F-80A-5 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Пишу|kivik16}}.
+
{{Specs-Card
{{ТТХ-Карточка
 
 
|code=f-80a
 
|code=f-80a
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
|cockpit=Сockpit_f-80a.jpg
 
|cockpit=Сockpit_f-80a.jpg
 
}}
 
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Lockheed F-80 «Shooting Star» («Падающая звезда») — первый американский серийный реактивный самолет. и первый американский реактивный самолёт, принявший участие в боевых действиях. Также он стал первым самолетом, который был дозаправлен в воздухе в боевых условиях, и ещё F-80 некоторое время принадлежал мировой рекорд скорости. Разработка боевой машины началась в июле 1943 года. Она была завершена за 140 дней. Первый полет «Shooting Star» совершил в январе 1944 года. Принять участие во Второй мировой войне F-80 не успел, но активно применялся в ходе Корейской войны. Производился F-80 до 1950 года. Всего было выпущено 1732 единицы различных модификаций. С вооружения ВВС США был снят ввиду появления более совершенных F-84 и F-86.  
+
Lockheed F-80 «Shooting Star» («Падающая звезда») — первый американский серийный реактивный самолёт. и первый американский реактивный самолёт, принявший участие в боевых действиях. Также он стал первым самолётом, который был дозаправлен в воздухе в боевых условиях, и ещё F-80 некоторое время принадлежал мировой рекорд скорости. Разработка боевой машины началась в июле 1943 года. Она была завершена за 140 дней. Первый полет «Shooting Star» совершил в январе 1944 года. Принять участие во Второй мировой войне F-80 не успел, но активно применялся в ходе Корейской войны. Производился F-80 до 1950 года. Всего было выпущено 1732 единицы различных модификаций. С вооружения ВВС США был снят ввиду появления более совершенных F-84 и F-86.  
  
В игре самолет находится в начале V ранга истребителей США. Впервые был представлен в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]].  
+
F-80-A5 является одной из первых модификаций самолета. Её довольно быстро сменили более поздние версии B и С, поэтому F-80-А не принимал участия в боях.
 +
 
 +
В игре самолет находится в начале V ранга истребителей США. Впервые был представлен в [[Обновление 1.39|обновлении 1.39]]. Для своего боевого рейтинга обладает хорошими и комфортными характеристиками.  
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 +
{{Specs-Avia-Flight}}
 
[[Файл:Shot 2020.06.18 21.26.34.jpg|мини|Бронирование F-80]]
 
[[Файл:Shot 2020.06.18 21.26.34.jpg|мини|Бронирование F-80]]
  
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
|
+
| rowspan="2" |
 
| colspan="2" |Аркадные бои
 
| colspan="2" |Аркадные бои
 
| colspan="2" |Реалистичные и Симуляторные бои
 
| colspan="2" |Реалистичные и Симуляторные бои
 
|-
 
|-
|
 
 
|Сток
 
|Сток
 
|Топ
 
|Топ
Строка 43: Строка 45:
 
|23,6
 
|23,6
 
|}
 
|}
Разрушение конструкции в РБ и СБ происходит при достижении скорости в 990 км/ч; достичь её можно только намеренно, в пикировании с большой высоты. Шасси отрываются при скоростях более 380 км/ч, закрылки при более 550 км/ч. Данные показатели позволяют самолёту спокойно выполнять различные боевые действия, чрезмерно не обращая внимания на свою текущую скорость. Двигатель не перегревается даже при длительной работе на 100% мощности.
+
Разрушение конструкции в РБ и СБ происходит при достижении скорости в 990 км/ч; достичь её можно только намеренно, в пикировании с большой высоты. Шасси отрываются при скоростях более 380 км/ч, закрылки в положении «бой» — при скорости более 550 км/ч. Данные показатели позволяют самолёту спокойно выполнять различные боевые действия, не сосредотачиваясь на контроле скорости.
 +
 
 +
Двигатель не перегревается даже при длительной работе на 100% мощности; форсажная камера у самолета отсутствует.
  
 
Для улучшения маневренности в бой лучше всего брать минимальный запас топлива в 9 минут, но его не всегда может хватить до конца сражения.
 
Для улучшения маневренности в бой лучше всего брать минимальный запас топлива в 9 минут, но его не всегда может хватить до конца сражения.
  
В реалистичных боях самолет довольно комфортно чувствует себя как в бою с более слабыми противниками, так и сражаясь с равными. Но при встрече с более мощными соперниками (такими как [[Ла-200]],[[Ki-200]],[[M.D.452 IIA]] и другими) не следует вступать в бой с ними без поддержки союзников. Они превосходят F-80 по скорости и скороподъемности. В аркадных же боях самолет обладает комфортным боевым рейтингом и с такими противниками не встречается.
+
В реалистичных боях самолет довольно комфортно чувствует себя как в бою с более слабыми противниками на поршневых самолётах, так и сражаясь с равными на начальных реактивных. Но при встрече с более мощными соперниками (такими как [[Ла-200]],[[Ki-200]],[[M.D.452 IIA]] и другими) не следует вступать в бой с ними без поддержки союзников. Они превосходят F-80 по скорости и скороподъемности, и могут легко прервать боевой контакт, просто улетев.
 +
 
 +
В аркадных же боях самолет обладает комфортным боевым рейтингом и с такими противниками не встречается.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
Бронирование представлено 10-мм стальной пластиной в передней части самолета между пилотом и вооружением, бронеспинкой в 12,7 мм и 38-мм бронестеклом. Это способно защитить лётчика от случайных попаданий пулемётных пуль или от осколков снарядов ПВО, но не от прямой пушечной очереди.
+
{{Specs-Avia-Armour}}
 +
Бронирование представлено 10-мм стальной пластиной в передней части самолёта между пилотом и вооружением, бронеспинкой в 12,7 мм стали и 38-мм бронестеклом. Это способно защитить лётчика от случайных попаданий пулемётных пуль или от осколков снарядов ПВО, но не от прямой пушечной очереди.
 +
 
 +
Топливные баки находятся в крыльях и в центре самолета между пилотом и двигателем. Все они протектированы.  
  
Топливные баки находятся в крыльях и в центре самолета между пилотом и двигателем. Все они протектированы. Так что живучесть F-80A-5 вполне соответствует подобным самолетам других наций.
+
Самолёт довольно неплохо держится в воздухе при получении критических повреждений одного из крыльев или хвостового оперения, что увеличивает его выживаемость.
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Avia-Armaments}}
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
[[Файл:Shot 2020.06.18 21.33.00.jpg|мини|Компоновка внутренних модулей F-80]]
 
[[Файл:Shot 2020.06.18 21.33.00.jpg|мини|Компоновка внутренних модулей F-80]]
Основное вооружение представлено 6 пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning (12,7-мм)]]. Те же, что устанавливаются и на многие более ранние самолеты США.   
+
Основное вооружение представлено 6 пулемётами [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning (12,7-мм)]], теми же, что устанавливаются и на многие более ранние самолеты США.   
  
 
Все 6 пулеметов находятся в носу самолета, что значительно улучшает точность стрельбы.  
 
Все 6 пулеметов находятся в носу самолета, что значительно улучшает точность стрельбы.  
Строка 78: Строка 92:
 
|БЗ-З-БЗ-З
 
|БЗ-З-БЗ-З
 
|}
 
|}
Наилучшим выбором будет лента «Трассеры», так как она обладает хорошей эффективностью и упрощает прицеливание.  
+
Наилучшим выбором будет лента «Трассеры», так как она обладает хорошей эффективностью и упрощает прицеливание. Она отлично поджигает соперников, а также легко наносит критические повреждения.  
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 +
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
В качестве подвесного вооружения доступны:
 
В качестве подвесного вооружения доступны:
  
Строка 88: Строка 103:
 
Подвесное вооружение будет наиболее полезно для совместных боёв, так как в авиационных из-за него значительно снизятся показатели маневренности самолета.
 
Подвесное вооружение будет наиболее полезно для совместных боёв, так как в авиационных из-за него значительно снизятся показатели маневренности самолета.
  
Бомбы сбрасываются сразу обе, чем позволяют практически гарантированно уничтожить один танк. Ракеты же обладают более случайным эффектом, и без некоторого везения уничтожить ими несколько целей не получится.
+
Бомбы сбрасываются сразу обе, чем позволяют практически гарантированно уничтожить один танк.  
 +
 
 +
Ракеты же обладают довольно своеобразной баллистикой и значительным разбросом. Поэтому, хотя доступны 4 залпа по 2 ракеты, без некоторого везения уничтожить ими даже одну цель может не получится.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
В авиационных боях возможности применения F-80A-5 довольно обширны: можно проводить атаки на проходах за счёт скорости и высокого флаттера, а можно и вступать в маневренный бой. При применении закрылков в положении «бой» самолет способен перекрутить практически любого соперника. Но при этом самолёт довольно быстро теряет ускорение, и затягивать виражный бой не следует. учше всего будет перемещаться наравне с союзниками, не вырываясь вперед, чтобы они могли прикрывать вас.
+
В авиационных боях возможности применения F-80A-5 довольно обширны: можно проводить атаки на проходах за счёт скорости и высокого флаттера, а можно и вступать в маневренный бой. При применении закрылков самолёт способен перекрутить практически любого соперника. Но при этом F-80 довольно быстро теряет ускорение, и затягивать виражный бой не следует. Лучше всего будет перемещаться наравне с союзниками, не вырываясь вперед, чтобы они могли прикрывать вас.
  
В совместных боях, после сброса подвесного вооружения, самолет успешно защищает союзников от вражеской авиации и захватывает превосходство в воздухе. Можно и не брать подвесное вооружение, а сразу вступать в воздушные схватки.
+
В совместных боях, после сброса подвесного вооружения, самолёт успешно защищает союзников от вражеской авиации и захватывает превосходство в воздухе. Можно и не брать подвесное вооружение, а сразу вступать в воздушные схватки.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Самолет весьма комфортен для своего рейтинга. Не имеет выделяющихся на фоне одноклассников минусов, как и плюсов.
+
Самолёт весьма комфортен для своего рейтинга. Он обладает сбалансированными характеристиками, делающими его весьма удобным для начинающих игроков.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 
* Высокая скорость флаттера
 
* Высокая скорость флаттера
 
* Наличие неплохого подвесного вооружения
 
* Наличие неплохого подвесного вооружения
Строка 105: Строка 123:
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 
* Слабое вооружение
 
* Слабое вооружение
 
* Малый минимальный запас топлива - 9 минут
 
* Малый минимальный запас топлива - 9 минут
Строка 113: Строка 132:
 
Весной 1945 года несколько самолетов были перебазированы в Англию и Италию, но в боевых действиях Второй мировой войны F-80 участия не принял.   
 
Весной 1945 года несколько самолетов были перебазированы в Англию и Италию, но в боевых действиях Второй мировой войны F-80 участия не принял.   
  
На вооружение ВВС США первые серийные модели поступили в конце 1945 года под наименованием Р-80A Shooting Star. В июне 1948 года после изменения системы наименований P-80 был переименован в F-80. Производство F-80 происходило до 1950 года, а некоторые самолеты на его базе (например, учебно-тренировочный Т-33) производились до 1959 года. Всего было выпущено 1732 единицы F-80.  
+
На вооружение ВВС США первые серийные модели поступили в конце 1945 года под наименованием Р-80A Shooting Star. В июне 1948 года после изменения системы наименований P-80 был переименован в F-80. Производство F-80 происходило до 1950 года, а некоторые самолеты на его базе (например, учебно-тренировочный Т-33) производились до 1959 года. Всего было выпущено 1732 единицы F-80 разных модификаций.  
  
 
F-80 обладал достаточно классическим внешним видом и простой конструкцией, что позволило ему в течении довольно длительного времени выполнять функцию тактического истребителя бомбардировщика.   
 
F-80 обладал достаточно классическим внешним видом и простой конструкцией, что позволило ему в течении довольно длительного времени выполнять функцию тактического истребителя бомбардировщика.   
  
В боевых действиях F-80 различных модификаций участвовали во время Корейской войны. Они применялись для выполнения различных боевых задач: для ведения воздушных боев, штурмовок, сопровождения бомбардировщиков. Но «Shooting Star» значительно уступал [[МиГ-15]], а также на вооружение США стали поступать новые [[F-84B-26|F-84]] и [[F-86A-5|F-86]], поэтому ввиду низкой эффективности F-80 стал выводиться из боевых частей, а после был снят с вооружения. Оставшиеся экземпляры самолета поставлялись в различные страны, такие как Бразилия, Колумбия, Чили и другие, где F-80 состояли на вооружении до 1970-х годов.  
+
«Shooting Star» модификации А был первой серийной версией самолёта и производился довольно мало. В боевых действиях участия не принимал. Находился на вооружении частей в Западной Европе. 
 +
 
 +
F-80 поздних модификаций (В и С) в боевых действиях участвовали во время Корейской войны. Они применялись для выполнения различных боевых задач: для ведения воздушных боев, штурмовок, сопровождения бомбардировщиков. Но «Shooting Star» значительно уступал [[МиГ-15]], а также на вооружение США стали поступать новые [[F-84B-26|F-84]] и [[F-86A-5|F-86]], поэтому ввиду низкой эффективности F-80 стал выводиться из боевых частей, а после был снят с вооружения. Оставшиеся экземпляры самолета поставлялись в различные страны, такие как Бразилия, Колумбия, Чили и другие, где F-80 состояли на вооружении до 1970-х годов.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
{{Youtube-gallery
+
{{Youtube-gallery|8S7grp-b8Kk|}}
|8S7grp-b8Kk
 
}}
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 +
 
* [[F-80C-10]]
 
* [[F-80C-10]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
 +
 
* [[wikipedia:Lockheed_F-80_Shooting_Star|Статья на Википедии]]
 
* [[wikipedia:Lockheed_F-80_Shooting_Star|Статья на Википедии]]
 
* [https://warspot.ru/343-shuting-star-v-koree Статья на warspot.ru]
 
* [https://warspot.ru/343-shuting-star-v-koree Статья на warspot.ru]

Версия 10:55, 8 декабря 2020

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
F-80A-5
f-80a.png
360://https://wiki.warthunder.ru/images/3/33/%D0%A1ockpit_f-80a.jpg
F-80A-5
Исследование:82 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:240 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Lockheed F-80 «Shooting Star» («Падающая звезда») — первый американский серийный реактивный самолёт. и первый американский реактивный самолёт, принявший участие в боевых действиях. Также он стал первым самолётом, который был дозаправлен в воздухе в боевых условиях, и ещё F-80 некоторое время принадлежал мировой рекорд скорости. Разработка боевой машины началась в июле 1943 года. Она была завершена за 140 дней. Первый полет «Shooting Star» совершил в январе 1944 года. Принять участие во Второй мировой войне F-80 не успел, но активно применялся в ходе Корейской войны. Производился F-80 до 1950 года. Всего было выпущено 1732 единицы различных модификаций. С вооружения ВВС США был снят ввиду появления более совершенных F-84 и F-86.

F-80-A5 является одной из первых модификаций самолета. Её довольно быстро сменили более поздние версии B и С, поэтому F-80-А не принимал участия в боях.

В игре самолет находится в начале V ранга истребителей США. Впервые был представлен в обновлении 1.39. Для своего боевого рейтинга обладает хорошими и комфортными характеристиками.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м882 км/ч
Время виража23 сек.
Максимальная высота12 500 м
ДвигательAllison J33-A-17
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн
Бронирование F-80
Аркадные бои Реалистичные и Симуляторные бои
Сток Топ Сток Топ
Максимальная скорость, км/ч 854 899 829 882
Время виража, с 24,3 22,1 24,8 23
Скороподъёмность, м/с 19,1 28,7 18 23,6

Разрушение конструкции в РБ и СБ происходит при достижении скорости в 990 км/ч; достичь её можно только намеренно, в пикировании с большой высоты. Шасси отрываются при скоростях более 380 км/ч, закрылки в положении «бой» — при скорости более 550 км/ч. Данные показатели позволяют самолёту спокойно выполнять различные боевые действия, не сосредотачиваясь на контроле скорости.

Двигатель не перегревается даже при длительной работе на 100% мощности; форсажная камера у самолета отсутствует.

Для улучшения маневренности в бой лучше всего брать минимальный запас топлива в 9 минут, но его не всегда может хватить до конца сражения.

В реалистичных боях самолет довольно комфортно чувствует себя как в бою с более слабыми противниками на поршневых самолётах, так и сражаясь с равными на начальных реактивных. Но при встрече с более мощными соперниками (такими как Ла-200,Ki-200,M.D.452 IIA и другими) не следует вступать в бой с ними без поддержки союзников. Они превосходят F-80 по скорости и скороподъемности, и могут легко прервать боевой контакт, просто улетев.

В аркадных же боях самолет обладает комфортным боевым рейтингом и с такими противниками не встречается.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции990 км/ч
Шасси380 км/ч

Бронирование представлено 10-мм стальной пластиной в передней части самолёта между пилотом и вооружением, бронеспинкой в 12,7 мм стали и 38-мм бронестеклом. Это способно защитить лётчика от случайных попаданий пулемётных пуль или от осколков снарядов ПВО, но не от прямой пушечной очереди.

Топливные баки находятся в крыльях и в центре самолета между пилотом и двигателем. Все они протектированы.

Самолёт довольно неплохо держится в воздухе при получении критических повреждений одного из крыльев или хвостового оперения, что увеличивает его выживаемость.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 425 → 4 589 Sl icon.png
РБ8 373 → 11 219 Sl icon.png
СБ12 357 → 16 558 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций71 100 Oi icon.png
117 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 900 Zo icon.png
Обучение экипажа68 000 Sl icon.png
Эксперты240 000 Sl icon.png
АСы1 400 Zo icon.png
Исследование АСов620 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 310 / 600 % Sl icon.png
184 / 184 / 184 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg50_belt_pack
Исследование:
4 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 800 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon rocket.png
FRC mk.2
Исследование:
5 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
bmg50_new_gun
Исследование:
5 900 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
FLBC mk.1
Исследование:
7 700 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас1 800 снарядов
Скорострельность750 выстрелов/мин
Компоновка внутренних модулей F-80

Основное вооружение представлено 6 пулемётами M2 Browning (12,7-мм), теми же, что устанавливаются и на многие более ранние самолеты США.

Все 6 пулеметов находятся в носу самолета, что значительно улучшает точность стрельбы.

Общий боекомплект составляет 1800 патронов, его хватит на примерно 23 секунды непрерывной стрельбы. Вес секундного залпа составляет 3,33 кг, по данному показателю самолет значительно уступает своим возможным противникам, поэтому в лобовые атаки лучше не ходить.

Для выбора доступны следующие ленты:

Стандарт Универсал Наземные цели Трассеры Скрытая атака
БТЗ-Б-Б-З БЗ-БЗ-БЗТ-З-З БЗТ-З-Б-Б-БЗ-БЗ БЗТ БЗ-З-БЗ-З

Наилучшим выбором будет лента «Трассеры», так как она обладает хорошей эффективностью и упрощает прицеливание. Она отлично поджигает соперников, а также легко наносит критические повреждения.

Подвесное вооружение

Список наборов (2)
Набор 18 x Ракеты HVAR
Набор 22 x 1000-фн бомба AN-M65A1

В качестве подвесного вооружения доступны:

  • 2 бомбы по 1000 фунтов
  • 8 ракет HVAR

Подвесное вооружение будет наиболее полезно для совместных боёв, так как в авиационных из-за него значительно снизятся показатели маневренности самолета.

Бомбы сбрасываются сразу обе, чем позволяют практически гарантированно уничтожить один танк.

Ракеты же обладают довольно своеобразной баллистикой и значительным разбросом. Поэтому, хотя доступны 4 залпа по 2 ракеты, без некоторого везения уничтожить ими даже одну цель может не получится.

Применение в бою

В авиационных боях возможности применения F-80A-5 довольно обширны: можно проводить атаки на проходах за счёт скорости и высокого флаттера, а можно и вступать в маневренный бой. При применении закрылков самолёт способен перекрутить практически любого соперника. Но при этом F-80 довольно быстро теряет ускорение, и затягивать виражный бой не следует. Лучше всего будет перемещаться наравне с союзниками, не вырываясь вперед, чтобы они могли прикрывать вас.

В совместных боях, после сброса подвесного вооружения, самолёт успешно защищает союзников от вражеской авиации и захватывает превосходство в воздухе. Можно и не брать подвесное вооружение, а сразу вступать в воздушные схватки.

Достоинства и недостатки

Самолёт весьма комфортен для своего рейтинга. Он обладает сбалансированными характеристиками, делающими его весьма удобным для начинающих игроков.

Достоинства:

  • Высокая скорость флаттера
  • Наличие неплохого подвесного вооружения
  • Хорошая система охлаждения двигателя, позволяющая непрерывно летать на 100% мощности
  • Хорошая маневренность, к которой добавляются эффективные закрылки

Недостатки:

  • Слабое вооружение
  • Малый минимальный запас топлива - 9 минут

Историческая справка

Разработка боевой машины началась в июле 1943 года после поставки в Америку новейшего британского турбореактивного двигателя компании Havilland. Создание рабочего прототипа было произведено всего лишь за 140 дней. При этом возникли проблемы с надежностью двигателя, и первый полет «Shooting Star» совершил 9 января 1944 года.

Весной 1945 года несколько самолетов были перебазированы в Англию и Италию, но в боевых действиях Второй мировой войны F-80 участия не принял.

На вооружение ВВС США первые серийные модели поступили в конце 1945 года под наименованием Р-80A Shooting Star. В июне 1948 года после изменения системы наименований P-80 был переименован в F-80. Производство F-80 происходило до 1950 года, а некоторые самолеты на его базе (например, учебно-тренировочный Т-33) производились до 1959 года. Всего было выпущено 1732 единицы F-80 разных модификаций.

F-80 обладал достаточно классическим внешним видом и простой конструкцией, что позволило ему в течении довольно длительного времени выполнять функцию тактического истребителя бомбардировщика.

«Shooting Star» модификации А был первой серийной версией самолёта и производился довольно мало. В боевых действиях участия не принимал. Находился на вооружении частей в Западной Европе.

F-80 поздних модификаций (В и С) в боевых действиях участвовали во время Корейской войны. Они применялись для выполнения различных боевых задач: для ведения воздушных боев, штурмовок, сопровождения бомбардировщиков. Но «Shooting Star» значительно уступал МиГ-15, а также на вооружение США стали поступать новые F-84 и F-86, поэтому ввиду низкой эффективности F-80 стал выводиться из боевых частей, а после был снят с вооружения. Оставшиеся экземпляры самолета поставлялись в различные страны, такие как Бразилия, Колумбия, Чили и другие, где F-80 состояли на вооружении до 1970-х годов.

Медиа

См. также

Ссылки


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early · F-14B
F-15 Eagle  F-15A
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF · F-16C
F-20 Tigershark  F-20A
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F-111 Aardvark  F-111A
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8C
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E · A-7K
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late
B-57 Canberra  B-57A · B-57B