Просмотр исходного текста страницы D4Y2

{{Specs-Card
|code=d4y2
|name=D4Y2 Suisei
|display_name=Yokosuka D4Y2 Suisei
|images={{Specs-Card-Image|}}
}}
	  
== Описание ==
'''D4Y2''' — японский двухместный палубный бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самолёт производился арсеналом в Йокосуке, Хиро и фирмой «Аичи» в период с 1942 по 1945 год. Модификация D4Y2 от версии [[D4Y1]] отличалась более мощным двигателем Atsuta 31 и увеличенным запасом топлива. Данный вариант производился с мая и до конца 1944 года, всего было произведено около 320 самолётов. Хотя бомбардировщик получился крайне успешным, но не смог серьёзно повлиять на ход войны из-за медленного внедрения в войска и малого количества выпущенных единиц.

В игру D4Y2 был добавлен в [[Обновление 1.71 "Новая эра"|обновлении 1.71 «Новая эра»]]. Этот самолёт является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя количество сбросов бомб довольно ограниченно.

== Основные характеристики ==
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
D4Y2 имеет отличные лётно-технические характеристики по сравнению с другими бомбардировщиками. Самолёт имеет хорошую манёвренность — хотя некоторые истребители, такие как [[CW-21]], [[Hurricane_Mk.IIB/Trop| Hurricane]] или [[P-36G]] превосходят японца в этом показателе, но имея преимущество по скорости он способен справиться с такими грозными противниками, как [[Як-1]], [[Bf_109_E-1| Bf 109 E-1]] и [[F4F-3]].

Скороподъёмность хоть и не является главным показателем для бомбардировщика, но она у D4Y2 находится на высоком уровне: с двумя сбросами японский палубник набирает высоту со скоростью 16-17 м/с. Козырем самолёта является его скорость и динамика — максимальная скорость у земли с одной бомбой может достигать 515 км/ч, набор которой для большинства одноуровневых истребителей является неосуществимой задачей. Именно поэтому D4Y2 зачастую остаётся недостижимой целью для противников. Максимально допустимая скорость – 750 км/ч, но развить её очень сложно. Также стоит следить за температурой двигателя, который при использовании форсажа очень быстро перегревается.

=== Живучесть и бронирование ===
{{Specs-Avia-Armour}}
Живучесть самолёта посредственная. На нём отсутствует бронирование, баки не протектированы, а двигатель и система охлаждения очень уязвимы даже для пулемётов винтовочного калибра. При повреждении масляных или жидкостных баков следует вернуться на авианосец или аэродром, так как силовая установка перегревается и выходит из строя очень быстро.

<gallery>
Файл:D4Y2. Рентген.png|Расположение модулей самолёта
</gallery>

=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}

== Вооружение ==
{{Specs-Avia-Armaments}}
=== Курсовое вооружение ===
{{Specs-Avia-Offensive}}
Курсовое вооружение D4Y2 представлено 2 пулемётами [[Type_92_navy_(7,7-мм)| Type 92]] калибра 7,7-мм с боекомплектом 400 патрон на каждый. Хотя они и имеют низкий урон, но способны нанести критические повреждения, поджечь или сбить хотя бы одного противника. Из лент на выбор доступны стандартная, универсальная, трассирующая и скрытная.

Неопытным пилотам рекомендуется использовать универсальную ленту, потому что она содержит трассирующую пулю, которая поможет точнее выбрать упреждение; опытным игрокам лучше выбрать ленту для скрытной атаки, поскольку она имеет наибольшее количество бронебойных пуль и наносит наибольшие повреждения противникам.

=== Подвесное вооружение ===
{{Specs-Avia-Suspended}}
Подвесное вооружение D4Y2 представлено ракетами и бомбами разных калибров. Для поражения любых целей лучше всего подойдёт вариант с 2 бомбами по 60-кг и одной 250-кг бомбой. Ракеты имеют слишком мало взрывчатого вещества, поэтому их применение бесполезно, а 500-кг бомба имеет меньше взрывчатки, чем 250-кг аналог. Следует учесть, что крупная бомба находится в бомболюке, из которого вылетает без задержки только на высокой скорости, поэтому следует сбрасывать её первой, пока есть запас по высоте и энергии. 

=== Оборонительное вооружение ===
{{Specs-Avia-Defensive}}
Оборонительное вооружение самолёта представлено одним 7,7-мм пулемётом Type 92 с боезапасом в 582 патронов. Горизонтальные углы наводки — ±45°, вертикальные — -5°/+45°. При одном точном попадании он способен сильно повредить двигатель вражеского истребителя, хотя остальным частям самолёта неприятеля не может нанести серьёзные повреждения. Из лент на выбор доступны стандартная, лента для бронецелей и бронебойно-трассирующая. Рекомендуется использовать ленту для бронецелей, поскольку она имеет наилучшее соотношение бронебойных пуль к другим, а именно они способны нанести наибольшие повреждения самолёту противника.

== Применение в бою ==
В авиационных боях D4Y2 не способен сильно повлиять на исход боя уничтожением наземной техники, ввиду наличия всего 2 сбросов бомб, поэтому следует использовать другие сильные стороны самолёта, а именно его выдающиеся лётно-технические характеристики. Бомбардировщик может помочь своей команде в завязавшемся манёвренном бою, спровоцировать на себя истребители противника или самостоятельно уничтожить штурмовики неприятеля. И даже если воздушная схватка складывается не в пользу союзников, её практически всегда можно покинуть благодаря отличной скорости. Но некоторые особо быстрые самолёты, такие как [[He_100_D-1| He 100 D-1]] или [[F4U-1A]] способны догнать японский бомбардировщик, поэтому с ними лучше вести манёвренный бой.

В совместных танковых боях самолёт может эффективно применяться даже на более высоких рангах, благодаря его точности и лётно-техническим характеристикам. Главными проблемами бомбардировщика являются малое количество сбросов и зенитки противника. После атаки наземных целей можно очень быстро вернуться на аэродром для перезарядки или попробовать помешать вражеским штурмовикам.

В совместных морских боях D4Y2 может эффективно использоваться только для уничтожения катеров. Маленькие бомбы в большинстве случаев поразят цель только при прямом попадании, а большая сможет потопить даже активно маневрирующего противника. Но стоит учитывать, что самолёт очень уязвим для вооружения любого калибра, поэтому, по возможности, следует атаковать тех неприятелей, которые ведут огонь по союзникам, а не по бомбардировщику.

=== Достоинства и недостатки ===
D4Y2 имеет отличные лётно-технические характеристики, и хотя он не обладает большой бомбовой нагрузкой, но может помочь команде в борьбе с авиацией противника.

'''Достоинства:'''
* Отличная скорость
* Хорошая манёвренность
* Высокая скороподъёмность
* Наличие курсового вооружения

'''Недостатки:'''
* Слабое оборонительное вооружение
* Малая бомбовая нагрузка
* Низкая живучесть
* Быстрый перегрев двигателя

== Историческая справка ==
=== История создания ===
[[Файл:D4Y design.png|мини|справа]]

Разработка самолёта началась в 1938 году в арсенале в городе Йокосука, когда были выпущены требования для палубного пикирующего бомбардировщика для замены Aichi D3A. Конструкция D4Y была вдохновленa He.118, который ВМС Японии приобрели в Германии в начале 1938 года. Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси и воздушным тормозом. Бомбардировщик был оснащён двигателем Aichi Atsuta –лицензионной копией немецкого DB 601 мощностью 1200 л.с. 

Самолет имел тонкий фюзеляж, что позволяло ему развивать высокие скорости в горизонтальном полете и при пикировании, в то же время он обладал отличной маневренностью, несмотря на высокую нагрузку на крыло, причем характеристики Suisei превосходили современные пикирующие бомбардировщики, такие как [[SB2C-1C|SB2C Helldiver]]. Чтобы соответствовать требованиям японского флота по дальности полета, вес был минимизирован за счёт того, что на D4Y не были установлены протектированные топливные баки и броня.

Первый прототип был завершён в ноябре 1940 года и совершил свой первый полёт в декабре того же года. Ранние версии D4Y было трудно поддерживать в рабочем состоянии, потому что двигатели Atsuta были ненадёжными при эксплуатации на передовой. Но конструкция силовой установки бомбардировщика постепенно совершенствовалась и к середине 1943 года был готов прототип новой модификации самолёта, спроектированной под новый двигатель Atsuta 31. Новая версия получила название D4Y2 модель 12. Хотя испытания прошли ещё в июле 1943 года, но серийное производство D4Y2 началось лишь в мае 1944 года из-за медленного внедрения нового двигателя в производство.

=== Боевое применение ===
==== Марианские острова ====

Во время битвы за Марианские острова D4Y были атакованы истребителями ВМС США и понесли большие потери. Он был быстрее, чем F4F Wildcat, но медленнее нового F6F Hellcat, который вступил в бой в сентябре 1943 года. Ещё одним недостатком, от которого страдали японцы, были их неопытные пилоты.
Американская оперативная группа 58 нанесла удар по филиппинским аэродромам и сначала уничтожила не взлетевшие самолёты, а затем вступила в воздушный бой. Результатом стало то, что американцы назвали «Великой охотой на индеек на Марианских островах», когда за один день было сбито 400 японских самолетов.

==== Битва в заливе Лейте ====
[[Файл:Изображение 2022-01-17 001638.png|мини|справа]]

D4Y был перебазирован на наземные аэродромы. Во время Битвы в заливе Лейте Модификации D4Y2 и D4Y3 сражались против флота США, добившись некоторых успехов. D4Y атаковал и потопил авианосец «Принстон» 24 октября 1944 года. В течении 25 и 26 октября японские бомбардировщики повредили или уничтожили ещё несколько лёгких американских авианосцев. Месяц спустя, авианосцы  «Эссекс», «Хэнкок», «Интрепид» и «Кэбот» также были повреждены атаками камикадзе.

==== Ночной истребитель ====
D4Y был быстрее, чем A6M Zero, и некоторые из них использовались в качестве ночных истребителей в модификации D4Y2-S против бомбардировщиков B-29 Superfortress в конце войны. Модернизация производилась на 11-м арсенале морской авиации в Хиро. У каждого D4Y2-S были сняты системы и оборудование для бомбометания и заменены 20-мм пушкой Тип 99, установленной в задней кабине, со стволом, наклонённым вверх и вперед, аналогично немецкой системе вооружения «Неправильная музыка». Некоторые экземпляры также несли под крыльями две или четыре 10-сантиметровые ракеты класса «воздух-воздух»; отсутствие радара для ночных перехватов, недостаточная скороподъемность и высокий потолок B-29 ограничивали эффективность D4Y2-S как ночного истребителя. Об их действиях известно мало.

== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''

== См. также ==
* [[D4Y3_Ko|D4Y3 Ko]]
* [[SB2C-1C]]
* [[Ju_87_D-3|Ju 87 D-3]]

== Ссылки ==
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/221716-d4y2/ Тема на оф. форуме игры]
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_D4Y_Suise Страница на Википедии]
* [http://www.airwar.ru/enc/bww2/d4y.html Страница на Airwar.ru]

{{Самолёты Yokosuka}}
{{Японские бомбардировщики}}