СКР-7 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Бронезащита и живучесть)
(Специальное вооружение)
(не показано 36 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Пишу|[[Участник:U14720910|U14720910]] ([[Обсуждение участника:U14720910|обсуждение]]) 13:14, 10 июля 2019 (MSK)}}
 
 
{{ТТХ-Карточка
 
{{ТТХ-Карточка
 
|code = ussr_skr_pr35
 
|code = ussr_skr_pr35
 +
|name=СКР пр. 35
 +
|display_name=СКР пр. 35
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Pr35 в игре.jpg|без|мини]]
+
[[Файл:Пр.35 main.png|без|мини|420px|left]]
  
'''СКР''' (до 1966 классифицировались как ПЛК) '''проекта 35''' (тип СКР-7) были спроектированы по результатам эксплуатации [[Пр. 159|СКР пр. 159]]. Главной претензией к СКР пр. 159 было то, что на экономическом ходу, при работе только дизеля на центральный вал, свободно вращающиеся винты бортовых валов создавали довольно значительное сопротивление, что резко снижало экономичность силовой установки. Проектированием кораблей занималось Зеленодольское ПКБ, строительство серии из 18 кораблей осуществлял завод №820 (Прибалтийский «Янтарь») в Калининграде. По классификатору НАТО корабль получил обозначение ''фрегат класса '''«Мирка»'''''.
+
'''СКР''' (до 1966 классифицировались как ПЛК) '''проекта 35''' (тип СКР-7) были спроектированы по результатам эксплуатации [[Пр. 159|СКР пр. 159]]. Главной претензией к СКР пр. 159 было то, что на экономическом ходу, когда ГТД не включались и работал только дизель на центральный вал, свободно вращающиеся винты бортовых валов создавали довольно значительное сопротивление, что резко снижало экономичность силовой установки. Проектированием кораблей занималось Зеленодольское ПКБ, строительство серии из 18 кораблей осуществлял завод №820 (Прибалтийский «Янтарь») в Калининграде. По классификатору НАТО корабль получил обозначение ''фрегат класса '''«Мирка»'''''.
  
 
Корабль имеет БР {{ТТХ|бр|аб}} и был введен в игру с обновлением 1.89.1.100 в качестве [[wt:ru/news/14401-poluchaj-unikalnuyu-tehniku-za-aktivnost-ru|награды за активность]] в полках.
 
Корабль имеет БР {{ТТХ|бр|аб}} и был введен в игру с обновлением 1.89.1.100 в качестве [[wt:ru/news/14401-poluchaj-unikalnuyu-tehniku-za-aktivnost-ru|награды за активность]] в полках.
Строка 13: Строка 14:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Бронезащиту сторожевика выдающейся назвать сложно. 5-мм броней прикрыты башенные установки ГК, что может защитить накоротке только от пулеметов винтовочного калибра и мелких осколков, и 15-мм развитого волноотбойника на баке. Несколько большую пользу имеет конструктивная защита. Топливные танки и носовой артпогреб расположены ниже ватерлинии, дизельные двигатели имеют значительное продольное эшелонирование  и скрыты под ватерлинией более, чем наполовину. Выше ватерлинии (и, следовательно, – куда более уязвимы) кормовой артпогреб и турбины форсажного хода в корме. Уязвимые модули имеют достаточное разнесение по корпусу, что также дает некоторое повышение живучести.
+
Бронезащиту сторожевика выдающейся назвать сложно. 5-мм броней прикрыты башенные установки ГК, что может защитить накоротке только от пулеметов винтовочного калибра и мелких осколков, и из 15-мм брони сделан развитой волноотбойник на баке. Несколько большую пользу имеет конструктивная защита. Топливные танки и носовой артпогреб расположены ниже ватерлинии, дизельные двигатели имеют значительное продольное эшелонирование  и скрыты под ватерлинией более, чем наполовину. Выше ватерлинии (и, следовательно, – куда более уязвимы) кормовой артпогреб и турбины форсажного хода в корме. Уязвимые модули имеют достаточное разнесение по корпусу, что также дает некоторое повышение живучести.
  
 
Экипаж не особенно велик – 98 человек, такой же как на СКР пр. 159. Положительно на сбережении экипажа скажется прокачка модуля «Защита от осколков». Других прокачиваемых модулей для повышения живучести не предусмотрено.
 
Экипаж не особенно велик – 98 человек, такой же как на СКР пр. 159. Положительно на сбережении экипажа скажется прокачка модуля «Защита от осколков». Других прокачиваемых модулей для повышения живучести не предусмотрено.
  
 
Под плотным огнем эсминца сторожевик, также как и его собрат пр. 159, скорее всего не выживет, хотя возможны варианты. Катера же вряд ли сумеют достаточно повредить СКР прежде чем будут разобраны его великолепным главным калибром.<gallery>
 
Под плотным огнем эсминца сторожевик, также как и его собрат пр. 159, скорее всего не выживет, хотя возможны варианты. Катера же вряд ли сумеют достаточно повредить СКР прежде чем будут разобраны его великолепным главным калибром.<gallery>
Файл:Pr35 броня.jpg|Бронезащита СКР пр. 35
+
Файл:Пр35 броня.png|Бронезащита СКР пр. 35
Файл:Pr35 рентген.jpg|Рентген СКР пр. 35
+
Файл:Пр35 модули.png|Рентген СКР пр. 35
 +
Файл:Пр35 рентген ГК.png
 
</gallery>
 
</gallery>
  
Строка 27: Строка 29:
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.''
+
[[Файл:Пр35 ГК.png|альт=Залп АК-726|мини|Залп АК-726]]
 +
Главный калибр составляют отличные автоматизированные спаренные 76-мм установки [[wikipedia:АК-726|АК-726]] в двух башнях на баке и юте. Установки обеспечивают углы обстрела по горизонтали ±153° (кормовая – 164°), по вертикали -10/+85°. Скорость наведения по горизонтали 43°/сек, по вертикали – 38°сек. Установки являются универсальными, так как никакого другого артиллерийского вооружения у корабля не предусмотрено, но УГН и скорость наведения вполне позволяют поражать воздушные цели а недостаточную скорострельность для обстрела воздушных целей вполне компенсируют снаряды с радиовзрывателем. Боепитание осуществляется автоматизированным элеватором, емкость перегрузочного стола – 276 снарядов, они же – выстрелы первой очереди. Общий боекомплект 76-мм снарядов на борту – 1360 выстрелов. Автоматика орудий обеспечивает скорострельность 90 выстрелов/мин. Начальная скорость снарядов – 980 м/с. Доступны следующие снаряды:
  
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''
+
* '''ОФ''': ОФ-62, вес снаряда 5,9 кг из них 400 г A-IX-2 (эквивалент 616 г TNT);
 +
* '''ОФ-РВ''': ЗС-63, , вес снаряда 5,9 кг из них 480 г A-IX-2 (эквивалент 739 г TNT), радиус срабатывания – 8 м.
  
=== Вспомогательный калибр ===
+
Бронепробития и фугасного воздействия стоковых ОФ хватает для всех надводных целей, тем более что они бесплатные а скорострельность у орудий изрядная. Снаряд с радиовзрывателем несет больший заряд ВВ, также он позволяет обстреливать надводные цели поверх препятствия в расчете на поражение палубы осколками. Он же решает задачи ПВО за отсутствием на корабле зенитного и вспомогательного калибра. Но в стычках с катерами накоротке следует помнить, что дистанция взведения у снаряда – 400 м, так что в упор снаряд может и не взвестись и сработает как бронебойная болванка. Представляется разумным возить снаряды обоих типов, а уж каких сколько грузить – выбор за капитаном.
''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''
 
  
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
После того, как боеукладка первой очереди опустеет, её заполнение займет порядка 15 секунд.
 
 
=== Зенитная артиллерия ===
 
''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.''
 
 
 
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
 
  
 
=== Торпедное вооружение ===
 
=== Торпедное вооружение ===
''Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.''
+
В качестве торпедного вооружения позади грот-мачты установлен пятитрубный торпедный аппарат ПТА-400 под 400-мм противолодочные [[wikipedia:СЭТ-40|торпеды СЭТ-40]]. У нас в игре представлен модернизированный в 1970 году СКР пр. 35 (известен под обозначением пр. 35М) у которого, при усилении противолодочного вооружения, второй ТА перед грот-мачтой был снят. Торпеда несет 80-кг БЧ и способна пройти 8 км со скоростью 54 км/ч. Переключение режимов хода у торпед отсутствует.
 
 
''Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
 
  
 
=== Специальное вооружение ===
 
=== Специальное вооружение ===
''Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.''
+
В качестве специального вооружения, после прокачки модуля «Пусковая установка», доступны четыре 213-мм двенадцатиствольных установки [[wikipedia:РБУ-6000|РБУ-6000]]. Установки ставятся на носовой и кормовой надстройках побортно Бомбы РГБ-60 весом 113 кг несут по 25,5 кг ВВ. В ближнем бою ракеты могут пригодиться, они дают большой шанс поджечь любого противника, и если вам удаться подойти к эсминцам или крейсерам поближе, то вы сможете их уничтожить. Хорошо оставляют пробоины.
  
''Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
== Применение в бою ==
 +
[[Файл:Пр35 бой(1).png|300px|thumb|right]]
 +
[[Файл:Пр35 ПВО.png|300px|thumb|right]]
 +
По боевому применению корабль практически не отличается от своего собрата – СКР пр. 159. Он также способен решать самые разные задачи в бою и также не может эффективно противостоять эсминцам и крейсерам на дальних дистанциях. От подобной не особенно приятной ситуации может спасти уход в острова так быстро, как только это будет возможным. Не надо заниматься дуэлями на открытой воде – результат с большой долей вероятности окажется не в вашу пользу.
  
== Применение в бою ==
+
В шхерах же посреди островов СКР способен устроить вражеским катерам настоящий геноцид. Опасность представляют торпеды, выпущенные накоротке, так как корабль у нас заметно меньше эсминца, но все же куда больше и неповоротливее катера и увернуться от торпед может далеко не всегда. Вторую опасность представляют самолеты – так как на СКР нет ни зенитного ни вспомогательного калибра, две башни ГК отвечают у нас за всё. Если увлечься стрельбой по катерам, вполне можно прозевать заход бомбардировщика, который станет для нас путевкой в ангар.
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
 
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+
Таким образом, перед нами один из самых эффективных кораблей огневой поддержки в игре. СКР пр. 35 способен в одиночку противостоять набегу вражеских легких сил на точку, может успеть к дальней точке на захват или защиту, может достать вражеские бомбардировщики на довольно большой высоте и даже выйти победителем из дуэли с эсминцем, неосмотрительно зашедшим в острова. На дистанции менее 3000 м на нашей стороне играет огромная огневая производительность автоматизированных пушек ГК. В минус нам может сработать размещение ГК в двух слабо защищенных башнях – при выводе из строя хотя бы одной из них, мы сразу лишаемся половины огневой мощи.
 +
 
 +
Острова являются нашей защитой, но, вместе с тем, узкие и мелкие проливы могут представлять проблему. Под днищем корпуса расположен довольно крупный титановый обтекатель антенны  ГАС «Титан» (который хорошо виден на рентгене) из-за чего осадка СКР пр. 35 составляет 5,8 м, больше, чем у [[Киров|крейсера «Киров»]].
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
*
+
* Высокая скорострельность;
 +
* Снаряды с радиовзрывателем;
 +
* Неплохая маневренность.
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
*
+
* Отсутствие бронезащиты;
 +
* Отсутствие ВК и ЗК;
 +
* Медленный поворот башен ГК;
 +
* Сравнительно быстрый перегрев стволов ГК;
 +
* Довольно долгая перезарядка боеукладки первой очереди;
 +
* Большая осадка.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.''
+
Недостатки противолодочного корабля пр. 159 проявились практически сразу с началом его эксплуатации на флоте. Дело в том, что первые же выходы показали определенные неудобства в использовании трехвальной энергоустановки, особенно на режиме экономического хода или при поиске ПЛ, когда внушительные винты бортовых валов создавали значительное сопротивление и резко ухудшали экономичность всей установки. Собственно, будущие проблемы с силовой установкой были понятны еще на стадии проектирования и поэтому в ПКБ уже с 1956 года осуществлялся поиск альтернативного варианта схемы ГЭУ, лишенной отмеченных недостатков.
 +
 
 +
В 1957 году в Зеленодольском ПКБ был закончен разработкой сокращенный технический проект нового варианта сторожевого корабля пр.159 получившего новый номер – проект 35. Главный конструктор Н.Х. Железняков назначенный на модернизацию пр.159 выбрал новую схему ГЭУ уже внедряемую на МПК пр.204 с оригинальным гидротурбинным движителем.  Самым простым решением было создание двухвальной установки с маршевым дизелем и форсажной газовой турбиной на каждом валу с использованием редуктора. Однако это оказалось невозможным, ибо в СССР, где в каждом деле был свой монополист, найти ответственного за разработку такого редуктора было нереально вплоть до развала СССР в 1991 году: дизелисты делали свои редуктора, а турбинисты – свои.
 +
 
 +
Выбранная для СКР пр.35 главная энергоустановка включала два дизеля, вращавшие гребные винты в туннельных насадках, внешне похожих на водомёты и двух газотурбокомпрессоров для подачи воздуха в туннельные насадки на винтах при развитии полных ходов. Эксперименты и расчеты показывали, что можно добиться увеличения скорости хода в два раза. На полных оборотах дизелей корабль развивал полную скорость 20 узлов, а при включении турбин – 34 узла. Однако также как и на МПК пр.204 эта ГЭУ в конечном счете не оправдала тех надежд, которые на нее возлагались: затрачиваемой мощности хватило бы на движение с большей скоростью и при обычной схеме ГЭУ, а кроме того, установка оказалась чрезмерно шумной, сложной в эксплуатации и ненадежной.
 +
 
 +
Несмотря на скромные размеры СКР пр.35, как и его предшественник, обладал хорошей мореходностью (использование оружия было возможно при волнении моря до 4-х баллов). Для снижения размахов качки на корабле были размешены успокоители качки. Было сохранено и главное достижение пр.159 – большая дальность плавания на экономической скорости – 2000 миль. Испытания, проведенные в 1964 году, хотя и подтвердили расчеты конструкторов на получение высокой скорости (более 34 узлов), однако при общем увеличении мощности ГЭУ по сравнению с пр.159 почти на 12000 л.с. можно было ожидать конечно большего. Расчеты показали, что при обычной ГЭУ с винтами скорость полного хода могла бы достигнуть и 40 узлов.
 +
 
 +
При сохранении главных размерений пр.159, сторожевик пр.35 по архитектуре и компоновке как бы представлял собой МПК пр.204 с вооружением, близким кораблям пр.159-А: две спаренные универсальные 76,2-мм артустановки АК-726 с РЛС управления «Турель», 4 РБУ-2500 заменены на второй пятитрубный 400-мм торпедный аппарат и на две более новых РБУ-6000. Вместо РЛС общего обнаружения «Фут-Н» устанавливалась РЛС «Рубка», ГАС остались прежними: «Титан» и «Вычегда».
 +
 
 +
В 1970 году Зеленодольское ПКБ получило задание усилить противолодочное вооружение СКР, для чего им был предложен переработанный проект 35М, по которому снимался ТА перед грот-мачтой, устанавливались на кормовой надстройке еще два РБУ-6000 и ГАС менялись на более новые  подкильную «Платина-МС» и буксируемую «Рось-К». Всего по варианту 35М было модернизировано 8 кораблей и именно этот вариант представлен у нас в игре.
 +
 
 +
Корабль этой серии СКР-6 прославился тем, что [[wikipedia:Столкновение_кораблей_ВМС_США_и_СССР_в_Чёрном_море_(1988)|в 1988 году вытеснял навалом]] из советских территориальных вод эсминец ВМС США DD-970 «Кэрон», в то время как более крупный СКР «Беззаветный» также вытеснял крейсер ВМС США CG-48 «Йорктаун».  
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:Pr35 проекции.jpg|Проекции пр. 35 до модернизации 70-х годов.
 +
Файл:Pr35 сечения по палубам.jpg|Сечения по палубам пр. 35. План внутренних помещений.
 +
Файл:Pr35 форсажная турбина.jpg|Форсажная турбина пр. 35
 +
Файл:Pr35 СКР-53, ЧФ, 1986.jpg|СКР-53, Черноморский флот, 1986
 +
Файл:Pr35 ПЛК-35, СКР-35, Гангутец.jpg|ПЛК-35, зав/н 180, с 25.7.1967 – СКР-35, с 19.12.1962 – «Гангутец»
 +
Файл:Pr35 ПЛК-55, с 19.05.1966 - СКР-83, с 9.06.1980 - 60 лет Комсомолу Белоруссии.jpg|ПЛК-55, с 19.05.1966 – СКР-83, с 9.06.1980 – «60 лет Комсомолу Белоруссии»
 +
Файл:Pr35 СКР-123 в плавдоке ПД-50, конец 70-х.jpg|СКР-123 в плавдоке ПД-50, конец 70-х
 +
Файл:Pr35 СКР-6.jpg|СКР-6
 +
Файл:Pr35 Навал сторожевого корабля"СКР-6" Черноморского Флота на эсминец США "Кэрон".jpg|Навал сторожевого корабля СКР-6 Черноморского Флота на эсминец США «Кэрон»
 +
Файл:Pr35 Навал сторожевого корабля"СКР-6" Черноморского Флота на эсминец США "Кэрон"-2.jpg|Навал сторожевого корабля СКР-6 Черноморского Флота на эсминец США «Кэрон»
 +
</gallery>{{Youtube-gallery|uf_eKZlje-o|Обзор от TheEuropeanCanadian (en)|a7YBSJ4XS3s|«Черноморский навал» – вытеснение кораблей ВМФ США из тервод на Черном море 12.02.1988}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
 
 
* ''ссылка на семейство техники''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
 
  
''И подобные.''
+
* [[Пр. 159|СКР пр. 159]];
 +
* Фрегат «[[Chikugo|Тикуго]]».
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
  
* Тема на официальном форуме игры;
 
 
* [[wikipedia:Сторожевые_корабли_проекта_35|Страница на Википедии]];
 
* [[wikipedia:Сторожевые_корабли_проекта_35|Страница на Википедии]];
* [http://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Mirka.html Страница на zonwar.ru]
+
* [http://zonwar.ru/morskoj/Fregati/Mirka.html Страница на zonwar.ru];
 +
* [http://www.kchf.ru/ship/skr/skr6.htm Страница СКР-6 на KCHF.RU];
 
* [http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_es_plk39.htm Страница на navypedia.org] (en).
 
* [http://www.navypedia.org/ships/russia/ru_es_plk39.htm Страница на navypedia.org] (en).

Версия 19:02, 7 января 2020

4 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Набор Ту-1
СКР пр. 35
ussr_skr_pr35.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.3/4.3/4.3БР
Класс
98 человекЭкипаж
1132 тоннВодоизмещение
5 штОтсеков
5 / 5 / 5 ммБроня главных башен
16 мм (сталь)Защита корпуса
4 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
88 км/ч вперёд
48 км/ч назад
63 км/ч вперёд
35 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
2 x 76-мм/59 автоматизированная артиллерийская установка АК-7262 x Башня
976 снарядовбоезапас
-10° / 85°УВН
Дополнительное вооружение
5 x 400-мм торпеда СЭТ-40Набор 1
144 x Бомбомёт РБУ-6000Набор 2
5 x 400-мм торпеда СЭТ-40
144 x Бомбомёт РБУ-6000
Набор 3
Экономика
520000 Oi icon.pngисследование
700000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png0/14301 / 17575/9841 / 12094ремонт
200000 Sl icon.pngобучение экипажа
700000 Sl icon.pngэксперты
1500 Zo icon.pngасы
190 % Oi icon.pngнаграда за бой
100 % Sl icon.png420 % Sl icon.png220 % Sl icon.png

Описание

Пр.35 main.png

СКР (до 1966 классифицировались как ПЛК) проекта 35 (тип СКР-7) были спроектированы по результатам эксплуатации СКР пр. 159. Главной претензией к СКР пр. 159 было то, что на экономическом ходу, когда ГТД не включались и работал только дизель на центральный вал, свободно вращающиеся винты бортовых валов создавали довольно значительное сопротивление, что резко снижало экономичность силовой установки. Проектированием кораблей занималось Зеленодольское ПКБ, строительство серии из 18 кораблей осуществлял завод №820 (Прибалтийский «Янтарь») в Калининграде. По классификатору НАТО корабль получил обозначение фрегат класса «Мирка».

Корабль имеет БР 4.3 и был введен в игру с обновлением 1.89.1.100 в качестве награды за активность в полках.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиту сторожевика выдающейся назвать сложно. 5-мм броней прикрыты башенные установки ГК, что может защитить накоротке только от пулеметов винтовочного калибра и мелких осколков, и из 15-мм брони сделан развитой волноотбойник на баке. Несколько большую пользу имеет конструктивная защита. Топливные танки и носовой артпогреб расположены ниже ватерлинии, дизельные двигатели имеют значительное продольное эшелонирование и скрыты под ватерлинией более, чем наполовину. Выше ватерлинии (и, следовательно, – куда более уязвимы) кормовой артпогреб и турбины форсажного хода в корме. Уязвимые модули имеют достаточное разнесение по корпусу, что также дает некоторое повышение живучести.

Экипаж не особенно велик – 98 человек, такой же как на СКР пр. 159. Положительно на сбережении экипажа скажется прокачка модуля «Защита от осколков». Других прокачиваемых модулей для повышения живучести не предусмотрено.

Под плотным огнем эсминца сторожевик, также как и его собрат пр. 159, скорее всего не выживет, хотя возможны варианты. Катера же вряд ли сумеют достаточно повредить СКР прежде чем будут разобраны его великолепным главным калибром.

Подвижность

Подвижность и маневренность корабля отличаются от таковой у пр. 159 незначительно. В стоке разгоняется корабль в АБ и РБ до 31 узла (57 км/ч) достаточно динамично – со «стопа» до полного хода разгон требует порядка 25 секунд. Для полного разворота потребуется около 37 сек., скорость при этом падает до 21 узла (40 км/ч) и корабль ощутимо кренится, но крен достаточно быстро выправляется так что долгой паузы в ведении огня возникнуть не должно.

Вооружение

Главный калибр

Залп АК-726
Залп АК-726

Главный калибр составляют отличные автоматизированные спаренные 76-мм установки АК-726 в двух башнях на баке и юте. Установки обеспечивают углы обстрела по горизонтали ±153° (кормовая – 164°), по вертикали -10/+85°. Скорость наведения по горизонтали 43°/сек, по вертикали – 38°сек. Установки являются универсальными, так как никакого другого артиллерийского вооружения у корабля не предусмотрено, но УГН и скорость наведения вполне позволяют поражать воздушные цели а недостаточную скорострельность для обстрела воздушных целей вполне компенсируют снаряды с радиовзрывателем. Боепитание осуществляется автоматизированным элеватором, емкость перегрузочного стола – 276 снарядов, они же – выстрелы первой очереди. Общий боекомплект 76-мм снарядов на борту – 1360 выстрелов. Автоматика орудий обеспечивает скорострельность 90 выстрелов/мин. Начальная скорость снарядов – 980 м/с. Доступны следующие снаряды:

  • ОФ: ОФ-62, вес снаряда 5,9 кг из них 400 г A-IX-2 (эквивалент 616 г TNT);
  • ОФ-РВ: ЗС-63, , вес снаряда 5,9 кг из них 480 г A-IX-2 (эквивалент 739 г TNT), радиус срабатывания – 8 м.

Бронепробития и фугасного воздействия стоковых ОФ хватает для всех надводных целей, тем более что они бесплатные а скорострельность у орудий изрядная. Снаряд с радиовзрывателем несет больший заряд ВВ, также он позволяет обстреливать надводные цели поверх препятствия в расчете на поражение палубы осколками. Он же решает задачи ПВО за отсутствием на корабле зенитного и вспомогательного калибра. Но в стычках с катерами накоротке следует помнить, что дистанция взведения у снаряда – 400 м, так что в упор снаряд может и не взвестись и сработает как бронебойная болванка. Представляется разумным возить снаряды обоих типов, а уж каких сколько грузить – выбор за капитаном.

После того, как боеукладка первой очереди опустеет, её заполнение займет порядка 15 секунд.

Торпедное вооружение

В качестве торпедного вооружения позади грот-мачты установлен пятитрубный торпедный аппарат ПТА-400 под 400-мм противолодочные торпеды СЭТ-40. У нас в игре представлен модернизированный в 1970 году СКР пр. 35 (известен под обозначением пр. 35М) у которого, при усилении противолодочного вооружения, второй ТА перед грот-мачтой был снят. Торпеда несет 80-кг БЧ и способна пройти 8 км со скоростью 54 км/ч. Переключение режимов хода у торпед отсутствует.

Специальное вооружение

В качестве специального вооружения, после прокачки модуля «Пусковая установка», доступны четыре 213-мм двенадцатиствольных установки РБУ-6000. Установки ставятся на носовой и кормовой надстройках побортно Бомбы РГБ-60 весом 113 кг несут по 25,5 кг ВВ. В ближнем бою ракеты могут пригодиться, они дают большой шанс поджечь любого противника, и если вам удаться подойти к эсминцам или крейсерам поближе, то вы сможете их уничтожить. Хорошо оставляют пробоины.

Применение в бою

Пр35 бой(1).png
Пр35 ПВО.png

По боевому применению корабль практически не отличается от своего собрата – СКР пр. 159. Он также способен решать самые разные задачи в бою и также не может эффективно противостоять эсминцам и крейсерам на дальних дистанциях. От подобной не особенно приятной ситуации может спасти уход в острова так быстро, как только это будет возможным. Не надо заниматься дуэлями на открытой воде – результат с большой долей вероятности окажется не в вашу пользу.

В шхерах же посреди островов СКР способен устроить вражеским катерам настоящий геноцид. Опасность представляют торпеды, выпущенные накоротке, так как корабль у нас заметно меньше эсминца, но все же куда больше и неповоротливее катера и увернуться от торпед может далеко не всегда. Вторую опасность представляют самолеты – так как на СКР нет ни зенитного ни вспомогательного калибра, две башни ГК отвечают у нас за всё. Если увлечься стрельбой по катерам, вполне можно прозевать заход бомбардировщика, который станет для нас путевкой в ангар.

Достоинства и недостатки

Таким образом, перед нами один из самых эффективных кораблей огневой поддержки в игре. СКР пр. 35 способен в одиночку противостоять набегу вражеских легких сил на точку, может успеть к дальней точке на захват или защиту, может достать вражеские бомбардировщики на довольно большой высоте и даже выйти победителем из дуэли с эсминцем, неосмотрительно зашедшим в острова. На дистанции менее 3000 м на нашей стороне играет огромная огневая производительность автоматизированных пушек ГК. В минус нам может сработать размещение ГК в двух слабо защищенных башнях – при выводе из строя хотя бы одной из них, мы сразу лишаемся половины огневой мощи.

Острова являются нашей защитой, но, вместе с тем, узкие и мелкие проливы могут представлять проблему. Под днищем корпуса расположен довольно крупный титановый обтекатель антенны  ГАС «Титан» (который хорошо виден на рентгене) из-за чего осадка СКР пр. 35 составляет 5,8 м, больше, чем у крейсера «Киров».

Достоинства:

  • Высокая скорострельность;
  • Снаряды с радиовзрывателем;
  • Неплохая маневренность.

Недостатки:

  • Отсутствие бронезащиты;
  • Отсутствие ВК и ЗК;
  • Медленный поворот башен ГК;
  • Сравнительно быстрый перегрев стволов ГК;
  • Довольно долгая перезарядка боеукладки первой очереди;
  • Большая осадка.

Историческая справка

Недостатки противолодочного корабля пр. 159 проявились практически сразу с началом его эксплуатации на флоте. Дело в том, что первые же выходы показали определенные неудобства в использовании трехвальной энергоустановки, особенно на режиме экономического хода или при поиске ПЛ, когда внушительные винты бортовых валов создавали значительное сопротивление и резко ухудшали экономичность всей установки. Собственно, будущие проблемы с силовой установкой были понятны еще на стадии проектирования и поэтому в ПКБ уже с 1956 года осуществлялся поиск альтернативного варианта схемы ГЭУ, лишенной отмеченных недостатков.

В 1957 году в Зеленодольском ПКБ был закончен разработкой сокращенный технический проект нового варианта сторожевого корабля пр.159 получившего новый номер – проект 35. Главный конструктор Н.Х. Железняков назначенный на модернизацию пр.159 выбрал новую схему ГЭУ уже внедряемую на МПК пр.204 с оригинальным гидротурбинным движителем. Самым простым решением было создание двухвальной установки с маршевым дизелем и форсажной газовой турбиной на каждом валу с использованием редуктора. Однако это оказалось невозможным, ибо в СССР, где в каждом деле был свой монополист, найти ответственного за разработку такого редуктора было нереально вплоть до развала СССР в 1991 году: дизелисты делали свои редуктора, а турбинисты – свои.

Выбранная для СКР пр.35 главная энергоустановка включала два дизеля, вращавшие гребные винты в туннельных насадках, внешне похожих на водомёты и двух газотурбокомпрессоров для подачи воздуха в туннельные насадки на винтах при развитии полных ходов. Эксперименты и расчеты показывали, что можно добиться увеличения скорости хода в два раза. На полных оборотах дизелей корабль развивал полную скорость 20 узлов, а при включении турбин – 34 узла. Однако также как и на МПК пр.204 эта ГЭУ в конечном счете не оправдала тех надежд, которые на нее возлагались: затрачиваемой мощности хватило бы на движение с большей скоростью и при обычной схеме ГЭУ, а кроме того, установка оказалась чрезмерно шумной, сложной в эксплуатации и ненадежной.

Несмотря на скромные размеры СКР пр.35, как и его предшественник, обладал хорошей мореходностью (использование оружия было возможно при волнении моря до 4-х баллов). Для снижения размахов качки на корабле были размешены успокоители качки. Было сохранено и главное достижение пр.159 – большая дальность плавания на экономической скорости – 2000 миль. Испытания, проведенные в 1964 году, хотя и подтвердили расчеты конструкторов на получение высокой скорости (более 34 узлов), однако при общем увеличении мощности ГЭУ по сравнению с пр.159 почти на 12000 л.с. можно было ожидать конечно большего. Расчеты показали, что при обычной ГЭУ с винтами скорость полного хода могла бы достигнуть и 40 узлов.

При сохранении главных размерений пр.159, сторожевик пр.35 по архитектуре и компоновке как бы представлял собой МПК пр.204 с вооружением, близким кораблям пр.159-А: две спаренные универсальные 76,2-мм артустановки АК-726 с РЛС управления «Турель», 4 РБУ-2500 заменены на второй пятитрубный 400-мм торпедный аппарат и на две более новых РБУ-6000. Вместо РЛС общего обнаружения «Фут-Н» устанавливалась РЛС «Рубка», ГАС остались прежними: «Титан» и «Вычегда».

В 1970 году Зеленодольское ПКБ получило задание усилить противолодочное вооружение СКР, для чего им был предложен переработанный проект 35М, по которому снимался ТА перед грот-мачтой, устанавливались на кормовой надстройке еще два РБУ-6000 и ГАС менялись на более новые подкильную «Платина-МС» и буксируемую «Рось-К». Всего по варианту 35М было модернизировано 8 кораблей и именно этот вариант представлен у нас в игре.

Корабль этой серии СКР-6 прославился тем, что в 1988 году вытеснял навалом из советских территориальных вод эсминец ВМС США DD-970 «Кэрон», в то время как более крупный СКР «Беззаветный» также вытеснял крейсер ВМС США CG-48 «Йорктаун».

Медиа

См. также

Ссылки