F-84G-26-RE (Франция) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
К 1956 году Стратегическое Авиационное командование США отказалось от использования F-84G, хотя Тактическое командование еще некоторое время сохраняло эти самолеты на вооружении. Из трех тысяч выпущенных машин 1936 были поставлены в другие страны НАТО. Разбег и взлет F-84G с полной боевой загрузкой был очень длинным, что создавало множество проблем. Тем не менее, эти самолеты долгое время обеспечивали эффективное противостояние силам Варшавского договора в Центральной Европе. Франция получила 335 самолётов F-84G и 46 F-84E, которые находились на вооружении с апреля 1952 по ноябрь 1956 года.
 +
 
 +
В War Thunder французская версия F-84G появилась с выходом [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновления 1.79 «Project-X»]]. «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. Самолёт выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
Первое, что сразу же бросается в глаза при полёте на F-84G — это динамика. Сочетание узкого вытянутого фюзеляжа и мощного двигателя Allison J35-A-29 даёт «Тандерджету» отличную динамику разгона, и по этому показателю самолёт превосходит не только своих одноклассников, но и некоторые машины более высокого боевого рейтинга.
 +
 
 +
Максимальная скорость тоже достаточно высока: самолёт способен разогнаться у земли примерно до 980 км/ч, но при необходимости можно пойти и дальше — конструкция выдержит скорость вплоть до 1044 км/ч, что делает F-84G одним из самых быстрых истребителей на своем боевом рейтинге. То же можно сказать и о скороподъёмности — «Тандерджет» уверенно набирает высоту и занимает её одним из первых. Обойти F-84 в «климбе» по силам лишь ракетопланам [[Me 163B|Me.163]] и [[Ki-200|Ki-200]].
 +
 
 +
А вот манёвренность является слабой стороной «Тандерджета». Самолёт неплохо управляется на всех диапазонах скоростей и имеет высокую скорость крена, особенно при установленной модификации «Новые усилители», однако общая манёвренность у F-84G низкая и в горизонтальном манёвренном бою самолёт будет уступать практически всем своим оппонентам. Тем не менее, при необходимости можно воспользоваться преимуществом в тяге и аэродинамике: «Тандерджет» может уходить наверх, «вытягивая» энергию из противника, тем самым делая его уязвимым как для союзников, так и для самого игрока. Особенно эффективной такая тактика будет против ранних реактивных истребителей, таких как [[F-80A-5|F-80A-5]], [[МиГ-9 (п)|МиГ-9 (п)]], [[Me 262 A-1a|Me.262 A-1a]] и т.п.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Живучесть «Тандерджета», как и у других «скоростных» истребителей высока. Пилот защищён бронестеклом толщиной 38 мм, а также бронеплитами толщиной от 6,35 до 12,7 мм. Такая защита даёт шанс пережить несколько попаданий из крупнокалиберного пулемёта, но особо рассчитывать на неё не стоит в виду довольно тонкого бронестекла. Конструкция самолёта достаточно прочная и может выдержать попадания 20-мм снарядов, но вот под обстрел немецких и японских 30-мм пушек лучше не попадать. Благо этому способствуют отличные ЛТХ, и F-84G может навязывать противникам бой на своих условиях, не рискуя быть атакованным.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Курсовое вооружение F-84G, как и у большинства американских самолётов времен войны в Корее, представлено [[Browning M3 (12,7-мм)|пулемётами Браунинга М3]]. На «Тандерджете» стоит шесть таких пулемётов, четыре из них установлены в носу и ещё два в корне крыла, что даёт весьма удачный баланс между кучностью и разбросом стрельбы. Общий боезапас составляет 1800 патронов, а учитывая то, что ранние реактивные самолёты не обладают высокой скоростью, «Браунинги» на F-84G всё ещё являются очень серьёзным вооружением.
 +
 
 +
Наиболее эффективные ленты для М3 это наземная и трассирующая. В первой присутствуют как мощные бронебойные пули, наносящие высокий урон по модулям, так и зажигательные, обладающие высоким шансом поджога, а вторая лента сплошь состоит из бронебойно-зажигательных трассирующих патронов, которые при точной стрельбе способны сжечь вражеский самолёт буквально несколькими попаданиями.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
F-84G является истребителем-бомбардировщиком, поэтому на нём доступен широкий выбор подвесного вооружения – от неуправляемых ракет, до бомб различных калибров. Однако важно помнить, что при полной боевой загрузке у F-84G очень высокая нагрузка на крыло, поэтому прежде чем вступать в бой с самолётами, от подвесного вооружения лучше полностью избавиться.
 +
 
 +
Основные варианты подвесного вооружения:
  
=== Оборонительное вооружение ===
+
* 2 x неуправляемые ракеты Tiny Tim — мощные неуправляемые снаряды, способные уничтожить даже самую тяжёлую цель прямым попаданием, однако для точной стрельбы эти ракеты требуют определённой сноровки от игрока;
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
* 2 х 1000-фнт бомбы AN-M65A1 — эти бомбы способны уничтожить любую цель даже непрямым попаданием, однако сбрасываются бомбы сразу парой;
 +
* 24 x неуправляемые ракеты [[HVAR|HVAR]] — их можно взять в дополнение к бомбам или «Тайни Тимам», против бронированных целей эти ракеты практически бесполезны, однако их можно эффективно применять против лёгкой наземной техники с механикой «hullbreak».
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
Минимальный запас топлива на F-84G составляет 8 минут, чего в целом хватает на большинстве карт, хотя на Испании можно взять и 20 минут, пожертвовав частью ЛТХ в пользу большего времени в воздухе.
 +
 
 +
Один из недостатков F-84 в реальности, а именно большая длина пробега, в игре превращается в достоинство — на большинстве карт F-84G стартует сразу в воздухе над аэродромом на скорости в 600 км/ч, что даёт этому самолёту колоссальное преимущество, особенно при игре «в топе». Если игрок попал в бой против ранних реактивных самолётов, то «Тандерджет» показывает себя как очень опасный самолёт, давая своему пилоту сразу несколько тактик для ведения боя. Как вариант, можно не набирать высоту, а идти сразу в направлении вражеского аэродрома. Зачастую противники не ожидают столь раннего появления, что может дать пилоту F-84G шанс на внезапную атаку, после чего «Тандерджет», благодаря отличной динамике, может без труда оторваться от погони и отойти к союзникам.
 +
 
 +
В другом варианте игры можно набирать высоту — F-84G всегда будет одним из первых и сможет навязывать противнику бой на своих условиях. Главное помнить о том, что этот самолёт не может вести активный манёвренный бой, поэтому атаковать лучше на проходах. Среди опасных противников можно выделить [[F-89B|F-89B]], который также выделяется отличной динамикой и мощнейшим курсовым вооружением, но сильно проигрывает F-84 в манёвренности, поэтому со «Скорпионом» можно смело идти в вираж и [[Ла-15|Ла-15]] – советский истребитель выделяется хорошей динамикой и отличной манёвренностью, но сильно проигрывает «Тандерджету» по максимальной скорости, чем и нужно пользоваться.
 +
 
 +
При игре «внизу» списка ситуация уже иная: французский F-84 может встретиться как с [[МиГ-15бис|МиГ-15]], так и с [[F-86F-25|«Сейбром»]], и оба этих самолёта крайне опасны для «француза», так как они превосходят F-84G как в скорости, так и в манёвренности, поэтому действовать агрессивно уже не получится. Лучше всего будет держаться ближе к союзникам, оказывая им огневую поддержку. Тем не менее, даже в противостоянии с более поздними истребителями, высокая динамика и атаки на проходах являются сильной стороной «Тандерджета».
 +
 
 +
В совместных боях F-84G может выполнять роли как ударного истребителя, так и перехватчика. Разнообразная номенклатура подвесного вооружения позволит оказать помощь союзникам на земле, после чего «Тандерджет» может применяться в борьбе с вражескими истребителями и штурмовой авиацией.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
F-84G — один из лучших представителей «переходного» периода в реактивной авиации. Благодаря отличным ЛТХ, самолёт прост в освоении и игре, и подойдёт он как начинающему, так и опытному игроку.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
*
+
 
 +
* Высокая скороподъёмность и максимальная скорость
 +
* Отличная динамика разгона
 +
* Мощное курсовое вооружение
 +
* Большая номенклатура подвесного вооружения
 +
* Воздушный спавн на большинстве карт
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
*
+
 
 +
* Низкая манёвренность
 +
* Невозможность изменить топливную загрузку и подвесное вооружение на аэродроме
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
Изначально F-84 Thunderjet был принят на вооружение как истребитель. Когда началась война в Корее, истребители этого типа широко применялись в качестве эскорта бомбардировщиков B-29 Superfortress, однако уже к концу 1950 года советские лётчики нанесли ВВС США несколько существенных поражений в воздушных боях, и американским военным стало понятно, что советские МиГ-15 значительно превосходят имеющиеся F-84 и F-80. Для противодействия «Мигам» под конец 1950 года в Корею были переброшены три эскадрильи новейших F-86 Sabre, а F-84 отошёл на задний план, выполняя роль ударного истребителя.
 +
 
 +
Так бы и закончилось история «Тандерджета», однако американская ядерная программа дала свои плоды и США получили в своё распоряжение тактическое ядерное оружие. В отличии от стратегических бомб, которые возможно было использовать только с тяжёлых бомбардировщиков, тактические ядерные боеприпасы имели гораздо меньший размер, при этом сохраняя свою чудовищную разрушительную силу, и тактические бомбы можно было размещать даже на одномоторных истребителях. С этой идеей американские военные и обратились к компании Republic. Они предложили переделать F-84 Thunderjet, зарекомендовавший себя как отличный ударный самолёт, в носитель ядерного оружия. Разумеется, такое предложение не могло не сулить большого количества заказов, соответственно и большой прибыли, и Republic согласились.
 +
 
 +
Модификация получила индекс F-84G Thunderjet, и она же стала самой массовой среди самолётов этой модели. Самолёт получил новый двигатель и возможность нести дополнительные баки, в результате чего существенно возросла дальность полёта. Также F-84G получил систему дозаправки в воздухе, и с её помощью в 1954 году совершил рекордный для одноместных реактивных истребителей беспосадочный перелёт через Атлантику.
 +
 
 +
После войны в Корее, Соединённые Штаты передали более половины имеющихся у них F-84 своим союзникам по НАТО. «Тандерджет» в странах НАТО обеспечивал эффективное противостояние силам Варшавского Договора в Центральной Европе. Всё же несмотря на моральное устаревание, F-84 мог нести внушительный арсенал подвесного вооружения, а также перехватывать бомбардировщики. К счастью, новой широкомасштабной войны не случилось, и в большинстве стран, в частности во Франции, F-84 мирно служил до принятия на вооружение более совершенных [[Etendard IVM|«Этендаров»]] и [[Mirage IIIC|«Миражей]]».
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 40: Строка 72:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
 
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[Ла-15|Ла-15]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[Sea Hawk Mk.100|Sea Hawk Mk.100]]
''И подобные.''
+
* [[F2H-2|F2H-2]]
 +
* [[Me 262 C-1a|Me.262 C-1a]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* [[wikipedia:Republic_F-84_Thunderjet#F-84G|Страница на Википедии]]
* ''страница на Википедии;''
+
* [http://airwar.ru/enc/fighter/f84g.html Страница на Airwar.ru]
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/215350-republic-f-84g-21-thunderjet/ Паспорт самолёта на форуме]
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Французская реактивная авиация}}
 
{{Французская реактивная авиация}}

Версия 11:58, 26 октября 2020

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
▄F-84G-21 Thunderjet
f-84g_france.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
8.0/7.7/7.7БР
1 человекЭкипаж
9,98 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
12500 мМаксимальная высота
Allison J35-A-29Двигатель
Воздушно-реактивныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
1044.75 км/чконструкции
320 км/чшасси
Экономика
95000 Oi icon.pngисследование
270000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png12080 / 16187/7056 / 9455/3356 / 4497ремонт
78000 Sl icon.pngобучение экипажа
270000 Sl icon.pngэксперты
1500 Zo icon.pngасы
190 % Oi icon.pngнаграда за бой
600 % Sl icon.png270 % Sl icon.png120 % Sl icon.png

Описание

К 1956 году Стратегическое Авиационное командование США отказалось от использования F-84G, хотя Тактическое командование еще некоторое время сохраняло эти самолеты на вооружении. Из трех тысяч выпущенных машин 1936 были поставлены в другие страны НАТО. Разбег и взлет F-84G с полной боевой загрузкой был очень длинным, что создавало множество проблем. Тем не менее, эти самолеты долгое время обеспечивали эффективное противостояние силам Варшавского договора в Центральной Европе. Франция получила 335 самолётов F-84G и 46 F-84E, которые находились на вооружении с апреля 1952 по ноябрь 1956 года.

В War Thunder французская версия F-84G появилась с выходом обновления 1.79 «Project-X». «Тандерджет» является одним из самых сильных истребителей среди машин с прямым крылом. Самолёт выделяется высокой скоростью и скороподъёмностью, отличной динамикой разгона и разнообразным подвесным вооружением. К явным недостаткам машины можно отнести лишь скромные манёвренные характеристики, не позволяющие «Тандерджету» вести манёвренный бой против большинства противников.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Первое, что сразу же бросается в глаза при полёте на F-84G — это динамика. Сочетание узкого вытянутого фюзеляжа и мощного двигателя Allison J35-A-29 даёт «Тандерджету» отличную динамику разгона, и по этому показателю самолёт превосходит не только своих одноклассников, но и некоторые машины более высокого боевого рейтинга.

Максимальная скорость тоже достаточно высока: самолёт способен разогнаться у земли примерно до 980 км/ч, но при необходимости можно пойти и дальше — конструкция выдержит скорость вплоть до 1044 км/ч, что делает F-84G одним из самых быстрых истребителей на своем боевом рейтинге. То же можно сказать и о скороподъёмности — «Тандерджет» уверенно набирает высоту и занимает её одним из первых. Обойти F-84 в «климбе» по силам лишь ракетопланам Me.163 и Ki-200.

А вот манёвренность является слабой стороной «Тандерджета». Самолёт неплохо управляется на всех диапазонах скоростей и имеет высокую скорость крена, особенно при установленной модификации «Новые усилители», однако общая манёвренность у F-84G низкая и в горизонтальном манёвренном бою самолёт будет уступать практически всем своим оппонентам. Тем не менее, при необходимости можно воспользоваться преимуществом в тяге и аэродинамике: «Тандерджет» может уходить наверх, «вытягивая» энергию из противника, тем самым делая его уязвимым как для союзников, так и для самого игрока. Особенно эффективной такая тактика будет против ранних реактивных истребителей, таких как F-80A-5, МиГ-9 (п), Me.262 A-1a и т.п.

Живучесть и бронирование

Живучесть «Тандерджета», как и у других «скоростных» истребителей высока. Пилот защищён бронестеклом толщиной 38 мм, а также бронеплитами толщиной от 6,35 до 12,7 мм. Такая защита даёт шанс пережить несколько попаданий из крупнокалиберного пулемёта, но особо рассчитывать на неё не стоит в виду довольно тонкого бронестекла. Конструкция самолёта достаточно прочная и может выдержать попадания 20-мм снарядов, но вот под обстрел немецких и японских 30-мм пушек лучше не попадать. Благо этому способствуют отличные ЛТХ, и F-84G может навязывать противникам бой на своих условиях, не рискуя быть атакованным.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение F-84G, как и у большинства американских самолётов времен войны в Корее, представлено пулемётами Браунинга М3. На «Тандерджете» стоит шесть таких пулемётов, четыре из них установлены в носу и ещё два в корне крыла, что даёт весьма удачный баланс между кучностью и разбросом стрельбы. Общий боезапас составляет 1800 патронов, а учитывая то, что ранние реактивные самолёты не обладают высокой скоростью, «Браунинги» на F-84G всё ещё являются очень серьёзным вооружением.

Наиболее эффективные ленты для М3 это наземная и трассирующая. В первой присутствуют как мощные бронебойные пули, наносящие высокий урон по модулям, так и зажигательные, обладающие высоким шансом поджога, а вторая лента сплошь состоит из бронебойно-зажигательных трассирующих патронов, которые при точной стрельбе способны сжечь вражеский самолёт буквально несколькими попаданиями.

Подвесное вооружение

F-84G является истребителем-бомбардировщиком, поэтому на нём доступен широкий выбор подвесного вооружения – от неуправляемых ракет, до бомб различных калибров. Однако важно помнить, что при полной боевой загрузке у F-84G очень высокая нагрузка на крыло, поэтому прежде чем вступать в бой с самолётами, от подвесного вооружения лучше полностью избавиться.

Основные варианты подвесного вооружения:

  • 2 x неуправляемые ракеты Tiny Tim — мощные неуправляемые снаряды, способные уничтожить даже самую тяжёлую цель прямым попаданием, однако для точной стрельбы эти ракеты требуют определённой сноровки от игрока;
  • 2 х 1000-фнт бомбы AN-M65A1 — эти бомбы способны уничтожить любую цель даже непрямым попаданием, однако сбрасываются бомбы сразу парой;
  • 24 x неуправляемые ракеты HVAR — их можно взять в дополнение к бомбам или «Тайни Тимам», против бронированных целей эти ракеты практически бесполезны, однако их можно эффективно применять против лёгкой наземной техники с механикой «hullbreak».

Применение в бою

Минимальный запас топлива на F-84G составляет 8 минут, чего в целом хватает на большинстве карт, хотя на Испании можно взять и 20 минут, пожертвовав частью ЛТХ в пользу большего времени в воздухе.

Один из недостатков F-84 в реальности, а именно большая длина пробега, в игре превращается в достоинство — на большинстве карт F-84G стартует сразу в воздухе над аэродромом на скорости в 600 км/ч, что даёт этому самолёту колоссальное преимущество, особенно при игре «в топе». Если игрок попал в бой против ранних реактивных самолётов, то «Тандерджет» показывает себя как очень опасный самолёт, давая своему пилоту сразу несколько тактик для ведения боя. Как вариант, можно не набирать высоту, а идти сразу в направлении вражеского аэродрома. Зачастую противники не ожидают столь раннего появления, что может дать пилоту F-84G шанс на внезапную атаку, после чего «Тандерджет», благодаря отличной динамике, может без труда оторваться от погони и отойти к союзникам.

В другом варианте игры можно набирать высоту — F-84G всегда будет одним из первых и сможет навязывать противнику бой на своих условиях. Главное помнить о том, что этот самолёт не может вести активный манёвренный бой, поэтому атаковать лучше на проходах. Среди опасных противников можно выделить F-89B, который также выделяется отличной динамикой и мощнейшим курсовым вооружением, но сильно проигрывает F-84 в манёвренности, поэтому со «Скорпионом» можно смело идти в вираж и Ла-15 – советский истребитель выделяется хорошей динамикой и отличной манёвренностью, но сильно проигрывает «Тандерджету» по максимальной скорости, чем и нужно пользоваться.

При игре «внизу» списка ситуация уже иная: французский F-84 может встретиться как с МиГ-15, так и с «Сейбром», и оба этих самолёта крайне опасны для «француза», так как они превосходят F-84G как в скорости, так и в манёвренности, поэтому действовать агрессивно уже не получится. Лучше всего будет держаться ближе к союзникам, оказывая им огневую поддержку. Тем не менее, даже в противостоянии с более поздними истребителями, высокая динамика и атаки на проходах являются сильной стороной «Тандерджета».

В совместных боях F-84G может выполнять роли как ударного истребителя, так и перехватчика. Разнообразная номенклатура подвесного вооружения позволит оказать помощь союзникам на земле, после чего «Тандерджет» может применяться в борьбе с вражескими истребителями и штурмовой авиацией.

Достоинства и недостатки

F-84G — один из лучших представителей «переходного» периода в реактивной авиации. Благодаря отличным ЛТХ, самолёт прост в освоении и игре, и подойдёт он как начинающему, так и опытному игроку.

Достоинства:

  • Высокая скороподъёмность и максимальная скорость
  • Отличная динамика разгона
  • Мощное курсовое вооружение
  • Большая номенклатура подвесного вооружения
  • Воздушный спавн на большинстве карт

Недостатки:

  • Низкая манёвренность
  • Невозможность изменить топливную загрузку и подвесное вооружение на аэродроме

Историческая справка

Изначально F-84 Thunderjet был принят на вооружение как истребитель. Когда началась война в Корее, истребители этого типа широко применялись в качестве эскорта бомбардировщиков B-29 Superfortress, однако уже к концу 1950 года советские лётчики нанесли ВВС США несколько существенных поражений в воздушных боях, и американским военным стало понятно, что советские МиГ-15 значительно превосходят имеющиеся F-84 и F-80. Для противодействия «Мигам» под конец 1950 года в Корею были переброшены три эскадрильи новейших F-86 Sabre, а F-84 отошёл на задний план, выполняя роль ударного истребителя.

Так бы и закончилось история «Тандерджета», однако американская ядерная программа дала свои плоды и США получили в своё распоряжение тактическое ядерное оружие. В отличии от стратегических бомб, которые возможно было использовать только с тяжёлых бомбардировщиков, тактические ядерные боеприпасы имели гораздо меньший размер, при этом сохраняя свою чудовищную разрушительную силу, и тактические бомбы можно было размещать даже на одномоторных истребителях. С этой идеей американские военные и обратились к компании Republic. Они предложили переделать F-84 Thunderjet, зарекомендовавший себя как отличный ударный самолёт, в носитель ядерного оружия. Разумеется, такое предложение не могло не сулить большого количества заказов, соответственно и большой прибыли, и Republic согласились.

Модификация получила индекс F-84G Thunderjet, и она же стала самой массовой среди самолётов этой модели. Самолёт получил новый двигатель и возможность нести дополнительные баки, в результате чего существенно возросла дальность полёта. Также F-84G получил систему дозаправки в воздухе, и с её помощью в 1954 году совершил рекордный для одноместных реактивных истребителей беспосадочный перелёт через Атлантику.

После войны в Корее, Соединённые Штаты передали более половины имеющихся у них F-84 своим союзникам по НАТО. «Тандерджет» в странах НАТО обеспечивал эффективное противостояние силам Варшавского Договора в Центральной Европе. Всё же несмотря на моральное устаревание, F-84 мог нести внушительный арсенал подвесного вооружения, а также перехватывать бомбардировщики. К счастью, новой широкомасштабной войны не случилось, и в большинстве стран, в частности во Франции, F-84 мирно служил до принятия на вооружение более совершенных «Этендаров» и «Миражей».

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450  M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452  M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV  Mystere IVA
Dassault Super Mystere  Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV  Etendard IVM
Dassault Super Etendard  Super Etendard
Dassault Mirage III  Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1  Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000  Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000  Mirage 4000
SNCASO Vautour  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar  Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet  Alpha Jet E
Американские  ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)