Macchi C.205N2 Orione

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
C.205N2 Orione
mc-205_n2.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.7/4.7/5.0БР
1 человекЭкипаж
3,99 тоннВзлётный вес
4.64 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
10360 мМаксимальная высота
Daimler-Benz DB-605AДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
300 км/чшасси
Курсовое вооружение
3 x 20-мм пушка MG 151Орудие 1
750 снарядовбоезапас
700 выстрелов/минскорострельность
800 снарядовбоезапас
700 выстрелов/минскорострельность
Экономика
26000 Oi icon.pngисследование
76000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png3532 / 4496/2376 / 3024/1058 / 1346ремонт
22000 Sl icon.pngобучение экипажа
76000 Sl icon.pngэксперты
500 Zo icon.pngасы
142 % Oi icon.pngнаграда за бой
300 % Sl icon.png140 % Sl icon.png60 % Sl icon.png

Описание

C.205N2 Orione - итальянский истребитель "Третьей серии" на ряду с Re.2005 и G.55. Разрабатывался в 1942 году, как модернизация C.205V. Серийно никогда не производился, было построено только два прототипа: C.205N1 (M.M.499) и C.205N2 (M.M.500). По разным сведениям оба прототипа принимали участие в обороне Рима и были уничтожены авиацией союзников. Появился в War Thunder вместе с обновлением 1.69 "Regia Aeronautica".

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Характеристики
Сток
Максимальная скорость

(км/ч на высоте 6700 м)

Максимальная высота

(м)

Время виража

(с)

Скороподъёмность

(м/с)

Длина разбега

(м)

АБ РБ АБ РБ АБ РБ
635 618 10 360 21,2 21,9 13,6 13,6 250
Топ
Максимальная скорость

(км/ч на высоте 6700 м)

Максимальная высота

(м)

Время виража

(с)

Скороподъёмность

(м/с)

Длина разбега

(м)

АБ РБ
685 659 10 360 18,9 20,0 20,6 16,7 250
  • Скорость в полной мере раскрывается на больших высотах от 5,5 до 7 километров, что даёт Орионе некоторое преимущество, однако у земли всё в корне наоборот и выше 517 км\ч он разогнаться не способен. Также у Орионе высокая скорость разрушения конструкции - 875 км/ч, дающая ему возможность убегать от более манёвренных противников.
  • Манёвренность не выдающаяся, но и не плохая. В целом Орионе может уверенно противостоять в виражном бою самолётам типа Р-51 или "Тайфунов", а вот со "Спитфаерами" и Яками уже возникнут трудности.
  • Скороподъёмность у самолёта средняя: высота в 5000 метров достигается за 4 минуты. Что впрочем не мешает ему оказываться на одной высоте с противником к моменту первого контакта.

Живучесть и бронирование

Бронирование стандартно, как и для многих других самолётов этого класса - защищён только пилот:

  • Толщина бронеспинки - 8 мм
  • Толщина бронестекла - 50 мм

Все топливные баки протектированы, три из них распологаются под центропланом крыла, а один в фюзеляже за спиной пилота. Из чего можно сделать вывод, что живучесть при попадании в фюзеляж довольно посредственна. Однако положительной стороной является довольно надёжный двигатель, в отличии от немецких самолётов, при получении не значительного повреждения двигатель может оставаться работоспособным ещё продолжительное время и даёт шанс дотянуть до аэродрома.

Вооружение

Курсовое вооружение

Вооружение состоит трёх 20-мм пушек MG-151 с общим боекомплектом 750 патронов, две из которых расположены в крыле вне зоны ометания винта, а одна внутри фюзеляжа, стреляющая через втулку в развале цилиндров двигателя. Помимо пушек присутствуют также два 12,7-мм пулемёта Breda-SAFAT, расположенные над двигателем и имеющие боекомплект в 800 патронов. Так как основным вооружением являются пушки, то на них рекомендуется ставить воздушную ленту или скрытную - для более опытного игрока. На пулемёты же лучше всего ставить ленты, в которых имеются пули МДЗ.

Хорошая баллистика пушек даёт возможность открывать прицельный огонь уже с дистанции 700-800 метров, а большой боекомплект не возвращаться на аэродром до конца боя.

Применение в бою

И в аркаде, и в РБ с начала боя обязательно стоить набирать высоту - 5-6 километров. Не смотря на то что C.205N2 хорошо сохраняет скорость в устоявшемся вираже, всё же лучше оставить активное маневрирование "Спитфаерам" и "Зеро" и не увлекаться.

Основная тактика - стремительные атаки на высокоскоростных проходах, иначе говоря "Соколиный удар" - пикирование на цель, быстрое её уничтожение и возвращение на прежнюю высоту. Поэтому вступать в бой стоит лишь набрав 5-6 тысяч метров высоты и как следует разогнавшись. Если цель находится с вами на одной высоте, смело, но аккуратно идите в "фальшивую лобовую", а затем разворачивайтесь и садитесь противнику на шесть. Помните, что многие могут вас перекрутить, но далеко не каждый может вас перевисеть, если враг сел на хвост, отрывайтесь сначала пикированием, а потом набором высоты, как только противник отстанет и свалится, разворачивайтесь и стреляйте. В манёвренном бою сначала выставляйте закрылки в положение "бой", а затем, когда скорости немного упадут, переводите в положение "взлёт".

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

.С.205N2 Orione являет собой продолжение превосходного С.205 Veltro, однако получив новое крыло большего размаха и уменьшенный аэродинамический профиль фюзеляжа. К конструированию нового самолёта главный конструктор Марио Кастольди приступил во второй половине 1942-го года, а первый полёт и вовсе состоялся лишь 19-го мая 1943-го. Позднее, защищая небо Рима, прототип вынужден был отправиться в бой прямо с полосы аэродрома исследовательского центра, где по всему видимому был сбит авиацией союзников.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Итальянские истребители
Fiat  CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина
G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56
Reggiane  Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0
Macchi  C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2
IMAM  Ro.44
Немецкие  He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf.109 G-14/AS
Румынские  IAR-81C
Британские  ▄Spitfire Mk.Vb/trop
Американские  ▄P-47D-30
Венгрия  ◔Yak-9P