AMX-50 Foch — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Мелкие правки, исправлено оформление)
м
Строка 6: Строка 6:
 
Французский экспериментальный истребитель танков послевоенного периода. Создавался на основе опытного тяжелого танка AMX-50 для уничтожения тяжелобронированных целей. Из-за проводившейся в 1950-е годы военной стандартизации стран-участниц НАТО, массовый выпуск и все дальнейшие работы по данной САУ были отменены.
 
Французский экспериментальный истребитель танков послевоенного периода. Создавался на основе опытного тяжелого танка AMX-50 для уничтожения тяжелобронированных целей. Из-за проводившейся в 1950-е годы военной стандартизации стран-участниц НАТО, массовый выпуск и все дальнейшие работы по данной САУ были отменены.
 
В игре AMX-50 Foch расположен на V ранге ветки исследования САУ Франции.
 
В игре AMX-50 Foch расположен на V ранге ветки исследования САУ Франции.
[[Файл:AMX 50 Foch ждет боя в ангаре..jpg|мини|AMX 50 Foch ждет боя в ангаре]]
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников.  
 
AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников.  
[[Файл:Броня, вид сбоку..jpg|мини|Передний бронелист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом.]]
 
  
 
Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту.  
 
Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту.  
  
 
Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж.
 
Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж.
[[Файл:Уязвимые зоны..jpg|альт=Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ.|мини|Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ.]]
 
  
 
Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ.  
 
Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ.  
 +
 +
<gallery>
 +
Файл:Броня, вид сбоку..jpg|Передний бронелист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом
 +
Файл:Уязвимые зоны..jpg|Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ
 +
Файл:Внутренняя компоновка Foch..jpg|Внутренняя компоновка Foch. Экипаж размещен в малом пространстве рядом с боеукладкой
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1420-сильному двигателю, САУ весом в 58 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду) и задний ход (6 км/ч). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины.  
 
Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1420-сильному двигателю, САУ весом в 58 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду) и задний ход (6 км/ч). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины.  
[[Файл:Внутренняя компоновка Foch..jpg|мини|Внутренняя компоновка Foch. Экипаж размещен в малом пространстве рядом с боеукладкой.]]
 
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
 +
[[Файл:AMX 50 Foch ждет боя в ангаре..jpg|мини|AMX 50 Foch ждет боя в ангаре]]
 +
 
Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет.  
 
Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет.  
  
 
Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.<blockquote>''Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.'' </blockquote>
 
Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.<blockquote>''Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.'' </blockquote>
[[Файл:Снаряды AMX 50 Foch.png|мини|Снаряды AMX 50 Foch — фугасы и остроконечные болванки.]]
 
  
 
Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать.  
 
Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать.  
  
 
===Пулемётное вооружение ===
 
===Пулемётное вооружение ===
 +
[[Файл:Пулеметное вооружение САУ.jpg|мини|Пулемет MG151/15 позволяет Foch быстро расправляться с зенитками, легкими танками и самолетами. ]]
 +
 
Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов.
 
Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов.
[[Файл:Пулеметное вооружение САУ.jpg|мини|Пулемет MG151/15 позволяет Foch быстро расправляться с зенитками, легкими танками и самолетами. ]]
 
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Строка 56: Строка 60:
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
 +
[[Файл:AMX Foch во время военного парада в Париже.jpg|мини|AMX Foch во время военного парада в Париже]]
 +
[[Файл:Прототип Foch на испытаниях.jpg|мини|Прототип AMX 50 Foch на испытательном полигоне]]
 +
 
AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 "Сен Шамон" французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам [[ИС-3]] и [[Т-54 (1947)|Т-54]]. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки.  
 
AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 "Сен Шамон" французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам [[ИС-3]] и [[Т-54 (1947)|Т-54]]. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки.  
[[Файл:AMX Foch во время военного парада в Париже.jpg|мини|AMX Foch во время военного парада в Париже]]
 
  
 
Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ "в металле" состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии.  
 
Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ "в металле" состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии.  
  
 
Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО.  
 
Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО.  
[[Файл:Прототип Foch на испытаниях.jpg|мини|Прототип AMX 50 Foch на испытательном полигоне]]
 
  
 
В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ.
 
В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ.

Версия 16:45, 6 сентября 2019

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
AMX 50 Foch
fr_amx_50_foch.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
7.3/7.3/7.3БР
Класс
4 человекЭкипаж
81 %Заметность
лоб / борт / кормаБронирование
180 / 40 / 40корпуса
180 / 40 / 40башни
Подвижность
59.5 тоннМасса
1908 л/с1000 л/сМощность двигателя
32.1 л.с/т16.8 л.с/тудельная
56 км/ч вперёд
21 км/ч назад
52 км/ч вперёд
20 км/ч назад
Скорость
Вооружение
120-мм пушка SA46Основное орудие
48 снарядовбоезапас
14.9 / 19.4 секперезарядка
-6° / 17°УВН
-9° / 9°УГН
15-мм пулемёт MG151/15Пулемёт
500 снарядовбоезапас
10 / 13 секперезарядка
500 снарядовразмер обоймы
700 выстрелов/минскорострельность
-12° / 12°УВН
-35° / 160°УГН
Экономика
105000 Oi icon.pngисследование
300000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png8850 / 11168/5345 / 6745/5301 / 6689ремонт
86000 Sl icon.pngобучение экипажа
300000 Sl icon.pngэксперты
1200 Zo icon.pngасы
196 % Oi icon.pngнаграда за бой
250 % Sl icon.png210 % Sl icon.png150 % Sl icon.png

Описание

AMX-50 Foch.jpg

Французский экспериментальный истребитель танков послевоенного периода. Создавался на основе опытного тяжелого танка AMX-50 для уничтожения тяжелобронированных целей. Из-за проводившейся в 1950-е годы военной стандартизации стран-участниц НАТО, массовый выпуск и все дальнейшие работы по данной САУ были отменены. В игре AMX-50 Foch расположен на V ранге ветки исследования САУ Франции.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников.

Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту.

Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж.

Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ.

Подвижность

Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1420-сильному двигателю, САУ весом в 58 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду) и задний ход (6 км/ч). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины.

Вооружение

Основное орудие

AMX 50 Foch ждет боя в ангаре

Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет.

Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.
Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.

Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать.

Пулемётное вооружение

Пулемет MG151/15 позволяет Foch быстро расправляться с зенитками, легкими танками и самолетами.

Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов.

Применение в бою

AMX 50 Foch — универсальная машина. Высокая скорость, хорошая бронезащита и мощное орудие позволяют использовать данную САУ в разных сценариях боя: как в обороне своего сектора, так и в совместном с союзниками прорыве обороны противника. Главное не забывать, что при всех своих достоинствах Foch все равно остается САУ. Это значит, что на ней не стоит ехать в одиночную атаку, и уж тем более — вступать в ближнюю дуэль. Низкая скорострельность орудия и невысокая скорость разворота корпуса заметно усложнит одиночную борьбу с несколькими противниками одновременно, особенно если речь идет о средних танках вроде Т-54.
Не стоит забывать, что боевой рейтинг Foch достаточно высокий. Это означает возможность встречи с послевоенными кумулятивными снарядами. Если лобового бронирования самоходки с лихвой хватает для вражеских болванок и каморных снарядов, то оперенные кумулятивы могут очень быстро отправить Foch в ангар. Поэтому оптимальной для данной машины будет работа в команде с союзниками, либо снайперский отстрел врагов из безопасного места.
Также нужно обратить внимание на особенности разных типов боев: аркадных и реалистичных. Последний не предусматривает маркеров цели и индикатора бронепробития. Это заметно усложняет уничтожение Foch для врагов, а низкий силуэт самоходки позволит ей долго оставаться незамеченной. Больше проблем возникает в аркаде — слабые участки в башенках САУ будут собирать каморные снаряды более-менее опытных противников, а маркеры на карте могут осложнить попытку обойти врага по флангу.

Достоинства и недостатки

Несмотря на вышеперечисленные особенности и слабые места, AMX Foch может вполне успешно сражаться на своем текущем БР. Орудие обеспечивает уверенное поражение большинства противников в силуэт, хорошая подвижность позволит использовать наиболее выгодные позиции на карте, а рациональное бронирование лба существенно повышает выживаемость в перестрелках с врагом.

Достоинства:

  • Точное и пробивное орудие
  • Хорошая лобовая броня с рациональным наклоном
  • Высокая подвижность

Недостатки:

  • Наличие уязвимых зон в лобовой проекции
  • Низкая скорость заднего хода
  • Посредственные УВН

Историческая справка

AMX Foch во время военного парада в Париже
Прототип AMX 50 Foch на испытательном полигоне

AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 "Сен Шамон" французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам ИС-3 и Т-54. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки.

Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ "в металле" состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии.

Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО.

В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ.

Медиа

См. также

Ссылки


Французские САУ
Lorraine  Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine
AMX  AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1
Других фирм  AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44
Носитель ПТУР  MEPHISTO · AMX-10M
Американские  ▄M10 GMC · ▄M36B2