Пр.123К — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
(Бронезащита и живучесть)
Строка 5: Строка 5:
 
[[Файл:123К в игре.jpg|мини|без]]
 
[[Файл:123К в игре.jpg|мини|без]]
 
{{разрыв}}
 
{{разрыв}}
С '''торпедного катера пр. 123бис''' в игре начинается семейство глиссирующих торпедных катеров пр. 123. Это прокачиваемый катер {{ТТХ|ранг}} ранга на БР{{ТТХ|бр|аб}}.
+
В процессе производства торпедных катеров [[пр. 123бис]] продолжались работы по совершенствованию проекта. Первым, что понималось вполне отчетливо, было то, что применение двигателей «Паккард» было мерой однозначно временной. Не могло строительство новых катеров зависеть от иностранных поставок. Советская альтернатива – катерные двигатели ГАМ-34 – были сняты с производства еще в конце 1941 года. Альтернативой был быстроходный судовой дизель М-50, разработанный в 38-40 гг в ЦИАМ. Установка новых  двигателей, внедрение улучшений по опыту войны и замена оборудования на более современное привели к появлению в 1950 году нового проекта торпедного катера этого семейства – '''торпедного катера пр. 123К'''. Это прокачиваемый катер {{ТТХ|ранг}} ранга на БР{{ТТХ|бр|аб}}.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Бронезащиты у катера нет, также как и у пр. 123бис, что довольно странно, так как неоднократно упоминается о 7-мм стальных стенках рубки, сделанных по опыту боевого применения катеров пр. 123бис. Корпус диктует весьма диктует плотную компоновку уязвимых модулей. Если взглянуть на рентген, то становится понятно что практически любое попадание имеет шансы повредить что-то важное. Двигатели расположены эшелонировано один за другим, причем это даже сложно назвать эшелонированием для большей неуязвимости, так как они вполне успешно могут быть поражены одной очередь. Скорее, такое расположение вызвано не желанием повысить защищенность а особенностями компоновки. В связи с сокращением числа турелей, погреб боекомплекта остался только кормовой, перед ним ними – радиорубка и топливные баки. Несколько снижает пожароопасность то, что двигатели заменены на дизельные. Защита катера – скорость, маневр и дымы. Выживанию под огнем не способствует и небольшой экипаж – 7 человек.
+
Бронезащиты у катера нет, также как и у [[пр. 123бис]], что довольно странно, так как неоднократно упоминается о 7-мм стальных стенках рубки, сделанных по опыту боевого применения катеров пр. 123бис. Корпус диктует весьма диктует плотную компоновку уязвимых модулей. Если взглянуть на рентген, то становится понятно что практически любое попадание имеет шансы повредить что-то важное. Двигатели расположены эшелонировано один за другим, причем это даже сложно назвать эшелонированием для большей неуязвимости, так как они вполне успешно могут быть поражены одной очередь. Скорее, такое расположение вызвано не желанием повысить защищенность а особенностями компоновки. В связи с сокращением числа турелей, погреб боекомплекта остался только кормовой, перед ним ними – радиорубка и топливные баки. Несколько снижает пожароопасность то, что двигатели заменены на дизельные. Защита катера – скорость, маневр и дымы. Выживанию под огнем не способствует и небольшой экипаж – 7 человек.
 
[[Файл:123К рентген.jpg|альт=Рентген пр. 123бис|без|мини|Рентген пр. 123К]]
 
[[Файл:123К рентген.jpg|альт=Рентген пр. 123бис|без|мини|Рентген пр. 123К]]
  

Версия 22:20, 30 мая 2019

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником 21:20, 25 мая 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
Пр.123К "Комсомолец"
ussr_pr_123k.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.3/2.3/2.3БР
7 человекЭкипаж
22.5 тоннВодоизмещение
3 штОтсеков
4 мм (сталь)Защита корпуса
4 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
135 км/ч вперёд
46 км/ч назад
96 км/ч вперёд
33 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
2 x 14,5-мм пулемёт КПВБашня
3000 снарядовбоезапас
50 снарядовразмер обоймы
600 выстрелов/минскорострельность
-20° / 70°УВН
Дополнительное вооружение
2 x 450-мм парогазовая торпеда 45-36НУНабор 1
4 x Бомба большая глубинная ББ-1Набор 2
2 x 450-мм парогазовая торпеда 45-36НУ
4 x Бомба большая глубинная ББ-1
Набор 3
Экономика
26000 Oi icon.pngисследование
76000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png0/1473 / 1816/1077 / 1327ремонт
22000 Sl icon.pngобучение экипажа
76000 Sl icon.pngэксперты
500 Zo icon.pngасы
142 % Oi icon.pngнаграда за бой
100 % Sl icon.png140 % Sl icon.png90 % Sl icon.png

Описание

123К в игре.jpg


В процессе производства торпедных катеров пр. 123бис продолжались работы по совершенствованию проекта. Первым, что понималось вполне отчетливо, было то, что применение двигателей «Паккард» было мерой однозначно временной. Не могло строительство новых катеров зависеть от иностранных поставок. Советская альтернатива – катерные двигатели ГАМ-34 – были сняты с производства еще в конце 1941 года. Альтернативой был быстроходный судовой дизель М-50, разработанный в 38-40 гг в ЦИАМ. Установка новых двигателей, внедрение улучшений по опыту войны и замена оборудования на более современное привели к появлению в 1950 году нового проекта торпедного катера этого семейства – торпедного катера пр. 123К. Это прокачиваемый катер III ранга на БР2.3.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиты у катера нет, также как и у пр. 123бис, что довольно странно, так как неоднократно упоминается о 7-мм стальных стенках рубки, сделанных по опыту боевого применения катеров пр. 123бис. Корпус диктует весьма диктует плотную компоновку уязвимых модулей. Если взглянуть на рентген, то становится понятно что практически любое попадание имеет шансы повредить что-то важное. Двигатели расположены эшелонировано один за другим, причем это даже сложно назвать эшелонированием для большей неуязвимости, так как они вполне успешно могут быть поражены одной очередь. Скорее, такое расположение вызвано не желанием повысить защищенность а особенностями компоновки. В связи с сокращением числа турелей, погреб боекомплекта остался только кормовой, перед ним ними – радиорубка и топливные баки. Несколько снижает пожароопасность то, что двигатели заменены на дизельные. Защита катера – скорость, маневр и дымы. Выживанию под огнем не способствует и небольшой экипаж – 7 человек.

Рентген пр. 123бис
Рентген пр. 123К

Подвижность

Подвижность – основной козырь «Комсомольца». Катер прекрасно разгоняется, очень чутко слушается руля на ходу, вследствие небольшого водоизмещения быстро останавливается, а его максимальная скорость – одна из самых высоких в игре. Два «Паккарда» способны разогнать 20-тонный катер до 135 км/ч (67 узлов) в АБ и 95 км/ч (48 узлов) в РБ.

Вооружение

Главный калибр

Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.

Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.

Вспомогательный калибр

Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.

Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Зенитная артиллерия

Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.

Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Торпедное вооружение

Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.

Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Специальное вооружение

Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.

Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки