F-89B — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Описание)
м (→‎Описание)
 
(не показано 8 промежуточных версий 4 участников)
Строка 3: Строка 3:
 
|images={{Specs-Card-Image|F-89B Заглавный скриншот.png}}
 
|images={{Specs-Card-Image|F-89B Заглавный скриншот.png}}
 
}}
 
}}
−
 
+
 
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
F-89B — премиумный американский реактивный истребитель V с боевым рейтингом 7.3 в АБ/СБ и 7.7 в РБ. Он был введен в игру в обновлении 1.91 "Ночное видение".
+
В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену [[P-61C-1|P-61 Black Widow]], предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как '''F-89B Scorpion'''. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.
−
 
 
−
F-89B Scorpion был спроектирован и построен как всепогодный перехватчик, предназначенный для нейтрализации потенциального вторжения советских бомбардировщиков. ВВС США намеревались заменить P-61 Black Widow другим ночным истребителем, который будет летать быстрее (минимум 850 км/ч), подразумевая использования реактивных самолетов, вооружение которых бы составляло шесть пулеметов пятидесятого калибра или 20-мм автопушек и неуправляемые ракеты. Чтобы использовать самолет для наземной атаки в случае необходимости, он также должен был иметь возможность нести 1000-фунтовые бомбы и ракеты HVAR. Первоначальные испытания истребителя в аэродинамической трубе определили, что предлагаемые стреловидные крылья были недостаточны на малых скоростях и они были заменены прямыми крыльями. Несмотря на то, что это приводило к ухудшению ЛТХ и максимальной скорости, необходимо было повысить стабильность на низких скоростях.
 
−
 
 
−
Изменения в горизонтальном стабилизаторе также повысили эффективность рулей высоты и руля направления. Опасения по поводу топливных баков, расположенных прямо над двигателями, были сведены на нет, когда было установлено, что действия Нортропа по их защите считаются достаточными, все остальное потребовало бы полной перестройки самолета.
 
−
 
 
−
Другими ключевыми особенностями «Скорпиона» было использование разделенных элеронов типа раскладушки, которые работают как обычный элерон, однако могут раскрываться для использования их в качестве воздушного тормоза или использоваться как взлетно-посадочные щитки. Последние изменения ВВС потребовали модернизации двигателей и оснащения форсажной камерой, добавления радиолокационной системы, системы управления огнем, топливных баков на концах крыла, перенастроенных носовых орудий и легкого доступа к двигателю, чтобы облегчить техническое обслуживание.
 
  
−
F-89B был модернизированной версией F-89A, в основном оснащенной только модернизированной авионикой. Вооружение осталось тем же. F-89B был оборудован шестью носовыми пушками, которые позволяли пилоту не беспокоиться о сближении, особенно при полете на более высоких скоростях. Плотно расположенные пушки, особенно подходящие для лобовых атак, при стрельбе очередями могли с легкостью уничтожать как вражеские бомбардировщики, так и истребители. Хотя на пушку приходится всего 200 выстрелов (всего 1200), они не предназначены для того, чтобы пилот просто держал спусковой крючок нажатым, а вместо этого требуют точного управления спусковым крючком и стрельбы короткими очередями, поскольку обычно не требуется много времени, чтобы вывести из строя или уничтожить другой самолет.
+
В игру '''F-89B''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное зрение»]]. Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.
  
−
F-89B — довольно большой самолет и может быть легкой мишенью для других самолетов, поэтому скорость является ключевым фактором для поддержания маневренности и преимущества над противником. Тактика «Ударил-убежал» будет лучшим выбором для этого истребителя, поскольку при низкой скорости самолет плохо маневрирует и весьма уязвим.
+
{{Specs-Template}}
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
 
+
-->
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
  
 
<gallery>
 
<gallery>
Строка 30: Строка 24:
 
Файл:F-89B Модули.png|Модули
 
Файл:F-89B Модули.png|Модули
 
</gallery>
 
</gallery>
−
 
+
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 58: Строка 52:
 
*
 
*
  
−
== Историческая справка ==
+
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
+
-->
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 
<gallery>
 
<gallery>
Строка 71: Строка 65:
 
{{Youtube-gallery|f1Dz2U2X1Z4|Обзор от Fallfire}}
 
{{Youtube-gallery|f1Dz2U2X1Z4|Обзор от Fallfire}}
  
−
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
−
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
−
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
−
 
+
-->
−
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
−
 
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
 +
-->
  
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американская реактивная авиация}}
 
{{Американские премиумные самолёты}}
 
{{Американские премиумные самолёты}}

Текущая версия на 12:28, 4 мая 2024

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
F-89B
f-89b.png
F-89B Заглавный скриншот.png
F-89B
Флаг США.png США
V ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
6.7 7.0 7.3
Класс:
ПРЕМИУМ
Покупка:7 540 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

В августе 1945 года ВВС США выставили требования к созданию нового всепогодного истребителя-перехватчика на замену P-61 Black Widow, предполагавшие создание самолёта с двумя реактивными двигателями, мощным пушечным вооружением, дополняемым неуправляемыми ракетами воздух-воздух и возможностью установки бомб для борьбы с наземными целями. Кроме того, планировалась установка радара. Из шести отозвавшихся компаний ВВС США приглянулись только проекты от двух: Curtiss-Wright XP-87 Blackhawk и Northrop N-24. 13 июня 1946-го был выбран проект Northrop и уже к сентябрю был построен его макет, тогда же и последовал ряд требований от военных к изменениям: изменить сплавы, расположение кокпита, высоту хвоста, который иначе обжигался выхлопом двигателя и под высокими углами атаки делал самолёт крайне нестабильным. Из-за этих изменений первый полёт прототипа, названного XF-89, состоялся лишь 16 августа 1948-го, и по результатам его последующих полётов было принято решение заменить слабые реактивные двигатели Allison J35-A-9 на более мощные Allison J33-A-21 с форсажной камерой. Новый прототип с этими двигателями и рядом изменений к вооружению получил обозначение YF-89A. Он был готов к февралю 1950 года и стал основой для серии из 18 самолётов F-89A, принятых на вооружение США для проведения различных тестов. В итоге было принято решение улучшить авионику самолётов, и эта модернизация была обозначена как F-89B Scorpion. К июню 1951-го были улучшены все 19 самолётов, и с нуля были построены дополнительная 21 единица. Все они имели множество проблем с двигателями и другими системами, в результате чего они были сняты с вооружения строевых частей уже в 1954 году.

В игру F-89B был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение». Это самолёт с отличной динамикой благодаря двигателям с форсажной камерой, что отлично сочетается с мощным вооружением, позволяя быстро атаковать противника и убегать при необходимости. С другой стороны, он обладает огромными размерами и плохой манёвренностью относительно других истребителей.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 3 200 м1 011 км/ч
Время виража28 сек.
Максимальная высота15 240 м
Двигатель2 х Allison J35-A-21B
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес17 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции920 км/ч
Шасси379 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 083 Sl icon.png
РБ6 376 Sl icon.png
СБ8 679 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты550 000 Sl icon.png
АСы1 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 550 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 130 / 340 / 600 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 202 / 202 / 202 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods g suit.png
ППК
Mods armor frame.png
Каркас
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
t_160_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
t_160_new_gun

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 16 x 20-мм пушка M24A1
Боезапас1 200 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин
F-89B скриншот1.jpg

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

F-89B скриншот2.png
F-89B скриншот4.png

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

F-89B скриншот3.png

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Медиа

  • Ливрея "Tigerjet"

  • F-89B скриншот5.png
  • F-89B скриншот6.jpg
  • F-89B скриншот7.png
  • F-89B скриншот8.png
Обзор от Fallfire


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A · F-15C MSIP II
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A · F-111F
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA)
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late · A-10C
B-57 Canberra  B-57A · B-57B

Американские премиумные самолёты
I ранг  P-26A-34 · F2A-1 Джона Тача · F3F-2 Роберта Гэлера · B-10B · P-36A Расмуссена
II ранг  XP-38G · ▃Ki-43-II · P-51A · P-40C · ▃Ki-61-Ib · P-43A-1 · YP-38 · PBM-3 "Mariner"
III ранг  XP-55 · XP-50 · ▃A6M2 · BTD-1 · ▃Bf 109 F-4 · P-61A-11 · ␠Kingcobra · XF5F · PV-2D · PBM-5A "Mariner"
IV ранг  P-47M-1 Джорджа Боствика · P-47M-1 Витольда Лановского · ▃Fw 190 A-8 · P-51D-20-NA · ▃Spitfire LF Mk.IXc · P-51D-10 Реймонда Уэтмора · P-59A · XA-38 · P-38J-15 Ричарда Бонга · P-38K · F7F-3 · A-26C-45DT · F4U-4B VMF-214 · AU-1 · F2G-1 · A-1H
V ранг  F-86F-35 · F-89B · F-89D · A2D-1
VI ранг  AV-8A · A-10A
VII ранг  F-5C · A-6E TRAM · F-4S Phantom II · AV-8B (NA)
VIII ранг  F-20A

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=F-89B&oldid=108187»