Type 90
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Procione_Rosso (обсуждение) 16:18, 11 февраля 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
38 км/ч назад73 км/ч вперёд
34 км/ч назадСкорость
исследование
покупка5102 / 7959/4165 / 6497/4212 / 6570ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой190 % 150 % Содержание
Описание
На данный момент машины данного типа составляют основу танкового парка Японии. В игре этот ОБТ венчает собой ветку японской наземной техники, располагаясь на Боевом Рейтинге 10.0. Внешне громоздкий и неуклюжий, но молниеносный в бою, эффективностью он целиком обязан своему командиру.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Схема бронирования соответствует стандартам стран-участниц НАТО: экономия веса на тонком рикошетном верхнем сегменте ВЛД, максимальное укрепление нижнего сегмента ВЛД и снова облегчение конструкции за счет НЛД. Уязвимыми частями брони можно считать подбашенное кольцо, НЛД и маску орудия. Впрочем, из них на большой дистанции при соблюдении командиром машины минимальных мер предосторожности, остается только маска. Бортовое бронирование корпуса показывает низкую устойчивость против автопушек и даже некоторых крупнокалиберных пелеметов. Учитывая это обстоятельство, в ходе перестрелок на больших дистанциях, нельзя отворачивать корпус, с целью увеличить приведенную толщину брони лобовых деталей. Оперенный снаряд без труда преодолеет бортовую бронепластину и обездвижит танк, и возможно, выведет из строя одного из членов экипажа, а если боекомплект танка был полностью укомплектован, то может привести к детонации мокрой боеукладки в передней части машины.
Автоматизированная боеукладка в забашенной нише защищена от стрелкового оружия и осколков, обеспечивает выживание экипажа при подрыве за счет вышибных панелей и броневой перегородки.
Открываемых камуфляжей, как и на всей поздней японской технике, не хватает для боя во всех климатических поясах. Особенно это чувствуется в пустынных локациях. Также неприятеля нечем удивить и на городских картах. В то же время, это один из немногих танков в игре, специально для которого созданы особые исторические зимние камуфляжи, представленные в нашей галерее.
Танк оборудован гибридной подвеской - комбинацией индивидуальной торсионной и гидропневматической, позволяющей изменять клиренс и осуществлять наклон корпуса вперед и назад, увеличивая УВН. Ввиду малых углов склонения орудия, это важное дополнение технических возможностей машины. Кроме того, изменяемый клиренс может как повысить проходимость танка(увеличивая его силуэт), так и снизить его заметность на поле боя(уменьшая демпфирующие, стабилизирующие свойства подвески).
|
В игре для корректной работы гидроцилиндров требуется работающий двигатель. Чтобы использовать в игре, нужно назначить в настройках клавиши ее активации. |
Подвижность
Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Вооружение
Основное орудие
Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Дополнительное орудие
Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.
Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.
Пулемётное вооружение
Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.
Применение в бою
Не существует универсального рецепта для успешных боев современной бронетехники в War Thunder. Решающей становится именно командная составляющая игры в каждом бою. Обладая сопоставимой техникой и уровнем знания игры, принимая в целом верные тактический решения, игроки обеих команд вынуждены кооперироваться в боевой обстановке. И вот именно успехом нескольких таких дуэлей, 1х1, 1х2, 2х2 и определяется как правило, исход всего боя. Ушли в прошлое фронты, танковые прорывы и эшелонированная оборона. А точнее, они до неузнаваемости изменились: танк может уничтожить врага не съезжая с базы, большие расстояния во многом теряют свой ключевой смысл, и в то же время значение приобретают какие-то метры, десятки метров до спасительного здания, холма или перелеска. Танковый кулак из 3-4 однополчан с голосовой связью может проехать по городу, подавляя всякое сопротивление и за несколько секунд быть расстрелянным в борт уже в пригороде одним легким танком или БМП. Каждая команда использует целые наборы превентивных мер и контрмер, доведенных исключительными возможностями техники до граничащего с абсурдом идеала. Тайминги, системы прострелов, безопасные пути и позиции, высокое индивидуальное мастерство, включающее в себя умение работы с прицелом, биноклем, дополнительными устройствами - все это задает крайне высокий минимальный порог успешной игры на Боевом Рейтинге 10.0.
Призвание Тип 90 - рисковать. Могучий двигатель разгоняет машину до 55-60 км/ч по грунтам, позволяя обгонять даже БМП и M1(уступая только его прототипам). В командной игре ему предстоит занимать самые отдаленные и выигрышные точки, вести огонь на подавление вражеских застрельщиков, бить наступающие танки в борт и корму, отсекать их от подкреплений. Раскрыть все сильные стороны этой машины могут только большие карты. Суровый топовый геймплей вносит свои коррективы: вместо частой смены позиций, использования комбинации мобильности и огневой мощи, порой в целях победы приходится на протяжении всего боя занимать одну позицию, имеющую удачный сектор прострела и защищенную от ударов с воздуха.
Наиболее результативная тактика игры на нем, как показывает практика - это агрессивная поддержка, мобильность позволит в очень сжатые сроки как сокращать, так и увеличивать расстояние до врага. Отстреляться, уничтожить в скоротечном столкновении одного-трех неприятелей и немедленно сменить позицию, вынудить противника доложить о себе в другой точке, уничтожив еще несколько единиц бронетехники и вернуться, словно в насмешку над противоположной командой, на место своего первого успеха, где его точно не ждут. Машина может внести огромный вклад в командное наступление, благодаря своим огневым качествам, но, что важно помнить, слабая бортовая броня делает ее весьма уязвимой для огня автопушек и танковых орудий даже под очень большими углами. В то же время, танк крайне силен в качестве "охотника-одиночки". Располагая инициативой в огневом контакте, наводчик практически гарантированно имеет и второй выстрел, в том редком случае, когда цель не уничтожена первым попаданием. Играя одному, опасаться стоит даже небольших групп противника, подгадывая подходящий момент для удара, например в случае отвлечения внимания группы, их огневом контакте, помощи в ремонте и т.д. Динамика и не прощающий ошибок комплекс ТТХ заставляют одолевать врага скоростью принятия нестандартных решений, последовательностью в достижении поставленных целей, вниманием к мелочам, оправданным риском и конечно, индивидуальным мастерством. Кроме того, нужно здраво оценивать ситуацию на поле боя, не отдавая врагу таким трудом добытые всей командой козыри.
Достоинства и недостатки
Золотое сечение огневой мощи, подвижности и защищенности представлено в Тип 90 во всей красе. Своим появлением на поле боя он вызывает нескрываемую радость случайных союзников и мрачные предчувствия незадачливых противников. Находясь в тени своих знаменитых аналогов, японец нисколько не уступает им ни в амбициях, ни в способностях. Машина требует более сдержанного подхода, чем M1, и прощает меньше ошибок, чем Leopard 2. Но под управлением командира, умело использующего ее сильные стороны, она может сравняться с ними и даже превзойти. Из-за особенностей топового геймплея, стирающего все различия между игроками, предпочитающими глухую оборону и прорыв оной, машина может быть с успехом использована теми и другими. Она сама по себе обладает таким потенциалом, что на ней откровенно непросто сыграть плохо. И это уж точно не грозит тем, кто самостоятельно исследовал все ранги японской бронетехники.
Достоинства:
- Высочайшие ходовые характеристики
- Высокий уровень защищенности лобовой проекции
- Наличие оборудования для постановки дымовых завес
- Гибридная подвеска
- Высочайшие показатели основного орудия
- Автомат заряжания
- Наличие лазерного дальномера
- Отличная кратность прицела
Недостатки:
- Сравнительно крупные габариты
- Тонкая бортовая броня
- Малый экипаж
- Малые УВН
- Малая номенклатура доступных боеприпасов
Историческая справка
К 1974 году, когда на вооружение был принят танк Тип 74, в Советском Союзе уже были развернуты и проходили модернизацию части, вооруженные Т-64, а за год до этого был принят на вооружение Т-72. Таким образом, новейший японский танк оказался безнадежно устаревшим уже на этапе проектирования. Японское военное командование не могло с этим смириться, и, стремясь догнать передовые военные державы, в 1980 году дало техническое задание на разработку нового танка. Штаб Технических Исследований и Разработок при Агентстве Обороны Японии, хорошо осведомленный об удручающем положении дел, уже в 1976 году начал вести разработки в этой области, с 1977 осуществляя сборку отдельных экспериментальных узлов и агрегатов. Первая партия в составе двух прототипов, проходила полигонные испытания в 1983-1986 годах. Вторая, в составе 4 машин - с 1986 по 1989. Прототипы преодолели в общей сложности 31500 километров, произвели 4320 пробных выстрелов. Военных показанные результаты полностью удовлетворили. Установочная партия из 30 машин была собрана в начале 1990 года, в августе танк был принят на вооружение с присвоением индекса Тип 90. Серийное производство было начато в сентябре 1991 года.
На начальном этапе разработки машина получила индекс STC, позднее Штаб Технических Исследований присвоил проекту параллельный индекс TK-X. Главным подрядчиком этого проекта традиционно выступила "Mitsubishi Heavy Industries", которая разработала и установила на прототипах двигатель с трансмиссией, ходовую и собственное 120-мм орудие с автоматом заряжания к нему, которое на серийных машинах было заменено лицензионной копией немецкой пушки Rheinmetall Rh-120, все комплектующие которой производились предприятием "Japan Steel Works Limited". Снаряды поставляла "Daikin Industries". Специалисты "Kyoto Ceramic Company" совместно с "Mitsubishi Steel Works" отвечали за бронирование башни и корпуса. Передовая СУО танка, созданная концерном "Mitsubishi Electric Corporation", "Fujitsu Limited" и "NEC", позволяла вести автоматическое сопровождение целей на основании данных тепловизора. В ее состав также входит 32-битный электронный цифровой баллистический вычислитель для указания поправок при стрельбе, работающий на основании информации, полученной с установленного на танке комплекта датчиков. В ручном режиме наведение могут независимо осуществлять командир и наводчик. За стабилизированный в одной плоскости прицел наводчика отвечала фирма "Nikon Corporation", за панорамный прицел командира, стабилизированный в двух плоскостях — "Fuji Photo Optical Company", а тепловизионное оборудование произвели в "Fujitsu Limited". СПО имеет звуковую индикацию и самостоятельно определяет направление источника излучения, может включать в порядок своей работы автоматический отстрел дымовых гранат для противодействия КУВ, имеющих наведение по ИК лучу.
Ранний прототип TK-X, хорошо видно вынесенное за пределы башни электронное оборудование, отличную от серийных моделей схему бронирования башни
Поздний прототип TK-X
Танки Тип 90 на показательных стрельбах
"Мир Наччан" ждет
Тип 90 в зимнем камуфляже
Тип 90 в зимнем камуфляже
БРЭМ Тип 90
Танк сменил на вооружении машины Тип 61, дополнив парк Тип 74, а на его базе была создана БРЭМ. Позднее будет запущена программа разработки танка-преемника, который получит индекс Тип 10. Новый танк получится значительно легче, и что важно, дешевле, чем Тип 90. Но, предназначенный в основном для противостояния перспективным КУВ, по уровню противоснарядной защиты он так и не сможет превзойти старого самурая. До окончания производства в 2009 году, был произведен 341 танк, подавляющее большинство которых было развернуто в составе частей на острове Хоккайдо, который военные не без основания сочли стратегически наиболее удачным плацдармом для захвата остальной Японии возможными континентальными агрессорами. Несколько танков используются в учебных целях в бронетанковой школе Фудзи. Посмотреть на музейные прототипы можно на испытательном полигоне Цутиура в районе поселка Ами префектуры Ибараки в регионе Канто или в гарнизоне Маегавара, недалеко от Куруме, префектуры Фукуока. Согласно действующему законодательству, продажа Японией боевой техники другим странам запрещена, поэтому столь редки случаи ее транспортировки куда-либо. В октябре 2011 года 4 танка Тип 90 были перевезены с Хоккайдо на Кюсю на частном скоростном пароме «Мир Наччан». Целью был город Оита одноименной префектуры, в предместьях которого проводились тренировки экипажей. Также эти танки принимают участие в больших ежегодных учениях в США на территории тренировочного центра Якима, штат Вашингтон.
Отказ от дальнейшей модернизации танка показал, что даже самые инновационные технические решения могут быть сведены на нет экономической нецелесообразностью. С другой стороны, он не стал тупиком в развитии японского танкостроения, а наоборот, дал колоссальный толчок развитию отрасли. Именно его создание наглядно продемонстрировало все растущую роль электронных вычислительных систем, притерло отдельные промышленные корпорации в совместных технологических цепочках, а научные коллективы в поисках совершенной концепции боевой машины. Танк Тип 90, будучи своеобразной проекцией огромного экономического и научного потенциала Японии, стал убедительным аргументом страны, чью обороноспособность кто-то мог поставить под сомнение. В историю он навсегда войдет как столь же вероятный претендент на первенство среди боевых машин своего времени, сколь невероятно дорогой и трудоемкий в производстве. За лучшую защиту нужно платить, и Япония эту цену заплатила.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
- Статья на японоязычной Википедии
- Статья на англоязычной Википедии
- Статья на русскоязычной Википедии
- Статья с портала Historyofwar
- Статья с портала Tanks-Encyclopedia
- Статья с портала Enemyforces
- Статья с портала Military-Today
- Статья с портала Rikuzi-Chousadan
- Статья с портала Eaglet
- Статья с портала Topwar
- Статья с портала Pro-Tank
- Статья с портала Zonwar
- Статья с сайта commi.narod
| Японские средние танки | |
|---|---|
| На базе Chi-Ha | Chi-Ha · Chi-Ha Kai · Chi-Ha Short Gun |
| На базе Chi-He | Chi-He · Chi-He (5th Regiment) · Ho-I · Chi-Nu · Chi-Nu II · Ka-Chi |
| Chi-To | Chi-To · Chi-To Late |
| Chi-Ri | Chi-Ri II |
| Прототипы ОБТ | ST-A1 · ST-A2 · ST-A3 · STB-2 |
| Type 61 | Type 61 |
| Type 74 | Type 74 (E) · Type 74 (C) · Type 74 (F) · Type 74 (G) |
| Type 90 | Type 90 · Type 90 (B) · Type 90 (B) "Fuji" |
| Type 10 | TKX (P) · TKX · Type 10 |
| Американские | ▅M4A3 (76) W · ▅M47 |
- Наземная техника
- Наземная техника Японии
- Седьмой ранг наземной техники
- Средние танки
- Наземная техника с управляемой подвеской
- Наземная техника с композитной бронёй
- Наземная техника с дымовыми гранатами
- Наземная техника с прицелом ночного видения
- Наземная техника с тепловизором
- Наземная техника со стабилизатором орудия
- Наземная техника с автоматом заряжания
