Bofors L/60 Mark 3 (40-мм) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
(Историческая справка)
Строка 55: Строка 55:
 
Шведский флот принял 25-мм вариант на вооружение в 1932 году под обозначением «25mm LvAkan M/32». Масса системы составляла 570 кг, а собственно тело орудия - 125 кг. Автоматика допускала ведение огня с технической скорострельностью 160 - 180 выстр./мин. Впрочем, кроме шведского флота этой системой так никто и не заинтересовался, в отличие от 40-мм версии.
 
Шведский флот принял 25-мм вариант на вооружение в 1932 году под обозначением «25mm LvAkan M/32». Масса системы составляла 570 кг, а собственно тело орудия - 125 кг. Автоматика допускала ведение огня с технической скорострельностью 160 - 180 выстр./мин. Впрочем, кроме шведского флота этой системой так никто и не заинтересовался, в отличие от 40-мм версии.
  
40-мм пушка доводилась несколько дольше и 24 марта 1932 года только пошла на официальные испытания.
+
40-мм пушка доводилась несколько дольше и 24 марта 1932 года только пошла на официальные испытания. Масса системы достигала 1981 кг, а тело орудия - 522 кг. Фугасный 900-граммовый снаряд (40х311R) покидал ствол со скоростью 850 м/с. Темп стрельбы около 120 выстр/мин, причем при стрельбе по горизонту темп стрельбы нескоько возрастал, так как снаряды подавались на линию досылания быстрее под действием собственного веса.
 +
 
 +
Первыми заказчиками новой пушки стали не шведы а голландцы, которым потребовались современные зенитки для нового крейсера «Де Рюйтер». Они закупили для своего флота несколько партий новых пушек и даже создали под них весьма совершенную для своего времени стабилизированную платформу «Хаземейер».
 +
 
 +
Перед войной пушки также закупались Бельгией, Францией, Грецией, Норвегией, Китаем, Данией, Египтом, Латвией, Португалией, Таиландом и Югославией. Бельгия, Финляндия, Франция, Венгрия, Норвегия и Польша не ограничились закупками и приобрели также лицензию на производство Бофорсов у себя. В СССР в этот момент предпринимались попытки запуска серийного производства 37-мм орудия «Рейнметалл» под индексом 4-К, но после того, как завод им. Калинина смог сдать армии только три орудия из установочной партии, быо принято решение обратить внимание на новую шведскую пушку. На её базе был разработан 37-мм автомат, который и пошел в производство в 1939 году под индексом 61-К. Всего пушек 61-К в различных исполнениях было выпущено порядка 18,8 тыс. штук.
 +
 
 +
После падения Голландии в 40-м году, часть голландского флота сумела уйти в Великобританию. Так британцы получили в свои руки не только прекрасную пушку, но и стабилизированную платформу под нее. Новая зенитка настолько превосходила «пом-пом», что было принято решение о развертывании производства у себя. Некоторую проблему вызвал перевод размерений орудия из метрической в дюймовую систему, также был принят ряд мероприятий упрощающих и удешевляющих производство (у шведов на «Бофорсе» была велика доля ручных операций). Кроме того, образец шведской пушки был предоставлен для ознакомления американцам.
 +
 
 +
Принятие Бофорса на вооружение американской армии и флота - отдельная полудетективная история. Стоявшая на вооружении [[M1A2 (37-мм)|37-мм зенитная пушка М1]] вполне устраивала армию, но флот хотел что-нибудь более дальнобойное и надежное. Независимо друг от друга были получены образцы пушки армией из Англии по ленд-лизу, а флотом - непосредственно у «Бофорса» вместе с лицензией на производство. Серийное производство новой пушки развернулось сразу на нескольких предприятиях, в том числе на мощностях корпорации «Крайслер» и на заводах «Йорк». При этом мало того, что каждая компания вводила свои изменения для большей технологичности, но и пересчитывала миллиметры в дюймы самостоятельно, так что выпускающиеся пушки были не совместимы по запчастям не только с иностранными образцами, но и между образцами американского производства разных компаний. Потребовалась большая совместная работа для того, чтобы в конце концов привести техпроцессы к чему-то более-менее единому.
 +
 
 +
Немцы получили Бофорсы как в качестве трофеев из Норвегии, Польши и Франции, так и напрямую у «Бофорса» (не забываем про долю Круппа в компании). Правда сейчас западные историки упорно этот факт отрицают, соглашаясь только с наличием многочисленных трофеев. Зенитки эти активно применялись вермахтом и кригсмарине, в частности на крейсере «Принц Ойген» стояло несколько таких установок. Бофорсы производились как в самой Германии на «Рейнметалле», так и в оккупированных странах (Франция, Норвегия, Голандия) и странах-сателлитах (Австрия и Венгрия).  
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==

Версия 02:46, 24 марта 2019

Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY Labs (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Описание

Спареный Bofors L60 американского флота

Bofors L/60 в игре представлен более чем широко, посему отнесение его к категории «Корабельные орудия Швеции» можно объяснить исключительно данью уважения к фирме, сконструировавшей это замечательное орудие - шведской AB Bofors. Впервые слово Бофорс (по-шведски корректнее произносить «Буфорс») появилось в шведской хронике в ноябре 1646 года, когда человек по имени Пауль Линнертссон Хоссман получил королевскую привилегию на возведение кузни и молотковой мельницы в горнодобывающем районе Бофорс в центральной части Швеции. Профиль деятельности будущей компании не представлял собой ничего выдающегося. Такие производства были очень распространены в горнорудном деле по всей Европе того времени. Компания благополучно, но и бесцветно просуществовала 200 лет, многократно перепродаваясь, пока в середине 19 века мировые события не заставили расширить ее сферу деятельности. В 1873 году компания стала акционерным обществом, получив уже вполне официальное наименование Aktiebolaget Bofors-Gullspång - дословно «Акционерное общество Бофорс», сокращенно «AB Bofors». Параллельно на вновь организованной фирме широкое развитие получило научно-исследовательское направление.

Взлет к мировой известности фирмы произошел, пожалуй, в начале 20-го века, когда помимо металлургии пушек она начала производить боеприпасы, замкнув таким образом производственный цикл. Кроме того что, во время 1-й мировой войны фирма отнюдь не сидела без заказов, по результатам Версальского мира Круппу было запрещено производство артиллерии. Крупп выкупил порядка трети активов Бофорса и новейшие крупповские разработки перекочевали на производство в Швеции.

История нашей пушки начинается примерно в 20-х годах, когда руководство фирмы обратило внимание на автоматические зенитные орудия. Область была новой и весьма бурно развивающейся. Собственно, на тот момент их было всего два: 2-фунтовый Виккерс - будущий 40-мм «Пом-Пом» и немецкий 37-мм Максим-Норденфельд. Обе системы имели в основе пулемет Максима.

В 1922 году в Швеции была запущена амбициозная программа строительства флота, призванного контролировать Балтийское море. В проекте заложенных новых эсминцев типа «Эреншёльд» изначально предполагалось иметь зенитные автоматы. Для этого в Англии была закуплена лицензия на производство вышеупомянутых 2-фунтовых одноствольных Виккерсов. «Пом-Помы» шведов разочаровали. Им явно не хватало как надежности, так и скорострельности, также начальная скорость снаряда была для зенитного орудия довольно низкой - 585 м/с.

В 29-м году Бофорс начал паралельную разработку сразу двух зенитных автоматов - 25 и 40-мм, во многом унифицированных между собой. Шведские моряки настаивали на более скорострельной 25-мм пушке, отводя 40-мм системе лишь вспомогательную роль, но жизнь расставила все на свои места. По состоянию на 1939 год(на момент начала военных действий в Европе), шведские производители экспортировали «Бофорс» в 18 стран мира и заключили лицензионные договора с ещё 10 странами. Орудие применялось и выпускалось по обе стороны линии фронта.

Основные характеристики

Цикл работы автоматики Бофорса

40-мм автомат Бофорс представлял собой оружие с коротким откатом ствола, длина нарезной части которого составляла 1927 мм. Ствол имел 16 винтовых правосторонних нарезов 0,60 x 5,59 мм. Длина отката составляла 190,5 - 203 мм. Эти данные немного различались в версиях Бофорсов, производимых в разных странах. Затвор клиновой вертикальный. Стрельба велась с открытого затвора. Средняя живучесть ствола составляла в разных странах 9.5 - 10 тыс выстрелов. Орудие использовало огромный спектр боеприпасов, выпускавшихся с 1934 года и по настоящее время в разных странах. Естественно, что характеристики снарядов и данные по начальной скорости и темпу стрельбы немного "плавали". Наиболее популярными были фугасно-трассирующие боеприпасы.

Магазин постоянный на четыре патрона, снаряжающийся с помощью обойм. Конструкция позволяла присоединить обойму к снаряженному магазину, имея таким образом 8 снарядов непосредственно на орудии.

У разных производителей данные несколько различались при неизменной автоматике.

Американская установка Mark 3 имеет УГН ±180° и УВН -7°/+80°, скорость горизонтального наведения в стоке: 24°/сек, вертикального: 26°/сек, что позволяет уверенно бороться не только с кораблями, но и с авиацией.

Доступные обоймы

Пушка имеет обойменное заряжание в следующих комбинациях:

  • Стандарт — (БТ-ОФЗТ) комбинированный набор. Бронебойно-трассирующий снаряд со 100 м пробивает 67 мм брони по нормали;
  • Бронебойная — (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ) упор на БТ снаряды, хороша для стрельбы по бронекатерам;
  • Осколочно-фугасная — (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ) упор на ОФЗТ с самоликвидатором. Основная цель - авиация.

Сравнение с аналогами

Наиболее близкими аналогами этой пушки могут служить:

Применение в бою

Опишите пушку/пулемет в игре - её отличительные особенности, тактику применения против основных противников. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените вооружение по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Параллельная разработка 25- и 40-мм орудий позволила унифицировать эти две системы. Они были идентичны по конструкции, отличаясь лишь габаритами. Для 25-мм пушки использовались обоймы на 6 снарядов, для 40-мм - на 4.

Шведский флот принял 25-мм вариант на вооружение в 1932 году под обозначением «25mm LvAkan M/32». Масса системы составляла 570 кг, а собственно тело орудия - 125 кг. Автоматика допускала ведение огня с технической скорострельностью 160 - 180 выстр./мин. Впрочем, кроме шведского флота этой системой так никто и не заинтересовался, в отличие от 40-мм версии.

40-мм пушка доводилась несколько дольше и 24 марта 1932 года только пошла на официальные испытания. Масса системы достигала 1981 кг, а тело орудия - 522 кг. Фугасный 900-граммовый снаряд (40х311R) покидал ствол со скоростью 850 м/с. Темп стрельбы около 120 выстр/мин, причем при стрельбе по горизонту темп стрельбы нескоько возрастал, так как снаряды подавались на линию досылания быстрее под действием собственного веса.

Первыми заказчиками новой пушки стали не шведы а голландцы, которым потребовались современные зенитки для нового крейсера «Де Рюйтер». Они закупили для своего флота несколько партий новых пушек и даже создали под них весьма совершенную для своего времени стабилизированную платформу «Хаземейер».

Перед войной пушки также закупались Бельгией, Францией, Грецией, Норвегией, Китаем, Данией, Египтом, Латвией, Португалией, Таиландом и Югославией. Бельгия, Финляндия, Франция, Венгрия, Норвегия и Польша не ограничились закупками и приобрели также лицензию на производство Бофорсов у себя. В СССР в этот момент предпринимались попытки запуска серийного производства 37-мм орудия «Рейнметалл» под индексом 4-К, но после того, как завод им. Калинина смог сдать армии только три орудия из установочной партии, быо принято решение обратить внимание на новую шведскую пушку. На её базе был разработан 37-мм автомат, который и пошел в производство в 1939 году под индексом 61-К. Всего пушек 61-К в различных исполнениях было выпущено порядка 18,8 тыс. штук.

После падения Голландии в 40-м году, часть голландского флота сумела уйти в Великобританию. Так британцы получили в свои руки не только прекрасную пушку, но и стабилизированную платформу под нее. Новая зенитка настолько превосходила «пом-пом», что было принято решение о развертывании производства у себя. Некоторую проблему вызвал перевод размерений орудия из метрической в дюймовую систему, также был принят ряд мероприятий упрощающих и удешевляющих производство (у шведов на «Бофорсе» была велика доля ручных операций). Кроме того, образец шведской пушки был предоставлен для ознакомления американцам.

Принятие Бофорса на вооружение американской армии и флота - отдельная полудетективная история. Стоявшая на вооружении 37-мм зенитная пушка М1 вполне устраивала армию, но флот хотел что-нибудь более дальнобойное и надежное. Независимо друг от друга были получены образцы пушки армией из Англии по ленд-лизу, а флотом - непосредственно у «Бофорса» вместе с лицензией на производство. Серийное производство новой пушки развернулось сразу на нескольких предприятиях, в том числе на мощностях корпорации «Крайслер» и на заводах «Йорк». При этом мало того, что каждая компания вводила свои изменения для большей технологичности, но и пересчитывала миллиметры в дюймы самостоятельно, так что выпускающиеся пушки были не совместимы по запчастям не только с иностранными образцами, но и между образцами американского производства разных компаний. Потребовалась большая совместная работа для того, чтобы в конце концов привести техпроцессы к чему-то более-менее единому.

Немцы получили Бофорсы как в качестве трофеев из Норвегии, Польши и Франции, так и напрямую у «Бофорса» (не забываем про долю Круппа в компании). Правда сейчас западные историки упорно этот факт отрицают, соглашаясь только с наличием многочисленных трофеев. Зенитки эти активно применялись вермахтом и кригсмарине, в частности на крейсере «Принц Ойген» стояло несколько таких установок. Бофорсы производились как в самой Германии на «Рейнметалле», так и в оккупированных странах (Франция, Норвегия, Голандия) и странах-сателлитах (Австрия и Венгрия).

Медиа

См. также

  • Статья про сухопутную версию «Бофорса» L60 с полными характеристиками снарядов.

Ссылки