F-5A (Китай) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
'''Northrop F-5A Freedom Fighter''' — американский лёгкий реактивный истребитель, разрабатывавшийся в первую очередь для экспортных поставок в страны-союзники. Основным требованием к самолёту стали дешевизна в производстве, а также способность вести манёвренный бой и атаковать наземные цели. Уже в апреле 1962 году Пентагон объявил о том, что именно F-5 будет поставляться в союзные страны по программам военной помощи, а в августе того же года был заключён контракт на серийное производство 170 одноместных боевых F-5A и двухместных учебно-тренировочных F-5B. К концу 1960-х самолёты F-5A начали поставляться в республику Тайвань по проекту {{Пояснение|«Alishan»|Программа по закупке у США различных типов самолётов для укрепления собственных ВВС. В их число входили F-104G, F-5A, F-5E и другие самолёты}}.
 +
 
 +
В War Thunder F-5A в линейке ВВС Китая появился с выходом обновления [[Обновление 2.5 "Удар_копья"|«Удар копья»]]. Лёгкий и манёвренный истребитель, идеально подходящий для «догфайта». Однако у него есть и масса недостатков, вытекающих из его дешевизны: отсутствие современной бортовой электроники и дешёвые компактные двигатели серьёзно усложняют геймплей как против «топовой» авиации, так и против ЗРК.  
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
Лётно-техническими характеристиками F-5A не выделяется. Максимальная скорость у земли составляет чуть более 1200 км/ч, и по этому показателю «Фридом Файтер» уступает всем своим оппонентам. То же самое можно сказать и о динамике разгона — [[J35D|«Дракен»]], [[Mirage IIIE|«Мираж»]] и [[F-4E Phantom II|«Фантом»]] смогут запросто догнать F-5A. Ну и скороподъёмность также не является сильной стороной лёгкого истребителя — занимать высоту он будет в числе последних.
 +
 
 +
А вот чем F-5A действительно может похвастаться, так это манёвренность. Мало кто сможет одолеть F-5A на виражах, чем и придётся пользоваться по-максимуму в воздушном бою. Кроме того, самолёт достаточно медленно теряет скорость в горизонтальном вираже, поэтому любой, кто рискнёт пойти с «Фридом Файтером» в вираж, рискует оказаться без скорости уже спустя пару витков, тогда как F-5A будет всё ещё иметь приличный запас в скорости.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Кроме своей манёвренности, F-5A выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью. Только пилот не защищён какой-либо бронёй, что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт, что вкупе с высокой манёвренностью делает его крайне трудной мишенью. Главным же недостатком является отсутствие комплекса ЛТЦ/ДО, поэтому пилоту придётся внимательно следить за полем боя, чтобы вовремя заметить пуск ракеты и произвести манёвры уклонения.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 23: Строка 27:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Курсовое вооружение истребителя состоит из двух револьверных пушек M39A2 с общим боезапасом в 560 снарядов. Пушки выделяются своей высокой (1700 выстрелов в минуту) скорострельностью и высокой точностью, поэтому стрельбу с них быстро освоит даже неопытный игрок. Единственный недостаток — это довольно небольшой урон. Пушек всего две, поэтому короткими «отсечками» сбить вражеский самолёт удаётся далеко не всегда. Наиболее подходящей для воздушного боя является универсальная лента с ОФЗ и БЗТ снарядами в соотношении 50/50, а лента для бронецелей, пробитие которой достигает 39 мм с 500 метров, подойдёт для уничтожения лёгких наземных целей, таких как БМП и ЗРК.  
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправлямое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.
 +
 
 +
Основные варианты подвесного вооружения:
 +
 
 +
* 2 х УРВВ AIM-9P Sidewinder — экспортный вариант ракеты AIM-9J. Данная ракета по совокупности характеристик является одной из лучших в игре: высокая скорость и дальность пуска, а также небольшой приёмник, позволяющий ракете частично игнорировать ЛТЦ, делает её крайне опасной в воздушном бою. Однако на F-5 всего лишь две ракеты, поэтому необходимо тщательно выбирать момент пуска;
 +
* 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
В начале боя стоит взять 20 минут топлива. Такая загрузка снизит лётно-технические характеристики, однако этого запаса хватит на продолжительный бой. Минимальный запас в 11 минут стоит брать лишь для быстрых ракетных атак с последующим отступлением на аэродром.
 +
 
 +
F-5A проигрывает своим оппонентам в динамических характеристиках, поэтому его роль на поле боя сводится к поддержке союзников. В распоряжении пилота есть две УРВВ AIM-9P, которые можно использовать для выведения из строя самых опасных противников, таких как [[F-4E Phantom II|F-4E]] и [[F-5E|F-5E]], которые и станут основными противниками для F-5A. После того, как ракеты закончатся, F-5A может оказывать огневую поддержку союзникам в манёвренном бою. Стоит помнить об отсутствии ЛТЦ, и внимательно осматриваться по сторонам, дабы не пропустить пуск ракеты. Хотя отличная манёвренность позволяет при наличии высокой скорости от них уклоняться, для этого достаточно убрать форсаж и манёвром в одну сторону сначала увести ракету, а затем резко дать крен и уйти в противоположную.
 +
 
 +
В совместных боях F-5A может выступить в роли штурмовика, однако отсутствие СПО делает его лёгкой мишенью для ЗРК. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.  
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
F-5A — довольно сложный в освоении самолёт и подойдёт он в первую очередь опытным игрокам, умеющим грамотно оценивать боевую ситуацию и вести манёвренный бой
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
*
+
* Высокая манёвренность
 +
* Разнообразное подвесное вооружение
 +
* Низкий расход энергии на горизонтальных виражах
 +
* Очень высокая живучесть
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
*
+
* Отсутствие бортовой электроники
 +
* Низкая максимальная скорость
 +
* Отсутствие ЛТЦ
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
Northrop F-5 Freedom Fighter появился как дешёвая альтернатива самолётам «сотой» серии, которые для многих стран были слишком дороги. Они требовали непомерных трат на содержание, обслуживание и подготовку лётного состава. Поэтому в 1958 году Пентагон заключил контракт с фирмой Northrop на постройку лёгкого и дешёвого истребителя, оптимизированного для нанесения ударов по земле и с возможностью вести манёвренный бой. И при этом самолёт должен был быть ориентирован в первую очередь на зарубежный рынок.
 +
 
 +
Появление компактного двигателя J85 от компании General Electric во многом утвердило будущий облик самолёта. Более не было необходимости выбирать между массивными J79 и J57. Будущий F-5 строился вокруг концепции «ultralight-fighter», поэтому все решения, принимаемые на его счёт, были направлены на то, чтобы максимально снизить стоимость производства и обслуживания. Так инженерам Northrop пришлось отказаться ТРД J60, с которым, по расчётам, самолёт смог бы разгоняться до 2.2 Маха — относительно простой и дешёвый планер был рассчитан лишь на максимальную скорость в 1.72 Маха. Также изначально предполагалось оснастить самолёт системой «Рапира» с прицельно-навигационным комплексом «Таран» с многофункциональной РЛС, аналогичным системе MG-13, применявшейся на F-101B Voodoo. Однако последующий анализ показал, что резкое увеличение стоимости самолета, связанное с установкой «Тарана», может существенно снизить экспортный потенциал машины. Наличие сложного и дорогого электронного оборудования вступало в противоречие с самой концепцией предельно дешевого и простого истребителя. В результате БРЭО будущего F-5A сократили до минимума. Естественно, подвесное вооружение тоже попало под «сокращение». Наличие «слишком умных» ракет AIM-7 Sparrow было признано нецелесообразным, поэтому из управляемого вооружения против воздушных целей остались лишь AIM-9 Sidewinder.
 +
 
 +
Работы по самолёту продвигались достаточно быстро и уже к 1960 году испытания успешно завершились, как говорили лётчики-испытатели, «без сучка, без задоринки». А в 1962 году, с приходом к власти президента Кеннеди, «Фридом Файтеру» стала открыта дорога в мир. Джон Кеннеди призывал не жалеть денег на «защиту свободы и борьбу с коммунизмом», поэтому на F-5 уже в 1964 нашёлся первый покупатель в лице ВВС Норвегии, которые лишь потребовали модернизации самолёта для работы в холодных условиях. После этого заказы на F-5 буквально посыпались со всего мира. К концу 1960-х F-5A добрался и до Тайваня, а уже к 1974 году на вооружение Китайской Республики стал модернизированный вариант истребителя F-5E, который и по сей день несёт службу в рядах Тайваньских ВВС.  
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
 
== См. также ==
 
 
<gallery>
 
<gallery>
 
Файл:F-5A (China). Игровой скриншот 1.png|
 
Файл:F-5A (China). Игровой скриншот 1.png|
Строка 58: Строка 77:
 
Файл:F-5A (China). Игровой скриншот .png|
 
Файл:F-5A (China). Игровой скриншот .png|
 
</gallery>
 
</gallery>
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
  
* ''ссылка на семейство техники;''
+
== См. также ==
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[F-5C|F-5C]]
 
+
* [[F-5E|F-5E]]
''И подобные.''
+
* [[F-4E Phantom II|F-4E Phantom II]]
 +
* [[Phantom FGR.2|Phantom FGR.2]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==

Версия 18:05, 28 июля 2021

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
f-5a_china.png
F-5A (China). Заглавный скриншот.png
␗F-5A
Исследование:300 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:830 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Northrop F-5A Freedom Fighter — американский лёгкий реактивный истребитель, разрабатывавшийся в первую очередь для экспортных поставок в страны-союзники. Основным требованием к самолёту стали дешевизна в производстве, а также способность вести манёвренный бой и атаковать наземные цели. Уже в апреле 1962 году Пентагон объявил о том, что именно F-5 будет поставляться в союзные страны по программам военной помощи, а в августе того же года был заключён контракт на серийное производство 170 одноместных боевых F-5A и двухместных учебно-тренировочных F-5B. К концу 1960-х самолёты F-5A начали поставляться в республику Тайвань по проекту «Alishan».

В War Thunder F-5A в линейке ВВС Китая появился с выходом обновления «Удар копья». Лёгкий и манёвренный истребитель, идеально подходящий для «догфайта». Однако у него есть и масса недостатков, вытекающих из его дешевизны: отсутствие современной бортовой электроники и дешёвые компактные двигатели серьёзно усложняют геймплей как против «топовой» авиации, так и против ЗРК.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 10 668 м1 444 км/ч
Время виража27 сек.
Максимальная высота15 240 м
Двигатель2 х General Electric J85-GE-13
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес24 тонн

Лётно-техническими характеристиками F-5A не выделяется. Максимальная скорость у земли составляет чуть более 1200 км/ч, и по этому показателю «Фридом Файтер» уступает всем своим оппонентам. То же самое можно сказать и о динамике разгона — «Дракен», «Мираж» и «Фантом» смогут запросто догнать F-5A. Ну и скороподъёмность также не является сильной стороной лёгкого истребителя — занимать высоту он будет в числе последних.

А вот чем F-5A действительно может похвастаться, так это манёвренность. Мало кто сможет одолеть F-5A на виражах, чем и придётся пользоваться по-максимуму в воздушном бою. Кроме того, самолёт достаточно медленно теряет скорость в горизонтальном вираже, поэтому любой, кто рискнёт пойти с «Фридом Файтером» в вираж, рискует оказаться без скорости уже спустя пару витков, тогда как F-5A будет всё ещё иметь приличный запас в скорости.

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 458 км/ч
Шасси444 км/ч

Кроме своей манёвренности, F-5A выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью. Только пилот не защищён какой-либо бронёй, что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт, что вкупе с высокой манёвренностью делает его крайне трудной мишенью. Главным же недостатком является отсутствие комплекса ЛТЦ/ДО, поэтому пилоту придётся внимательно следить за полем боя, чтобы вовремя заметить пуск ракеты и произвести манёвры уклонения.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 949 → 3 984 Sl icon.png
РБ9 174 → 12 394 Sl icon.png
СБ9 411 → 12 714 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций264 000 Oi icon.png
410 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 900 Zo icon.png
Обучение экипажа240 000 Sl icon.png
Эксперты830 000 Sl icon.png
АСы3 000 Zo icon.png
Исследование АСов1 140 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 320 / 600 % Sl icon.png
238 / 238 / 238 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
17 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
17 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
BLU-1
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods ammo.png
t_160_belt_pack
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket large.png
LAU-10/A
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
t_160_new_gun
Исследование:
17 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
17 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png
Mods agm missile.png
AGM-12B Bullpup
Исследование:
17 000 Oi icon.png
Стоимость:
26 000 Sl icon.png
580 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение истребителя состоит из двух револьверных пушек M39A2 с общим боезапасом в 560 снарядов. Пушки выделяются своей высокой (1700 выстрелов в минуту) скорострельностью и высокой точностью, поэтому стрельбу с них быстро освоит даже неопытный игрок. Единственный недостаток — это довольно небольшой урон. Пушек всего две, поэтому короткими «отсечками» сбить вражеский самолёт удаётся далеко не всегда. Наиболее подходящей для воздушного боя является универсальная лента с ОФЗ и БЗТ снарядами в соотношении 50/50, а лента для бронецелей, пробитие которой достигает 39 мм с 500 метров, подойдёт для уничтожения лёгких наземных целей, таких как БМП и ЗРК.

Подвесное вооружение

Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправлямое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие СПО и баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.

Основные варианты подвесного вооружения:

  • 2 х УРВВ AIM-9P Sidewinder — экспортный вариант ракеты AIM-9J. Данная ракета по совокупности характеристик является одной из лучших в игре: высокая скорость и дальность пуска, а также небольшой приёмник, позволяющий ракете частично игнорировать ЛТЦ, делает её крайне опасной в воздушном бою. Однако на F-5 всего лишь две ракеты, поэтому необходимо тщательно выбирать момент пуска;
  • 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, однако стоит помнить об отсутствии СПО, поэтому для успешного применения ракет пилоту придётся тщательно выстраивать свой заход на цель.

Применение в бою

В начале боя стоит взять 20 минут топлива. Такая загрузка снизит лётно-технические характеристики, однако этого запаса хватит на продолжительный бой. Минимальный запас в 11 минут стоит брать лишь для быстрых ракетных атак с последующим отступлением на аэродром.

F-5A проигрывает своим оппонентам в динамических характеристиках, поэтому его роль на поле боя сводится к поддержке союзников. В распоряжении пилота есть две УРВВ AIM-9P, которые можно использовать для выведения из строя самых опасных противников, таких как F-4E и F-5E, которые и станут основными противниками для F-5A. После того, как ракеты закончатся, F-5A может оказывать огневую поддержку союзникам в манёвренном бою. Стоит помнить об отсутствии ЛТЦ, и внимательно осматриваться по сторонам, дабы не пропустить пуск ракеты. Хотя отличная манёвренность позволяет при наличии высокой скорости от них уклоняться, для этого достаточно убрать форсаж и манёвром в одну сторону сначала увести ракету, а затем резко дать крен и уйти в противоположную.

В совместных боях F-5A может выступить в роли штурмовика, однако отсутствие СПО делает его лёгкой мишенью для ЗРК. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.

Достоинства и недостатки

F-5A — довольно сложный в освоении самолёт и подойдёт он в первую очередь опытным игрокам, умеющим грамотно оценивать боевую ситуацию и вести манёвренный бой

Достоинства:

  • Высокая манёвренность
  • Разнообразное подвесное вооружение
  • Низкий расход энергии на горизонтальных виражах
  • Очень высокая живучесть

Недостатки:

  • Отсутствие бортовой электроники
  • Низкая максимальная скорость
  • Отсутствие ЛТЦ

Историческая справка

Northrop F-5 Freedom Fighter появился как дешёвая альтернатива самолётам «сотой» серии, которые для многих стран были слишком дороги. Они требовали непомерных трат на содержание, обслуживание и подготовку лётного состава. Поэтому в 1958 году Пентагон заключил контракт с фирмой Northrop на постройку лёгкого и дешёвого истребителя, оптимизированного для нанесения ударов по земле и с возможностью вести манёвренный бой. И при этом самолёт должен был быть ориентирован в первую очередь на зарубежный рынок.

Появление компактного двигателя J85 от компании General Electric во многом утвердило будущий облик самолёта. Более не было необходимости выбирать между массивными J79 и J57. Будущий F-5 строился вокруг концепции «ultralight-fighter», поэтому все решения, принимаемые на его счёт, были направлены на то, чтобы максимально снизить стоимость производства и обслуживания. Так инженерам Northrop пришлось отказаться ТРД J60, с которым, по расчётам, самолёт смог бы разгоняться до 2.2 Маха — относительно простой и дешёвый планер был рассчитан лишь на максимальную скорость в 1.72 Маха. Также изначально предполагалось оснастить самолёт системой «Рапира» с прицельно-навигационным комплексом «Таран» с многофункциональной РЛС, аналогичным системе MG-13, применявшейся на F-101B Voodoo. Однако последующий анализ показал, что резкое увеличение стоимости самолета, связанное с установкой «Тарана», может существенно снизить экспортный потенциал машины. Наличие сложного и дорогого электронного оборудования вступало в противоречие с самой концепцией предельно дешевого и простого истребителя. В результате БРЭО будущего F-5A сократили до минимума. Естественно, подвесное вооружение тоже попало под «сокращение». Наличие «слишком умных» ракет AIM-7 Sparrow было признано нецелесообразным, поэтому из управляемого вооружения против воздушных целей остались лишь AIM-9 Sidewinder.

Работы по самолёту продвигались достаточно быстро и уже к 1960 году испытания успешно завершились, как говорили лётчики-испытатели, «без сучка, без задоринки». А в 1962 году, с приходом к власти президента Кеннеди, «Фридом Файтеру» стала открыта дорога в мир. Джон Кеннеди призывал не жалеть денег на «защиту свободы и борьбу с коммунизмом», поэтому на F-5 уже в 1964 нашёлся первый покупатель в лице ВВС Норвегии, которые лишь потребовали модернизации самолёта для работы в холодных условиях. После этого заказы на F-5 буквально посыпались со всего мира. К концу 1960-х F-5A добрался и до Тайваня, а уже к 1974 году на вооружение Китайской Республики стал модернизированный вариант истребителя F-5E, который и по сей день несёт службу в рядах Тайваньских ВВС.

Медиа

См. также

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Китайская реактивная авиация
F-84  ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE
F-86  ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40
F-100  ␗F-100A · ␗F-100F
F-104  ␗F-104A · ␗F-104G
F-5  ␗F-5A · ␗F-5E
F-16  ␗F-16A MLU
МиГ-9  ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15  J-2
МиГ-17  J-4 · Shenyang F-5
МиГ-19  J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L
МиГ-21  J-7II · J-7D · J-7E
JH-7  JH-7A
J-8  J-8B · J-8F
Ил-28  H-5
Су-27  J-11