Bf 110 C-6 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 9: Строка 9:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
*Bf 110 C-6 не может похвастаться высокой скоростью как, например, He.100 в своем диапазоне боевых рейтингов. Да, на нем можно догнать «Чаек» и ранних ЛаГГов, но уже Яки и Спитфаеры превосходят «Zerstorer» в скорости. На высоте 1000 м Bf 110 разгоняется до 455 км/ч и 475 км/ч, 3000 м — 492 и 515 км/ч на 100% мощности и форсаже соответственно.
 +
 
 +
*«Zerstorer» обладает неплохой маневренностью, наиболее полно свои виражные свойства самолет проявляет в диапазоне скоростей 350 – 400 км/ч, но и на низких скоростях, при умелом использовании закрылков, пилот 110-го может не только удерживать позицию, но и отыгрывать угол. А вот на скоростях, свыше 450-460 км/ч, ощущается «заклин» рулей высоты, из-за которого можно проиграть угол в маневренном бою.
 +
 
 +
*Скороподъемность самолета — характеристика довольно неплохая, но серьезно ограничена низкой эффективностью системы охлаждения двигателей. В целом, благодаря воздушному респауну, «Zerstorer» чаще всего оказывается на одной высоте с наиболее серьезными противниками.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
[[Файл:Bf 109 C-6 броня.jpg |300px|мини|справа]]
 +
Основное назначение бронирования 110-го — это защита экипажа.
 +
* Спереди пилота защищают 2 стальных листа 8.5-мм и 10.5-мм. Позади расположены 8-мм бронеспинка и 2 небольших 8.5-мм стальных листа на ширине плеч, а также, 10.5-мм стальной бронезаголовник. Снизу находится 5.5-мм бронелист.
 +
* Защита стрелка представлена 8.5-мм стальным листом сложной формы и 5.5-мм бронелистом снизу.
 +
 
 +
Живучесть самолета способна приятно удивить — пулеметы винтовочного калибра, которыми вооружены ранние Спитфаеры, Харрикейны, а также некоторые французские истребители, вынуждены потратить большое количество боекомплекта для нанесения серьезных повреждений Bf 110. А вот «танковать» крупнокалиберные пулеметы и пушки долго не получится - большая площадь крыла делает самолет удобной мишенью, а двигатели воздушного охлаждения быстро выводятся из строя при повреждениях серьезными калибрами.  
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==

Версия 01:32, 16 августа 2019

4 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Набор Ту-1
Bf 110 C-6
bf-110c-6.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.0/3.0/3.0БР
2 человекЭкипаж
6,94 тоннВзлётный вес
2.69 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
10000 мМаксимальная высота
2 х Daimler-Benz DB-601NДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
715 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
30-мм пушка MK 101Орудие 1
60 снарядовбоезапас
260 выстрелов/минскорострельность
4000 снарядовбоезапас
1200 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
750 снарядовбоезапас
1000 выстрелов/минскорострельность
Экономика
Sl icon.png1643/565/823ремонт
4800 Sl icon.pngобучение экипажа
32000 Sl icon.pngэксперты
250 Zo icon.pngасы
124 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
210 × 2 Talisman.png % Sl icon.png90 × 2 Talisman.png % Sl icon.png50 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

Bf 109 C-6 файл 1.jpg

История Bf 110 серии C берет отсчет с конца 1938 г., когда двигатель DB-601A-1 наконец-то получил сертификат, разрешающий установку этого мотора на аэропланы. Между тем, команда Вилли Мессершмитта не теряла времени даром в ожидании доводки мотора. Немецкие инженеры трудились над улучшением аэродинамики самолета — были спроектированы изготовлены новые гликолевые радиаторы, новые маслорадиаторы, воздухозаборник карбюратора правого мотора перемещен в носок крыла. Максимальная скорость нового варианта Bf.110 составляла 557 км/ч на высоте 6700 м, дальность полета -1100 км, с дополнительными подвесными топливными баками дальность полета возрастала до 1350 км.

В конце января первые серийные истребители Bf.l10C поступили на вооружение I(Z)/LG-1, эта тренировочно-исследовательская группа базировалась в Грейфсвальде. Выпуск самолетов шел столь высокими темпами, что весной и ранним летом на Bf 110C перешли I/ZG-1 и I/ZG-26.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

  • Bf 110 C-6 не может похвастаться высокой скоростью как, например, He.100 в своем диапазоне боевых рейтингов. Да, на нем можно догнать «Чаек» и ранних ЛаГГов, но уже Яки и Спитфаеры превосходят «Zerstorer» в скорости. На высоте 1000 м Bf 110 разгоняется до 455 км/ч и 475 км/ч, 3000 м — 492 и 515 км/ч на 100% мощности и форсаже соответственно.
  • «Zerstorer» обладает неплохой маневренностью, наиболее полно свои виражные свойства самолет проявляет в диапазоне скоростей 350 – 400 км/ч, но и на низких скоростях, при умелом использовании закрылков, пилот 110-го может не только удерживать позицию, но и отыгрывать угол. А вот на скоростях, свыше 450-460 км/ч, ощущается «заклин» рулей высоты, из-за которого можно проиграть угол в маневренном бою.
  • Скороподъемность самолета — характеристика довольно неплохая, но серьезно ограничена низкой эффективностью системы охлаждения двигателей. В целом, благодаря воздушному респауну, «Zerstorer» чаще всего оказывается на одной высоте с наиболее серьезными противниками.

Живучесть и бронирование

Bf 109 C-6 броня.jpg

Основное назначение бронирования 110-го — это защита экипажа.

  • Спереди пилота защищают 2 стальных листа 8.5-мм и 10.5-мм. Позади расположены 8-мм бронеспинка и 2 небольших 8.5-мм стальных листа на ширине плеч, а также, 10.5-мм стальной бронезаголовник. Снизу находится 5.5-мм бронелист.
  • Защита стрелка представлена 8.5-мм стальным листом сложной формы и 5.5-мм бронелистом снизу.

Живучесть самолета способна приятно удивить — пулеметы винтовочного калибра, которыми вооружены ранние Спитфаеры, Харрикейны, а также некоторые французские истребители, вынуждены потратить большое количество боекомплекта для нанесения серьезных повреждений Bf 110. А вот «танковать» крупнокалиберные пулеметы и пушки долго не получится - большая площадь крыла делает самолет удобной мишенью, а двигатели воздушного охлаждения быстро выводятся из строя при повреждениях серьезными калибрами.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Немецкие тяжёлые истребители
Messerschmitt  Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4 · Bf 109 Z-1
Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U2 · Me 410 A-1/U4
Me 410 B-1 · Me 410 B-1/U2 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3
Heinkel  He 219 A-7
Dornier  Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2
Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2
Focke-Wulf  Ta 154 A-1
Junkers  Ju 88 C-6 · Ju 388 J

Немецкие премиумные самолёты
I ранг  He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya
II ранг  ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2
III ранг  Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1
IV ранг  He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J
V ранг  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4
VI ранг  ◄MiG-21 SPS-K
VII ранг  ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61