Bf 109 B-1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Метка: ОТМЕНЕНО)
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Bf 109 B.jpg|слева|мини|363x363пкс|Bf 109 B-1]]
+
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
Первый Bf 109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. Фронтовая карьера Bf.109 началась неожиданно и довольно успешно. Ещё в октябре 1936 года, когда в воздух впервые поднялись новейшие экземпляры Bf.109 В-0 № 879 и № 880 (V5 и V6) на завод BFW в Аугсбурге поступило распоряжение из министерства авиации о подготовке нескольких самолётов к отправке в Испанию с целью испытаний в боевых условиях. С этой целью четыре опытных машины (V3,V4,V5 и V6) были разобраны упакованы в ящики и в начале ноября морским путём отправлены в Испанию. В условиях всё возрастающих потерь в воздушных боях прибытие новой техники казалось единственным выходом из создавшегося положения. Немецкие лётчики теряли уверенность в себе, падал их моральный дух…После доставке  Bf 109B-1 не преподнес никаких серьезных проблем, хотя имел более высокие летные характеристики и заметно отличался по управляемости от послушного биплана Hе 51. Определенные опасения с начала вызвала тенденция истребителя резко опускать левое крыло на взлете и при посадке, но опытные пилоты 2./88 быстро установили, что точная работа рулем на взлете исключает опускание крыла. Обучение полётам на Bf.109 проводилось достаточно быстро, чему во многом способствовала простота управления и устойчивость самолёта и высокий общий уровень подготовки лётчиков. Всё обучение состояло из трёх полётов. Первые два — полёты по кругу с отработкой расчета на взлёт и посадку. Третий полёт в зону на отработку техники пилотирования. Самолет был лёгок в освоении и понравился летчикам по причине несложности в управлении и хороших ЛТХ на своё время.
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Максимальная скорость 465 км/ч - это довольно средний показатель , "мессер" способен угнать от бипланов и резервов, но вот с противниками постарше такого провернуть не получится.''
+
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
 
''Манёвренность у самолета по сравнению с его противниками не очень, стоит учитывать, что мы воюем против бипланов и ранних монопланов, превосходящих нас в данном показателе.''
 
[[Файл:Bf-109B-2 '6•36' flown by Harro Harder, commander of 1.-J88 during 1938.jpg|мини|288x288пкс|Камуфляж  Харро Хардера. Bf 109 B-2<nowiki/>https://live.warthunder.com/post/371920/en/]]
 
''Скороподъёмность 10.2 м/с оставляет желать лучшего, но при грамотном наборе высоты 109-ый может оказаться выше противников. Связано это со стилем игры на местных рангах, не все стремятся оказаться выше других, нам это, к слову, на руку.''
 
 
 
Из пикирования самолёт выходит хорошо. Разрушение конструкции начинается примерно на 790-800 км/ч. Но вы, скорее всего, такую скорость не будете развивать, так как не заберётесь на достаточную высоту
 
 
 
Двигатель послушный, если не летать все время на форсаже, то перегрева вы не допустите.
 
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Брони у самолета не наблюдается, протектированных топливных баков нет. При вражеском заходе на наш самолет, есть высокая вероятность, что нам выведут из строя или серьезно повредят жизненно важные "органы"  (пилот, двигатель и т.д.) или возникнет возгарание не защищённых топливных баков, особенно, если стреляют из скорострельного пулемета (по типу ШКАС), браунинга 12.7-мм или из 20-мм пушки.''
+
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
[[Файл:MG 17.jpg|мини|Mg-17]]
+
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
Из курсового вооружения у "Бруно" два классических Mg-17 с боекомплектом 1000 патронов на два ствола. По поводу их эффективности возникают вопросы. С различными бипланами и монопланами нашего БР и ниже мы расправляемся, а вот повозится придется с противниками по крупнее по типу штурмовиков, тяжелых истребителей и бомбардировщиков. В целом они не плохие, но чувствуется недостаток огневой мощи. Ленту советую ставить трассирующую.
 
  
== Применение в бою ==
+
=== Подвесное вооружение ===
Итак, разобравшись с возможностями, можно придумать некоторые тактики игры на это самолёте.
+
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
  
* Во-первых, можно попробовать историческую тактику, которой пользовались немцы в Испании на этих самолётах. Это - "Соколиный удар". В начале боя нужно немного отвернуть от вероятного столкновения с противником и набирать высоту. Как только вы увидите "собачью свалку" быстро туда. Выбираете жертву, пытайтесь быстро и метко поразить цель, в случае неудачи не рекомендую вступать в схватку (противник, скорее всего, маневренне вас), лучше опять наберите высоту пока у вас есть энергия. Из минусов: у самолета не совсем подходящее вооружение для такой тактики. Использовать эту её или нет - решать вам.
+
=== Оборонительное вооружение ===
 +
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
  
* Во-вторых, особенно при попадании на более высокий БР, стоит попробовать тактику поддержки союзников, например, снять "шесть", отвлечь внимание на себя и всё в таком роде. Для этой тактики лучшего всего подойдет игра в отряде.
+
== Применение в бою ==
 +
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Как итог можно отметить, что "Бруно" довольно тяжёлый в освоении самолет, хоть и находится на первом ранге. Он подойдёт только для опытных пилотов War Thunder.
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 
+
*
* Хорошая система охлаждения двигателя
 
* Высокий порог флаттера и легкость при выходе из пикирования
 
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 
+
*
* Низкая манёвренность на своём БР
 
* Слабое вооружение
 
* Низкая скороподъемность
 
* Низкая живучесть
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Оснастку для серийного производства Bf 109B-1 стали готовить в Аугсбурге еще в конце осени 1936 г. Первый серийный самолет был готов почти одновременно с выпуском установочной партии из 10 истребителей. Расширение завода "Байерише флюгцойгверке" началось еще в 1935 г. Тогда компания получила заказы на 90 Ar 66, 115 Go 145, 70 He 45 и 35 He 50, а также на 32 Bf 108. Hовой сборочный цех был заложен в полутора километрах от Аугсбурга, но массовое производство, запланированное на середину 1936 г, потребовало гораздо больших мощностей и площадей, чем можно было получить от муниципалитета Аугсбурга. В результате 24 июля была создана компания "Мессершмитт Г.м.б.Х.", которая приобрела участок в Регенсбурге. Фабрика была построена с такой скоростью, что это позволило уже через 16 месяцев перевести все производство Bf 108В в Регенсбург. Одновременно в Аугсбурге было расширено экспериментальное производство, а состав конструкторского бюро увеличен.''
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
 
''Первый Bf 109B-1 сошел со сборочной линии Аугсбурга в феврале 1937 г. К этому времени головной для оснащения новым истребителем была выбрана старейшая истребительная эскадра JG 132 "Рихтгофен". Первой планировали перевооружить 2-ю группу в Ютербог-Дамм, а за ней - 1-ю в Деберице. Однако ситуация в Испании, где И-15 и И-16 продемонстрировали полное превосходство над Hе 51, заставила в первую очередь перевооружить хотя бы часть А/88 в легионе "Кондор", что оказалось удобным случаем испытать самолет в реальных боевых условиях и одновременно выработать подходящую тактику. Таким образом после краткого курса переучивания персонал II/JG 132 был отправлен в Испанию, куда Bf 109B-1 прибыли в апреле 1937 г. Здесь они сменили Не 51 в составе 2-й эскадрильи А/88. Bf 109B-1 не преподнес никаких серьезных проблем, хотя имел более высокие летные характеристики и заметно отличался по управляемости от послушного биплана Hе 51. Определенные опасения с начала вызвала тенденция истребителя резко опускать левое крыло на взлете и при посадке, но опытные пилоты 2./88 быстро установили, что точная работа рулем на взлете исключает опускание крыла. Hеожиданным оказалась тряска элеронов на больших скоростях при выпуске предкрылков - попадание в штопор на скорости было сюрпризом для многих пилотов. Потребовалась хорошая влетанность, чтобы вовремя распознавать приближение опасного режима. Резкая работа рулями на больших скоростях также вызывала тряску элеронов, что раскачивало самолет на манер маятника. Это движение парировалось рулем направления. Однако знакомство с самолетом, а особенно с его возможностями позволило пилотам 2./88 быстро заключить, и не без основания, что они летают на лучшем в мире истребителе.''
 
 
 
Модель Bf 109B-1 рассматривалась только промежуточной, так как штаб люфтваффе торопился с принятием нового самолета на вооружение. Всего было выпущено не больше 30 машин этой модификации, а потом переключились на Bf 109B-2, который появился летом 1937 г.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
[[Файл:Bf109b-15.jpg|без|обрамить|268x268пкс|Кабина Bf 109-B1]]
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
 
[[Файл:Bf 109 B-1 (C).jpg|без|обрамить|273x273пкс|Bf 109 B-2]]
 
https://youtu.be/_jcYpVQ9snk
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
[[Bf 109 A Флегеля]]
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
+
* ''ссылка на семейство техники;''
[[Re.2000 серия 1]]
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
[[C.200 серия 3]]
 
 
 
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 
+
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
* ''[[wikipedia:Messerschmitt_Bf.109|страница на Википедии]]''
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
* ''[http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf109b.html страница на Airwar.ru]''  
+
* ''страница на Википедии;''
* [https://military.wikireading.ru/27304 Bf.109 в Испании]
+
* ''страница на Airwar.ru;''
 +
* ''другая литература.''
  
 
{{Истребители Bf.109}}
 
{{Истребители Bf.109}}
 
{{Немецкие истребители}}
 
{{Немецкие истребители}}

Версия 22:58, 23 мая 2020

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Bf 109 B-1 (späte serie)
bf-109b_2.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.3/1.3/1.7БР
1 человекЭкипаж
2,76 тоннВзлётный вес
0.41 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
9000 мМаксимальная высота
Junkers Jumo 210DДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
790 км/чконструкции
280 км/чшасси
Курсовое вооружение
1000 снарядовбоезапас
1200 выстрелов/минскорострельность
Экономика
2900 Oi icon.pngисследование
700 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png113 / 141/161 / 201/117 / 146ремонт
200 Sl icon.pngобучение экипажа
1000 Sl icon.pngэксперты
20 Zo icon.pngасы
100 % Oi icon.pngнаграда за бой
60 % Sl icon.png20 % Sl icon.png10 % Sl icon.png

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Истребители Bf 109
Серия А  Bf 109 A Норберта Флегеля
Серия B  Bf 109 B-1
Серия С  Bf 109 C-1
Серия E  Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2
Серия F  Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop
Серия G  Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6
▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen
Серия K  Bf 109 K-4
Серия Z  Bf 109 Z-1

Немецкие истребители
Heinkel  He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L
He 100 D-1
He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2
Messerschmitt  Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1
Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2
Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop
Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14
Bf 109 K-4
Bf 109 Z-1
Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2
Focke-Wulf  Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8
Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13
Fw 190 C
Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1
Ta 154 A-1
Dornier  Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2
Junkers  Ju 88 C-6
Ju 388 J
Blohm & Voss  BV 155 B-1
Fiat  ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7
Macchi  ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202
Трофейные  ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2