Tornado IDS WTD61 (Германия)

◄Tornado IDS WTD61

◄Tornado IDS WTD61

Германия

VII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
11.0	11.3	11.3

Класс:

ПРЕМИУМ

Ударный самолёт

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

МАГАЗИН

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Panavia Tornado IDS WTD61— ударный вариант многоцелевого европейского истребителя-штурмовика, который был разработан в середине 70-х годов XX века. Конкретно данная машина является именной, в честь Центра технической и авиационной годности Бундесвера (сокр. нем. Wehrtechnische Dienststelle 61). Именно на базе этой организации, подчиняющейся непосредственно Министерству Обороны Германии происходит тестирование, разработка и оценка различных видов вооружения, конфигураций самолётов и их эффективности. Именно на этой базе проводились первые тестирования «Торнадо» в 1974 году, а в дальнейшем — его версий для флота (MFG) и радиоэлектронной борьбы (ECR).Также, на его базе проходили тестирования итальянских самолётов Fiat G.91 R/3, французских вертолётов Alouette II, канадских Sabre Mk.6B и американских F-4E и F-4F Phantom II Расположен данный центр в городе Манхинг (нем.Manching), в Баварии. По своей структуре, он состоит из различных отделов, которые занимаются как тестированием самих самолётов, так и доступных и перспективных видов вооружения. В качестве базы для современных исследований используют Panavia Tornado в конфигурации IDS и Eurofighter Typhoon, отрабатывая на них как современное ракетное вооружение, так и двигатели для потенциально нового истребителя пятого поколения.

В игре, данная машина появилась вместе с обновлением 2.33 «Господство в воздухе» и представляет из себя самолёт, практически идентичный акционному Tornado IDS MFG, единственным исключением является отсутствие ПКР AS.34 «Kormoran». Его отличительными особенностями являются большая максимальная скорость, значительное количество 1000-фн бомб Mk.83 и их модификации AIR с воздушным тормозом, наличие неплохого курсового вооружения, представленного двумя 27-мм пушками BK-27 и наличие баллистического вычислителя для комфортной штурмовки. Однако недостатков у данной машины также полно: машина довольно тяжелая и сильно теряет энергию в вираже, отсутствие управляемого вооружения заставляет пилота рисковать и лететь практически под огонь ЗСУ противника, а довольно посредственное СПО и слабое противовоздушное вооружение, представленное двумя ракетами AIM-9L не позволяют в полной мере раскрыть самолёт в воздушном бою.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 11 582 м2 308 км/ч

Время виража29 сек.

Максимальная высота13 000 м

ДвигательTurbo-Union RB199-34R Mk.103

Мощность л.с.

Тип

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес0 тонн

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси0 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ2 441

РБ5 738

СБ7 318

Обучение экипажа10 000

Эксперты1 350 000

АСы3 000

Исследование АСов2 280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 80 / 320 / 600 %

2 × 238 / 238 / 238 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Новые усилители Обработка крыльев Двигатель	Обработка фюзеляжа Каркас Обшивка	ЛТЦ/ДО bk_27_belt_pack Mk83 ППК bk_27_new_gun СПД