И-185 (М-82) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Ссылки)
(не показаны 4 промежуточные версии 2 участников)
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
И-185 М82 - советский истребитель-моноплан, разработанный в 1939 году на заводе №1 им. Авиахима, а позже - выпущенный заводом №51 под руководством КБ Поликарпова. Превосходил все немецкие и советские самолёты своего времени по ЛТХ, однако в серию не был запущен из-за аварии на дополнительных испытаниях. На вооружении не состоял, в серию не пошёл.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
Максимальная скорость развивается на высоте 6500 м. и достигает 615 км/ч. Угол кабрирования составляет 18 градусов. Вираж И-185 М-82 делает за 22 секунды, скороподъёмность составляет 18,5 м/с. Флаттер начинается на отметке в 760 км/ч, а сваливание начинает на 165 км/ч, если не выпускать закрылки. Естественно, в аркадных боях отсутствует флаттер.  
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Баки у самолёта протектированы, однако малейшее повреждение самолёта серьёзным образом сказывается на манёвренности. При отсутствии руля высоты или направления шансы посадить подбитый самолёт на аэродром равны нулю.  
 +
 
 +
Двигатель практически не перегревается, форсаж спокойно держится 5-6 минут. Остывает также очень быстро, даже если серьёзно перегрелся. Охлаждение воздушное, двигатель 14-ти цилиндровый радиальной схемы. Неплохо защищает в лобовых атаках, а пилот имеет 8-ми миллиметровую бронеспинку.  
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Курсовое вооружение самолёта представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 650 снарядов. Прекрасный темп стрельбы и неплохая баллистика позволяют с лёгкостью расправляться как с истребителями, так и с двухмоторными бомбардировщиками и штурмовиками. Рекомендуется заряжать скрытную ленту для борьбы с воздушными целями, и ленту для бронецелей - для стрельбы по наземной технике и укреплениям.  
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
Подвесное вооружение различной бомбовой и ракетной нагрузкой. Среди возможных вариантов:
 +
 
 +
*Две или четыре бомбы ФАБ-100 на внешних подвесах;
 +
 
 +
*Две бомбы ФАБ-250 на внешних подвесах;
 +
 
 +
*Восемь ракет РС-82 на внешних подвесах;
  
=== Оборонительное вооружение ===
+
*Восемь ракет РБС-82 на внешних подвесах.
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
 
 +
Бомбы прекрасно справляются со средними танками и лёгкими укреплениями, а ракеты легко уничтожают лёгкие танки и огневые точки противника. Для средних дотов рекомендуется использовать бомбы ФАБ-250. Бомбы сбрасываются попарно, как и ракеты.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
В основном И-185 М-82 применяется для атак в пикировании и атак на проходах. Манёвренность достаточно посредственная, однако при манёвре через вертикаль И-185 М-82 прекрасно себя показывает. При использовании в звене подобная боевая единица способна прекрасно занимать и контролировать высоту. Не стоит применять И-185 как манёвренный истребитель - большинство одноклассников легко его перекрутит в устоявшемся вираже. Один из самых опасных противников - Спитфайр и BF-109 способны не только перевиражить советский истребитель, но и плотно сесть "на шесть" при попытке уйти от них в горизонте. От большинства противников можно уйти пикированием, и, сохраняя энергию, уходить на скорости. Проблемными противниками остаются некоторые американские и немецкие самолёты.  
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
В целом - И-185 М-82 прекрасная машина для опытного пилота. Новичкам такой истребитель скорее не подойдёт из-за отсутствия хорошей манёвренности и низкой живучести, однако в руках опытных пилотов И-185 прекращается в настоящий кошмар для противников.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
*
+
* Прекрасное курсовое вооружение
 +
* Достойная скороподъёмность и скорость в горизонте;
 +
* Высокий порог флаттера;
 +
* Хорошая защита пилота;
 +
* Низкая скорость сваливания;
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
*
+
* Посредственная манёвренность в устоявшемся вираже;
 +
* Низкая боевая живучесть;
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
* ''ссылка на семейство техники;''
+
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[И-185 (М-71)]]
''И подобные.''
+
* [[Fw.190A-1]]
 +
* [[Fw.190A-5]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98-185 Страница на Википедии]
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Самолёты Поликарпова}}
 
{{Самолёты Поликарпова}}
 
{{Советские истребители}}
 
{{Советские истребители}}

Версия 16:22, 6 декабря 2018

СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier
И-185 М-82
i_185_m82.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.7/3.7/4.0БР
1 человекЭкипаж
4,30 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
10450 мМаксимальная высота
Швецов М-82Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Экономика
18000 Oi icon.pngисследование
47000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png2840 / 3567/1917 / 2407/892 / 1120ремонт
13000 Sl icon.pngобучение экипажа
47000 Sl icon.pngэксперты
400 Zo icon.pngасы
136 % Oi icon.pngнаграда за бой
270 % Sl icon.png130 % Sl icon.png50 % Sl icon.png

Описание

И-185 М82 - советский истребитель-моноплан, разработанный в 1939 году на заводе №1 им. Авиахима, а позже - выпущенный заводом №51 под руководством КБ Поликарпова. Превосходил все немецкие и советские самолёты своего времени по ЛТХ, однако в серию не был запущен из-за аварии на дополнительных испытаниях. На вооружении не состоял, в серию не пошёл.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость развивается на высоте 6500 м. и достигает 615 км/ч. Угол кабрирования составляет 18 градусов. Вираж И-185 М-82 делает за 22 секунды, скороподъёмность составляет 18,5 м/с. Флаттер начинается на отметке в 760 км/ч, а сваливание начинает на 165 км/ч, если не выпускать закрылки. Естественно, в аркадных боях отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Баки у самолёта протектированы, однако малейшее повреждение самолёта серьёзным образом сказывается на манёвренности. При отсутствии руля высоты или направления шансы посадить подбитый самолёт на аэродром равны нулю.

Двигатель практически не перегревается, форсаж спокойно держится 5-6 минут. Остывает также очень быстро, даже если серьёзно перегрелся. Охлаждение воздушное, двигатель 14-ти цилиндровый радиальной схемы. Неплохо защищает в лобовых атаках, а пилот имеет 8-ми миллиметровую бронеспинку.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение самолёта представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 650 снарядов. Прекрасный темп стрельбы и неплохая баллистика позволяют с лёгкостью расправляться как с истребителями, так и с двухмоторными бомбардировщиками и штурмовиками. Рекомендуется заряжать скрытную ленту для борьбы с воздушными целями, и ленту для бронецелей - для стрельбы по наземной технике и укреплениям.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение различной бомбовой и ракетной нагрузкой. Среди возможных вариантов:

  • Две или четыре бомбы ФАБ-100 на внешних подвесах;
  • Две бомбы ФАБ-250 на внешних подвесах;
  • Восемь ракет РС-82 на внешних подвесах;
  • Восемь ракет РБС-82 на внешних подвесах.

Бомбы прекрасно справляются со средними танками и лёгкими укреплениями, а ракеты легко уничтожают лёгкие танки и огневые точки противника. Для средних дотов рекомендуется использовать бомбы ФАБ-250. Бомбы сбрасываются попарно, как и ракеты.

Применение в бою

В основном И-185 М-82 применяется для атак в пикировании и атак на проходах. Манёвренность достаточно посредственная, однако при манёвре через вертикаль И-185 М-82 прекрасно себя показывает. При использовании в звене подобная боевая единица способна прекрасно занимать и контролировать высоту. Не стоит применять И-185 как манёвренный истребитель - большинство одноклассников легко его перекрутит в устоявшемся вираже. Один из самых опасных противников - Спитфайр и BF-109 способны не только перевиражить советский истребитель, но и плотно сесть "на шесть" при попытке уйти от них в горизонте. От большинства противников можно уйти пикированием, и, сохраняя энергию, уходить на скорости. Проблемными противниками остаются некоторые американские и немецкие самолёты.

Достоинства и недостатки

В целом - И-185 М-82 прекрасная машина для опытного пилота. Новичкам такой истребитель скорее не подойдёт из-за отсутствия хорошей манёвренности и низкой живучести, однако в руках опытных пилотов И-185 прекращается в настоящий кошмар для противников.

Достоинства:

  • Прекрасное курсовое вооружение
  • Достойная скороподъёмность и скорость в горизонте;
  • Высокий порог флаттера;
  • Хорошая защита пилота;
  • Низкая скорость сваливания;

Недостатки:

  • Посредственная манёвренность в устоявшемся вираже;
  • Низкая боевая живучесть;

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

Ссылки


Самолёты Поликарпова
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · ␗I-15bis · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П · ␗I-153 M-62
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28 · ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
По-2  По-2 · По-2М
ТИС  ТИС МА

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5