Як-9К

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США
Набор F-5C
Як-9К
yak-9k.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.3/4.0/3.7БР
1 человекЭкипаж
3,10 тоннВзлётный вес
5.89 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
10000 мМаксимальная высота
Климов ВК-105ПФДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
29 снарядовбоезапас
258 выстрелов/минскорострельность
200 снарядовбоезапас
996 выстрелов/минскорострельность
Экономика
13000 Oi icon.pngисследование
76000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png3424 / 4369/2237 / 2854/1016 / 1296ремонт
22000 Sl icon.pngобучение экипажа
76000 Sl icon.pngэксперты
500 Zo icon.pngасы
142 % Oi icon.pngнаграда за бой
310 % Sl icon.png150 % Sl icon.png60 % Sl icon.png

Описание

Разработчик: ОКБ Яковлева  Страна: СССР   Первый полет: 1943 г. В конструктивном отношении он являлся модификацией серийного самолета Як-9Т,

от которого в основном отличался тем, что вместо пушки НС-37 калибра 37 мм была установлена пушка НС-45 калибра 45 мм.

Сила отдачи 45-мм пушки  НС-45 по сравнению с 37-мм увеличилась на 1475 кг и составляла 6975 кг.В игре у ЯК-9К большой разброс снарядов главного калибра.

Так-же как и в реальности боезапас орудия всего 29 снарядов.

но так-же самолёт вооружен крупнокалиберным пулемётом УБС с боезапасом 200 патронов.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

вертикальная и горизонтальная маневренность и взлетно-посадочные свойства также несколько ухудшились.

По технике пилотирования Як-9К практически ничем не отличался от Як-9Т и других самолетов «Як», имеющих с ним одинаковую полетную массу.

Лётные характеристики

10 000 м Максимальная высота

Климов ВК-105ПФ

Двигатель

Рядный тип

жидкостная система охлаждения

      Скорость разрушения

682.5 км/ч  конструкции

320 км/ч  шасси

Прицельная стрельба была возможна и эффективна на скоростях, больших 350 км/ч, и при коротких очередях в 2-3 выстрела.

 Большая сила отдачи пушки НС-45 оказывала существенное влияние на конструкцию самолета,

приводя к течи масла и воды через различные уплотнения и трещины в трубопроводах, радиаторах и т.д.(в игре этого не происходит)

все эти характеристики относятся к рб и сб а в аб отсутствует флаттер и упрощена физика

Живучесть и бронирование

у ЯК-9К есть три топливных бака два в крыльях и один под пилотом все баки протектированы.

Пилот защищён бронестёклами толщиной в 64 мм расположенные спереди и сзади, так-же пилот защищён бронеспинкой толщиной в 8мм сделанной из стали.

Як-9К, также как и другие истребители Як-9, обладал высокими живучестью и надежностью.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение - пушка НС-45 калибром 45мм и пулемёт УБС калибром 12.7мм

у пушки НС-45 неизменяемая ОФ(осколочно фугасная) лента на 29 снарядов Для уничтожения воздушных целей

у пулемёта УБС шесть лент на 200 патронов все названия лент говорят о том как их применять  

Применение в бою

ЯК-9К это в первую очередь истребитель, поэтому его применение в основном состоит из уничтожения вражеской авиации. 

При применение его в рб стоит учитывать- отдачу, малый боезапас и слабое бронирование.

стреляйте с малых дистанций 100-400 метров и не давайте врагу стрелять в вас. Это надо для того что-бы вас не отправили в ангар.

лучше взять с собой напарника на ЯК-1 что-бы он прикрывал вас сзади.

В ангар нас может отправить почти всё пара хороших попаданий даже из пулемёта калибром 12.7мм не оставят вам ни шанса.

Наш основной враг это Pyorremyrsky он манёвренный быстрый и неплохо вооруженный.

Достоинства и недостатки

Машина довольно сложная в применении из-за малого количества боеприпасов но интересная из-за своего основного орудия что уничтожает всё с 1-2 попаданий.

Достоинства:

Крупное орудие НС-45 калибром 45мм,

Достаточная живучесть,

высокая максимальная скорость.

Недостатки:

большой разброс снарядов,

малый боезапас,

недостаточная манёвренность,

высокая масса.

Историческая справка

В октябре 1943 года в НИИ ВВС начались испытания истребителя Як-9ТК, на котором отрабатывали возможность установки в развале цилиндров мотора различных пушек, в том числе ШВАК, ВЯ-23, НС-37 и НС-45. Каждое из этих орудий требовало свои крепления, звенье- и гильзосборники, патронные коробки и т.д. Полной унификации этих узлов добиться было невозможно.

Пушки Нудельмана и Суранова (111П, серийное обозначение НС-45), а также Шпитального (Ш-45) прошли всесторонние испытания в НИИ ВВС. Эти орудия создавались на базе своих 37-мм вариантов (НС-37 и Ш-37, соответственно).

Моторный вариант пушки Ш-45 установили на серийный Як-9Т (№ 01-64), выпущенный авиазаводом № 153. Государственные испытания на истребителе орудие не прошло. Отметили недостаточную надежность автоматики и низкую живучесть деталей пушки.

Практически одновременно с Ш-45, в НИИ ВВС начались испытания мотор-пушки 111П (НС-45), установленной на выпущенном заводом № 153 серийном истребителе Як-9Т (№ 01-21). Испытания проводили летчик-испытатель — майор В.Е.Голофастов и инженер-майор А.Т.Степанец. Государственные испытания проходили в НИИ ВВС в период с 12 января по 8 апреля 1944 года.

Летные и взлетно-посадочные характеристики, а также маневренность, “Яка” с 45-мм пушкой ухудшились. А пилотажные качества самолета остались такими же, как и у истребителя Як-9Т с 37-мм пушкой.

В апреле-июле 1944 года была построена войсковая серия из 53 Як-9К.

ссылка на справку о ЯК-9К - http://авиару.рф/aviamuseum/aviatsiya/sssr/istrebiteli-2/1940-e-1950-e-gody/istrebiteli-kb-yakovleva/istrebitel-yak-9/istrebitel-yak-9k/

Медиа

Обзор на ЯК-9К от Cross https://www.youtube.com/watch?v=M9zrBCkRRkg

См. также

Ссылка на статью War Thunder Wiki,

Як-9Т

Pyorremyrsky


Самолёты Яковлева
Опытные  И-29
Як-1  Як-1 · Як-1Б · ▀Yak-1B
Як-2  Як-2 КАББ
Як-3  Як-3 · ▄Yak-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-4  Як-4
Як-7  Як-7Б
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · ▄Як-9T Рене Шалля · Як-9К · Як-9У · Як-9П · ◔Yak-9P · Як-9УТ
Як-15  Як-15П · Як-15
Як-17  Як-17
Як-23  Як-23
Як-28  Як-28Б
Як-30  Як-30Д
Як-38  Як-38 · Як-38М
Як-141  Як-141

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5