B-17E/L — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
По итогу первого боевого применения B-17E выяснилось, что нижняя дистанционно-управляемая турель Bendix имеет несколько серьёзных недостатков. Во-первых, турель в боевых условиях работала неудовлетворительную, возникали различные неисправности, что явно не помогало в отражении атаки вражеских истребителей. Во-вторых, стрелок прицеливался через перископический прицел в крайне неудобном положении и иногда он просто терялся в пространстве. Из-за этих причин, начиная со 113- го серийного В-17Е, турели Bendix уступили место убираемым шаровидным турелям-башням фирмы Sperry.
 +
 
 +
В War Thunder '''B-17E/L (later series)''' отражает данное изменение. Также появился дополнительный пулемёт винтовочного калибра в носу самолёта, что практически не повлияло на обороноспособность бомбардировщика, и изменился камуфляж. В остальном, от [[B-17E|предыдущей «Летающей крепости»]] эта практически ничем не отличается: такой-же тяжёлый бомбардировщик с не самой большой бомбовой нагрузкой, но с хорошей управляемостью и с неплохим оборонительным вооружением.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
Любые тяжёлые бомбардировщики предвоенной разработки, такие как B-17, предназначены прежде всего для доставки на приличное расстояние несколько тонн бомб. А значит, во главу угла конструкторы ставят грузоподъёмность и дальность полёта; другие лётные характеристики, такие как скорость, скороподъёмность и другие, ставятся на второй или даже на третий план.
 +
 
 +
Максимальная скорость B-17E на высоте 7680 метров составляет приличные 510 км/ч, однако на высоте 4000 метров самолёт способен развить всего лишь 375 км/ч. Крыло на той же высоте способна выдержать всего 500 км/ч, а значит даже в пикировании бомбардировщик не способен уйти от самых медленных истребителей на данном боевом рейтинге. Скороподъёмностью B-17E также не блещет - всего 5 м/с с полной бомбовой нагрузкой. К счастью, все тяжёлые бомбардировщики появляются на высоте 4500 метров, так что не торопясь можно набрать дополнительные 1000-2000 метров.
 +
 
 +
Как и другие 30-тонные огромные машины, «Летающая крепость» не отличается хорошей манёвренностью, а любое действие самолёт делает долго и не спеша. Однако назвать B-17 летающим бревном, который будет разворачиваться несколько минут, сложновато. Управляется самолёт вполне комфортно для своих размер, хоть и чувствуется долгая отзывчивость элеронов. На скорости 300 км/ч с помощью закрылков B-17 разворачивается довольно быстро, что может пригодится для отражении атаки от неожиданно появившегося истребителя. А вот на скоростях выше 350 такой трюк с разворот может закончится очень печально. Причиной этого являются крылья, которые имеют максимально допустимую перегрузку в 3G! Любое неосторожное действие на большой скорости может привести к потери крыла, затем к сваливанию в штопор, из которого не получится выйти, а потом к удару об землю.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
 
 +
С живучестью у «Летающей крепости» дела обстоят не сильно лучше. В реальности B-17 умудрялись возвращаться на базу на честном слове и на одном крыле, пережив сильный зенитный огонь и атаки немецких или японских перехватчиков, однако в игре имеется несколько но. Во-первых, начиная с боевого рейтинга 4.0, у истребителей всех наций появляются пушечное вооружение: от слабых 20-мм советских [[ШВАК (20-мм)|ШВАК-ов]] и японских [[Type 99 Model 1 navy (20-мм)|Type 99 Model 1]] до наводящих страх 30-мм [[MK 103 (30-мм)|MK 103]] и 45-мм [[НС-45 (45-мм)|НС-45]], - основным боеприпасом которых является осколочно-фугасный снаряд. Во-вторых, B-17 как и другие тяжёлые бомбардировщики имеют огромные размеры и низкую прочность основных элементов конструкции: крыльев и хвоста. А в-третьих, в самых популярных режимах игры, аркадных и реалистичных боях, основную работу по пилотировании самолёта выполняет инструктор, который парирует крутящий момент винта, не допускает достижения критических углов атаки и делает другие важные вещи. Как итог, игроку, преследующему B-17, остаётся только не подставляться под огонь оборонительных турелей и чётко целится по хвосту или по крыльям.
 +
 
 +
Однако если противостоять осколочно-фугасным снарядам «Летающая крепость» не может, то залп, например бронебойных снарядов, или непродолжительную очередь из крупнокалиберных пулемётов бомбардировщик может пережить. Крылья и хвост способны выдержать такое непродолжительное воздействие, а топливные баки компактно расположены у основании крыльев, а не по всей огромной площади. По этой причине пожары на самолёте - смертельное, но редкое явление. Четыре двигателя воздушного охлаждения Wright R-1820-65 повышают общую живучесть самолёта, при одном выбитом моторе имеется возможность спокойно продолжить полёт и вернутся на аэродром. Правда, двигатели имеют неприятную особенность перегреваться на полной мощности, поэтому следует ставить газ на 95-98%.
 +
 
 +
Бронирование бомбардировщика сделано в основном для защиты экипажа от близких разрывов снарядов зенитных орудий. 6,35-мм сталь в виде перегородок и бронеспинок прикрывает соответственно стрелков и летчиков, а 38-мм бронестекло - стрелка хвостовой турели. Этого хватает, чтобы защитить экипаж от редких пулемётов винтовочного калибра или слабых бронебойных снарядов пушек MG 151 или Type 99 Model 1 на дистанции, а вот от более серьёзного вооружения данная броня не способна ничего противопоставить. К тому же следует отметить отсутствие бронестекол в кабине летчиков, поэтому B-17 особенно уязвим при лобовой атаки.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
=== Курсовое вооружение ===
+
=== Подвесное вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
  
=== Подвесное вооружение ===
+
B-17E может нести почти три тонны бомб в различных комбинациях подвески. Всего доступны четыре набора подвесного вооружения:
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
* '''Набор из восьми 500-фунтовых бомб AN-M64A1''' (226,8 кг, из них 119,7 кг - тротил);
 +
* '''Набор из двенадцати 500-фунтовых бомб AN-M64A1'''(226,8 кг, из них 119,7 кг - тротил);
 +
* '''Набор из шести 1000-фунтовых бомб AN-M65A1''' (456,6 кг, из них 240,4 кг - тротил);
 +
* '''Набор из двух 2000-фунтовых бомб AN-M66A2''' (907,2 кг, из них 535,6 кг - тротил).
 +
 
 +
Бомбовую нагрузку B-17 можно охарактеризовать как недостаточную, особенно по сравнению с другими тяжёлыми и даже некоторыми средними бомбардировщиками. Конечно, самолёт несёт в два раза больше бомб, чем предыдущий бомбардировщик [[B-25J-20|B-25 Mitchell]], однако, например [[Me 264|Me.264]] или [[Пе-8]], тащат вдвое большую нагрузку, а, значит, им потребуется в два раза меньше вылетов для уничтожения стратегических целей.
 +
 
 +
Для атаки баз и аэродромов противника рекомендуется использовать или двенадцать 500-фунтовых бомб AN-M64A1 или шесть 1000-фунтовых бомб AN-M65A1, которых хватит для уничтожения одной или двух баз (в зависимости от режима авиационных боёв или от вида сражения в авиационных реалистичных боях). Правда, 1000-фунтовые бомбы будут более универсальными; с их помощью можно будет уничтожать наземные или морские цели, такие как ДОТ, средний или тяжёлый танк, эсминец. 2000-фунтовые бомбы AN-M66A2 пригодятся для уничтожения крупных морских целей, таких как тяжёлый крейсер, либо авианосец.
  
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
 
 +
В качестве оборонительного вооружения на B-17E стоят:
 +
# Две носовые турели с пулемётами [[Browning (7,62-мм)|Browning винтовочного калибра]] (Боезапас: 500 патронов). Первая турель имеет углы обстрела -50°/+20° по горизонтали и ±30° по вертикали, вторая - ±30° по горизонтали и -30°/+20°по вертикали.
 +
# Верхняя передняя турель кругового вращения со спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберными Browning M2]] (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±180° по горизонтали и 0/+85°по вертикали.
 +
# Верхняя задняя турель с [[Browning M2 (12,7-мм)| крупнокалиберным Browning M2]] (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±40° по горизонтали и -20°/+30° по вертикали.
 +
# Нижняя турель кругового вращения со спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемётами Browning M2]] (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±180° по горизонтали и -90°/0° по вертикали.
 +
# Две бортовые шкворневые установки с [[Browning M2 (12,7-мм)|12,7-мм пулемётами Browning M2]] (Боезапас: 400 патронов). Установки имеют углы обстрела ±50° по горизонтали и -20°/+30° по вертикали.
 +
# Хвостовая турель со спаренными [[Browning M2 (12,7-мм)|крупнокалиберными пулемётами Browning M2]] (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±30° по горизонтали и ±30° по вертикали.
 +
 
 +
Сказать что-то хорошее про Browning винтовочного калибра сложно: для данного боевого рейтинга этот пулемёт не эффективен для борьбы с вражескими истребителями и перехватчиками. Урон от винтовочной пули крайне низок, а бронепробиваемости не хватает, чтобы поразить пилота за бронестеклом. Для пулемёта доступно следующее наполнение лент:
 +
* '''Стандарт''': Т-П-П-Б-З;
 +
* '''Бронецели''': Т-Б-Б-Б-З.
 +
 
 +
Так как список невелик, стоит выбрать ленту для бронецелей. С данной лентой появится небольшой шанс нанести критические попадания незадачливому противнику путём повреждения двигателя или системы охлаждения.
 +
 
 +
Крупнокалиберный вариант Browning-а любим многими летчиками за его хорошую скорострельность и урон, а также за его бронепробиваемость и долгую стрельбу без перегрева. В отличие от раннего B-17E, наполнение лент к крупнокалиберным пулемётам несколько изменился, добавилася бронебойно-зажигательно-трассирующая пуля M20. Теперь наполнение лент выглядит следующим образом:
 +
* '''Стандарт''': БЗТ-Б-Б-З;
 +
* '''Бронецели''': Б-Б-Б-БЗТ;
 +
* '''Универсал''': БЗ-З-БЗ-БЗТ.
 +
 
 +
Лучше всего стоит выбрать универсальную ленту, полностью состоящая из зажигательных пуль. А это, по сравнению со стандартной лентой,  заметно повышает шансы поджечь топливные баки противника.
 +
станции.
 +
 
 +
B-17 не зря назвали «Летающей крепостью»: 9 крупнокалиберных пулеметов практически не оставляют мёртвых зон для безнаказанной атаки. Самое удобное и популярное направление для атаки бомбардировщика, хвост, прикрыто шестью крупнокалиберными пулемётами, не дающее никакого шанса неопытному противнику провести удачный заход. Провести атаку сбоку не дадут ещё парочка Browning M2, а брюхо, которое на многих других бомбардировщиков является для противника безопасной зоной, защищена турелью кругового вращения с отличным углами наводки. Однако кабину пилотов от лобовых атак прикрывает только два пулемёта винтовочного калибра. А, учитывая основных противников, которые могут встретиться в бою, становится понятно, что практически любой истребитель может спокойно сходить в лобовую на «Летающую крепость», сбить её и отделаться только сквозными дырками в фюзеляже.
 +
 
 +
Но в бою редко встречаются новички и неопытные лётчики, и здесь начинается разочарование. Как уже было сказано, из-за больших размеров крыльев и хвоста по B-17 очень легко попасть на дистанции более 800 метров, а несколько осколочно-фугасных снарядов авиапушек будет достаточно, чтобы разрушить крыло или полностью оторвать хвостовое оперение бомбардировщика. Используя эти неприятные особенности тяжёлых бомбардировщиков, противники расстреливают «Летающие крепости» на большой дистанции, находясь в относительной безопасности. Поэтому рекомендуется обходить стороной поле боя, где гарантированно произойдёт воздушная схватка. А если враг уже устремился к Вам, следует развернуться к нему хвостом и уверено поливать его свинцом, как только он приблизится на расстоянии менее 1500 метров.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
 
 +
B-17E - это, прежде всего, тяжёлый бомбардировщик, предназначенный для уничтожения стратегических целей. А значит, основная цель - уничтожение вражеских баз и аэродромов. К сожалению, малая скорость и большие размеры делают «Летающую крепость» лакомой целью для противника и, часто, враг может просто проигнорировать союзников и пойти прямо на бомбардировщик, чтобы его сбить. Поэтому, как уже было сказано, следует избегать противников любой ценой, обходить стороной поле боя, одновременно набирая так ценную высоту. А при приближении врага стоит срочно развернуться к нему хвостом и быть готовым отразить удар.
 +
 
 +
Использовать B-17E в качестве фронтового бомбардировщика, для уничтожения наземных или морских целей, можно, но нежелательно, особенно в первые минуты боя. Тяжёлый, огромный самолёт на небольшой высоте станет отличной целью для различных истребителей и штурмовиков. Но, если у противника остался всего лишь один истребитель, а неподалёку находятся несколько союзников, можно попробовать повлиять на итог наземного или морского сражения.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
==== Достоинства: ====
 +
* Наличие хорошего оборонительного вооружения без «мёртвых зон»;
 +
* Неплохая управляемость по сравнению с другими тяжёлыми бомбардировщиками.  
  
'''Достоинства:'''
+
==== Недостатки: ====
*
+
* Огромные размеры крыльев и хвоста;
 
+
* Малая скорость и низкая скороподъёмность;
'''Недостатки:'''
+
* Средняя бомбовая нагрузка.
*
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
 
== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
* [[B-17E|B-17E ранней серии]]
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[B-17E (Япония)|▅B-17E]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[Пе-8]]
''И подобные.''
+
* [[G5N1]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/109171-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-b-17-eg/&ct=1604725358 Краткий паспорт ЛТХ на официальном форуме War Thunder];
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* [https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress Страница на Википедии];
* ''страница на Википедии;''
+
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/b17e.html Страница на Airwar.ru];
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* С. В. Иванов. В-17 «Flying Fortress». «Война в воздухе» №119. – М.: ООО «Арс», 2004
* ''другая литература.''
+
 
  
 
{{Американские бомбардировщики}}
 
{{Американские бомбардировщики}}

Версия 14:41, 18 ноября 2020

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
B-17E Flying Fortress (late series)
b-17e_late.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
5.7/5.0/4.7БР
9 человекЭкипаж
30,78 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
11156 мМаксимальная высота
4 х Wright R-1820-65Двигатель
тип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
290 км/чшасси
Оборонительное вооружение
1000 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
500 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
400 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
500 снарядовбоезапас
1000 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
8 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 1
12 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 2
6 x 1000-фн бомба AN-M65A1Набор 3
2 x 2000-фн бомба AN-M66A2Набор 4
Экономика
17000 Oi icon.pngисследование
105000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png6157 / 8311/3132 / 4228/1225 / 1653ремонт
30000 Sl icon.pngобучение экипажа
105000 Sl icon.pngэксперты
590 Zo icon.pngасы
148 % Oi icon.pngнаграда за бой
370 % Sl icon.png200 % Sl icon.png90 % Sl icon.png

Описание

По итогу первого боевого применения B-17E выяснилось, что нижняя дистанционно-управляемая турель Bendix имеет несколько серьёзных недостатков. Во-первых, турель в боевых условиях работала неудовлетворительную, возникали различные неисправности, что явно не помогало в отражении атаки вражеских истребителей. Во-вторых, стрелок прицеливался через перископический прицел в крайне неудобном положении и иногда он просто терялся в пространстве. Из-за этих причин, начиная со 113- го серийного В-17Е, турели Bendix уступили место убираемым шаровидным турелям-башням фирмы Sperry.

В War Thunder B-17E/L (later series) отражает данное изменение. Также появился дополнительный пулемёт винтовочного калибра в носу самолёта, что практически не повлияло на обороноспособность бомбардировщика, и изменился камуфляж. В остальном, от предыдущей «Летающей крепости» эта практически ничем не отличается: такой-же тяжёлый бомбардировщик с не самой большой бомбовой нагрузкой, но с хорошей управляемостью и с неплохим оборонительным вооружением.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Любые тяжёлые бомбардировщики предвоенной разработки, такие как B-17, предназначены прежде всего для доставки на приличное расстояние несколько тонн бомб. А значит, во главу угла конструкторы ставят грузоподъёмность и дальность полёта; другие лётные характеристики, такие как скорость, скороподъёмность и другие, ставятся на второй или даже на третий план.

Максимальная скорость B-17E на высоте 7680 метров составляет приличные 510 км/ч, однако на высоте 4000 метров самолёт способен развить всего лишь 375 км/ч. Крыло на той же высоте способна выдержать всего 500 км/ч, а значит даже в пикировании бомбардировщик не способен уйти от самых медленных истребителей на данном боевом рейтинге. Скороподъёмностью B-17E также не блещет - всего 5 м/с с полной бомбовой нагрузкой. К счастью, все тяжёлые бомбардировщики появляются на высоте 4500 метров, так что не торопясь можно набрать дополнительные 1000-2000 метров.

Как и другие 30-тонные огромные машины, «Летающая крепость» не отличается хорошей манёвренностью, а любое действие самолёт делает долго и не спеша. Однако назвать B-17 летающим бревном, который будет разворачиваться несколько минут, сложновато. Управляется самолёт вполне комфортно для своих размер, хоть и чувствуется долгая отзывчивость элеронов. На скорости 300 км/ч с помощью закрылков B-17 разворачивается довольно быстро, что может пригодится для отражении атаки от неожиданно появившегося истребителя. А вот на скоростях выше 350 такой трюк с разворот может закончится очень печально. Причиной этого являются крылья, которые имеют максимально допустимую перегрузку в 3G! Любое неосторожное действие на большой скорости может привести к потери крыла, затем к сваливанию в штопор, из которого не получится выйти, а потом к удару об землю.

Живучесть и бронирование

С живучестью у «Летающей крепости» дела обстоят не сильно лучше. В реальности B-17 умудрялись возвращаться на базу на честном слове и на одном крыле, пережив сильный зенитный огонь и атаки немецких или японских перехватчиков, однако в игре имеется несколько но. Во-первых, начиная с боевого рейтинга 4.0, у истребителей всех наций появляются пушечное вооружение: от слабых 20-мм советских ШВАК-ов и японских Type 99 Model 1 до наводящих страх 30-мм MK 103 и 45-мм НС-45, - основным боеприпасом которых является осколочно-фугасный снаряд. Во-вторых, B-17 как и другие тяжёлые бомбардировщики имеют огромные размеры и низкую прочность основных элементов конструкции: крыльев и хвоста. А в-третьих, в самых популярных режимах игры, аркадных и реалистичных боях, основную работу по пилотировании самолёта выполняет инструктор, который парирует крутящий момент винта, не допускает достижения критических углов атаки и делает другие важные вещи. Как итог, игроку, преследующему B-17, остаётся только не подставляться под огонь оборонительных турелей и чётко целится по хвосту или по крыльям.

Однако если противостоять осколочно-фугасным снарядам «Летающая крепость» не может, то залп, например бронебойных снарядов, или непродолжительную очередь из крупнокалиберных пулемётов бомбардировщик может пережить. Крылья и хвост способны выдержать такое непродолжительное воздействие, а топливные баки компактно расположены у основании крыльев, а не по всей огромной площади. По этой причине пожары на самолёте - смертельное, но редкое явление. Четыре двигателя воздушного охлаждения Wright R-1820-65 повышают общую живучесть самолёта, при одном выбитом моторе имеется возможность спокойно продолжить полёт и вернутся на аэродром. Правда, двигатели имеют неприятную особенность перегреваться на полной мощности, поэтому следует ставить газ на 95-98%.

Бронирование бомбардировщика сделано в основном для защиты экипажа от близких разрывов снарядов зенитных орудий. 6,35-мм сталь в виде перегородок и бронеспинок прикрывает соответственно стрелков и летчиков, а 38-мм бронестекло - стрелка хвостовой турели. Этого хватает, чтобы защитить экипаж от редких пулемётов винтовочного калибра или слабых бронебойных снарядов пушек MG 151 или Type 99 Model 1 на дистанции, а вот от более серьёзного вооружения данная броня не способна ничего противопоставить. К тому же следует отметить отсутствие бронестекол в кабине летчиков, поэтому B-17 особенно уязвим при лобовой атаки.

Вооружение

Подвесное вооружение

B-17E может нести почти три тонны бомб в различных комбинациях подвески. Всего доступны четыре набора подвесного вооружения:

  • Набор из восьми 500-фунтовых бомб AN-M64A1 (226,8 кг, из них 119,7 кг - тротил);
  • Набор из двенадцати 500-фунтовых бомб AN-M64A1(226,8 кг, из них 119,7 кг - тротил);
  • Набор из шести 1000-фунтовых бомб AN-M65A1 (456,6 кг, из них 240,4 кг - тротил);
  • Набор из двух 2000-фунтовых бомб AN-M66A2 (907,2 кг, из них 535,6 кг - тротил).

Бомбовую нагрузку B-17 можно охарактеризовать как недостаточную, особенно по сравнению с другими тяжёлыми и даже некоторыми средними бомбардировщиками. Конечно, самолёт несёт в два раза больше бомб, чем предыдущий бомбардировщик B-25 Mitchell, однако, например Me.264 или Пе-8, тащат вдвое большую нагрузку, а, значит, им потребуется в два раза меньше вылетов для уничтожения стратегических целей.

Для атаки баз и аэродромов противника рекомендуется использовать или двенадцать 500-фунтовых бомб AN-M64A1 или шесть 1000-фунтовых бомб AN-M65A1, которых хватит для уничтожения одной или двух баз (в зависимости от режима авиационных боёв или от вида сражения в авиационных реалистичных боях). Правда, 1000-фунтовые бомбы будут более универсальными; с их помощью можно будет уничтожать наземные или морские цели, такие как ДОТ, средний или тяжёлый танк, эсминец. 2000-фунтовые бомбы AN-M66A2 пригодятся для уничтожения крупных морских целей, таких как тяжёлый крейсер, либо авианосец.

Оборонительное вооружение

В качестве оборонительного вооружения на B-17E стоят:

  1. Две носовые турели с пулемётами Browning винтовочного калибра (Боезапас: 500 патронов). Первая турель имеет углы обстрела -50°/+20° по горизонтали и ±30° по вертикали, вторая - ±30° по горизонтали и -30°/+20°по вертикали.
  2. Верхняя передняя турель кругового вращения со спаренными крупнокалиберными Browning M2 (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±180° по горизонтали и 0/+85°по вертикали.
  3. Верхняя задняя турель с крупнокалиберным Browning M2 (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±40° по горизонтали и -20°/+30° по вертикали.
  4. Нижняя турель кругового вращения со спаренными 12,7-мм пулемётами Browning M2 (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±180° по горизонтали и -90°/0° по вертикали.
  5. Две бортовые шкворневые установки с 12,7-мм пулемётами Browning M2 (Боезапас: 400 патронов). Установки имеют углы обстрела ±50° по горизонтали и -20°/+30° по вертикали.
  6. Хвостовая турель со спаренными крупнокалиберными пулемётами Browning M2 (Боезапас: 500 патронов). Турель имеет углы обстрела ±30° по горизонтали и ±30° по вертикали.

Сказать что-то хорошее про Browning винтовочного калибра сложно: для данного боевого рейтинга этот пулемёт не эффективен для борьбы с вражескими истребителями и перехватчиками. Урон от винтовочной пули крайне низок, а бронепробиваемости не хватает, чтобы поразить пилота за бронестеклом. Для пулемёта доступно следующее наполнение лент:

  • Стандарт: Т-П-П-Б-З;
  • Бронецели: Т-Б-Б-Б-З.

Так как список невелик, стоит выбрать ленту для бронецелей. С данной лентой появится небольшой шанс нанести критические попадания незадачливому противнику путём повреждения двигателя или системы охлаждения.

Крупнокалиберный вариант Browning-а любим многими летчиками за его хорошую скорострельность и урон, а также за его бронепробиваемость и долгую стрельбу без перегрева. В отличие от раннего B-17E, наполнение лент к крупнокалиберным пулемётам несколько изменился, добавилася бронебойно-зажигательно-трассирующая пуля M20. Теперь наполнение лент выглядит следующим образом:

  • Стандарт: БЗТ-Б-Б-З;
  • Бронецели: Б-Б-Б-БЗТ;
  • Универсал: БЗ-З-БЗ-БЗТ.

Лучше всего стоит выбрать универсальную ленту, полностью состоящая из зажигательных пуль. А это, по сравнению со стандартной лентой, заметно повышает шансы поджечь топливные баки противника. станции.

B-17 не зря назвали «Летающей крепостью»: 9 крупнокалиберных пулеметов практически не оставляют мёртвых зон для безнаказанной атаки. Самое удобное и популярное направление для атаки бомбардировщика, хвост, прикрыто шестью крупнокалиберными пулемётами, не дающее никакого шанса неопытному противнику провести удачный заход. Провести атаку сбоку не дадут ещё парочка Browning M2, а брюхо, которое на многих других бомбардировщиков является для противника безопасной зоной, защищена турелью кругового вращения с отличным углами наводки. Однако кабину пилотов от лобовых атак прикрывает только два пулемёта винтовочного калибра. А, учитывая основных противников, которые могут встретиться в бою, становится понятно, что практически любой истребитель может спокойно сходить в лобовую на «Летающую крепость», сбить её и отделаться только сквозными дырками в фюзеляже.

Но в бою редко встречаются новички и неопытные лётчики, и здесь начинается разочарование. Как уже было сказано, из-за больших размеров крыльев и хвоста по B-17 очень легко попасть на дистанции более 800 метров, а несколько осколочно-фугасных снарядов авиапушек будет достаточно, чтобы разрушить крыло или полностью оторвать хвостовое оперение бомбардировщика. Используя эти неприятные особенности тяжёлых бомбардировщиков, противники расстреливают «Летающие крепости» на большой дистанции, находясь в относительной безопасности. Поэтому рекомендуется обходить стороной поле боя, где гарантированно произойдёт воздушная схватка. А если враг уже устремился к Вам, следует развернуться к нему хвостом и уверено поливать его свинцом, как только он приблизится на расстоянии менее 1500 метров.

Применение в бою

B-17E - это, прежде всего, тяжёлый бомбардировщик, предназначенный для уничтожения стратегических целей. А значит, основная цель - уничтожение вражеских баз и аэродромов. К сожалению, малая скорость и большие размеры делают «Летающую крепость» лакомой целью для противника и, часто, враг может просто проигнорировать союзников и пойти прямо на бомбардировщик, чтобы его сбить. Поэтому, как уже было сказано, следует избегать противников любой ценой, обходить стороной поле боя, одновременно набирая так ценную высоту. А при приближении врага стоит срочно развернуться к нему хвостом и быть готовым отразить удар.

Использовать B-17E в качестве фронтового бомбардировщика, для уничтожения наземных или морских целей, можно, но нежелательно, особенно в первые минуты боя. Тяжёлый, огромный самолёт на небольшой высоте станет отличной целью для различных истребителей и штурмовиков. Но, если у противника остался всего лишь один истребитель, а неподалёку находятся несколько союзников, можно попробовать повлиять на итог наземного или морского сражения.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Наличие хорошего оборонительного вооружения без «мёртвых зон»;
  • Неплохая управляемость по сравнению с другими тяжёлыми бомбардировщиками.

Недостатки:

  • Огромные размеры крыльев и хвоста;
  • Малая скорость и низкая скороподъёмность;
  • Средняя бомбовая нагрузка.

Историческая справка

См. также

Ссылки


Американские бомбардировщики
Пикирующие  SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4
Торпедоносцы  TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1
Лёгкие  OS2U-1 · OS2U-3
Средние  B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner"
Тяжёлые  B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Реактивные  B-57A · B-57B