Обновление 1.31 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 660: Строка 660:
 
* Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
 
* Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
 
* Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.
 
* Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.
 
== Минорные обновления, выпущенные после основного патча ==
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/49231-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-13062013-131265/ 13.06.2013] ===
 
 
* Улучшена производительность на многоядерных системах
 
* Исправлено несколько падений
 
 
=== 14.06.2013 ===
 
==== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/49315-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-14062013-131310/ 1.31.31.0] ====
 
 
* Были исправлена скорость набора высоты для Ла-5ФН/Ла-7
 
 
** Скорость:
 
 
*** 560/583 у земли
 
*** 575 на номинале на 2500
 
*** 620 на форсаже на 2600
 
*** 565 на номинале на 3300
 
*** 597 на форсаже на 4500
 
*** 633 на 6250
 
 
* Скороподъемность:
 
 
** 5:20/4:40 минут до 5000м
 
** 19/23 м/с у земли
 
 
* Вираж:
 
 
** 18,5 секунд на высоте 1000м 
 
 
* Улучшены текстуры на некоторых самолетах
 
* Исправлены ошибки в ДМ многомоторных самолетов
 
* Исправлен баг с пониженной управляемостью в аркадном режиме
 
* Улучшены тени
 
* Улучшена производительность
 
* Улучшена работа полков
 
* Улучшена посадка на авианосец (работа гака)
 
* Добавлены новые картинки на загрузку
 
* Исправлены белые иконки для некоторых наград
 
 
==== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/49373-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-14062013-131311/ 1.31.31.1] ====
 
 
* Исправлено падение при поиске контакта
 
* Исправлена команда игрока в дебрифинге
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/50093-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-19062013-131331/ 19.06.2013] ===
 
 
* Усилена несущая конструкция многомоторных самолётов.
 
* Исправлена обработка повреждений  хвостового управления многомоторных самолётов.
 
* Улучшена стрельба стрелками при самостоятельном управлении
 
* Уменьшена прочность внутренних модулей наземной техники(тяжелых, средних, легких танков и САУ на их базе) для более точного поражения их снарядами специализированных противотанковых авиапушек.
 
* На 15% увеличен импульс двигателей реактивных снарядов РС-132, РС-82, HVAR, RP3.
 
* На 20% увеличена кучность стрельбы реактивных снарядов.
 
* Мощность боевых частей реактивных снарядов изменена исходя из следующей поражающей способности:
 
 
** Тяжелые РС калибра 127-132мм (РС-132,HVAR, RP3 )
 
** Все типы танков уничтожаются прямым попаданием.
 
** Тяжелые танки и САУ на их базе могут быть уничтожены близким разрывом на дистанции до 1.5 м.
 
** Средние танки и САУ на их базе могут быть уничтожены близким разрывом на дистанции до 2-3 м.
 
** Легкие танки и САУ на их базе могут быть уничтожены близким разрывом на дистанции до 4 м.
 
** Не бронированные цели (автомашины ,артиллерия) могут быть уничтожены осколками на дистанции до 25м.
 
 
* РС-82
 
 
** Все типы танков могут быть уничтожены только прямым попаданием.
 
** Не бронированные цели (автомашины ,артиллерия) могут быть уничтожены осколками на дистанции до 12м.
 
 
* Улучшена кучность стрельбы турельных пулеметов в режиме ручного управления. (уменьшен дополнительный технический разброс при увеличении длинны очереди) 
 
 
* [Превосходства]
 
 
** Во всех картах режима уменьшено влияние наземной техники на исход боя. Теперь уничтожение наземки не приводит к быстрому выигрышу.
 
** Моздок. Изменены позиции появления игроков, чтобы сделать карту более просторной.
 
 
* [Штурмовки]
 
 
** Халхин-Гол и Сталинград. Изменены позиции наземных войск.
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/50343-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-21062013-131351/ 20.06.2013] ===
 
 
* Был исправлен баг в ФМ Fw-190D. Самолеты имели вес на 510 кг меньше, чем они должны были иметь. (паспорт) (Обновлено)
 
* Были добавлены раздельные лидерборды для полков: Аркадные Бои, Исторические, Бои, Реалистичные Бои. Существующие лидерборды были обнулены.
 
* Различные исправления в миссиях Исторических боев
 
* Исправлено несколько падений клиента
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/50872-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-25062013-131370/ 24.06.2013] ===
 
 
* Новая экономика.  В ней были учтены все преимущества и недостатки предыдущих двух.
 
* Стоимости покупки самолетов/модификаций/специализаций снижены
 
* Введены боевые трофеи, это дополнительная награда, которую можно получить после боя в АБ, ИБ и РБ.
 
* Вероятность получения боевых трофеев зависит от боевой эффективности, времени, проведённого в воздухе, а также количества игроков в сессии. Изменен подсчет повреждений самолета после боя, который учитывает намного больше параметров и поэтому гораздо точнее.
 
* Стоимость ремонта  для некоторых самолетов увеличена.
 
* Награды за боевые действия изменены не были. Это значит что самолет с 100% наградой будет получать такую же награду в новой экономике, как и самолет со 100% наградой в старой экономике. 
 
* Множители же награды на самолеты могли изменится как в плюс, так и в минус.
 
* Исправлена сортировка полков в ИБ/РБ лидербордах.
 
* Добавлено количество человек в полках в лидербордах
 
* Исправлена ДМ для Ki-45.
 
* Исправлено множество падений клиента
 
* Добавлен именной скин для Темпеста
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/51356-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-28062013-131372/ 28.06.2013] ===
 
 
* Исправлено несколько падений клиента
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/51743-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-01072013-131374/ 01.07.2013] ===
 
 
* Подготовка к акции "Лето в War Thunder"
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/52073-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-04072013-131421/ 04.07.2013] ===
 
 
* Улучшена поддержка Oculus Rift
 
* Исправлена работа многих подсказок в туториале
 
* Добавлено кнопка "Мое место" в списке полков
 
* Улучшения в дебрифинге
 
* Добавлен японский язык
 
* Исправлено более 10 падений
 
* Добавлена наклейка польских ВВС
 
* Изменены ФМ: ЛаГГ-3-35, ЛаГГ-3-66, И-153
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/52545-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-08072013-131440/ 08.07.2013] ===
 
 
* Исправлено сохранение выбранного оружия, боеукладок и скинов
 
* Исправлены воздушные тормоза на Ме-410
 
* Исправлена ошибка при расчете повреждений после респауна (у самолетов могли "накапливаться" повреждения конструкции)
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/53013-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-120713-131460/ 12.07.2013] ===
 
 
* Исправлена ошибка, когда сбрасывалось выбранное подвесное вооружение
 
* Исправлены летающие деревья (если у кого они были)
 
* Исправлена стрельба ганнеров — они иногда стреляли не в том направлении
 
* Исправлен редкий десинк при взлете с авианосца
 
* Исправлен десинк при некоторых модификациях
 
* Исправлен счетчик киллов (в некоторых случаях киллы не считались)
 
* Исправлен неправильный материал противопожарной перегородки в  моделях повреждений самолетов Beaufighter Mk.6c, Mk.X, Mk.21 
 
* Исправлено описание статистики полков (уточнено, что она считается за последние 14 дней, как всегда и было)
 
* Исправлено сохранение декалей и камуфляжей
 
 
* Исправлены миссии исторической кампании — Midway USA\Japan, операции в Коралловом море, американская миссия в Guadalcanal
 
* Shōkaku Defense (Оборона "Сёкаку") и Attack on Lexington (Атака на "Лексингтон") — исправлена погода.
 
* Battle for Henderson Field (Битва за Хендерсон-Филд) — исправлен телепорт самолётов игрока во второй части миссии (они стартовали в воздухе с нулевой мощностью).
 
* Counterattack (Контрудар) — исправлены практически бессмертные авианосцы, теперь на их уничтожение нужно меньше торпед. Добавлено второстепенное задание в случае, если игрок прилетает к TF-16.
 
* Fate of Hiryū (Участь "Хирю") — исправлено положение повреждённого "Йорктауна".
 
* Yamato's Death (Смерть "Ямато") — на уничтожение "Ямато" нужно меньше торпед (раньше его было очень сложно убить)
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/53691-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-18072013-131461/ 18.07.2013] ===
 
 
* Исправлено несколько падений клиента.
 
 
=== [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/53911-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-20072013-131463/ 20.07.2013] ===
 
 
* Подготовка к акции "Дуэли в Небе"
 
  
 
{{История обновлений}}
 
{{История обновлений}}
  
 
[[Категория:История обновлений]]
 
[[Категория:История обновлений]]

Текущая версия на 17:06, 6 сентября 2019

Обновление 1.31.jpg

Обновление 1.31было выпущено 11 июня 2013 года. Главное событие обновления — добавлены полки.

Новая техника

Авиация

США

СССР

Япония

Новая премиумная техника 1 ранг

СШАF2A-1 Buffalo Джона Тача

ГерманияCR.42CN Falco Лучано Марколина

СССРИ-153 М62 «Чайка» Сергея Жуковского

БританияGloster Gladiator Mk II Роберта Така

ЯпонияMitsubishi A5M4 Мацуо Хагири

  • Один из пяти вы получите за первый бой соответствующей страны совершенно бесплатно! Выбирайте первый бой внимательно!
  • После первого боя против игроков (в случае, если игроком был получен опыт за бой) — игрок получит премиум-самолёт 1-го уровня за ту фракцию, в которой был совершен бой.
  • Второй бой — немного опыта.
  • Пятый — ещё немного опыта.
  • Седьмой бой — 50 000 львов!
  • В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв.

Изменения патча

Полки

Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе!

Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов.

Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv

Facebook позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени.

Новый курс обучения

Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить!

Играй с друзьями

Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в War Thunder с помощью специального внутриигрового функционала.

Приглашенный получит дополнительные 50 золотых орлов при первом заходе в игру!

За каждого приглашенного друга вы получите на свой игровой счет:

  • 50 000 серебряных львов, когда друг достигнет 5 ранга в любой стране
  • 100 золотых орлов когда, друг достигнет 10 ранга в любой стране
  • 500 золотых орлов когда, друг достигнет 20 ранг в любой стране
  • Уникальный дополнительный слот в каждую страну, если 10 друзей достигнут 10 ранга.

А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы!

Новые карты

  • Вершина мира — Аркадные Бои

Арктика — ослепительные снежные пейзажи и разнообразные цели: доты, артиллерия, колонны бронетехники и корабли. Вам будет где развернуться в динамичной схватке над «Вершиной мира».

  • Скалистый берег — Аркадные Бои

Ирландия — острые близко расположенные высокие скалы — отличное место для погони. Вас ожидают невероятные манёвры, которые помогут скинуть противника «с шести» возникшим по курсу препятствием.

  • Чжэнчжоу — Исторические Бои

14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу

Интерфейс

Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами.

  • Добавлено отображение причины смерти самолета;
  • Функция «Сохранить логин и пароль» в окне логина теперь разделена на два отдельных блока;
  • Добавлено три новых варианта фона окна логина и загрузки;
  • Немного переработана цветовая гамма внутриигрового интерфейса;
  • Полностью изменено окно дебрифинга, оно стало информативнее и красочнее;
  • Переработана карточка пилота;
  • Полностью изменены вкладки «Достижения» и «Награды»;
  • Изменен интерфейс нанесения наклеек, он стал удобнее и практичнее. Теперь все наклейки собраны в одном месте;
  • В параметры игры добавлена вкладка «Сообщество» с настройками Facebook и Twitch.tv;
  • Изменены иконки, отображающие действующие бонусы и акции.
  • Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше;

Графика

  • Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение;
  • Добавлен эффект блика на линзе — «Lense Flare»;
  • Добавлен эффект SSAO (технология приближенной имитацией глобального освещения) с настройками качества;
  • Улучшена модель освещения самолетов;
  • Улучшена поддержка 3D Vision;
  • Улучшена производительность игры в настройках до «High» включительно (кроме видеокарт ATI со старыми драйверами и видеокарт ATI до 4800 серии);
  • Изменен расчет и отрисовка облаков. Облака теперь пересекаются с ландшафтом без визуальных артефактов;
  • Исправлена анимация гака на самолете F4U;
  • Исправлено отображение предкрылок на некоторых самолетах;
  • Исправлено отображение торпед в ангаре.

Звук

  • Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки);
  • Добавились голоса для голосовых команд на Французском, Немецком, Итальянском и Испанском языках;
  • Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга.

Геймплей

  • Добавлена воздушная сирена на аэродромы;
  • Добавлена кабина для пикирующего бомбардировщика Пе-2-1;
  • Исправлено поведение ИИ бомбардировщиков в миссиях;
  • Исправлены непроходимости миссии Битва за соломоновы острова;
  • Улучшена физика контакта самолета с поверхностью;
  • Исправлено сползание самолетов на движущихся авианосцах;
  • Добавлена модификация для экипажей бомбардировщиков США и Англии: противоосколочные жилеты;
  • Улучшена синхронизация самолетов с сервером;
  • Улучшено движение наземной техники в виде формации, при перемещении по дорогам;
  • Добавлена заправка дополнительного топлива (MW50, GM1, NO2, WM) на аэродромах;
  • Улучшено поведение бомб, ракет и торпед в воздухе, они стали вести себя более реалистично;
  • Исправлена ошибка, приводившая к беспорядочному вращению торпед после погружения и их движению с неправильными скоростями.
  • Настроено натяжение посадочных троссов у авианосцев, посадка стала более реалистичной;
  • Исправлена ошибка, в результате которой самолеты сильно тряслись и подпрыгивали на движущихся авианосцах, что доставляло различные неудобства, в том числе мешало зацепиться за тросс аэрофинишёра.
  • Исправлен неправильный отскок бомб (при выставленной задержке на детонацию) от некоторых мостов;
  • Улучшен расчет сил трения, несколько облегчится торможение и руление по пересеченной местности.
  • Ранг самолета Як-3 повышен с 9-го до 10-го;
  • Ранг самолета Ла-7 понижен с 14-го до 12-го;
  • Ранг самолета Ла-5ФН понижен с 11-го до 9-го;
  • Ранг самолета Ki-49-IIb повышен с 7-го до 8-го;
  • Ранг самолета Ki-49-IIb late повышен с 7-го до 9-го;
  • Добавлены прокачиваемые модификации подвесных комплектов вооружения R5 для Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4;
  • Добавлена прокачиваемая модификация мотор пушки MK 108 для Bf.109G-10;
  • Добавлена пушка MGFFM для следующих самолетов : Bf-110C4, Do-217E4 (турельный вариант);
  • Добавлено бомбовое вооружение для F-86A-5 Sabre, в виде 2-ух 500 фунтовых подкрыльевых бомб;
  • Добавлена бомбовая нагрузка для Do.217N-1 — 8 бомб sc50;
  • Для самолета Ил-10 добавлена бомбовая нагрузка из 2-ух 250 кг бомб ФАБ-250;
  • Для Як-9П добавлены прокачиваемые модификации мотор-пушки: НС-23 и Н-37 (калибра 23 мм и 37 мм соответственно);
  • Для пушек BK-37 добавлен новый вариант набивки магазина — «Для поражения воздушных целей»;
  • Для пулемётов тип 92, тип 89, тип 97 изменена набивка ленты по умолчанию (часть пуль общего назначения заменена на специальные);
  • Для самолётов, вооруженных пушками ШВАК и Hispano, добавлены варианты лент с увеличенным количеством трассирующих снарядов (каждый второй и каждый третий соответственно);
  • Переработан механизм сведения курсового вооружения в аркадных боях (старые значения сброшены на значение по умолчанию — 400 метров);
  • Уточнена отдача вооружения — теперь она считается более точно, в следствие чего она возросла;
  • Добавлен рост разброса снарядов по мере увеличении длины очереди из крупнокалиберных автоматических пушек;
  • Уменьшена вероятность заклинивания крупнокалиберных автоматических пушек при стрельбе длинными очередями;
  • Улучшена видимость трассеров калибра 7 мм, 12 мм и 20 мм;
  • Уточнена баллистика, потеря пробиваемости и урона для пуль и снарядов калибра 7.5-7.92 мм, 12.7-13 мм и 20-23 мм;
  • Переработан фугасный и осколочный эффект для всех снарядов и пуль;
  • Улучшено действие разрывных и зажигательных пуль по обшивке самолета;
  • Исправлено положение эффекта выстрела на Миг-9;
  • Реализована симуляция времени срабатывания взрывателей (снаряд после взведения может пройти некоторое расстояние до срабатывания и углубиться в конструкцию самолета);
  • Исправлено количество снарядов к 20-мм пушке Bf-109G10 со 150 до 200;
  • Исправлено количество снарядов к пушкам Ла-7 со 150 до 170 на ствол;
  • Для ЛаГГ-3 35 и 66 серий изменено кол-во патронов и снарядов: с 500 до 200 для пулемета УБС и со 120 до 150 для пушки ШВАК.
  • Исправлено количество патронов к турельным пулеметам MG 131 на самолетах Me-410a-1, Me-410a-1 u2, Me-410a-1 u4 с 450 до 500 патронов на ствол;
  • Исправлено количество патронов к 2 курсовым пушкам MG 151/20 на самолете Me-410a-1 u2 с 230 до 250 патронов на ствол;
  • Изменено количество патронов на самолете P-40 до полной загрузки 240/291/312 патронов на ствол;
  • Исправлена турельная установка на самолетах Ju-87D3/D5/G1/G2, пулемет MG17 заменен на спарку пулеметов MG-81;
  • Исправлена ошибка в составе вооружения самолета Ер-2 М105 с турелью Лу2Б, пулемет в нижней люковой установке исправлен на УБТ;
  • На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д;

Изменения в ДМ

  • Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов;
  • Переработана система повреждений двигателей жидкостного и воздушного охлаждения;
  • Уточнены материалы элементов конструкции и узлов, уточнена прочность различных элементов конструкции;
  • Уточнена работа систем предотвращения возникновения пожара на самолетах (наддув нейтральными газами, протектированные баки и т.п.);
  • Переработана система пожаров, увеличение вероятности тушения пожара смещено в сторону больших скоростей, вероятность тушения на больших скоростях повышена;
  • Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара.

Изменения в ФМ

Изменения ФМ немецких самолетов:

Bf.109E-3, Bf.109F-4, Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4

Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.

  • Bf.109E3: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 574 км/ч на 5000 м

Макс. скороподъемность: 20.77 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.65 сек

  • Bf.109F4: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 665 км/ч на 6250 м

Макс. скороподъемность: 21.73 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.73 сек

  • Bf.109G2: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 550 км/ч на уровне моря, 684 км/ч на 6200 м

Макс. скороподъемность: 23.15 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.70 сек

  • Bf.109G6: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 518 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 6000 м

Макс. скороподъемность: 21.4 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.05 сек

  • Bf.109G10: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 678 км/ч на 7300 м

Макс. скороподъемность: 21.75 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.75 сек

  • Bf.109K4: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 715 км/ч на 7500 м

Макс. скороподъемность: 24.00 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.75 сек

Изменения ФМ британских самолетов:

Spitfire Mk. I, Spitfire Mk. II, Spitfire Mk. 5b, Spitfire Mk. 5c, Spitfire Mk. 9, Spitfire Mk. 16

Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.

  • Spitfire Mk. I: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 588 км/ч на 6500 м

Макс. скороподъемность: 18.80 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 16.81 сек

  • Spitfire Mk. II: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 576 км/ч на 6300 м

Макс. скороподъемность: 16.4 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 17.25 сек

  • Spitfire Mk. Vb: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 485 км/ч на уровне моря, 610 км/ч на 6000 м

Макс. скороподъемность: 16. м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.75 сек

  • Spitfire Mk. Vc: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 490 км/ч на уровне моря, 615 км/ч на 6300 м

Макс. скороподъемность: 14.50 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек

  • Spitfire Mk. IX: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7500 м

Макс. скороподъемность: 23.17 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 16.95 сек

  • Spitfire Mk. XVI: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7100 м

Макс. скороподъемность: 22.3 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек

Tempest Mk. V, Typhoon Mk. 1B, Typhoon Mk. 1B late

Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде. Изменены характеристики сваливания и срыва потока.

  • Tempest V: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 624 км/ч на уровне моря, 714 км/ч на 5000 м

Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.65 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.5 сек

  • Typhoon Mk 1B :приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 554 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 5300 м

Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.95 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 сек

  • Typhoon Mk 1B late :приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 580 км/ч на уровне моря, 639 км/ч на 5300 м

Макс. скороподъемность на боевом режиме: 18.25 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 20.45 сек

Изменения ФМ японских самолетов:

Самолеты Zero оттриммированы на боевой скорости. Скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде

  • N1K2-j: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 561 км/ч на уровне моря, 651 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.45 сек

  • N1K2-ja: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 563 км/ч на уровне моря, 658 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек

  • Ki-45 ko

Макс. Скорость: 447 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 4800 м

Макс. скороподъемность: 20 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек

  • Ki-45 otsu

Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность: 19 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек

  • Ki-45 tei

Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность: 19 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек

  • Ki-45 hei

Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность: 18.7 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек

Изменения ФМ американских самолетов:

Большинство самолетов проработаны гораздо лучше, чем раньше, оттримированы и максимально приближены к историческим характеристикам.

Корректировка закрылков:

  • F2A series
  • F4F series
  • F6F series
  • F4U series
  • P40 series
  • P47 series
  • P38 series
  • P26 series

Аэродинамические корректировки:

  • B17 series
  • B25 series
  • F2A series
  • F4F series
  • F6F series
  • F4U series
  • P47 series
  • P39 series
  • P51 series
  • P26 series

Полностью переработаны:

  • A26
  • P38 series
  • P63 series
  • F2A-1: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 452 км/ч на уровне моря and 503 км/ч на 4900 м

Макс. скороподъемность: 16.8 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 16.5 сек

  • F2A-3: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 476 км/ч на уровне моря, 503 км/ч на 1800 м and 523 км/ч на 4900 м

Макс. скороподъемность: 14.5 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22 сек

  • F4F-3: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 449 км/ч на уровне моря, 470 км/ч на 1500 м and 518 км/ч на 5800 м

Макс. скороподъемность: 14.6 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.9 сек

  • F4F-4: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 457 км/ч на уровне моря, 471 км/ч на 1000 м and 517 км/ч на 5600 м

Макс. скороподъемность: 14.8 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.9 сек

  • F6F-3: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м

Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек

  • Hellcat Mk1: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м

Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек

  • F4U-1A: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 4100 м and 670 км/ч на 5500 м

Макс. скороподъемность: 18.1 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек

  • F4U-1A IJ: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 572 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 4500 м and 666 км/ч на 5950 м

Макс. скороподъемность: 16.75 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек

  • F4U-1D: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 4100 м and 675 км/ч на 5600 м

Макс. скороподъемность: 19.7 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.25 сек

  • F4U-1C: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 661 км/ч на 4100 м and 676 км/ч на 5500 м

Макс. скороподъемность: 20.3 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.7 сек

  • P39-K: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 581 км/ч на 2400 м

Макс. скороподъемность: 16.25 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек

  • P39-N: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 522 км/ч на уровне моря, 609 км/ч на 3500 м

Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 23 сек

  • P39-Q5: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 523 км/ч на уровне моря, 607 км/ч на 3450 м

Макс. скороподъемность: 17 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.9 сек

  • P-38G (включая подарочный): приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 675 км/ч на 7000 м

Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.5 сек

  • P-40E (включая СССР): приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 487 км/ч на уровне моря, 568 км/ч на 4400 м

Макс. скороподъемность: 12.9 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.2 сек

  • P-51-D5: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 671 км/ч на 4200 м and 702 км/ч на 7700 м

Макс. скороподъемность: 15.8 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек

  • Mustang Mk 1A: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 534 км/ч на уровне моря, 645 км/ч на 5200 м

Макс. скороподъемность: 13.75 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек

  • P-63-A5: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 648 км/ч на 7500 м

Макс. скороподъемность: 18.75 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 20.8 сек

  • P-63-A10: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 577 км/ч на уровне моря, 672 км/ч на 6100 м

Макс. скороподъемность: 22.5 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 21.0 сек

  • P-63-C5: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 7900 м

Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 20.5 сек

  • B-25-J: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 404 км/ч на уровне моря, 420 км/ч на 1400 м and 443 км/ч на 3400 м

Макс. скороподъемность: 7.6 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 37.9 сек

  • B-17 series: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 387 км/ч на уровне моря, 476 км/ч на 9700 м

Макс. скороподъемность: 4.8 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: н/д

  • P26 series: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 310 км/ч на уровне моря и 340 км/ч на 2700 м

Макс. скороподъемность: 8 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 14.9 сек

  • A-26C-45: приведен к следующим показателям:

Макс. скорость: 566 км/ч на уровне моря, 580 км/ч на 980 м и 572 км/ч на 3300 м

Макс. скороподъемность: 11.4 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 38.5 сек

  • XP-50

Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 681 км/ч на 8000 м

Макс. скороподъемность: 25.3 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.27 сек

  • XP-55

Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 632 км/ч на 5500 м

Макс. скороподъемность: 18.6 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 20.4 сек

Изменения ФМ советских самолетов:

  • Як-3: приведён к следующим показателям:

Макс. Скорость: 570 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 4300 м

Макс. скороподъемность: 22.1 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек

  • Як-9П:

Макс. Скорость: 590 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 5000 м

Макс. скороподъемность: 18 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 — 21.5 сек

  • Миг-3:

Макс. скорость: 520 км/ч на уровне моря, 640 км/ч на 7800 м

Макс. скороподъемность: 17.25 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.85 сек

  • Як-15п:

Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м

Макс. скороподъемность: 23 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.3 сек

  • Як-15:

Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м

Макс. скороподъемность: 23 м/сек

Время установившегося виража на 1000 м: 22.7 сек

Другое

  • Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно);
  • Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
  • Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.


История обновлений
ОБТ   1.17 · 1.25 · 1.27 · 1.29 · 1.31 · 1.33 · 1.35 · 1.37 · 1.39 · 1.41 · 1.43 · 1.45 · 1.47 · 1.49 · 1.51 · 1.53 · 1.55 · 1.57 · 1.59 · 1.61 · 1.63
Релиз   1.65 · 1.67 · 1.69 · 1.71 · 1.73 · 1.75 · 1.77 · 1.79 · 1.81 · 1.83 · 1.85 · 1.87 · 1.89 · 1.91 · 1.93 · 1.95 · 1.97 · 1.99 · 1.99.1 · 1.101
WT 2.0   2.1 · 2.3 · 2.5 · 2.7 · 2.9 · 2.11 · 2.13 · 2.15 · 2.17 · 2.19 · 2.21 · 2.23 · 2.25 · 2.27 · 2.29 · 2.31 · 2.33 · 2.35