И-185 (М-71) — различия между версиями
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Пишу|SherIock_HoImes}} | {{Пишу|SherIock_HoImes}} | ||
{{Specs-Card|code=i_185_m71_standard | {{Specs-Card|code=i_185_m71_standard | ||
− | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}} | + | |images={{Specs-Card-Image|И-185 (М-71) на поле.png}}|name=И-185 М-71|display_name=И-185 М-71}} |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''И-185''' – опытный советский скоростной истребитель низкоплан периода Второй мировой войны. Спроектированный в под руководством Поликарпова как замена [[И-16 (семейство техники)|И-16]], он являлся дальнейшим развитием проекта [[И- | + | '''И-185''' – опытный советский скоростной истребитель низкоплан периода Второй мировой войны. Спроектированный в под руководством Поликарпова как замена [[И-16 (семейство техники)|И-16]], он являлся дальнейшим развитием проекта [[И-180С|И-180]]. Самолёт был представлен в трех модификациях, различавшихся между собой типами силовых установок. И-185 с мотором Швецова М-71 был наиболее совершенным из них и значительно превосходил по ЛТХ многие советские и зарубежные истребители того времени. Однако в силу разных причин, например, таких как проблемы с мотором, высокая себестоимость производства единицы самолёта, а также отсутствие подходящего оборудования и высококвалифицированного производственного персонала – всё это повлияло на дальнейшую судьбу машины, и она так и не была запущена в серию. |
В War Thunder И-185 (М-71) был представлен в крупном [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]], которое предоставляло доступ к открытому бета-тестированию игры. | В War Thunder И-185 (М-71) был представлен в крупном [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]], которое предоставляло доступ к открытому бета-тестированию игры. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
− | + | === Летно-технические характеристики === | |
+ | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
− | === | + | Как и говорилось ранее, И-185 обладает превосходными ЛТХ: высокой скоростью и порогом флаттера, отличной скороподъёмностью, мощным курсовым и подвесным вооружением, низкой скоростью сваливания (около 165 км/ч без выпущенных закрылков). Ниже приведены некоторые показатели скорости на различных высотах и режимах работы двигателя. |
− | + | ||
+ | {| class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | ! rowspan="4" | Высота, м || colspan="2" | С модификациями || colspan="2" | Без модификаций | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="4" | Режим работы | ||
+ | |- | ||
+ | ! WEP || 100% || WEP || 100% | ||
+ | |- | ||
+ | ! colspan="4" | Скорость, км/ч | ||
+ | |- | ||
+ | | 0 || 600 || 550 || 550 || 520 | ||
+ | |- | ||
+ | | 1 000 || 625 || 580 || ~ || ~ | ||
+ | |- | ||
+ | | 3 000 || 630 || 610 || ~ || ~ | ||
+ | |} | ||
− | |||
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | ||
--> | --> |
Версия 13:02, 14 января 2024
В процессе... Данная статья редактируется участником SherIock_HoImes (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
И-185 – опытный советский скоростной истребитель низкоплан периода Второй мировой войны. Спроектированный в под руководством Поликарпова как замена И-16, он являлся дальнейшим развитием проекта И-180. Самолёт был представлен в трех модификациях, различавшихся между собой типами силовых установок. И-185 с мотором Швецова М-71 был наиболее совершенным из них и значительно превосходил по ЛТХ многие советские и зарубежные истребители того времени. Однако в силу разных причин, например, таких как проблемы с мотором, высокая себестоимость производства единицы самолёта, а также отсутствие подходящего оборудования и высококвалифицированного производственного персонала – всё это повлияло на дальнейшую судьбу машины, и она так и не была запущена в серию.
В War Thunder И-185 (М-71) был представлен в крупном обновлении 1.41, которое предоставляло доступ к открытому бета-тестированию игры.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Как и говорилось ранее, И-185 обладает превосходными ЛТХ: высокой скоростью и порогом флаттера, отличной скороподъёмностью, мощным курсовым и подвесным вооружением, низкой скоростью сваливания (около 165 км/ч без выпущенных закрылков). Ниже приведены некоторые показатели скорости на различных высотах и режимах работы двигателя.
Высота, м | С модификациями | Без модификаций | ||
---|---|---|---|---|
Режим работы | ||||
WEP | 100% | WEP | 100% | |
Скорость, км/ч | ||||
0 | 600 | 550 | 550 | 520 |
1 000 | 625 | 580 | ~ | ~ |
3 000 | 630 | 610 | ~ | ~ |
Живучесть и бронирование
У самолета протектированые баки которые находятся в крилях и перед кабиной пилота. Самолет очень чуствителен к порееждением и малешое пробитике сказивается на управляемости.
Двигатель воздушного охлаждение хорошо прикривает пилота в лобовых атаках, когда за пилот имеется 8-ми миллиметровая бронеспинка.Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение самолёта представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 560 снарядов. Прекрасный темп стрельбы и неплохая баллистика позволяют с лёгкостью расправляться как с истребителями, так и с двухмоторными бомбардировщиками и штурмовиками.
Подвесное вооружение
Подвесное вооружение различной бомбовой и ракетной нагрузкой. Среди возможных вариантов:
- Две или четыре бомбы ФАБ-100;
- Две бомбы ФАБ-250;
- Восемь ракет РС-82;
- Восемь ракет РБС-82;
- Две зажигательние бомбы ЗАБ50-фп.
Бомбы и ракети сбрасиваются попарно.
Оборонительное вооружение
Самолёты Поликарпова | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62 |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
По-2 | По-2 · По-2М |
ТИС | ТИС МА |
Советские истребители | |
---|---|
И-15 | И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого |
И-153 «Чайка» | И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П |
И-16 «Ишак» | И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 |
И-29 | И-29 |
И-180 | И-180С |
И-185 | И-185 (М-82) · И-185 (М-71) |
ИТП | ИТП (М-1) |
МиГ-3 | МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34 |
И-225 | И-225 |
ЛаГГ | И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66 |
Ла | Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11 |
Як-1/7 | Як-1 · Як-1Б · Як-7Б |
Як-3 | Як-3(р) Ерёмина · Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107) |
Як-9 | Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ |
Других стран | ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc |
P-39 | ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15 |
P-63 | ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 |