ИС-2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(не показаны 22 промежуточные версии 10 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=ussr_is_2_1943|name=ИС-2 обр. 1943 г.|display_name=ИС-2 обр. 1943 г.}}
+
{{Specs-Card
{{Ветка советских тяжелых танков}}
+
|code=ussr_is_2_1943
 +
|images={{Specs-Card-Image|ИС-2 Заглавный скриншот.png}}
 +
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:ИС-2 заглавный скриншот.jpg|420px|мини|слева]]
+
'''ИС-2''' (Объект 240, ИС-122) — легендарный советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943–1953 годов. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских и союзных серийных танков на своё время. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов.
{{разрыв}}
 
'''''ИС-2''' (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура '''ИС'''означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943—1953 гг. Индекс '''2''' соответствует второй серийной модели танка этого семейства. В годы Великой Отечественной войны вместе с обозначением ИС-2 на равных использовалось название '''ИС-122''', в этом случае индекс '''122''' означает калибр основного вооружения машины. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских и союзных серийных танков периода войны, и одним из сильнейших танков на то время в мире. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов. После завершения войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года. Также танки ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах.''
 
  
{| class="wikitable"
+
В игре ИС-2 — это советский тяжёлый танк IV ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он был добавлен во время закрытого бета-тестирования наземных войск перед обновлением 1.41.
!Годы разработки
+
 
|1943
+
ИС-2 — довольно подвижный тяжёлый танк с мощным вооружением. Установленное на ИС-2 122-мм орудие Д-25Т обладает огромной разрушительной силой. Танк страдает от долгой перезарядки и недостаточного бронирования, что ограничивает его использование в качестве штурмового. Эффективен при засадной тактике и в роли танка-снайпера.
|-
 
!Годы производства
 
|1943—1945
 
|-
 
!Годы эксплуатации
 
|1944—1995
 
|-
 
!Количество выпущенных, шт.
 
|3395
 
|}
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
ИС-2 имеет дифференцированную противоснарядную броневую защиту.
+
{{Specs-Tank-Armour}}
 +
ИС-2 имеет неплохую броню, но все же её недостаточно для защиты от орудий противников его ранга. Эффективно применять её как броню тяжёлого танка удастся только при грамотном использовании и сноровке.  
  
Броневой корпус танка (кроме лобовой детали у части машин) сваривался из катаных броневых плит толщиной 90, 60, 30 и 20 мм. Конструкция лобовой детали варьировала в зависимости от модификации машины:
+
Бронирование, в целом, идентично ранней версии — танку [[ИС-1]].
 +
Спрямленная 120 миллиметровая лобовая плита, со щелью мехвода, имеет очень небольшой угол наклона. Соответственно — малую приведенную броню. Однако, эта зона тоже может периодически отражать вражеские выстрелы, например, при небольшом довороте корпусом, а также из-за тенденции приборов наблюдения буквально поглощать снаряды. Нижняя лобовая деталь является основной ослабленной зоной во лбу, она имеет толщину 100 мм под углом 27 градусов. Поскольку за ней находится водитель и 2 топливных бака, попадания часто обездвиживают и поджигают танк. Бортовая броня составляет 100 мм над ходовой частью, и 90 мм - за ходовой. При постановке танка лбом прямо к противнику, 100-миллиметровые «щеки» будет отражать больше снарядов, чем 120 миллиметровая передняя плита. При грамотной постановке танка приведенная броня щек и фронта увеличивается. Тем не менее, слишком большой угол доворота приведет к тому, что щеки без угла наклона станут крупной уязвимой зоной.  
  
* ИС-2 обр. 1943 г. имели литую лобовую деталь обтекаемой «ступенчатой» формы, в различных частях её толщина варьировала от 60 до 120 мм.
+
Лобовая броня башни составляет 100 мм, с характерной «обтекаемой» конструкцией. Нижняя часть закругленной маски орудия может действовать как «заман», отражая снаряды в тонкую крышу корпуса. Средняя часть маски часто пробивается, кроме места возле крепления орудия, где она перекрывается дополнительным кольцом в 200 мм. Щеки башни часто «отбивают» выстрелы за счет полусферической формы, но это вряд ли сработает против орудий с пробитием от 200 мм и выше.
* ИС-2 обр. 1944 г. для повышения снарядостойкости лобовой брони оснащался усовершенствованной «спрямлённой» конструкцией этой детали. Вместо обтекаемой ступенчатой оконечности сложной геометрической формы лоб ИС-2 обр. 1944 г. формировался двумя плоскими бронеплитами, верхняя из которых имела форму суживающейся к верху танка трапеции и наклон к нормали 60°. Часть выпущенных ИС-2 обр. 1944 года оснащались литой лобовой деталью, толщина брони которой достигала 120 мм; начиная со второй половины 1944 года по мере наличия катаной брони высокой твёрдости лобовую часть стали делать сварной из 90-мм бронеплиты
 
  
С остальными деталями лобовая часть соединялась сваркой. Обтекаемая башня представляла собой броневую отливку сложной геометрической формы, её борта толщиной 90 мм располагались под углом к вертикали для повышения снарядостойкости. Лобовая часть башни с амбразурой для орудия, образованная пересечением четырёх сфер, отливалась отдельно и сваривалась с остальными бронедеталями башни. Маска орудия представляла собой цилиндрический сегмент гнутой катаной бронеплиты и имела три отверстия — для пушки, спаренного пулемёта и прицела. Башня устанавливалась на погон диаметром 1800 мм в броневой крыше боевого отделения и фиксировалась захватами во избежание сваливания при сильном крене или опрокидывании танка. Поверхность «соприкосновения» нижнего погона башни и верхнего погона бронекорпуса была несколько утоплена в крышу боевого отделения, что исключало заклинивание башни при обстреле. Погон башни размечался в тысячных для стрельбы с закрытых позиций.
+
Боеприпасы расположены в корме башни, пороховые заряды - по бортам корпуса и на полу боевого отделения. Освободить полностью башню или корпус от боеукладки не получится.  
  
Для удобства при ремонте и обслуживании агрегатов моторно-трансмиссионной группы крыша моторно-трансмиссионного отделения была сделана съёмной, а верхняя кормовая бронеплита могла откидываться на петлях.
+
В целом, тесная компоновка танка и всего 4 члена экипажа не добавляют ему живучести при обстреле.
  
Механик-водитель располагался по центру в передней части бронекорпуса танка. По сравнению с танком КВ-1с плотная компоновка обитаемого пространства танка ИС не позволила разместить в нём пятого члена экипажа — стрелка-радиста. Его функции были распределены между командиром и механиком-водителем: первый работал с радиостанцией, а второй вёл неприцельный огонь из курсового пулемёта путём нажатия на гашетку электроспускового механизма на одном из рычагов управления. Сам курсовой пулемёт располагался справа от механика-водителя и жёстко крепился в специальном бронированном патрубке, который приваривался к лобовой бронедетали танка. Впоследствии, из-за низкой эффективности неприцельного огня и ослабления лобового бронирования, от курсового пулемёта и вовсе отказались. Три члена экипажа располагались в башне: слева от орудия были рабочие места наводчика и командира танка, а справа — заряжающего. Командир машины имел литую наблюдательную башенку с толщиной вертикальной брони до 82 мм. Посадка и выход экипажа производились через люки в башне: круглый двухстворчатый люк командирской башенки и круглый одностворчатый люк заряжающего. Корпус также имел днищевой люк для аварийного покидания экипажем танка и ряд люков, лючков и технологических отверстий для погрузки боекомплекта, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины.
+
<gallery>
 
+
Файл:ИС-2 Бронирование.png|Бронирование
К броневому корпусу приваривался ряд деталей — ограничители хода балансиров и кронштейны торсионной подвески, бонки для поддерживающих катков и грязеочистителей, стопор для монтажа натяжного механизма гусеницы.
+
Файл:ИС-2 Модули и экипаж.png|Экипаж и модули
{| class="wikitable"
+
</gallery>
!''Тип брони''
 
|''катаная высокой твёрдости, литая средней твёрдости''
 
|-
 
!''Лоб корпуса (верх), мм/град.''
 
|''120 / 60°''
 
|-
 
!''Лоб корпуса (низ), мм/град.''
 
|''100 / −30°''
 
|-
 
!''Борт корпуса (верх), мм/град.''
 
|''90-120 / 15°''
 
|-
 
!''Борт корпуса (низ), мм/град.''
 
|''90 / 0°''
 
|-
 
!''Корма корпуса (верх), мм/град.''
 
|''60 / 49°''
 
|-
 
!''Корма корпуса (низ), мм/град.''
 
|''60 / −41°''
 
|-
 
!''Днище, мм''
 
|''20''
 
|-
 
!''Крыша корпуса, мм''
 
|''30''
 
|-
 
!''Лоб башни, мм/град.''
 
|''100''
 
|-
 
!''Маска орудия, мм/град.''
 
|''100''
 
|-
 
!''Борт башни, мм/град.''
 
|''100 / 20°''
 
|-
 
!''Корма башни, мм/град.''
 
|''100 / 30°''
 
|-
 
!''Крыша башни, мм''
 
|''30''
 
|}
 
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
''Тяжёлый танк ИС-2 по своей подвижности расценивался представителями РККА вполне удовлетворительно, хотя при 520-сильном дизельном двигателе и массе в 46 т его удельная энерговооружённость была самой низкой среди советских крупносерийных средних и тяжёлых танков. Удельное давление на грунт составляло около 0,8 кг/см², что намного превосходило показатели немецких тяжёлых и средних танков. Максимальная скорость не превышала 35 км/ч, но для тяжёлого танка прорыва эта характеристика не являлась определяющей, поскольку основным тактическим применением был бой в одном строю с пехотой, а для развития прорыва предназначались более подвижные Т-34. В случае слабого или отсутствующего сопротивления противника ИС-2 могли ограниченно использоваться для углубления прорыва, но его характеристики по подвижности не благоприятствовали такому применению.''
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
  
''В сравнении с немецкими тяжёлыми танками (по советской классификации) ИС-2 занимает промежуточное положение между «Пантерой» и «Тиграми» обеих модификаций. «Пантера» с её 700-сильным двигателем Maybach HL 230 имеет лучшую удельную энерговооружённость, максимальную и среднюю скорости. Однако при этом следует учитывать, что «Пантера» не была танком прорыва и предназначалась для решения других боевых задач, где скорость и оперативно-тактическая подвижность были в числе определяющих параметров. 55-тонный «Тигр I» имел сравнимую с ИС-2 удельную мощность, а 68-тонный «Тигр II» проигрывал ИС-2 по этому параметру. Также следует отметить, что все три типа немецких танков отличались от ИС-2 более высоким удельным давлением на грунт, что накладывало определённый отпечаток на их тактическое применение. В частности, в целях сбережения дорогостоящей и трудноремонтируемой материальной части немецких тяжёлых танковых батальонов, они редко применялись вне дорог (перегружались двигатель и трансмиссия, повышался шанс застревания танка), тогда как ИС-2 был более приспособлен к бездорожью. Следует также отметить, что на территории Германии и Западной Европы с развитой дорожной сетью этот недостаток немецких машин был практически незначим. С другой стороны, «утюжить» окопы «лунной поверхности» переднего края для «Тигров» было чревато выходом из строя трансмиссии, тогда как ИС-2 был вполне пригоден для этой цели.''
+
Для тяжёлого танка, ИС-2 обладает хорошей скоростью, как по твердому покрытию, так и по пересечённой местности. Торсионная подвеска вместе с широкими гусеницами дает ему возможность свободно катить вперед через пашню или снег. Трудности возникают при поворотах - из за длинного корпуса и блокировки одной гусеницы танк будет очень медленно разворачивать корпус на месте. Особенно сильно это будет ощущаться на мягких грунтах, когда одна поворачивающая гусеница просто роет грязь.  
  
ИС-2 оснащался четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым дизельным двигателем В-2-ИС мощностью 520 л. с. Пуск двигателя обеспечивался инерционным стартером с ручным и электрическим приводами или сжатым воздухом из двух резервуаров в боевом отделении машины. Электроприводом инерционного стартера являлся вспомогательный электродвигатель мощностью 0,88 кВт. Дизель В-2-ИС комплектовался топливным насосом высокого давления НК-1 с всережимным регулятором РНК-1 и корректором подачи топлива. Для очистки поступающего в двигатель воздуха использовался фильтр типа «Мультициклон». Также в моторно-трансмиссионном отделении устанавливались подогревающие устройства для облегчения пуска двигателя в холодное время года. Они также могли быть использованы для подогрева боевого отделения машины. ИС-2 имел три топливных бака, два из которых располагались в боевом отделении, и один — в моторно-трансмиссионном. Танк также оснащался четырьмя наружными дополнительными топливными баками ёмкостью 360 л, не связанными с топливной системой двигателя.
+
Отдельно стоит упомянуть прекрасную скорость заднего хода - это 15-17 км/ч! Это один из лучших показателей на своем уровне, даже более мобильная техника часто имеет более скромную скорость назад. За счет этого параметра, возможна эффективная реализация тактики стрельбы из-за крупных укрытий.  
  
Подвеска у ИС-2 индивидуальная торсионная для каждого из 6 цельнолитых двускатных опорных катков малого диаметра (550 мм) по каждому борту. Напротив каждого опорного катка к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески. Ведущие колёса со съёмными зубчатыми венцами цевочного зацепления располагались сзади, а ленивцы были идентичны опорным каткам. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась тремя малыми цельнолитыми поддерживающими катками по каждому борту; эти катки были заимствованы от конструкции танка КВ-85. Механизм натяжения гусеницы — винтовой; каждая гусеница состояла из 86 одногребневых траков шириной 650 мм.
+
=== Модификации и экономика ===
{| class="wikitable"
+
{{Specs-Economy}}
! colspan="2" |Подвижность
 
|-
 
!Тип двигателя
 
|V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизельВ‑2ИС
 
|-
 
!Мощность двигателя, л. с.
 
|520
 
|-
 
!Скорость по шоссе, км/ч
 
|37
 
|-
 
!Скорость по пересечённой местности, км/ч
 
|10—15
 
|-
 
!Запас хода по шоссе, км
 
|240
 
|-
 
!Запас хода по пересечённой местности, км
 
|160
 
|-
 
!Удельная мощность, л. с./т
 
|11,3
 
|-
 
!Тип подвески
 
|торсионная индивидуальная
 
|-
 
!Удельное давление на грунт, кг/см²
 
|0,8
 
|-
 
!Преодолеваемый подъём, град.
 
|36°
 
|-
 
!Преодолеваемая стенка, м
 
|1
 
|-
 
!Преодолеваемый ров, м
 
|2,5
 
|-
 
!Преодолеваемый брод, м
 
|1,3
 
|}
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
Основным вооружением ИС-2 являлась пушка Д-25Т калибра 122 мм. Орудие монтировалось на цапфах в башне и было полностью уравновешено. Однако в целом башня с орудием Д-25Т уравновешенной не являлась: её центр масс не располагался на геометрической оси вращения, что затрудняло её поворот при крене машины. Это негативное обстоятельство было следствием того факта, что башня проектировалась и была уравновешена для 85-мм пушки Д-, которая была первоначальным вариантом вооружения танков ИС. Установка орудия Д-25Т с гораздо более длинным и массивным стволом нарушила расчётное распределение масс вокруг оси вращения башни. Пушка Д-25Т имела вертикальные углы наводки от −3 до +20°, при фиксированном положении башни она могла наводиться в небольшом секторе горизонтальной наводки (т. н. «ювелирная» наводка). Выстрел производился посредством электрического или ручного механического спуска.
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
{{main|Д-25Т (122-мм)}}
 +
[[Файл:ИС-2 Орудие.png|300px|thumb]]
 +
ИС-2 вооружен '''122-мм орудием Д-25Т''' с боезапасом в 28 снарядов. Без сомнения главным достоинством данной машины является это мощное орудие с отличным заброневым действием снарядов, благодаря которому ИС-2 может уничтожить почти любого противника с одного выстрела при пробитии. Однако, существенным минусом является долгая перезарядка, которая без прокачанного экипажа составляет около 27 секунд (23.3 секунды с асами).  
  
Боекомплект орудия составлял 28 выстрелов раздельного заряжания. Снаряды и метательные зарядык ним укладывались в башне и вдоль обоих бортов боевого отделения. По сравнению с широким ассортиментом боеприпасов 122-мм орудия А-19 — родоначальника пушки Д-25Т, боекомплект ИС-2 был существенно менее разнообразен. В его состав входили:
+
Орудие имеет высокую точность и интуитивно понятную баллистику. Оно отлично подходит для борьбы с техникой противника на дальних расстояниях. Тем более, что башня танка вращается медленно (примерно 10 градусов в секунду), поэтому машина не может резко реагировать на внезапные опасности с флангов или тыла, особенно на близкой дистанции.
  
* остроголовый бронебойно-трассирующий снаряд БР-471 массой 25 кг (масса взрывчатого вещества (тротил) — 156 г).
+
Для танка доступно три типа снарядов:
* тупоголовый бронебойный снаряд с баллистическим наконечником БР-471Б массой 25 кг (масса взрывчатого вещества (А-IX-2) — ? г); разработан в 1944 году, но в войсках в массовых количествах появился в самой завершающей фазе войны — весна 1945 года.
 
* осколочно-фугасная пушечная граната ОФ-471 массой 25 кг (масса взрывчатого вещества — тротил или аммотол — 3 кг).
 
  
Все виды снарядов выстреливались на полном заряде Ж-471, который сообщал им начальную скорость 792—800 м/с.
+
* '''БР-471''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Начальный снаряд, доступный при покупке танка («стоковый»). Имеет хорошее бронепробитие (205 мм в упор под прямым углом) и высокое заброневое воздействие. Однако из-за острой головной части он обладает очень плохой нормализацией, т.е. плохо пробивает наклонную броню и часто рикошетит. При открытии следующего становится по большей части бесполезен.
 +
* '''БР-471Б''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Прокачиваемый снаряд, рекомендуется как основной снаряд для данного танка («топовый»). Обладает таким же неплохим бронепробитием, как и первый снаряд, при этом имеет лучшую нормализацию. Многие цели могут быть пробиты в силуэт на большой дистанции, и, чаще всего, уничтожены. Также имеет отличное заброневое воздействие (за счет 247 г взрывчатки в тротиловом эквиваленте). Эффективен против большинства противников.
 +
* '''ОФ-471''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает слабым бронепробитием, но имеет большую массу взрывчатого вещества. Эффективен против слабобронированной техники противника или машин не имеющих брони. Однако, из за большого количества тротила (3,6 кг) его вполне реально использовать и как основной боевой снаряд, способный уничтожать даже средние танки через крышу корпуса, за счет объемного взрыва. Тем не менее, длительность перезарядки и сложности в прицеливании ставят под сомнение целесообразность использования фугасных снарядов на данном орудии, так как при необходимости срочно поменять боеприпас на бронебойный ждать придется почти полминуты.  
  
На танке ИС-2 устанавливались три 7,62-мм пулемёта ДТ: неподвижный курсовой, спаренный с орудием и кормовой в шаровой установке в приливе на задней части башни. Боекомплект ко всем ДТ составлял 2520 патронов в дисках. Эти пулемёты монтировались таким образом, что при необходимости их можно было снять с монтировок и использовать вне танка. Начиная с января 1945 года на ИС-2 стали устанавливать крупнокалиберный 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК с коллиматорным прицелом К-8Т. Боекомплект ДШК составлял 250 патронов в лентах в коробке, крепящейся к пулемёту. Также для самообороны экипаж имел несколько ручных гранат Ф-1 и иногда снабжался пистолетом для стрельбы сигнальными ракетами.
+
Также данное орудие обладает приемлемыми для советской техники УВН: вниз пушка опускается на 5°, вверх поднимается на 18°, однако для танков других наций это совсем не впечатляющие показатели; играть от рельефа на ИС-2 крайне сложно.  
  
122-мм танковая пушка представляла собой модификацию корпусной пушки образца 1931/1937 г. А-19, получила индекс Д-25Т, являлась самым крупнокалиберным серийным танковым орудием Второй мировой войны — её дульная энергия составляла 820 т·м, тогда как у 88-мм пушки KwK 43немецкого тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf B «Тигр II» она равнялась 520 т·м. Пушки KwK 36 и KwK 42 тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I» и среднего танка PzKpfw V «Пантера» имели соответственно энергию 368 т·м и 205 т·м. Вместе с тем следует отметить, что качество изготовления бронебойных снарядов у немцев было существенно лучше, а их ассортимент включал подкалиберный и кумулятивный варианты, тогда как до 1945 года для Д-25Т выпускался единственный бронебойный калиберный остроголовый снаряд БР-471. По возможности вести борьбу с тяжелой бронетехникой она уступала немецким танковым пушкам и в основном применялось как штурмовое орудие
+
С такой перезарядкой, боезапаса в 28 снарядов хватит на любой бой. Заряжание — раздельно-гильзовое, в башне находятся все боеприпасы, а на полу боевого отделения и по бортам — пороховые заряды. Все эти модули могут сдетонировать при попадании вражеского снаряда. Убирать часть боекомплекта для повышения живучести имеет мало смысла: он убирается попарно, и взрывоопасные модули остаются и в корпусе, и в башне вплоть до последнего снаряда.  
{| class="wikitable"
 
! colspan="2" |''Вооружение''
 
|-
 
!''Калибр и марка пушки''
 
|''122-мм Д-25Т''
 
|-
 
!''Тип пушки''
 
|''нарезная танковая пушка''
 
|-
 
!''Длина ствола, калибров''
 
|''48''
 
|-
 
!''Боекомплект пушки''
 
|''28''
 
|-
 
!''Углы ВН, град.''
 
|''−3…+20°''
 
|-
 
!''Углы ГН, град.''
 
|''360°''
 
|-
 
!''Дальность стрельбы, км''
 
|''~ 4''
 
|-
 
!''Прицелы''
 
|''ТШ-17''
 
|}
 
  
=== Дополнительное орудие ===
+
Стоит отметить, что дульный тормоз, в некоторой степени, гасит отдачу орудия столь крупного калибра, практически не сбивая прицел при выстреле. С другой стороны, выстрел поднимает огромные тучи пыли по сторонам от орудия, полностью демаскируя вашу позицию.  
''Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.''
 
  
''Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
+
=== Пулемётное вооружение ===
 +
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 +
{{main|ДТ (7,62-мм)}}
 +
'''Пулемет ДТ''' лучше всего воздействует на открытые рубки некоторых САУ и зениток, некоторые из которых вообще сделаны на базе грузовиков и бронезащиты не имеют вовсе. Также, из пулемета можно, при надобности, «подстричь» мешающие кусты, нащупать противника в дымах или дать целеуказание на противника союзным танкам. В РБ есть еще одна область применения — при отсутствии маркеров можно пулеметным огнем проконтролировать: мертв противник или ждет, когда вы подставитесь под выстрел.  
  
=== Пулемётное вооружение ===
+
За неимением крупнокалиберного зенитного пулемета, как на поздней модификации, придется довольствоваться этим.  
''На танке ИС-2 устанавливались три 7,62-мм пулемёта ДТ: неподвижный курсовой, спаренный с орудием и кормовой в шаровой установке в приливе на задней части башни. Боекомплект ко всем ДТ составлял 2520 патронов в дисках. Эти пулемёты монтировались таким образом, что при необходимости их можно было снять с монтировок и использовать вне танка. Начиная с января 1945 года на ИС-2 стали устанавливать крупнокалиберный 12,7-мм зенитный пулемёт ДШК с коллиматорным прицелом К-8Т. Боекомплект ДШК составлял 250 патронов в лентах в коробке, крепящейся к пулемёту. Также для самообороны экипаж имел несколько ручных гранат Ф-1 и иногда снабжался пистолетом для стрельбы сигнальными ракетами.''
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
[[Файл:ИС-2 скриншот1.png|300px|thumb|right]]
 +
 
 +
ИС-2 ощущается тяжёлым танком. По скорости он уступает средним танкам, во многом из-за плохого ускорения. Следует заранее оценить, где расположен противник, наблюдая откуда уничтожают ваших товарищей по команде. Иногда противники не показываются из засад почти до конца матча, и в этом случае лучше оставаться пассивным, занимая точки для дальних прострелов и стараться оставаться за линией фронта своей команды.
 +
 
 +
На своем боевом рейтинге, ИС-2 вряд ли выдержит попадания орудий тяжёлых танков и САУ, так что при игре следует проявлять осторожность. Несмотря на то, что ИС-2 классифицируется как тяжёлый танк, броня ИС-2 с трудом спасает его от большинства орудий на средних и близких дистанциях боя.
 +
 
 +
Из-за  низкой скорости реагирования рекомендуется всегда перемещаться с группами из двух и более машин. Трудности при поворотах (особенно в ограниченном пространстве) также негативно сказывается на использовании ИС-2 как отдельной боевой единицы. Рекомендуется использовать ИС-2 для огневой поддержки, «заглядывая через плечо» дружественным танкам и вести огонь по противнику в тандеме.
 +
 
 +
На больших картах придется очень хорошо изучить баллистику орудия. Это дает дополнительное преимущество в освоении линейки техники, потому что следующие далее [[ИС-3]] и [[ИС-4М]] имеют эту же пушку (как и многие другие советские машины, например премиумные [[Т-44-122]] и [[КВ-122]]).  
 +
Несмотря на свою мощь, основная пушка Д-25Т ИС-2 имеет очень медленное время перезарядки, которое схоже с таковым у советских САУ вроде[[СУ-152 | СУ]] или [[ИСУ-122 | ИСУ]] — около 23 секунд, в зависимости от прокачки экипажа (можно довести перезарядку до 20,8 сек, полностью улучшив экипаж). Машина обычно уничтожает одним выстрелом практически все, кроме наиболее тяжело бронированных машин, или очень «картонных» целей.
 +
 
 +
[[Файл:ИС-2 скриншот2.png|300px|thumb|right]]
 +
 
 +
ИС-2 неплохо работает на больших дальностях, но цена промаха высока. Полезно будет полагаться на дальномер, благо времени на замер между выстрелами будет предостаточно. Основная тактика предполагает ведение огня из-за укрытий, по типу «выехал-выстрелил-ушел на перезарядку».
 +
Во многом, эта тактика использования роднит ИС-2 с его предшественником — [[КВ-2 (1939) | КВ-2]], хотя и с наполовину меньшей перезарядкой.
 +
Ближний бой с более чем одной целью одновременно крайне не рекомендуется. В условиях навязанного ближнего боя необходима поддержка более легких союзных танков, которые своим огнем компенсируют низкую скорострельность ИС-2.
 +
 
 +
Более надежная стратегия для ИС-2 - засады рядом рядом с точками захвата. Убедитесь, что вы нашли ровное место с укрытием — плохое попадание по противнику на холмистой или открытой местности будет часто означать потерю вашей техники. Помните о мощном заброневом воздействии ваших снарядов и выбирайте приоритетные цели из числа наиболее опасных для вашей команды ([[Ferdinand|Фердинанда]], [[Ho-Ri Prototype|Хо-Ри]] или [[Tiger II (P)|Тигра II]]).
 +
 
 +
Еще одна важная особенность этой машины - это довольно высокая скорость заднего хода, самая высокая из его ранга и боевого рейтинга для СССР — 17 км/ч. В ситуациях неизбежного обмена снарядами, можно использовать нестандартную тактику, когда водитель танка ИС-2 разворачивает машину на 180 градусов и движется к противнику кормовой частью. При движении задним ходом двигатель создает грубый, но эффективный щит, защищая боевое отделение танка. При обмене выстрелами ИС, скорее всего, просто будет обездвижен. К тому же дизельный двигатель реже загорается. Поскольку топливные баки находятся спереди слева и справа от места водителя, риск возгорания и взрыва топливного бака значительно снижен.
 +
 
 +
Что касается снарядов, то пушка Д-25Т также оснащена мощными осколочно-фугасными снарядами, которые можно использовать. Стрельба осколочно-фугасным снарядом с точным прицелом непосредственно под шасси вражеской техники или в нижнюю часть башни способно взрывом пробить тонкое днище или крышу корпуса, что способно надолго вывести из строя или мгновенно уничтожить вражескую технику. Каморные же снаряды могут пробить две легкобронированных цели без подрыва уничтожив обе при помощи разрушения корпуса.
 +
 
 +
По тактике борьбы с определенными противниками нужно сказать следующее: на близких боевых рейтингах некоторые немецкие машины, такие как [[Panther D|«Пантеры»]], «Королевские Тигры», будут иметь наклонную броню, достаточно прочную, чтобы выдержать даже 122-мм снаряды орудия Д-25Т. Однако общим недостатком конструкции является башня упомянутой техники, которая обычно плоская спереди и её легко пробить. Британские [[Centurion Mk.1|послевоенные танки]], американские [[T26E1-1|тяжёлые танки серии T]] способны легко отражать выстрелы ИС-2, если они не нацелены конкретно в уязвимые зоны. Имейте в виду, что хотя большинство машин противника имеют меньший калибр и пробитие, чем Д-25Т, они имеют существенно более быструю скорость перезарядки.
 +
 
 +
Машины, на которые также стоит обратить внимание - это немецкие штурмовые самоходки и истребители танков — Ferdinand и [[Jagdpanther]]. Каморные снаряды ИС-2 пробивают их лобовую броню с трудом, тогда как длинноствольные 88 миллиметровые орудия немецких САУ легко поражают советский танк почти на любой дистанции. Рекомендуется избегать столкновения с Фердинандом и Ягдпантерой в лоб или перестреливаться с ними на расстоянии. Лучше предпринять фланговый маневр.
 +
 
 +
Японская линейка танков одного ранга с ИС-2 не вызывает особого беспокойства; слабое бронирование на технике того же ранга делает их легкой мишенью.
 +
 
 +
=== Если ИС-2 — ваш противник ===
 +
Орудия с пробитием около 140 мм по нормали (вроде основных немецких 75 миллиметровых KwK40) свободно пробивают ИС-2 в нижний лобовой бронелист, в спрямленные участки башни и маску орудия на расстоянии до 800 метров. При обходе с фланга, бортовая броня хорошо пробивается под прямым углом. Рекомендуется вести огонь в нижнюю часть борта, чтобы поразить боеукладку. Также, боеукладка всегда есть в корме башни, так что можно подорвать её, целясь в заднюю часть башни с бортов или кормы.
 +
Если ИС пытается выставить танк ромбом, то лучшим решением станет ведение огня в среднюю часть танка, в район так называемых «щёк». С доворотом они теряют рациональный угол и становятся очень уязвимы (100 мм приведенной брони вместо 180-200 при постановке танка лбом).
 +
 
 +
Хорошие каморные снаряды при попадании под башню могут уничтожить троих из четырех членов экипажа, мгновенно выводя танк из строя. Также каморные снаряды неплохо поражают экипаж через крупную командирскую башенку.
 +
 
 +
ИС неплохо приспособлен для перестрелок на дальних дистанциях, так что даже при наличии достойного орудия стоит сближаться с ним на более короткие расстояния, лишая его возможности реализовывать бронирование и пережидать длительную перезарядку за укрытием.
 +
 
 +
Орудия с пробитием до 100 мм будут испытывать большие трудности в борьбе с ИС-2. Единственный шанс - заходить в борт на критически малой дистанции и вести огонь по броне за ходовой частью. Моторно-трансмиссионное отделение очень габаритное, выстрелы в корму хотя и обездвиживают технику, но практически никогда не проникают дальше, в боевое отделение. Круговое бронирование башни в 100 мм, обладающее к тому же полусферической формой, не дает гарантий поражения мелкокалиберными орудиями.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
[[Файл:ИС-2 скриншот3.png|300px|thumb|right]]
 
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
*
+
* Отличная огневая мощь
 +
* Хорошая баллистика
 +
* Хорошая мобильность
 +
* Очень быстрая скорость заднего хода
 +
* Достойное общее круговое бронирование
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
*
+
* Очень плохой угол склонения орудия (-3°)
 +
* Очень низкая скорострельность
 +
* Недостаточная фронтальная броня (для тяжёлого танка), унаследованная от ИС-1
 +
* Плохая скорость поворота на месте
 +
* Низкая скорость поворота башни
 +
* Большие уязвимые зоны во лбу, ведущие прямо к водителю, бакам и боеукладке
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
ИС-1 и КВ-85 к концу 1943 года обладали недостаточным для тяжёлого танка вооружением, стрельбы по трофейным тяжёлым немецким танкам показали, что пушка Д-5Т на дистанции 500-1000м обычным бронебойным снарядом могла пробить лоб танка "Тигр 1" только при близком к нормали попадании. ВЛД "Пантеры" не пробивалось совсем. Тем самым новые советские тяжёлые танки не превосходили и даже уступали немецким собратьям по своему вооружению. Также 85мм орудие Д-5Т было практически бесполезно при прорыве укреплённых полос обороны, что были насыщенны долговременными и полевыми фортификационными сооружениями тем самым ИС-1 и КВ-85 не могли эффективно выполнять основную задачу тяжёлых танков.
+
К концу 1943 года армия выяснила, что ИС-1 и КВ-85 обладали недостаточным для тяжёлого танка вооружением. Стрельбы, проведенные по трофейным тяжёлым немецким танкам показали, что пушка Д-5Т на дистанции 500-1000 м обычным бронебойным снарядом могла пробить лоб танка "Тигр 1" только при близком к нормали попадании. ВЛД "Пантеры" не пробивалось совсем. Тем самым новые советские тяжёлые танки не превосходили и даже уступали по своему вооружению немецким оппонентам. Также 85 мм орудие Д-5Т было практически бесполезно при прорыве укреплённых полос обороны. Таким образом, ИС-1 и КВ-85 не могли эффективно выполнять основную задачу тяжёлых танков.
 +
[[Файл:ИС-2 раннего выпуска JPG.jpg|мини|ИС-2 раннего выпуска с дульным тормозом немецкого типа]]
 +
В сентябре 1943г известный артиллерийский конструктор Ф.Ф.Петров отправил письмо главному конструктору ЧКЗ в котором сообщил о возможности установки в башню ИС-1 орудий калибром 107мм, 122мм и даже 152мм. Ж.Я.Котин выбрал 122мм пушку А-19 и вскоре получил согласие от самого Сталина на установку данного орудия в ИС. В конструкторском бюро завода № 9 под руководством Ф. Петрова А-19 была доработана для установки в танк — её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, перенесли на одну сторону органы управления для удобства наводчика. Новое орудие было названо Д-25Т и немедленно было запущенно его производство на заводе №9.
 +
На заводе №100 экспериментальная машина получила обозначение Объект 240. Испытания стрельбой проходили на Чебаркульском полигоне. Изначально Д-25 была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. При этом по некоторым источникам чуть не погиб сам маршал Ворошилов присутствовавший на испытаниях. Впоследствии на ИС установили двухкамерный дульный тормоз немецкого типа, а завод №9 разработал свою конструкцию двухкамерного дульного тормоза, который и стал устанавливаться на опытных машинах. После успешных испытаний Объекта 240 поступило распоряжение о немедленном запуске машины в производство. Уже в ноябре 1943 года началась сборка первых серийных машин, танки получил индекс ИС-2, во время войны использовалось и обозначение ИС-122 («122» означает калибр орудия) а также в частях неофициально использовалось название КВ-122. Производство продолжалось с декабря 1943 года по июнь 1945. Ленинградский танковый завод также выпустил несколько данных машин.
 +
 
 +
Вынужденное боевое крещение произошло в начале 1944 года. В бою были продемонстрированы высокие боевые качества, что привело к указу о максимально возможному увеличении производства ИС-2. В результате была оборвана тестовая работа и многие машины отправлялись на фронт недоработанными. Я.Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции. Поначалу доводка машины давалась тяжело. Однако летом 1944 года работа по улучшению качества производимых машин дала первые плоды. Треть выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза, а с ноября 1944 года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным. Котин был возвращён на пост главы КБ ЧКЗ. Зимой 1944/1945 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км. [[Файл:Ремонт поврежденных ИС-2, 1943 год, Ленинград.jpg|мини|Ремонт поврежденных ИС-2, 1943 год, Ленинград]]
  
В сентябре 1943г известный артиллерийский конструктор Ф. Ф. Петров отправил письмо главному конструктору ЧКЗ в котором сообщил о возможности установки в башню ИС-1 орудий калибром 107мм, 122мм и даже 152мм. Ж. Я. Котин выбрал 122мм пушку А-19 и вскоре получил согласие от самого Сталина на установку данного орудия в ИС. В конструкторском бюро завода № 9 под руководством Ф. Петрова А-19 была доработана для установки в танк — её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, перенесли на одну сторону органы управления для удобства наводчика. Новое орудие было названо Д-25Т и немедленно было запущенно его производство на заводе N9.
+
Машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации. Огромную роль в быстром восстановлении боеспособности советских танковых частей сыграла высокая живучесть и ремонтопригодность танков ИС и созданных на их базе САУ. Нередкими были случаи, когда полк, накануне потерявший большую часть своих машин, уже через день-два был снова готов к бою.
  
На заводе N100 экспериментальная машина получила обозначение Объект 240. Испытания стрельбой проходили на Чебаркульскомполигоне. Изначально Д-25 была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. При этом по некоторым источникам чуть не погиб сам маршал Ворошилов присутствовавший на испытаниях. Впоследствии на ИС установили двухкамерный дульный тормоз немецкого типа, а завод № 9 разработал свою конструкцию двухкамерного дульного тормоза, который и стал устанавливаться на опытных машинах. После успешных испытаний Объекта 240 поступило распоряжение о немедленном запуске машины в производство. Уже в ноябре 1943 года началась сборка первых серийных машин, танки получил индекс ИС-2, во время войны использовалось и обозначение ИС-122 (122 означает калибр орудия) а также в частях неофициально использовалось название КВ-122. Производство продолжалось с декабря 1943 года по июнь 1945. Ленинградский танковый завод также выпустил несколько данных машин.
+
Защиту корпуса удалось улучшить, заменив «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь на спрямлённую. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Однако нижняя лобовая деталь по-прежнему была достаточно уязвимой.  
  
Вынужденное боевое крещение произошло в начале 1944 года. В бою были продемонстрированны высокие боевые качества, что привело к указу о максимально возможному увеличении производства ИС-2. В результате была оборванна тестовая работа и многие машины отправлялись на фронт недоработанными. Я. Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции. Поначалу доводка машины давалась тяжело однако летом 1944 года работа по улучшению качества производимых машин дала первые плоды. Треть выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза а с ноября 1944 года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным. Ж. Я. Котин был возвращён на пост главы КБ ЧКЗ. Зимой 1944/1945 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км. Машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации.
+
Танк успешно применялся с самого поступления на фронт. Отдельные гвардейские тяжёлые танковые полки (ОГвТТП), вооружённые танками ИС-2, вместе с самоходками ИСУ на его базе принимали активное участие в боевых действиях 1944—1945 гг, особенно отличившись при штурме городов, таких как Будапешт, Бреслау, Берлин. ИС-2 мощным огнём уничтожали пулемётные гнёзда, вели стрельбу по выявленным позициям снайперов, разрушали бронеколпаки и ДОТы. В случае контратак танков или штурмовых орудий ИС-2 переносили на них тяжесть своего огня, защищая свою пехоту. При обнаружения баррикад, рвов, завалов танки ИС разрушали их либо своим огнём, либо обеспечивали огневое прикрытие сапёров, которые ликвидировали препятствие. Именно ИС-2 обеспечивали огневую поддержку штурма Рейхстага.
  
 Защиту корпуса удалось улучшить, заменив «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь на спрямлённую. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Однако нижняя лобовая деталь по-прежнему была достаточно уязвимой. Толщина лобовой брони достигала 120 мм, бортовой — 90 мм.
+
Отличные противотанковые возможности позволяли использовать его как истребитель танков, эффективно работающий из засад. Таким способом было уничтожено множество вражеской техники в атаке или на марше.  
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:ИС-2 Зима.jpg|Зимний камуфляж
 +
Файл:ИС-2 Польша.jpg|Камуфляж польских ВС
 +
Файл:ИС-2 скриншот4.png|Берлин
 +
Файл:ИС-2 скриншот6.png|На зимней карте
 +
Файл:ИС-2 скриншот5.png|Выстрел в борт Королевскому Тигру
 +
Файл:ИС-2 заглавный скриншот.jpg|Стандартный летний камуфляж
 +
Файл:ИС-2 Ангар.jpg|В ангаре
 +
Файл:ИС-2 Огонь.jpg|Огонь из основного калибра
 +
Файл:ИС-2 В движении.jpg|ИС-2 на марше
 +
Файл:ИС-2 Оборона.jpg|Оборона деревни
 +
Файл:ИС-2 На испытаниях.jpg|ИС-2 на испытаниях
 +
Файл:ИС-2 Уничтожен.jpg|Осмотр уничтоженного ИС-2
 +
Файл:ИС-2 на параде Победы 9 мая .jpg|ИС-2 на параде Победы 9 мая 2019 года в г. Севастополь
 +
Файл:Памятник погибшим односельчанам.jpg|Памятник погибшим односельчанам в селе Новопокровка
 +
Файл:ИС-2 Рисунок.jpg|ИС-2, акварельный рисунок
 +
</gallery>
 +
 
 +
{{Youtube-gallery|IOD_9kMLagw|Обзор в АБ от Thorneyed|W7-__GVS33A|Обзор в РБ от Thorneyed|-FCKL5cbMzs|Обзор от Omero|89wUl2qIPsc|Обзор от CrewGTW|GoRgBU2jshk|Ревью от Игромании|0K_f93mzKE8|Сравнение: ИС-2 против Тигра}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
''И подобные.''
+
* [[ИС-1]]
 +
* [[ИС-2 (1944)]]
 +
* [[M4A3E2 (76) W]]
 +
* [[Tiger H1]]
 +
* [[IS-2 (Китай)]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
  
* [[wikipedia:ИС-2|ИС 2. Википедия.]]
+
* [[wikipedia:ИС-2|ИС-2 на Википедии]]
* [https://wikiwar.ru/tank-is-2 ИС 2.]  
+
* [http://aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/is-2.htm ИС-2 на Aviarmor]
  
 
{{Семейство ИС}}
 
{{Семейство ИС}}
 
{{Советские тяжёлые танки}}
 
{{Советские тяжёлые танки}}

Версия 18:42, 13 февраля 2021

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
ussr_is_2_1943.png
ИС-2 Заглавный скриншот.png
ИС-2
Исследование:54 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:185 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

ИС-2 (Объект 240, ИС-122) — легендарный советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» — официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943–1953 годов. ИС-2 являлся самым мощным и наиболее тяжелобронированным из советских и союзных серийных танков на своё время. Танки этого типа сыграли большую роль в боях 1944—1945 годов, особенно отличившись при штурме городов.

В игре ИС-2 — это советский тяжёлый танк IV ранга с боевым рейтингом 6.3. Он был добавлен во время закрытого бета-тестирования наземных войск перед обновлением 1.41.

ИС-2 — довольно подвижный тяжёлый танк с мощным вооружением. Установленное на ИС-2 122-мм орудие Д-25Т обладает огромной разрушительной силой. Танк страдает от долгой перезарядки и недостаточного бронирования, что ограничивает его использование в качестве штурмового. Эффективен при засадной тактике и в роли танка-снайпера.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса120 / 90 / 60
Башни100 / 100 / 100
Количество экипажа4 человек
Заметность102 %

ИС-2 имеет неплохую броню, но все же её недостаточно для защиты от орудий противников его ранга. Эффективно применять её как броню тяжёлого танка удастся только при грамотном использовании и сноровке.

Бронирование, в целом, идентично ранней версии — танку ИС-1. Спрямленная 120 миллиметровая лобовая плита, со щелью мехвода, имеет очень небольшой угол наклона. Соответственно — малую приведенную броню. Однако, эта зона тоже может периодически отражать вражеские выстрелы, например, при небольшом довороте корпусом, а также из-за тенденции приборов наблюдения буквально поглощать снаряды. Нижняя лобовая деталь является основной ослабленной зоной во лбу, она имеет толщину 100 мм под углом 27 градусов. Поскольку за ней находится водитель и 2 топливных бака, попадания часто обездвиживают и поджигают танк. Бортовая броня составляет 100 мм над ходовой частью, и 90 мм - за ходовой. При постановке танка лбом прямо к противнику, 100-миллиметровые «щеки» будет отражать больше снарядов, чем 120 миллиметровая передняя плита. При грамотной постановке танка приведенная броня щек и фронта увеличивается. Тем не менее, слишком большой угол доворота приведет к тому, что щеки без угла наклона станут крупной уязвимой зоной.

Лобовая броня башни составляет 100 мм, с характерной «обтекаемой» конструкцией. Нижняя часть закругленной маски орудия может действовать как «заман», отражая снаряды в тонкую крышу корпуса. Средняя часть маски часто пробивается, кроме места возле крепления орудия, где она перекрывается дополнительным кольцом в 200 мм. Щеки башни часто «отбивают» выстрелы за счет полусферической формы, но это вряд ли сработает против орудий с пробитием от 200 мм и выше.

Боеприпасы расположены в корме башни, пороховые заряды - по бортам корпуса и на полу боевого отделения. Освободить полностью башню или корпус от боеукладки не получится.

В целом, тесная компоновка танка и всего 4 члена экипажа не добавляют ему живучести при обстреле.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ40 / 16 км/ч
РБ и СБ38 / 15 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Масса46,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ992 л.с.
РБ и СБ520 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ21,6 л.с./т
РБ и СБ11,3 л.с./т

Для тяжёлого танка, ИС-2 обладает хорошей скоростью, как по твердому покрытию, так и по пересечённой местности. Торсионная подвеска вместе с широкими гусеницами дает ему возможность свободно катить вперед через пашню или снег. Трудности возникают при поворотах - из за длинного корпуса и блокировки одной гусеницы танк будет очень медленно разворачивать корпус на месте. Особенно сильно это будет ощущаться на мягких грунтах, когда одна поворачивающая гусеница просто роет грязь.

Отдельно стоит упомянуть прекрасную скорость заднего хода - это 15-17 км/ч! Это один из лучших показателей на своем уровне, даже более мобильная техника часто имеет более скромную скорость назад. За счет этого параметра, возможна эффективная реализация тактики стрельбы из-за крупных укрытий.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 479 → 4 303 Sl icon.png
РБ3 730 → 4 614 Sl icon.png
СБ5 172 → 6 397 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций46 700 Oi icon.png
85 100 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 500 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты185 000 Sl icon.png
АСы710 Zo icon.png
Исследование АСов480 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 170 / 190 % Sl icon.png
166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 600 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
122mm_APHE_ammo_pack
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
3 800 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
7 100 Sl icon.png
190 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

Боезапас28 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
27,1 → 20,8 сек.
УВН-3° / 20°
Основная статья: Д-25Т (122-мм)
ИС-2 Орудие.png

ИС-2 вооружен 122-мм орудием Д-25Т с боезапасом в 28 снарядов. Без сомнения главным достоинством данной машины является это мощное орудие с отличным заброневым действием снарядов, благодаря которому ИС-2 может уничтожить почти любого противника с одного выстрела при пробитии. Однако, существенным минусом является долгая перезарядка, которая без прокачанного экипажа составляет около 27 секунд (23.3 секунды с асами).

Орудие имеет высокую точность и интуитивно понятную баллистику. Оно отлично подходит для борьбы с техникой противника на дальних расстояниях. Тем более, что башня танка вращается медленно (примерно 10 градусов в секунду), поэтому машина не может резко реагировать на внезапные опасности с флангов или тыла, особенно на близкой дистанции.

Для танка доступно три типа снарядов:

  • БР-471 — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Начальный снаряд, доступный при покупке танка («стоковый»). Имеет хорошее бронепробитие (205 мм в упор под прямым углом) и высокое заброневое воздействие. Однако из-за острой головной части он обладает очень плохой нормализацией, т.е. плохо пробивает наклонную броню и часто рикошетит. При открытии следующего становится по большей части бесполезен.
  • БР-471Б — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Прокачиваемый снаряд, рекомендуется как основной снаряд для данного танка («топовый»). Обладает таким же неплохим бронепробитием, как и первый снаряд, при этом имеет лучшую нормализацию. Многие цели могут быть пробиты в силуэт на большой дистанции, и, чаще всего, уничтожены. Также имеет отличное заброневое воздействие (за счет 247 г взрывчатки в тротиловом эквиваленте). Эффективен против большинства противников.
  • ОФ-471 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает слабым бронепробитием, но имеет большую массу взрывчатого вещества. Эффективен против слабобронированной техники противника или машин не имеющих брони. Однако, из за большого количества тротила (3,6 кг) его вполне реально использовать и как основной боевой снаряд, способный уничтожать даже средние танки через крышу корпуса, за счет объемного взрыва. Тем не менее, длительность перезарядки и сложности в прицеливании ставят под сомнение целесообразность использования фугасных снарядов на данном орудии, так как при необходимости срочно поменять боеприпас на бронебойный ждать придется почти полминуты.

Также данное орудие обладает приемлемыми для советской техники УВН: вниз пушка опускается на 5°, вверх поднимается на 18°, однако для танков других наций это совсем не впечатляющие показатели; играть от рельефа на ИС-2 крайне сложно.

С такой перезарядкой, боезапаса в 28 снарядов хватит на любой бой. Заряжание — раздельно-гильзовое, в башне находятся все боеприпасы, а на полу боевого отделения и по бортам — пороховые заряды. Все эти модули могут сдетонировать при попадании вражеского снаряда. Убирать часть боекомплекта для повышения живучести имеет мало смысла: он убирается попарно, и взрывоопасные модули остаются и в корпусе, и в башне вплоть до последнего снаряда.

Стоит отметить, что дульный тормоз, в некоторой степени, гасит отдачу орудия столь крупного калибра, практически не сбивая прицел при выстреле. С другой стороны, выстрел поднимает огромные тучи пыли по сторонам от орудия, полностью демаскируя вашу позицию.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)
Боезапас1 890 снарядов
Размер обоймы63 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.
Основная статья: ДТ (7,62-мм)

Пулемет ДТ лучше всего воздействует на открытые рубки некоторых САУ и зениток, некоторые из которых вообще сделаны на базе грузовиков и бронезащиты не имеют вовсе. Также, из пулемета можно, при надобности, «подстричь» мешающие кусты, нащупать противника в дымах или дать целеуказание на противника союзным танкам. В РБ есть еще одна область применения — при отсутствии маркеров можно пулеметным огнем проконтролировать: мертв противник или ждет, когда вы подставитесь под выстрел.

За неимением крупнокалиберного зенитного пулемета, как на поздней модификации, придется довольствоваться этим.

Применение в бою

ИС-2 скриншот1.png

ИС-2 ощущается тяжёлым танком. По скорости он уступает средним танкам, во многом из-за плохого ускорения. Следует заранее оценить, где расположен противник, наблюдая откуда уничтожают ваших товарищей по команде. Иногда противники не показываются из засад почти до конца матча, и в этом случае лучше оставаться пассивным, занимая точки для дальних прострелов и стараться оставаться за линией фронта своей команды.

На своем боевом рейтинге, ИС-2 вряд ли выдержит попадания орудий тяжёлых танков и САУ, так что при игре следует проявлять осторожность. Несмотря на то, что ИС-2 классифицируется как тяжёлый танк, броня ИС-2 с трудом спасает его от большинства орудий на средних и близких дистанциях боя.

Из-за низкой скорости реагирования рекомендуется всегда перемещаться с группами из двух и более машин. Трудности при поворотах (особенно в ограниченном пространстве) также негативно сказывается на использовании ИС-2 как отдельной боевой единицы. Рекомендуется использовать ИС-2 для огневой поддержки, «заглядывая через плечо» дружественным танкам и вести огонь по противнику в тандеме.

На больших картах придется очень хорошо изучить баллистику орудия. Это дает дополнительное преимущество в освоении линейки техники, потому что следующие далее ИС-3 и ИС-4М имеют эту же пушку (как и многие другие советские машины, например премиумные Т-44-122 и КВ-122). Несмотря на свою мощь, основная пушка Д-25Т ИС-2 имеет очень медленное время перезарядки, которое схоже с таковым у советских САУ вроде СУ или ИСУ — около 23 секунд, в зависимости от прокачки экипажа (можно довести перезарядку до 20,8 сек, полностью улучшив экипаж). Машина обычно уничтожает одним выстрелом практически все, кроме наиболее тяжело бронированных машин, или очень «картонных» целей.

ИС-2 скриншот2.png

ИС-2 неплохо работает на больших дальностях, но цена промаха высока. Полезно будет полагаться на дальномер, благо времени на замер между выстрелами будет предостаточно. Основная тактика предполагает ведение огня из-за укрытий, по типу «выехал-выстрелил-ушел на перезарядку». Во многом, эта тактика использования роднит ИС-2 с его предшественником — КВ-2, хотя и с наполовину меньшей перезарядкой. Ближний бой с более чем одной целью одновременно крайне не рекомендуется. В условиях навязанного ближнего боя необходима поддержка более легких союзных танков, которые своим огнем компенсируют низкую скорострельность ИС-2.

Более надежная стратегия для ИС-2 - засады рядом рядом с точками захвата. Убедитесь, что вы нашли ровное место с укрытием — плохое попадание по противнику на холмистой или открытой местности будет часто означать потерю вашей техники. Помните о мощном заброневом воздействии ваших снарядов и выбирайте приоритетные цели из числа наиболее опасных для вашей команды (Фердинанда, Хо-Ри или Тигра II).

Еще одна важная особенность этой машины - это довольно высокая скорость заднего хода, самая высокая из его ранга и боевого рейтинга для СССР — 17 км/ч. В ситуациях неизбежного обмена снарядами, можно использовать нестандартную тактику, когда водитель танка ИС-2 разворачивает машину на 180 градусов и движется к противнику кормовой частью. При движении задним ходом двигатель создает грубый, но эффективный щит, защищая боевое отделение танка. При обмене выстрелами ИС, скорее всего, просто будет обездвижен. К тому же дизельный двигатель реже загорается. Поскольку топливные баки находятся спереди слева и справа от места водителя, риск возгорания и взрыва топливного бака значительно снижен.

Что касается снарядов, то пушка Д-25Т также оснащена мощными осколочно-фугасными снарядами, которые можно использовать. Стрельба осколочно-фугасным снарядом с точным прицелом непосредственно под шасси вражеской техники или в нижнюю часть башни способно взрывом пробить тонкое днище или крышу корпуса, что способно надолго вывести из строя или мгновенно уничтожить вражескую технику. Каморные же снаряды могут пробить две легкобронированных цели без подрыва уничтожив обе при помощи разрушения корпуса.

По тактике борьбы с определенными противниками нужно сказать следующее: на близких боевых рейтингах некоторые немецкие машины, такие как «Пантеры», «Королевские Тигры», будут иметь наклонную броню, достаточно прочную, чтобы выдержать даже 122-мм снаряды орудия Д-25Т. Однако общим недостатком конструкции является башня упомянутой техники, которая обычно плоская спереди и её легко пробить. Британские послевоенные танки, американские тяжёлые танки серии T способны легко отражать выстрелы ИС-2, если они не нацелены конкретно в уязвимые зоны. Имейте в виду, что хотя большинство машин противника имеют меньший калибр и пробитие, чем Д-25Т, они имеют существенно более быструю скорость перезарядки.

Машины, на которые также стоит обратить внимание - это немецкие штурмовые самоходки и истребители танков — Ferdinand и Jagdpanther. Каморные снаряды ИС-2 пробивают их лобовую броню с трудом, тогда как длинноствольные 88 миллиметровые орудия немецких САУ легко поражают советский танк почти на любой дистанции. Рекомендуется избегать столкновения с Фердинандом и Ягдпантерой в лоб или перестреливаться с ними на расстоянии. Лучше предпринять фланговый маневр.

Японская линейка танков одного ранга с ИС-2 не вызывает особого беспокойства; слабое бронирование на технике того же ранга делает их легкой мишенью.

Если ИС-2 — ваш противник

Орудия с пробитием около 140 мм по нормали (вроде основных немецких 75 миллиметровых KwK40) свободно пробивают ИС-2 в нижний лобовой бронелист, в спрямленные участки башни и маску орудия на расстоянии до 800 метров. При обходе с фланга, бортовая броня хорошо пробивается под прямым углом. Рекомендуется вести огонь в нижнюю часть борта, чтобы поразить боеукладку. Также, боеукладка всегда есть в корме башни, так что можно подорвать её, целясь в заднюю часть башни с бортов или кормы. Если ИС пытается выставить танк ромбом, то лучшим решением станет ведение огня в среднюю часть танка, в район так называемых «щёк». С доворотом они теряют рациональный угол и становятся очень уязвимы (100 мм приведенной брони вместо 180-200 при постановке танка лбом).

Хорошие каморные снаряды при попадании под башню могут уничтожить троих из четырех членов экипажа, мгновенно выводя танк из строя. Также каморные снаряды неплохо поражают экипаж через крупную командирскую башенку.

ИС неплохо приспособлен для перестрелок на дальних дистанциях, так что даже при наличии достойного орудия стоит сближаться с ним на более короткие расстояния, лишая его возможности реализовывать бронирование и пережидать длительную перезарядку за укрытием.

Орудия с пробитием до 100 мм будут испытывать большие трудности в борьбе с ИС-2. Единственный шанс - заходить в борт на критически малой дистанции и вести огонь по броне за ходовой частью. Моторно-трансмиссионное отделение очень габаритное, выстрелы в корму хотя и обездвиживают технику, но практически никогда не проникают дальше, в боевое отделение. Круговое бронирование башни в 100 мм, обладающее к тому же полусферической формой, не дает гарантий поражения мелкокалиберными орудиями.

Достоинства и недостатки

ИС-2 скриншот3.png

Достоинства:

  • Отличная огневая мощь
  • Хорошая баллистика
  • Хорошая мобильность
  • Очень быстрая скорость заднего хода
  • Достойное общее круговое бронирование

Недостатки:

  • Очень плохой угол склонения орудия (-3°)
  • Очень низкая скорострельность
  • Недостаточная фронтальная броня (для тяжёлого танка), унаследованная от ИС-1
  • Плохая скорость поворота на месте
  • Низкая скорость поворота башни
  • Большие уязвимые зоны во лбу, ведущие прямо к водителю, бакам и боеукладке

Историческая справка

К концу 1943 года армия выяснила, что ИС-1 и КВ-85 обладали недостаточным для тяжёлого танка вооружением. Стрельбы, проведенные по трофейным тяжёлым немецким танкам показали, что пушка Д-5Т на дистанции 500-1000 м обычным бронебойным снарядом могла пробить лоб танка "Тигр 1" только при близком к нормали попадании. ВЛД "Пантеры" не пробивалось совсем. Тем самым новые советские тяжёлые танки не превосходили и даже уступали по своему вооружению немецким оппонентам. Также 85 мм орудие Д-5Т было практически бесполезно при прорыве укреплённых полос обороны. Таким образом, ИС-1 и КВ-85 не могли эффективно выполнять основную задачу тяжёлых танков.

ИС-2 раннего выпуска с дульным тормозом немецкого типа

В сентябре 1943г известный артиллерийский конструктор Ф.Ф.Петров отправил письмо главному конструктору ЧКЗ в котором сообщил о возможности установки в башню ИС-1 орудий калибром 107мм, 122мм и даже 152мм. Ж.Я.Котин выбрал 122мм пушку А-19 и вскоре получил согласие от самого Сталина на установку данного орудия в ИС. В конструкторском бюро завода № 9 под руководством Ф. Петрова А-19 была доработана для установки в танк — её оснастили дульным тормозом для смягчения значительной отдачи, более компактными противооткатными устройствами, перенесли на одну сторону органы управления для удобства наводчика. Новое орудие было названо Д-25Т и немедленно было запущенно его производство на заводе №9. На заводе №100 экспериментальная машина получила обозначение Объект 240. Испытания стрельбой проходили на Чебаркульском полигоне. Изначально Д-25 была оснащена Т-образным дульным тормозом, который разорвался при тестовых стрельбах. При этом по некоторым источникам чуть не погиб сам маршал Ворошилов присутствовавший на испытаниях. Впоследствии на ИС установили двухкамерный дульный тормоз немецкого типа, а завод №9 разработал свою конструкцию двухкамерного дульного тормоза, который и стал устанавливаться на опытных машинах. После успешных испытаний Объекта 240 поступило распоряжение о немедленном запуске машины в производство. Уже в ноябре 1943 года началась сборка первых серийных машин, танки получил индекс ИС-2, во время войны использовалось и обозначение ИС-122 («122» означает калибр орудия) а также в частях неофициально использовалось название КВ-122. Производство продолжалось с декабря 1943 года по июнь 1945. Ленинградский танковый завод также выпустил несколько данных машин.

Вынужденное боевое крещение произошло в начале 1944 года. В бою были продемонстрированы высокие боевые качества, что привело к указу о максимально возможному увеличении производства ИС-2. В результате была оборвана тестовая работа и многие машины отправлялись на фронт недоработанными. Я.Котин и ряд его сотрудников был отстранён от конструкторской работы по новым машинам с целью ликвидации дефектов в конструкции. Поначалу доводка машины давалась тяжело. Однако летом 1944 года работа по улучшению качества производимых машин дала первые плоды. Треть выпускаемых танков удавалось сдать приёмке с первого раза, а с ноября 1944 года качество принимаемых танков официально было признано удовлетворительным. Котин был возвращён на пост главы КБ ЧКЗ. Зимой 1944/1945 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км.
Ремонт поврежденных ИС-2, 1943 год, Ленинград

Машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации. Огромную роль в быстром восстановлении боеспособности советских танковых частей сыграла высокая живучесть и ремонтопригодность танков ИС и созданных на их базе САУ. Нередкими были случаи, когда полк, накануне потерявший большую часть своих машин, уже через день-два был снова готов к бою.

Защиту корпуса удалось улучшить, заменив «ступенчатую» верхнюю лобовую деталь на спрямлённую. Бывали случаи, когда верхняя лобовая деталь не пробивалась в упор даже из мощнейшей 88-мм противотанковой пушки Pak 43. Однако нижняя лобовая деталь по-прежнему была достаточно уязвимой.

Танк успешно применялся с самого поступления на фронт. Отдельные гвардейские тяжёлые танковые полки (ОГвТТП), вооружённые танками ИС-2, вместе с самоходками ИСУ на его базе принимали активное участие в боевых действиях 1944—1945 гг, особенно отличившись при штурме городов, таких как Будапешт, Бреслау, Берлин. ИС-2 мощным огнём уничтожали пулемётные гнёзда, вели стрельбу по выявленным позициям снайперов, разрушали бронеколпаки и ДОТы. В случае контратак танков или штурмовых орудий ИС-2 переносили на них тяжесть своего огня, защищая свою пехоту. При обнаружения баррикад, рвов, завалов танки ИС разрушали их либо своим огнём, либо обеспечивали огневое прикрытие сапёров, которые ликвидировали препятствие. Именно ИС-2 обеспечивали огневую поддержку штурма Рейхстага.

Отличные противотанковые возможности позволяли использовать его как истребитель танков, эффективно работающий из засад. Таким способом было уничтожено множество вражеской техники в атаке или на марше.

Медиа

См. также

Ссылки


Семейство ИС
Военного времени  ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · ИС-3 · ИС-6 · ␗IS-2 · ␗IS-2 (1944) · IS-2 №402 · Объект 248
Послевоенные  ИС-4М · ИС-7 · Т-10A · Т-10М
САУ на базе ИС  ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С · Объект 268 · ␗ISU-152 · ␗ISU-122

Советские тяжёлые танки
КВ  КВ-1 (Л-11) · КВ-1Э · КВ-1 (ЗиС-5) · КВ-1С · КВ-85 · КВ-220 · КВ-122
КВ-2 (1939) · КВ-2 (1940) · КВ-2 (ЗиС-6)
ИС  ИС-1 · ИС-2 · ИС-2 (1944) · ИС-2 №321 · ИС-2 "Месть" · Объект 248 · ИС-3 · ИС-4М · ИС-6 · ИС-7 · Т-10A · Т-10М
Прочие  Объект 279
Многобашенные  Т-35 · СМК
Ленд-лиз  ▂МК-II "Матильда"