B-18A — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(См. также)
(Историческая справка)
Строка 75: Строка 75:
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
Историю B-18 Боло можно отсчитывать с 8 августа 1934 г., когда командование Авиационного корпуса армии США выпустило Циркуляр № 35-26 с ТТТ к новому многомоторному бомбардировщику.  
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 87: Строка 87:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 +
 
* [[B-10B|Мартин B-10B]];
 
* [[B-10B|Мартин B-10B]];
 
* [[Martin 139WC|Мартин 139WC]];
 
* [[Martin 139WC|Мартин 139WC]];

Версия 13:30, 28 апреля 2022

6 ранг Великобритании
Набор Rooikat 105
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 14:54, 25 апреля 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
b_18a.png
B18A в игре-2.jpg
B18A в игре-3.jpg
B18A в игре.jpg
B-18A
Исследование:2 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:2 100 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Дуглас B-18A «Боло» — американский фронтовой (средний) бомбардировщик, разработанный в 1936 году на замену стремительно устаревающему Мартин B-10/12, в котором военных больше всего не устраивала дальность полёта. Самолёт был создан по конкурсу 1934 года, в ходе которого ему пришлось соперничать как с признанным поставщиком USAAF «Гленн Мартин», так и с набирающим силу «Боингом». Первый представил Модель 146, быстро сошедшую с дистанции, второй — Модель 299, ставшую, кстати, впоследствии знаменитым B-17. Фирма «Дуглас» пошла на довольно оригинальный ход — новый бомбардировщик по очень большому количеству деталей был унифицирован с хорошо отработанными в массовом производстве пассажирскими DC-2 и DC-3, что сильно снизило цену производства, а в условиях кризисного состояния экономики Штатов того времени, такое решение заслуживало самого пристального внимания. В общей сложности было построено порядка 350 таких бомбардировщиков, довольно незначительно отличавшихся друг от друга модификаций.

В бою B-18A «Боло» не сильно отличается от своего премиумного собрата B-10B — редко встречающиеся базы, против которых стоит подвешивать тяжелые бомбы, работа лёгкими бомбами по наземке и полное невнимание союзных истребителей к прикрытию собственных ударных самолётов.

B-18A находится на I ранге линейки развития авиации США. Был введен в обновлении 1.59 «Огненные стрелы».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Рентген B-18A
Рентген B-18A
Максимальная скорость
На высоте 3 049 м375 км/ч
Время виража21 сек.
Максимальная высота7 500 м
Двигатель2 х Wright Cyclone R-1820-53
Мощность830 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес13 тонн

Скорость у «Боло», прямо скажем, не выдающаяся, хотя и вполне на уровне по временам его разработки. Два двигателя Wright Cyclone R-1820-53 по 860 л.с. разгоняют его до 395 км/ч на высоте в 7500 м в АБ и 375 км/ч на той же высоте в РБ. Время устоявшегося виража составляет 20,1 с в АБ и 21,0 с в РБ. Скороподъемность самолёта для своего времени и БР тоже вполне на уровне: 10,3 м/с в АБ и 7,7 в РБ. Высоту придется набирать чуть в сторону, хотя потребуется такой маневр и не часто — на этом БР базы встречаются довольно редко а по колоннам вражеской техники и укрепрайонам работать с высоты не самое лучшее решение.

Живучесть и бронирование

Экипаж6 человек
Скорость разрушения
Конструкции580 км/ч
Шасси350 км/ч

Брони, как таковой, у самолёта нет. Впрочем, все его современники отличались примерно тем же — нет даже бронеспинок. Бронезащитой экипажа и стрелков конструкторы озаботились сильно потом, уже по результатам боевых действий. Топливные танки протектированы, плюс к тому — прикрыты довольно основательными сплошными лонжеронами центроплана. Двигатели, девятицилиндровые «звёзды», довольно хорошо держат удар.

Разрушение крыльев, происходит на скорости порядка 580 км/ч. Закрылки в боевом положении отрываются на 333 км/ч, во взлётном положении — на 324 км/ч, в посадочном — на 280 км/ч. Шасси отрываются на 350 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ228 → 285 Sl icon.png
РБ321 → 401 Sl icon.png
СБ486 → 607 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций4 420 Oi icon.png
2 670 Sl icon.png
Стоимость талисмана300 Zo icon.png
Обучение экипажа600 Sl icon.png
Эксперты2 100 Sl icon.png
АСы45 Zo icon.png
Исследование АСов110 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 40 / 80 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
330 Oi icon.png
Стоимость:
200 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
330 Oi icon.png
Стоимость:
200 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg30_turret_belt_pack
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
LBC-17
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods turret gun.png
bmg30_turret_new_gun
Исследование:
330 Oi icon.png
Стоимость:
200 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
SBC-17
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
MBC-17
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
95 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (5)
Набор 112 x 100-фн бомба AN-M30A1
Набор 28 x 250-фн бомба AN-M57
Набор 34 x 500-фн бомба AN-M64A1
Набор 42 x 1000-фн бомба AN-M65A1
Набор 51 x 2000-фн бомба AN-M66A2

Подвесное вооружение B-18A отличается заметным разнообразием:

  • 12 x 100-фн бомб AN-M30A1, Бомбы по 45,8 кг весом из которых 24,5 кг составляет заряд аммотола[1] (экв. 24,5 кг TNT). Все бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 2 м, разлет осколков — 67м;
  • 8 x 250-фн бомб AN-M57, Бомбы по 108,8 кг весом из которых 55,5 кг составляет заряд аммотола. Все бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 4 м, разлет осколков — 103 м;
  • 4 x 500-фн бомбы AN-M64A1, Бомбы по 227 кг весом из которых 121,1 кг составляет заряд состава Б[2] (экв. 162,81 кг TNT). Все бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 105 м;
  • 2 x 1000-фн бомбы AN-M65A1, Бомбы по 454 кг весом из которых 240,4 кг составляет заряд тритонала[3] (экв. 318,48 кг TNT). Обе бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 14 м, разлет осколков — 155 м;
  • 1 x 2000-фн бомба AN-M66A2, Бомба 907 кг весом из которых 535,6 кг составляет заряд тритонала (экв. 632,01 кг TNT). Бомба размещается в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 21 м, разлет осколков — 209 м.

На этом БР, с очень большой степенью вероятности, вражеских баз вам не попадется, и, напротив, с той же степенью вероятности, попадутся вражеские опорные пункты и колонны, которые придется штурмовать. Для таких, фактически, точечных целей, 2000-фунтовки и 1000-фунтовки окажутся слишком эффективными. Для штурмовки колонн гораздо лучше подойдут те же 250-фунтовки, которые дадут возможность накрыть колонну вдоль или группу техники по площади. Если же попадется база, то наиболее эффективной по тротиловому эквиваленту будет одна 2000-фунтовая бомба.

Оборонительное вооружение

Боезапас500 снарядов
Скорострельность1000 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение B-18A состоит из трех хорошо известных 7,62-мм пулеметов «Браунинг», один из которых находится в шаровой установке в носу, второй — в верхней экранированной турели и третий — в кинжальной люковой установке внизу фюзеляжа. Набивка лент пулеметов — т.н. «ранняя», имеет всего два варианта:

  • Стандарт: Т-П-П-Б-З;
  • Бронецели: Т-Б-Б-Б-З.

Крайне рекомендуется ставить набивку лент для бронецелей. Тогда при снятии вражеского истребителя «с шести» есть много шансов выбить ему мотор а при обстреле его же на проходе в спину — выбить пилота, так как бронеспинки на этом БРе имеют далеко не все самолеты.

Применение в бою

На своем БР в авиационных АБ и РБ бомбардировщику придется, главным образом, работать по наземной технике и легким укреплениям противника. Для таких задач вполне можно обойтись бомбами малого калибра, причем 250-фунтовки могут оказаться как бы не наиболее действенными, как из соображений количества, так и из соображений поражающего действия. 100-фунтовок, безусловно, «Боло» берет больше, но они требуют умения достаточно метко их бросать. Если же предполагается работа по базам противника, что встречается довольно редко, то лучше взять 2000-фунтовку, ибо она оказывается наиболее выгодной в тротиловом эквиваленте, а зачет повреждения баз идет именно в нем.

В случае работы по базам, забираемся на высоту, насколько это будет возможно. В этом случае мы можем отбомбиться по базам вполне безнаказанно — на этих БРах мало кто из истребителей заботится о контроле высоты, предпочитая «собачью свалку» у земли. На высоте наше относительно слабое оборонительное вооружение не будет так критично. От одиночного же истребителя можно уйти маневром или пологим пикированием.

Если (что происходит на порядок чаще) придется работать по колоннам, но высота нам только помешает. Очень сложно выбрать должное упреждение для точного попадания, к тому же разброс бомб с высотой изрядно вырастет. Поэтому грузим 250-фунтовки и идем на средней-малой высоте. Идеально будет взять напарника или двух либо на таких же бомбардировщиках либо на истребителях для прикрытия, так как надежды на сокомандников не очень много — на этих уровнях истребители, как правило ещё не умеют грамотно взаимодействовать со своими ударными самолетами. Вот тут плохую службу может сослужить оборонительное вооружение всего из трех 7,62-мм пулеметов. Его просто не хватит в случае встречи с несколькими истребителями противника. Маневрируйте и оттягивайте их под удар союзных истребителей.

Достоинства и недостатки

В лице B-18A имеем добротный средний бомбардировщик с достаточной и разнообразной бомбовой нагрузкой, обладающий великолепной маневренностью и довольно слабым оборонительным вооружением. Он весьма неплох как в авиационных, так и в совместных танковых или морских боях. Для авиационных боев наиболее применимы будут 250-фунтовые бомбы. Для совместных танковых лучше загрузить пару 1000-фунтовок или 2000-фунтовку, так как танки начальных уровней довольно быстроходны и из под удара 250-фунтовок вполне могут успеть уйти. Радиуса поражения же крупной бомбы может хватить для вывода из строя сразу нескольких целей. Для морских боев снова стоит вспомнить о 100- и 250-фунтовках. На этом БР сложно ждать появления крупных и хорошо защищенных кораблей, для катеров же даже 100-фунтовой бомбы вполне хватит, ну а на морской охотник или бронекатер можно сбросить пару-тройку таких бомб для гарантии, благо подвешивается их много.

Достоинства:

  • Хорошая маневренность;
  • Разнообразная бомбовая нагрузка;
  • Хорошая живучесть;
  • Наличие второго пилота;
  • УВН носовой турели позволяют обстреливать наземные цели.

Недостатки:

  • Довольно крупная цель;
  • Слабое оборонительное вооружение;
  • Отсутствие бронезащиты.

Историческая справка

Историю B-18 Боло можно отсчитывать с 8 августа 1934 г., когда командование Авиационного корпуса армии США выпустило Циркуляр № 35-26 с ТТТ к новому многомоторному бомбардировщику.

Медиа

Примечания

  1. Аммотол. Смесь тротила и аммиачной селитры в разных пропорциях, в зависимости от производителя. По бризантному действию близок к тротилу, но заметно дешевле в производстве.
  2. Composition B (рус. композиция/смесь B, сокр. «Comp B») — смесевое взрывчатое вещество, представляющее собой взвесь порошка гексогена (RDX) в расплаве тринитротолуола (TNT), заливаемую непосредственно в изделие, где смесь застывает. Весовой состав: 59,5 % (весовых) RDX и 39,4 % TNT с добавлением 1 % парафина. Используется в артиллерии для снаряжения снарядов, ракет, мин, гранат и некоторых других боеприпасов. В какой-то мере аналог отечественной взрывчатки A-IX-2.
  3. Тритонал — взрывчатое вещество, состоящее из 80% тринитротолуола и 20% порошкообразного алюминия (TNT + Al). Используется в некоторых видах боеприпасов, включая авиабомбы. Алюминий улучшает фугасные свойства тринитротолуола, обеспечивая максимальное избыточное давление при взрыве. Тритонал примерно на 18% мощнее тринитротолуола.

См. также

Ссылки


Американские бомбардировщики
Пикирующие  SB2U-2 · SB2U-3 · SBD-3 · SB2C-1C · SB2C-4
Торпедоносцы  TBD-1 · PBY-5 "Catalina" · PBY-5A "Catalina" · TBF-1C · BTD-1
Лёгкие  OS2U-1 · OS2U-3
Средние  B-10B · B-18A · B-34 · PV-2D · B-25J-1 · B-25J-20 · A-26C-45 · A-26C-45 Invader (эксклюзив PS4) · B-26B · PBM-1 "Mariner" · PBM-3 "Mariner"
Тяжёлые  B-17E · B-17E/L · B-17G-60-VE · PB4Y-2 · B-24D-25-CO · B-29A-BN
Реактивные  B-57A · B-57B