Akan m/40 (12,7-мм)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Breda-SAFAT da 12,7 mm (Akan m/40 swedish)

Описание

Automatkanon (Akan) m/40 (12,7-мм) — шведский авиационный пулемёт, фактически это итальянский крупнокалиберный пулемёт Breda-SAFAT 12,7 mm, принятый на вооружение в 1940 году. Состоял на вооружении очень небольшой промежуток времени, с 1940 по 1945 годы, так как применялся только на 2 типах истребителей (J11 и J20), закупленных у Италии для нужд шведских ВВС. Не производился на территории Швеции и был списан вместе с его носителями после окончания второй Мировой войны.

Машины оснащающиеся этим вооружением

Основные характеристики

Представлен только в одной версии - фиксированная установка на истребителях, синхронный вариант (может стрелять через пропеллер). Из-за этого скорострельность снижается до 700 выстр/мин, боезапас зависит от самолёта (от 300 до 450 патронов).

Состав лент

Состав лент отличается, так как представлены пули только одинарного назначения (на итальянских пулемётах есть пули с комбинированным действием).

Лента Состав Примечание
Стандарт Т-П-П-З-Б 3/5 снарядов наносят слабый урон, остальные с бронебойным и зажигательным эффектом.
Универсал З-Б-3-Т Увеличена вероятность поджога, слабый бронебойный эффект.
Воздушные цели З-З-Б-Т От «Универсала» отличается порядком патронов.
Трассеры Т-Т-Т Все патроны — трассирующие.
Скрытая атака Б-Б-З Бронебойный эффект больше за счёт 2 патрона, есть шанс поджога.

Патроны для пулемёта:

  • Трассирующий патрон — позволяет проследить траекторию полета патрона, наносит небольшой урон самолету противника, обладает минимальным бронепробитием.
  • Практический патрон — слабое бронебойное действие (не пробивает бронепластины), небольшой урон модулям и обшивке противника.
  • Зажигательный — самый эффективный патрон, при попадании может с небольшим шансом поджечь самолет противника.
  • Бронебойный — обладает малой пробиваемостью. На 100 метрах 17 мм, но к 500 метрам пробиваемость падает до 6 мм брони.

Применение в бою

Как можно скорее прокачать возможность выбора лент, отличных от «Стандартной». Так как на шведских истребителях с данным пулемётом их всего 2 штуки, да ещё и в синхронном варианте со сниженной скорострельностью, суммарный урон невелик. Один вариант нанести больше повреждений - поставить «скрытую ленту» и как можно дольше удерживать огонь на противнике (отслеживая перегрев орудия). Другой вариант с помощью «воздушной ленты» стрелять по уязвимым точкам самолёта - топливным бакам, мотору, а для бипланов просто по обшивке. При атаке наземных целей стоит помнить, что бронепробиваемость у данного пулемёта сильно падает с расстоянием, поэтому атаковать стоит технику с открытой рубкой, ПВО и артиллерию. При атаке с близкого расстояния, когда бронепробиваемость еще высока, есть риск врезаться либо в самолёт противника либо в землю, поэтому начинающим пилотам стоит с осторожностью использовать такие манёвры.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Средний боекомплект.
  • Упрощено прицеливание (расположены близко к центральной оси).

Недостатки:

  • Отсутствие итальянских патронов комбинированного действия.
  • Малый урон.
  • Сниженная скорострельность.

Историческая справка

В 1940 году ВВС Швеции решило закупить иностранные истребители для усиления своего состава. Германия и Британия отказались продавать современные версии истребителей, а США наложило эмбарго. Поэтому пришлось закупать в Италии устаревшие к тому времени две модели самолётов. Это были Fiat CR.42 Falco и Reggiane Re.2000 Falco, принятые на вооружение под обозначениями J11 и J20 соответственно. Самолёты покупали «как есть», поэтому приборное и стрелковое оборудование не менялось.

Как и японцы, шведы относили крупнокалиберные пулемёты к автоматическим пушкам, поэтому приняли его на вооружение как 12,7 mm Automatkanon (Akan) m/40. Патроны 12,7x81SR не производились в Швеции, а были закуплены вместе с самолётами, на конец 1941 оставалось 800 тысяч патронов. Но и самих пулемётов было немного, не более 150 штук. К тому же в 1942 в Италии была закуплена ещё большая партия патронов.

Пулемёт стрелял через область, ометаемую пропеллером, в процессе эксплуатации появились сообщения о простреле винта при использовании вооружения. На испытательном полигоне были проведены тесты, но точного заключения - виноваты патроны или конструкция синхронизации, получено не было. Часть тестов проводилось на полигоне зимой и было установлено, что смазка в механизме синхронизации загустевает и пулемёт начинает стрелять с увеличенной скоростью, поэтому она была заменена на морозостойкую шведскую смазку. Патроны разных типов в ленте (П, Б, З, Т) имели разную начальную скорость, что также сказывалось на работе механизма.

Было обнаружено, что часть патронов были произведены неправильной длины и с неудовлетворительным качеством. Поэтому военные обратились в Шведский совет по боеприпасам, с запросом на переборку 2,5 миллионов патронов данного калибра. Данная работа началась в конце 1942 года.

После окончания Второй Мировой войны, были сняты с вооружения оба типа истребителей (J11 и J20), так завершилась и история пулемёта Akan m/40 в шведских ВВС.

Медиа

См. также

Ссылки

Авиационные пулемёты
Америка  7,62-мм: Browning
  12,7-мм: Browning M2 · Browning M3
Германия  7,92-мм: MG 15 · MG 17 · MG 81
  13-мм: MG 131
СССР  7,62-мм: ДА · ПВ-1 · ШКАС
  12,7-мм: УБ · УБС · УБТ
Англия  7,7-мм: Lewis · Vickers E · Vickers K · Browning .303
Япония  Армейские:
  7,7-мм: Te-1 · Type 89 · Type 89 special
  7,92-мм: Type 98
  12,7-мм: Ho-103 · Ho-104
  Флотские:
  7,7-мм: Type 92 · Type 97
  13-мм: Type 2
  13,2-мм: Type 3
Италия  7,7-мм: Breda-SAFAT da 7,7 mm
  12,7-мм: Breda-SAFAT da 12,7 mm
Франция  7,5-мм: MAC 1934
Швеция  8-мм: Ksp m/22
  12,7-мм: Akan m/40 · Akan m/45