Обновление 1.51 "Холодная сталь" — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 224: | Строка 224: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Категория:История обновлений]] | [[Категория:История обновлений]] | ||
Версия 17:17, 6 сентября 2019
Обновление 1.51 "Холодная сталь" было выпущено 30 июня 2015 года. Оно добавило в игру первую зимнюю карту (Финляндия), новый режим "Противостояние", а также "Приказы".
Содержание
Новая техника
Авиация
СССР
- Hurricane Mk.IIB (премиумный)
- Як-3 (ВК-107) (премиумный)
- Ил-2M Тип 3 (обновлённая модель)
- Ил-2M “Мститель” (обновленная модель)
Германия
- Ил-2 (1942) (премиумный)
- Do.17E-1
- Bf.109E-1 (обновлённая модель)
- Bf.109E-3 (обновлённая модель)
США
- А-36
- SB2C-1C
- F2A-3 (обновлённая модель)
- F2A-1 (обновлённая модель)
- F2A-1 Тача (обновлённая модель)
Япония
Британия
- Hurricane Mk.IV
- Hurricane Mk.IIb (обновленная модель)
- Firebrand TF.MK.IV
Наземная техника
СССР
Германия
США
- М60
- M18 Super Hellcat (премиумный)
Изменения патча
Изменения в моделях техники
- Для всех танков серии “Пантера” и САУ на их базе в модель повреждений добавлены внешние экраны, закрывающие нижнюю часть корпуса.
- Множественные исправления и уточнения формы и толщины элементов бронирования на различной технике.
- Исправлено отображение количества членов экипажа на танке КВ-85 с 5 до 4.
- Исправлено бронирование Як-7Б (убрано несуществующее бронестекло)
- Исправлена выгрузка пользовательского камуфляжа для Hurricane Mk.I/L
- Исправлена выгрузка пользовательского камуфляжа для Me-262A-1/U4
- Исправлено отображение ДМ курсового вооружения для Hs.129B-2
- Добавлено отсутствующее бронирование для He.111H-16
- Исправлено отображение курсового вооружения для самолётов ББ-1 и cемейства Су-2
Новые локации и миссии
- Финляндия. Новая зимняя локация для совместных боев (в режимах Превосходство, Сражение, Захват)
- [В разработке, будет добавлен в ближайшие дни после выхода данного патча] Режим "Противостояние" (продолжительные сессии). Новый режим запускается с начальным (ограниченным) функционалом боевых задач. Мы регулярно будем дополнять его новыми заданиями и улучшать механику вместе с вами. Следите за обновлениями!
- Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Яблоневые сады
- Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Подступы к Москве
- Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Халкин Гол
- Новая самолетная аркадная миссия [Штурмовка] Сайпан
- Новая самолетная аркадная миссия [Линия фронта] Горное ущелье
- Новая самолетная аркадная миссия [Линия фронта] Предгорья
- Новая самолетная реалистичная миссия [Линия фронта] Корсунь
- Новая самолетная реалистичная миссия [Линия фронта] Моздок
Изменения в локациях и миссиях
- Крымск. Убраны известные прострелы зон возрождения. Рельеф локации немного сглажен.
- Джунгли. Убраны известные прострелы зон возрождения.
- Восточная Европа. Балансные правки на центральной точке захвата в режиме Превосходства (в Реалистичных и Аркадных боях)
- Карпаты. Добавлены новые укрытия , правки некоторых заведомо выигрышных точек.
- Карелия. Правки некоторых заведомо выигрышных точек.
- Крепость “Белая скала”. Правки баланса на северной точке захвата.
- Хюртгенский лес. Правки баланса на третьей точке захвата.
Экономика и развитие
- Награды в Очках исследования за уничтожение наземной техники под управлением игроков теперь так же как и для самолетов учитывают разницу между БР техники.
- Награда в Очках исследования за уничтожение наземной техники под управлением игроков немного увеличена.
- Добавлены отсутствующие модификации привода горизонтальной наводки для САУ: Panzerjager Panther, Panzerjager Tiger, Panzerjager Tiger P, Ferdinand, ИСУ-152, СУ-100Y, СУ-100, СУ-122, СУ-122-54, СУ-152, СУ-85-1943, СУ-85М.
- США теперь обладает отдельной линейкой развития линейных бомбардировщиков от штурмовиков и пикирующих бомбардировщиков, объединенных в общую линейку развития.
Система повреждений
- Новый индикатор повреждений танков и самолетов
- Новая система трассировки вторичных осколков - поле вторичных осколков может иметь теперь сложную форму и содержать осколки с разной энергией. Данная система работает для вторичных осколков снарядов и кумулятивных струй.
- Увеличена эффективность работы подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном по наклононной броне.
- Увеличена эффективность работы тупоголовых снарядов, а также снарядов с бронебойным и баллистическим колпачком по наклонной броне на углах встречи 60 гр.
- Исправлена баллистика подкалиберных снарядов с отделяемым поддоном, теперь их поперечное сечение, по которому производится рассчет баллистики, соответствует размеру сердечника снаряда, а не снаряду с поддоном в сборе.
Изменения в летных моделях
- A6M (вся линейка) - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции, геометрии крыла. Сваливание при выполнении виража более акцентировано. Снижена дистанция разбега. Изменена работа двигателя при автоматическом управлении.
- B-25 (вся линейка) - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Улучшена управляемость при использовании типа управления “Прицеливание мышью”
- B7A2 - Изменено поведение самолета при пикировании (увеличена устойчивость и увеличена стабильность на выводе). Изменена эффективность воздушного тормоза (уменьшена). Уточнены моменты инерции.
- Blenheim Mk.IV - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Увеличена устойчивость при пикировании.
- Boomerang Мк.1/2 - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ер-2 (с двигателями М-105) - Уточнены режимы работы двигателя (температурные). Увеличена устойчивость в горизонтальном полете.
- G4M1 - Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ил-2 (вся линейка) - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость в горизонтальном полете. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ju-87B-2 - Улучшена устойчивость в пикировании.
- ki-84 (вся линейка)- Улучшена устойчивость в пикировании. Повышена чувствительность управляющих поверхностей. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Увеличена реакция самолета на перетягивание ручки управления (сваливание происходит резче, в том числе и на высоких скоростях)
- Ki-102 otsu - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ki-45 - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ki-49 (вся линейка) - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Ki-96 - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- P-47 (вся линейка) - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Wirraway - Уточнен перегрев (двигатель греется медленнее). Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Як-1/1б/7б/9/3 (вся линейка) - Полностью обновленные летные модели. Пересчитаны и уточнены все геометрические и весовые характеристики. Переработана винтомоторная группа. Изменилось поведение на взлете и посадке (снижены скорости взлета и посадки). Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции,
- Як-3 ВК-107а - предварительно настроен согласно паспорту
- Ки-44-1 - настроен согласно паспорту
- J2M5 - настроен согласно паспорту
- J2M5 (30мм) - настроен согласно паспорту
- ki-61 (вся линейка) - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- N1K2 (вся линейка) - Обновлена летная модель. Изменены основные характеристики самолета (увеличена макс скорость до 630 км/ч. Время набора высоты 5000 метров снижено до 05:30 минут). Новые характеристики содержатся в паспорте самолета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- Bf.110C-4 - Улучшена устойчивость во всех режимах полета. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции.
- P-51D (вся линейка) - Уточнены геометрические данные, работа управляющих элементов (закрылки, элероны, рули высоты и направления), выход на предельные перегрузки, учтён скос потока. Скорости максимальные, особенно на высоких числах Mаха, сваливание и скороподъёмность подстроены согласно паспортам. Незначительно изменена работа двигателя.
- P-51D-5 - установлен фюзеляжный бак, учтено отсутствие форкиля, поведение соответствует ранним сериям D
- А-36 - настроен согласно паспорту
- Fury Mk.2 - ФМ полностью переработана. Уточнены размеры, вес, ограничения на выполнение манёвров (пикирование, перегрузки, прочность шасси). Пересчитано крыло и профиль. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моментов инерции. Двигатель Kestrel VI, редуктор, винт, радиатор настроены по историческим графикам.
- Tempest (вся линейка) - уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции
- Attacker - уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции. исправлены триммера.
- Firebrand Mk.IV - предварительно настроен согласно паспорту.
- Ta.152H-1 - ФМ полностью переработана. Перестроено поведение на высоких скоростях, при высоких числах М. В поведении учтён скос потока, демпфирование по все осям, сопротивление отдельных элементов (закрылки, винт, фюзеляж, радиатор и д.р.). Уточнена поляра крыла и поведение его на сваливании, штопоре, максимальные перегрузки. Скорректирована работа двигателя, снижен наддув, снижен перегрев, подстроено потребление топлива. Уточнены скорости и скороподъёмность на разных режимах.
- Do.17E-1 - настроен согласно паспорту
- Ла-5Ф - Исправлен недобор максимальной скорости у земли. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчет переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции.
- Me-410 (Вся линейка) - Обновлена летная модель. Снижено влияние реактивного момента на взлете. Увеличена эффективность воздушного тормоза. Уточнен расчет скоса потока на горизонтальном оперении, уточнен расчёт переходных процессов и демпфирования по всем осям, моменты инерции
- Hurricane Mk.4/Mk.2 CCCP - предварительно настроен
Интерфейс
- Добавлена новая система игровой механики - Приказы
- Добавлена возможность пометить местоположение противника в реалистичных смешанных боях. При попадании по врагу из основного орудия на миникарте на некоторое время появляется символ, отображающий место нахождения противника на некоторое время для всех игроков своей команды
- Оптимизированы теги для палубной авиации Британии - убраны лишние и явно дублирующие друг друга
Настройки
- Изменен способ хранения пользовательских настроек. Теперь они хранятся по отдельности для каждой учетной записи и разделены на две части, одна из которых синхронизируется между всеми устройствами игрока (общие настройки, настройки и наборы техники), а другая остается индивидуальной для каждого из устройств (настройки управления, цветности, шрифтов и т.д.)
Звуки
- Улучшено звуковое окружение в авиационных боях
- Новые звуки попадания пуль по земле
Изменение в полковых ролях
Внесены следующие изменения в систему полковых званий:
- Командир может быть только один.
- Командир может назначить себе Заместителя, но не более, чем одного.
- Заместитель имеет все полномочия Командира, но не может расформировать полк и не может удалить Командира из полка или изменить его звание.
- При выходе Командира из полка Заместитель становится новым Командиром.
- Командир не может покинуть полк, если не назначен Заместитель.
Если в полку на момент изменения уже было несколько Командиров, Заместитель станет новым Командиром только после того, как последний из существующих Командиров покинет полк. Все новые полки будут создаваться уже с учетом изменений.
Наклейки и камуфляжи
- Новые наклейки для наземной техники и авиации
- Для всей наземной техники, у которой не было зимних камуфляжей, они добавлены. Кроме того, для всей советской наземной техники добавлены отсутствующие лесные камуфляжи. Список техники:
- Flakpanzer I Ausf. A
- КВ-1 kwk 40
- Pzkpfw 38Т-Aufklarungspanzer
- Pzkpfw 38Т Ausf. A
- Pzkpfw VI Tiger P
- Sdkfz 6/2 Flak36
- Stug III Ausf. A
- Stug III Ausf. F
- M2A4
- M3 Lee
- M3 Stuart
- M3A1 Stuart
- БТ-5
- БТ-7 1937
- ИС-3
- ИС-4М
- ИСУ-152
- КВ-1 Л11
- КВ-2 1939
- М4A2 76W (СССР)
- СУ-100Y
- СУ-100 1945
- СУ-122-54
- СУ-152
- СУ-57
- СУ-76М 1943
- Т-10М
- Т-126 (СП)
- Т-26 1940
- Т-28
- Т-35
- Т-50
- Т-54 1951
- Т-60 1941
- Т-70 1942
- Т-80
- ЗИС-30
- ЗСУ-37
- ЗСУ-57-2
- ЗУТ-37.
- Изменены условия получения некоторых камуфляжей.
