковых аркадных боях''' «Страйкер» не раскрывает свои возможности из-за бронирования, а также наличия над танками маркеров. M1128 может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.<br />
<br />
'''В танковых реалистичных и симуляторных боях''' «Страйкер» лучше всего проявляет себя из-за отсутствия маркеров над танками, это сильно сказывается на его эффективности. Скорость и прекрасное орудие, позволяет легко уничтожать цель.<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
[[Файл:M1128. Извлечение гильзы.png|300px|мини|справа|Выброс гильзы после выстрела]]<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* Неплохая динамика;<br />
* Быстрая скорость горизонтального и вертикального наведения орудия;<br />
* Просторное боевое отделение;<br />
* Мощный снаряд;<br />
* Хорошая баллистика у пушки;<br />
* Тепловизионный прицел у наводчика и командира;<br />
* Неплохая живучесть;<br />
* Автомат заряжания;<br />
* Расположение экипажа в корпусе. <br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* Механика «разрушение корпуса»;<br />
* Большие габариты;<br />
* Посредственное бронирование;<br />
* Ограниченная боеукладка первой очереди (8 снарядов);<br />
* Три члена экипажа;<br />
* Выхлопные газы от двигателя, затрудняющие обзор при использовании тепловизора;<br />
* Малый боезапас.<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
[[Файл:M1128. Историческая справка № 1.jpg|300px|мини|справа]]<br />
<br />
М1128 MGS фактически представляет собой САУ на колесном шасси и оснащена малозаметной башней и 105-мм пушкой М68А1Е8 с автоматом заряжания, что позволило снизить численность экипажа до трех человек (командир, наводчик, механик-водитель). Использование башни типа LPT существенно уменьшило общую массу машины по сравнению с башнями традиционной конфигурации и, кроме того, позволило вести стрельбу по целям значительно меньшего размера. В самой последней модификации используется магазин карусельного типа на восемь снарядов, а также компенсатор противооткатного устройства на 10 снарядов (установлен в задней части корпуса) для пополнения магазина. 105-мм пушка М68 представляет собой американский лицензионный вариант знаменитой английской пушки [[L7A1 (105-мм)|L7]]. Она устанавливалась на танках [[M60A3 TTS|M60]] всех модификаций и на первом варианте [[M1 Abrams|«Абрамса»]].<br />
<br />
Боевые машины М1128 предназначены для оснащения подразделений взводного уровня. Командование армии США склоняется к тому, что задача БМТВ М1128 должна состоять не в уничтожении танков и других бронированных машин, а в том, чтобы обеспечить пехотным подразделениям возможность ведения огня прямой наводкой, то есть «пробить брешь в стене или взорвать бункер». Такой подход представляется несколько странным, поскольку, строго говоря, танковая пушка для решения подобных задач не предназначена.<br />
<br />
[[Файл:M1128. Историческая справка № 2.jpg|300px|мини|справа]]<br />
Впрочем, помимо концептуальных, при эксплуатации уже первой партии «Страйкеров» М1128 выявились вполне реальные технические проблемы. Прежде всего из-за отсутствия стабилизации оказалось невозможным ведение прицельного огня с ходу. Да и вообще стрельба в движении из этой машины представляется весьма проблематичной. БМТВ плохо сдерживает отдачу танковой пушки. При выстреле даже в продольной плоскости корпус машины сильно заваливается на корму. Кроме того, сильное дульное пламя и возникающая значительная ударная волна требуют от пехотинцев держаться подальше от машины, предназначенной для их поддержки. Критиковался военными и слишком маленький боекомплект, а также трудности, возникающие при переброске М1128 по воздуху. Дело в том, что масса БМТВ превышает грузоподъемность самолета С-130, поэтому приходиться снимать с машины оборудование, комплект экранов, а иногда даже пушку.<br />
<br />
В настоящее время боевая машина M1128 Mobile Gun System активно эксплуатируется вооруженными силами США для огневой поддержки подразделений. На данный момент она является единственным носителем боевого модуля, разработанного с использованием идей и решений проекта Teledyne Low-Profile Turret. По ряду причин в изначальном виде этот проект не смог никого заинтересовать. Однако после некоторых доработок оригинальная башня с вынесенной установкой оружия все же смогла найти свое место на современной военной технике.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
<br />
<gallery caption="Историческое фото"> <br />
Файл:M1128. Медиа № 1.jpg<br />
Файл:M1128. Медиа № 2.jpg<br />
Файл:M1128. Медиа № 3.jpg<br />
Файл:M1128. Медиа № 4.jpg<br />
Файл:M1128. Медиа № 5.jpg<br />
Файл:M1128. Медиа № 6.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
<gallery caption="Игровые скриншоты"><br />
Файл:M1128. Игровой скриншот 1.png|<br />
Файл:M1128. Игровой скриншот 2.png|<br />
Файл:M1128. Игровой скриншот 3.png|<br />
Файл:M1128. Игровой скриншот 4.png|<br />
</gallery><br />
<br />
{{Youtube-gallery|Lc6RHroK-JM|Обзор от CrewGTW|aGoUi7s4MyI|Обзор от Alconafter|8Kv35aEzSww|Обзор от FallFire|WsbWUUZKWvg|Обзор от FreemanProject}}<br />
<br />
== См. также ==<br />
<br />
* [[Centauro I 105 R]]<br />
* [[Radkampfwagen 90]]<br />
* [[AMX-10RC]]<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
<br />
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Stryker Статья на Википедии]<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/245869-topovaya-kolesnaya-tekhnika-type-16-mcv-m1128-stryker-mgs-amx-10rt-2c14-zhalo-s-2s23-nona-svk/&ct=1609956284 Статья на Форуме игры]<br />
* [https://warthunder.ru/ru/news/15022-v-razrabotke-m1128-stryker-mgs-ru [В разработке<nowiki>]</nowiki> M1128 Stryker MGS]<br />
<br />
{{Американские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69694Type 87 RCV2021-09-09T12:27:30Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно подкрепляет претензии.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69693Type 87 RCV2021-09-09T10:30:57Z<p>U28488830: /* Подвижность */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и средняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69679Type 87 RCV2021-09-08T18:39:52Z<p>U28488830: /* Достоинства и недостатки */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69678Type 87 RCV2021-09-08T18:38:18Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году.<br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69660Type 87 RCV2021-09-08T14:28:12Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейной ветке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69658Type 87 RCV2021-09-08T14:23:15Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидывания техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом было отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69655Type 87 RCV2021-09-08T14:17:33Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, государственные испытания проходили в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69654Type 87 RCV2021-09-08T14:16:50Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, испытания в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69653Type 87 RCV2021-09-08T14:16:20Z<p>U28488830: /* Описание */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный 25-мм автопушкой. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, испытания в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69652Type 87 RCV2021-09-08T14:15:37Z<p>U28488830: /* Ссылки */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
Type 87 RCV - японский разведывательный бронеавтомобиль, вооруженный 25-мм автопушкой компании Oerlikon. Разработан в рамках обновления колесного парка Сил Самообороны 80-х годов. Разработка велась с 1983 года, испытания в 1985-86 годах, а первые 16 серийных машин поступили в войска в 1987 году. <br />
<br />
В игре эта долгожданная новинка появилась с патчем [[wt:ru/news/15399-obnovlenie-vstrechajte-obnovlenie-tochno-v-cel-ru|"Точно в цель"]] в линейке легких и вспомогательных машин Японии. Благодаря подвижности, броневик может бороться за точки в одном ряду с аналогами других стран, а 25-миллиметровый Эрликон серьезно эти претензии подкрепляет.<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* [[R3 T20 FA-HS]]<br />
* [[M3 Bradley]]<br />
* [[AML-90]]<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/311096-type-87-rcv/ тема на официальном форуме игры]'';''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/index.html сайт министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69651Type 87 RCV2021-09-08T13:43:57Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. На этом фоне главной задачей броневика станет сбор разведывательной информации о состоянии сил неприятеля, качестве и количество его бронетехники и транспортных средств, противодействие разведывательным и диверсионным группам, патруль прифронтовой зоны.<br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/kihon02.html статья на сайте министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69648Type 87 RCV2021-09-08T13:39:21Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг, информацию о котором должен собирать Тип 87, должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. <br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/kihon02.html статья на сайте министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69647Type 87 RCV2021-09-08T13:37:11Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом показалось отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. <br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/kihon02.html статья на сайте министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Type_87_RCV&diff=69646Type 87 RCV2021-09-08T13:36:16Z<p>U28488830: /* Историческая справка */</p>
<hr />
<div>{{Specs-Card<br />
|code=jp_type_87_rcv<br />
|images={{Specs-Card-Image|}}<br />
}}<br />
<br />
== Описание ==<br />
{{Пишу|[[Участник:U28488830|U28488830]] ([[Обсуждение участника:U28488830|обсуждение]]) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK)}}<br />
<br />
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''<br />
<br />
== Основные характеристики ==<br />
=== Бронезащита и живучесть ===<br />
{{Specs-Tank-Armour}}<br />
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.<br />
<br />
=== Подвижность ===<br />
{{Specs-Tank-Mobility}}<br />
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.<br />
<br />
=== Модификации и экономика ===<br />
{{Specs-Economy}}<br />
<br />
== Вооружение ==<br />
{{Specs-Tank-Armaments}}<br />
=== Основное орудие ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|1}}<br />
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.<br />
<br />
=== Пулемётное вооружение ===<br />
{{Specs-Tank-Weapon|2}}<br />
''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''<br />
<br />
== Применение в бою ==<br />
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''<br />
<br />
=== Достоинства и недостатки ===<br />
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.<br />
<br />
'''Достоинства:'''<br />
<br />
* высокая скорость<br />
<br />
* хороший обзор<br />
* комплекс постановки дымовой завесы<br />
<br />
'''Недостатки:'''<br />
<br />
* крупные габариты<br />
* сравнительно невысокая огневая мощь<br />
* противопульное бронирование<br />
* невысокая скорость заднего хода<br />
<br />
== Историческая справка ==<br />
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.<br />
<br />
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.<br />
<br />
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом стало отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.<br />
<br />
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства. <br />
<br />
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.<br />
<br />
== Медиа ==<br />
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''<br />
<br />
== См. также ==<br />
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''<br />
<br />
* ''ссылка на семейство техники;''<br />
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''<br />
<br />
''И подобные.''<br />
<br />
== Ссылки ==<br />
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''<br />
<br />
* ''тема на оф. форуме игры;''<br />
* [https://ja.wikipedia.org/wiki/87%E5%BC%8F%E5%81%B5%E5%AF%9F%E8%AD%A6%E6%88%92%E8%BB%8A страница на японской Википедии]'';''<br />
* ''страница на Aviarmor.net;''<br />
* [https://judgit.net/projects/5262 статья на портале judgit.net]<br />
* [https://car.motor-fan.jp/article/10018127 статья на сайте car.motor-fan.jp]<br />
* [https://trafficnews.jp/post/80675/3 статья на сайте trafficnews.jp]<br />
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/kba.html статья на сайте airwar.ru]<br />
* [https://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/kihon02.html статья на сайте министерства обороны Японии]<br />
<br />
{{Японские лёгкие танки}}</div>U28488830