Saraph — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
Строка 116: Строка 116:
 
В 2009 году продажа шести AH-64D, была заблокирована администрацией Обамы в ожидании межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для мирных палестинцев в Газе. Поскольку заказы на новые AH-64D были заблокированы, ВВС Израиля (IAF) продолжила модернизацию своего парка [[AH-64A (Израиль)|AH-64A]]. В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до модели «D» из-за финансовых ограничений и отсутствия сотрудничества с США. К 2013 году IAF AH-64A подверглась комплексной модернизации своей авионики и электрических систем. AH-64A модернизируются до конфигурации AH-64A-I, которая близка к стандарту AH-64D.
 
В 2009 году продажа шести AH-64D, была заблокирована администрацией Обамы в ожидании межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для мирных палестинцев в Газе. Поскольку заказы на новые AH-64D были заблокированы, ВВС Израиля (IAF) продолжила модернизацию своего парка [[AH-64A (Израиль)|AH-64A]]. В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до модели «D» из-за финансовых ограничений и отсутствия сотрудничества с США. К 2013 году IAF AH-64A подверглась комплексной модернизации своей авионики и электрических систем. AH-64A модернизируются до конфигурации AH-64A-I, которая близка к стандарту AH-64D.
  
IAF Apache может нести противотанковые ракеты Spike вместо AGM-114 Hellfire. Первоначально Израиль разработал ракеты Spike в 1970-х годах, для противостояния большого количества сирийских и египетских танков. Но после того, как первоначальный вариант поступил на вооружение в 1981 году, израильские военные увидели, что его можно адаптировать, как оружие дальнего радиуса действия для уничтожения групп противника, в результате чего появилась модель Tammuz или Spike-NLOS (от англ. '''non-line of sight''' — стрельба в отсутствие прямой видимости цели). Spike-NLOS, в частности, широко применялся в боевых действиях Армией Обороны Израиля в 2006 и 2014 годах.
+
IAF Apache может нести противотанковые ракеты Spike вместо AGM-114 Hellfire. Первоначально Израиль разработал ракеты Spike в 1970-х годах, для противостояния большого количества сирийских и египетских танков. Но после того, как первоначальный вариант поступил на вооружение в 1981 году, израильские военные увидели, что его можно адаптировать, как оружие дальнего радиуса действия для уничтожения групп противника, в результате чего появилась модель Tammuz или Spike-NLOS (от англ. '''non-line of sight''' — стрельба в отсутствие прямой видимости цели). Spike-NLOS, в частности, широко применялся в боевых действиях Армией обороны Израиля в 2006 и 2014 годах.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==

Версия 11:23, 3 декабря 2022

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Saraph
ah_64d_i_saraph.png
AH-64D Saraph. Main № 1.png
Saraph
Исследование:400 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:1 020 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

«Saraph» он же AH-64D Apache Longbow (на иврите. שראף — «Ядовитая змея») — американский ударный вертолёт поставлявшийся на службу ВВС Израиля. Израиль приступил к программе модернизации электроники своих моделей «A», чтобы довести их до стандарта AH-61A-I. Как утверждается, это равнозначно модернизации до более современного стандарта AH-64D. Вертолёты оснастили новыми системами РЭБ, противоракетной защиты, системами боевого управления и связи. Кроме того, AH-64-I вооружен ракетным комплексом большой дальности класса «воздух-земля» Spike NLOS.

С помощью Saraph Израиль наносил удары по террористам, скрывающимся среди гражданского населения в городских районах. Saraph совершал убийства лидеров ХАМАС и Хезболлы, а также оказывал огневую поддержку наземным войскам в войнах против Хезболлы в 2006 году и ХАМАС в 2008 и 2014 годах.

В игре AH-64D-I — это вертолёт с неплохой скоростью и хорошим вооружением, включая продвинутые ракеты класса «воздух-поверхность» AGM-114K Hellfire II с большей дальность полёта и комплексом ATAS («вертолётная» версия ракеты класса «воздух-воздух» AIM-92 Stinger). AH-64D-I был добавлен в обновлении 2.17 «Danger Zone» и пополнил ряды высокоранговых вертолётов Израиля.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 1 000 м295 км/ч
Максимальная высота5 400 м
Двигатель2 х General Electric T700-GE-701C
Взлётный вес10 тонн
AH-64D Saraph. Flight.png

Скорость у «Saraph» средняя. В отличии от AH-64A Peten, здесь установленны более мощные турбовальные двигатели General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, которые развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту.

Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.

Характерной чертой AH-64D-I является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.

Msg-info.png Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС».

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси420 км/ч
Электронно-оптическая система TADS

Бронирован AH-64D-I хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Saraph» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.

Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Saraph» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.

Отстрел ЛТЦ для защиты от ракет с ИК-наведением

Для защиты от «умных» ракет «Saraph» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 30 шт.

Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ9 700 → 14 307 Sl icon.png
РБ4 580 → 6 755 Sl icon.png
СБ5 749 → 8 479 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций303 000 Oi icon.png
446 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа290 000 Sl icon.png
Эксперты1 020 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 220 / 330 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods cd 98 main rotor.png
Замена лопастей
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods heli flak jacket.png
Защита экипажа
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli structure.png
Каркас
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
49 000 Oi icon.png
Стоимость:
72 000 Sl icon.png
950 Zo icon.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114
Исследование:
23 000 Oi icon.png
Стоимость:
34 000 Sl icon.png
440 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods air to air missile.png
AIM-92 Stinger
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods atgm heli preset.png
AGM-114 2
Исследование:
49 000 Oi icon.png
Стоимость:
72 000 Sl icon.png
950 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное вооружение

30-мм автоматическая пушка M230E-1

Главным вооружением — 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу корпуса — самое тонкое место в корпусе или же в крышу башни. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.

Однако не обошлось и без недостатков, из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.

Подвесное вооружение

Кроме основного вооружения, «Ядовитая змея» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:

  • Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
  • ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stingerуправляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.
  • AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.

Применение в бою

AH-64D Saraph. Usage in battles № 1.png

В совместных боях при встрече с вертолётами/самолётами AH-64D-I есть чем ответить. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями, скалами или домами. Но прежде всего стоит помнить, что помимо бронетехники, в бою довольно частыми противниками будут вертолёты, в частности российские Ка-50/Ка-52, которые вооружены ПТУРом «Вихрь», с радиовзрывателем, поэтому они не требуют прямого попадания. Если ситуация позволяет, можно выйти с активного боя и зачистить небо от вражеских вертолётов. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. На расстоянии в 2-3 км, можно пустить «Стингер», но нужно быть готовым к тому, что враг отстрелит ЛТЦ и ракета пройдёт мимо, поэтому у AH-64D-I есть скорострельная автопушка с хорошей набивкой ленты.

AH-64D Saraph. Usage in battles № 2.png

В совместных боях при борьбе с танками, приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта всего 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.

Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:

  • 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II и 4 х ATAS (AIM-92 Stinger).

Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь. Также, благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, AH-64D-I способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.

Достоинства и недостатки

AH-64D Saraph. Interim № 1.png

Достоинства:

  • Хорошая защита;
  • Неплохая манёвренность;
  • Хорошее вооружение и большой боекомплект.
  • Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
  • Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
  • Наличие СПО;
  • Хорошее приближение в прицеле;
  • Наличие тепловизора;

Недостатки:

  • Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
  • Средняя скорость;
  • Ограниченные углы наводки пушки вверх;
  • Малое количество вариантов подвесного вооружения.

Историческая справка

AH-64D Saraph. History 1.jpg

AH-64D Apache Longbow представляет собой усовершенствованный вариант AH-64A Apache.

Армия США начала разрабатывать планы по модернизации существующего парка вертолётов AH-64A Apache в конце 1980-х годов. Модернизация была сосредоточена вокруг РЛС управления огнём миллиметрового диапазона Northrop Grumman APG-78 Longbow. McDonnell Douglas переоборудовал четыре AH-64A в 1992 году в качестве доказательства концепции. После этого началось производство AH-64D, обозначения модернизированного AH-64A. РЛС «Longbow» устанавливается над втулкой несущего винта и позволяет использовать противотанковые управляемые ракеты AGM-114L Hellfire II. Предыдущие варианты Hellfire требовали непрерывной прямой видимости для лазерного целеуказателя, в то время как Hellfire II имел возможность «выстрелил и забыл». Радар APG-78 Longbow может также обнаруживать, классифицировать и определять приоритет двенадцати целей одновременно. Он может «видеть» сквозь туман и дым, что может препятствовать работе инфракрасных или телевизионных систем.

Кроме того, AH-64D отличается улучшенной электроникой и авионикой. Обтекатели шасси выдвинуты вперед, чтобы в них можно было разместить больше оборудования, а передний отсек авионики был расширен за счет включения большего количества оборудования. В 1999 году армия США заказала 530 апачей AH-64A, которые были модернизированы до варианта AH-64D. AH-64D поступил на вооружение в 1995 году.

AH-64 запускает ракету Spike NLOS

В 2009 году продажа шести AH-64D, была заблокирована администрацией Обамы в ожидании межведомственного рассмотрения из-за опасений, что они могут представлять угрозу для мирных палестинцев в Газе. Поскольку заказы на новые AH-64D были заблокированы, ВВС Израиля (IAF) продолжила модернизацию своего парка AH-64A. В июне 2010 года Израиль решил не модернизировать все AH-64A до модели «D» из-за финансовых ограничений и отсутствия сотрудничества с США. К 2013 году IAF AH-64A подверглась комплексной модернизации своей авионики и электрических систем. AH-64A модернизируются до конфигурации AH-64A-I, которая близка к стандарту AH-64D.

IAF Apache может нести противотанковые ракеты Spike вместо AGM-114 Hellfire. Первоначально Израиль разработал ракеты Spike в 1970-х годах, для противостояния большого количества сирийских и египетских танков. Но после того, как первоначальный вариант поступил на вооружение в 1981 году, израильские военные увидели, что его можно адаптировать, как оружие дальнего радиуса действия для уничтожения групп противника, в результате чего появилась модель Tammuz или Spike-NLOS (от англ. non-line of sight — стрельба в отсутствие прямой видимости цели). Spike-NLOS, в частности, широко применялся в боевых действиях Армией обороны Израиля в 2006 и 2014 годах.

Медиа

См. также

Ссылки