Лидер эсминцев USS «Фелпс» (DD-360), 1944 год
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:17, 11 февраля 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
35 км/ч назад69 км/ч вперёд
29 км/ч назадСкорость
4 x Глубинная бомба Mk.6 для бомбомётаНабор 3
0/2295/2918ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 600 × 2 % 290 × 2 % Содержание
Описание
USS «Фелпс» (DD-360), равно как и его «систершип», представляют в игре довольно редкий для американского флота класс кораблей — лидер эсминцев. В отличие от французского, итальянского и немецкого флотов, у американцев этот класс большого развития не получил, хотя задумываться о нем они начали еще во время Первой мировой войны.
Корабль был заложен на верфи «Бетлехейм стил Шипьярд» в Куинси (Массачусетс) в 2 января 1934 года, спущен на воду 18 июля 1935 года и принят Флотом 26 февраля 1936 года. Эсминец прошел всю войну, успев попасть под удар японцев в Перл-Харборе, участвовал в набеговых операциях, когда американский флот приходил в себя после этого удара, воевал в бою в Коралловом море и при Мидуэе... В общем биография у него сложилась богатая. Причем воевал достаточно успешно и храбро — по итогам войны корабль получил двенадцать «боевых звезд»[1].
USS «Фелпс» (DD-360) является подарочным кораблем на III ранге американского флота с БР 5.0 в АБ и РБ. Он появился в обновлении 1.95 «Северный ветер» в качестве приза за участие в Мировой войне, Сезон: «Атака с моря».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
В отличие от большинства эсминцев в игре, «Фелпс» имеет некоторую бронезащиту. Так как с самого начала было решено ориентироваться на максимально разрешенное Лондонской конференцией водоизмещение, в проект нового лидера эсминцев и штабного корабля соединения был заложен 12,7-мм бронепояс и такое же бронирование боевой рубки. Понятно, что подобное бронирование спасает только от осколков близких разрывов и пулеметных очередей с самолетов, но у всех остальных эсминцев и такого нет. Трехмиллиметровое бронирование башен ГК можно в расчет не принимать, так как такая броня даже для пулеметов винтовочного калибра будет уязвима и служит скорее укрытием от непогоды. Что касается конструктивной защиты, то тут всё обстоит вполне прилично. Котлы в количестве четырех штук крайне мало выступают над ватерлинией и эшелонированы продольно по два в двух котельных отделениях. Турбины, также расположенные ниже ватерлинии, разнесены продольно, что представляется сомнительным, так как они находятся в одном отсеке. Единственная причина, которой можно оправдать такое расположение — удобство обслуживания и ремонта. Нос корабля, за исключением довольно небольшого носового артпогреба, почти пуст, что позволяет «танковать носом» огонь противника.
Экипаж составляет 194 человека, что является довольно средним показателем для эсминцев, у тех же «Флетчеров» или советских «семерок» экипаж больше, что должно удерживать капитанов Фелпса от излишне агрессивных прорывов в толпу противников. Стандартные модули для повышения выживаемости экипажа, такие как «Защита от осколков» и «Вентиляция» присутствуют.
Подвижность
Подвижность у «Фелпса» вполне на уровне. ЭУ из четырех котлов «Бэбкок & Вилкокс» и двух турбозубчатых агрегатов разгоняет 2597-тонный корабль до 45 узлов (84 км/ч) в АБ и 37 узлов (69 км/ч) в РБ. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 31 секунду, на 180° разворачивается за 34 секунды, теряя при этом скорость с полной до 29 узлов. Показатели вполне неплохи на фоне конкурентов.
Осадка корабля составляет 3,12 м. Об этом стоит помнить, маневрируя в островах.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр лидера составляют пять 127-мм/38 универсальных орудий Mk.12 в двух двухорудийных и одной одноорудийной башнях. Установка обеспечивает горизонтальное наведение в ±145° (±150° для одноорудийной башни) и вертикального -10/+85°, обязательного для того, чтобы сделать орудие универсальным. Скорость наведения по горизонтали составляет 25°/сек и по вертикали — 15°/сек. Заряжание раздельное, затвор — вертикальный клиновой с копирной полуавтоматикой. Скорострельность орудий делится на два показателя — 10 выстрелов в минуту при расходовании БК из подачи первой очереди и 15 выстрелов в минуту в дальнейшем, при подаче БК из погребов. Доступны следующие виды снарядов:
- ОФ: AAC Mk.34, 792 м/с, 25 кг/3,29 кг пикрата аммония[2] (3,22 кг TNT). Бронепробитие по нормали — 36 мм на всех дистанциях;
- ПБ: Mk.32, 792 м/с, 24,49 кг/1,17 кг пикрата аммония (1,15 кг TNT). Бронепробитие по нормали — 121 мм на 1000 м, 102/2500, 83/5000;
- ПБ: Mk.46, 792 м/с, 25 кг/925 г пикрата аммония (906 г TNT). Бронепробитие по нормали — 148 мм на 1000 м, 125/2500, 87/5000;
- ОФд: Mk.31, 792 м/с, 25 кг/3,29 кг пикрата аммония (3,22 кг TNT). Бронепробитие по нормали — 36 мм на всех дистанциях.
Выбор и баланс между фугасами и полубронебойными — за капитаном. Если предполагается встретить в основном эсминцы — предпочтительнее фугасы, если предполагаются легкие крейсера — ПБшки. Ну и какое-то количество снарядов с радиовзрывателями стоит грузить непременно для нужд ПВО.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
.jpg)
Как уже было сказано выше, необходимость в новом классе кораблей, лидерах эсминцев, сформировалась во Флоте США еще во время Первой мировой войны, в 1917-м в процессе выпуска большой серии «гладкопалубников». Но мыслился новый корабль, в отличие от прочих флотов, не столько «сверхлегким» крейсером, чье назначение состояло в придании боевой устойчивости соединениям эсминцев, сколько в качестве штабного корабля дивизиона. Хотя и огневая поддержка соединения не исключалась из задач. По разным причинам, идея тогда реализована не была. Вернулись к ней в 20-х, когда и были составлены первые эскизные проекты водоизмещением от 1600 до 2900 т. в соответствии с новыми требованиями Генерального кораблестроительного совета. Потом в 1930 году состоялась Лондонская конференция, ограничившая водоизмещение эсминцев предельной рамкой в 1860 т, из которой и было принято решение исходить в проектировании нового класса.
Детальной проработкой занялась верфь «Нью-Йорк Шипбилдинг Ко.», которая смогла предоставить готовый проект только к 1932 году. При этом, за отсутствием достаточно отработанных универсальных 127-мм орудий, предлагалось установить на корабль имевшиеся в наличии 6 х 127-мм/38 обычных морских пушек а для компенсации отсутствия их зенитных свойств, обойтись пока двумя 28-мм счетверенными автоматическими установками типа «Чикагское пианино». Проект был утвержден к постройке в 1933 финансовом году, причем, для ускорения процесса, постройку четырех из восьми единиц передали верфи «Бетлехейм стил Шипьярд» в Куинси. Корабли были построены и приняты флотом, но командование чем дальше, тем больше беспокоил вопрос о недостаточности их зенитного вооружения. Поэтому они прошли через два этапа серьезной модернизации, имевшей целью усилить их ПВО и, попутно, другие боевые качества. В 1941-42 годах последовательно на всех кораблях заменили две 28-мм установки на куда большее количество «Эрликонов» и «Бофорсов», причем последние ставились в спаренных и счетверенных установках, но при этом снимались стеллажи с запасными торпедами, которые для именно этих кораблей Флота США были явлением уникальным. В 1944 году последовала вторая волна модернизации, в ходе которой орудия ГК наконец-то заменили на универсальные 127-мм пушки, несколько сократив их число, более рационально расположили зенитную артиллерию и снабдили все это богатство самыми современными на тот момент системами управления огнем.
Довоенная служба
В ноябре 1936 года «Фелпс» вместе с легким крейсером «Честер», сопровождал тяжелый крейсер «Индианаполис», доставлявший Рузвельта на Интерамериканскую мирную конференцию в Буэнос-Айрес.
Перл-Харбор
На момент японской атаки 7 декабря 1941 года, «Фелпс» находился в гавани. Его зенитчики вели интенсивный огонь, по результатам которого претендовали на один сбитый самолет. В феврале и марте 1942 года «Фелпс» входил в состав завесы эсминцев 11-й Тактической Группы во главе с авианосцем «Лексингтон». Тактическая группа произвела рейды в залив Хьюон недалеко от Лаэ и на Саламауа на Новой Гвинее. Авигруппа «Лексингтона» наносила удар через горный район Оуэн-Стенли из залива Папуа.
Битва в Коралловом море
8 мая, во время сражения в Коралловом море, когда «Лексингтон» и «Йорктаун» отбивали атаки японских самолетов, «Фелпс» входил в охранение «Йорктауна». Когда «Лексингтон» был серьезно поврежден двумя бомбами и двумя торпедами, адмирал Флетчер приказал командиру «Лексингтона» «убрать ребят с корабля» и «Фелпс» добил авианосец торпедами, во избежание захвата противником.
Тихий океан и Мидуэй
Во время сражения у атолла Мидуэй, «Фелпс» прикрывал авианосцы 16-й Тактической группы. Затем, в августе 1942-го прикрывал высадку на Гуадалканал. После кратковременного возвращения в Штаты в октябре того же года, поддерживал огнем атаку на Атту и Кыска (Аляска) с целью уничтожения японского десанта на эти острова. Затем последовало участие в десантах на атолл Макин и Маршалловы острова в ноябре 1943 и феврале 1944.
Атлантика
После десанта на Сайпан, эсминец прошел через Панамский канал и прибыл в Чарльстон для модернизации. Затем «Фелпс» направился в Норфолк, где вошел в состав эскортных сил для проводки конвоев в Мерс-элб-Кебир в Алжире. Проведя в общей сложности четыре конвоя, корабль вернулся в Нью-Йорк 10 июня 1945 года.
6 ноября 1945 года корабль был списан и продан на слом компании «Нортерн Металлс» в Филадельфии (Пенсильвания).
Медиа
Проекции USS «Фелпс» (DD-360)
USS «Фелпс» (DD-360), вариант окраски (1944)
USS «Фелпс» (DD-360) проходит доработку в Сухом доке №2 Бостонской верфи, 4 марта 1937
,_%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82_%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B8_(1944).jpg)
_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82_%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%83_%D0%B2_%D0%A1%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%BC_%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%B5_%E2%84%962_%D0%91%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%84%D0%B8,_4_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0_1937.jpg)
Примечания
- ↑ Во время Второй Мировой и Корейской войн, кораблям Флота США за участие в крупных сражениях и проявленное при этом мужество присваивались групповые отличия, называемые «Боевыми звездами» (Battle stars). Например авианосец «Энтерпрайз» (CV-6) за войну собрал их 20 штук. Во время Вьетнамской войны аналогом «Боевой звезды» стала «Награда Боевой Эффективности» (Battle Effectiveness Award ("Battle E")).
- ↑ Бризантное ВВ получившее достаточно широкое распространение незадолго до русско-японской войны. В РИ носило название «мелинит», в Великобритании — «лиддит» а в Японии — «шимоза». По воздействию чуть слабее тротила, но при этом несколько дешевле в производстве. Требует очень тщательной изоляции полости снаряда при наполнении, так как легко образует с металлом снаряда пикраты, склонные к детонации при выстреле.
См. также
Ссылки
- Тема на официальном форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Navsource.org (en);
- Страница на Destroyerhistory.org (en);
- А.В. Дашьян. «Корабли Второй мировой войны. ВМС США». Часть 2 — М.: «Морская коллекция» №3, 2004.
