Fairmile A (ML100)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
4 ранг большого флота Японии
Набор IJN Mikuma
Fairmile A (ML100)
uk_fairmile_a_ml100.png
Fairmile A (ML100)
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Сторожевик Fairmile A (ML100) — представитель первой серии 110-футовых сторожевиков (motor launch) производства верфи «Фармайл Марин». Эти универсальные катера пошли в производство в 1939 году и предназначались для несения патрульной и противолодочной службы в прибрежных районах. Катера оказались не особенно удачными, но позволили разработать детальные требования к кораблям такого класса. В общей сложности в 1940 году было выпущено 12 катеров этого типа с номерами с ML100 по ML111. Восемь катеров из двенадцати пережили войну, несмотря на то, что с середины войны выходили к берегам Франции, Голландии и Бельгии для минных постановок. Вскоре после окончания войны все катера были списаны.

Катер находится на I ранге британской линейки флота с БР 1.0 в АБ/РБ. Fairmile A (ML100) был введен в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса28 мм (дерево)
Надстроек15 мм (дерево)
Количество отсеков0 штук
Водоизмещение57 тонн
Экипаж14 человек
Фармайл «A», рентген
Фармайл «A», рентген

Бронезащита, как таковая, у катера отсутствует — только 28-мм двухслойная деревянная обшивка корпуса и 15-мм однослойная обшивка рубки. С конструктивной защитой также не всё гладко. В носу расположен довольно объемный артпогреб, причем находится он выше ватерлинии. Совершенно непонятны его размеры, ведь предназначен он для боепитания «Льюисов», диски для которых должны бы занимать явно меньше места. Такое впечатление, что разработчики готовили к выпуску более поздний вариант катера с «Эрликонами» или 12,7-мм «Виккерсами», но потом передумали. Топливные баки также располагаются выше ватерлинии и довольно часто горят. Кормовой артпогреб с 47-мм снарядами повреждается не часто, так как его прикрывают топливные танки. Но, в целом, корпус довольно просторный и уязвимые модули широко разнесены.

Экипаж катера составляет всего 14 человек — у иных торпедных катеров больше. Большой живучести это также не способствует.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ0 / 0 км/ч
РБ0 / 0 км/ч

Подвижность корабля можно охарактеризовать как удовлетворительную. Три бензиновых двигателя Холл-Скотт «Дефендер» по 600 л.с. способны разогнать корабль до 33,4 узла (62 км/ч) в АБ и 25 узлов (46 км/ч) в РБ. Скорость заднего хода составляет 10 узлов (19 км/ч) и 7,5 узлов (14 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода Фармайл «А» разгоняется примерно за 20 секунд.

С маневренностью в игре обстоит гораздо лучше, чем было в реальной жизни — на полном ходу на 180° катер разворачивается за 13 секунд, теряя при этом скорость до 20 узлов (38 км/ч).

Осадка катера весьма невелика и составляет 1,8 м, что позволяет проходить в островах практически везде.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ140 → 176 Sl icon.png
РБ130 → 163 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 970 Oi icon.png
900 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
30 / 40 / 100 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
130 Oi icon.png
Стоимость:
40 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
190 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
240 Oi icon.png
Стоимость:
70 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
130 Oi icon.png
Стоимость:
40 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
130 Oi icon.png
Стоимость:
40 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
240 Oi icon.png
Стоимость:
70 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
7,7-мм ББ лента
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
7_7mm_lewis_navy_incendiary_ammo_pack
Исследование:
130 Oi icon.png
Стоимость:
40 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
130 Oi icon.png
Стоимость:
40 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods depth charge.png
Глубинные бомбы
Исследование:
190 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
190 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
190 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods ship art support.png
Артподдержка
Исследование:
240 Oi icon.png
Стоимость:
70 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods naval mine.png
Мины
Исследование:
240 Oi icon.png
Стоимость:
70 Sl icon.png
70 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

Главным калибром Фармайла «A» является 3-фунтовая пушка «Гочкисс» QF обр. 1886 года. Установка обеспечивает горизонтальное наведение в ±180° и вертикальное -5/+25°. Скорость наведения по горизонтали составляет 40°/сек и по вертикали — 25°/сек. Затвор — вертикальный клиновой, с ¼ автоматики, обеспечивающий скорострельность в 30 выстрелов/мин. Снаряд к орудию доступен ровно один:

  • ОФ Mk.2, 571 м/с, 1,5 кг/120 г лиддита[1] (132 г TNT), бронепробиваемость — 4 мм на всех дистанциях.

Орудие древнее, снятое с кораблей первой линии ещё после Русско-Японской войны. Из-за малой начальной скорости снаряда баллистика довольно невнятная, пристреливаться тяжело. Для надежного вывода из строя отсека торпедного катера необходимо добиться двух-трех попаданий, а по самолетам стрелять практически бессмысленно.

Вспомогательный калибр

Вспомогательный, он же — зенитный калибр катера составляют три спарки пехотных 7,7-мм пулеметов «Льюис» обр. 1916 года. Морские тумбовые установки обеспечивают горизонтальное наведение в ±180° (для бортовых — ±80°) и вертикальное -5/+70°. Скорость наведения по горизонтали составляет 75°/сек и по вертикали — 65°/сек. Боепитание магазинное, ёмкость дисков — 47 патронов. Перезарядка дисков — 14 секунд. Доступны следующие набивки:

  • Универсальная: Б-Т-Б-Т;
  • Бронебойная: Б-Б-Б-Т;
  • Бронебойно-зажигательная: ЗТ-ЗТ-ЗТ-ЗТ.

По большому счету, особой разницы между набивками дисков нет. Винтовочный калибр не позволяет добиться серьезных повреждений катеров до того, как те же крупнокалиберные «браунинги» разберут носитель, а в качестве средства ПВО «Льюисы» могут быть эффективны только на очень коротких дистанциях. Если использовать пулеметы в качестве своеобразного оповещения о воздушных атаках, предпочтительнее будет набивка БЗ, во всех остальных вариантах вполне достаточно универсальной набивки.

Дополнительное вооружение

Мины Тип М Mk. I на корме катера
Мины Тип М Mk. I на корме катера

В качестве противолодочного оружия катер может нести 12 глубинных бомб Mk.VII. Бомба, при собственном весе в 196 кг несет 130 кг тротила. Насколько оправдано наличие на довольно тихоходном катере гирлянды взрывоопасных предметов вдоль бортов — решать капитану.

В обновлении «Огненный дождь» для катера была введена возможность несения морских якорных мин 1123/1323 lbs Type M Mark 1 в количестве 5 штук. Мина с якорем в сборе весит 600 кг из которых 227 кг приходится на заряд тротила. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать.

Применение в бою

Теоретически, катер такого класса должен служить «силовым наполнением» атаки своих торпедных катеров. На практике же, это удается ему с большим трудом. Если скорость позволяет не особо отрываться от своего «москитного флота», то вооружение для этих целей явно подкачало. Орудие главного калибра расположено довольно неудобно — на корме катера, а пехотные «Льюисы» мало того, что способны более-менее эффективно поражать надводные цели только накоротке, так еще и довольно долго (14 сек) перезаряжаются. Тут уже не то что поддержку кому-то оказать — самому бы выжить. Глубинные бомбы лучше сразу выгрузить в порту, чтобы снизить шанс подрыва катера. Что же касается морских мин, то пока время самоликвидации не дает возможности их эффективно применять. Что будет дальше — посмотрим.

Достоинства и недостатки

Катер представляет собой откровенный «кактус» для новичков и, своего рода, челлендж — для более опытных игроков. Обеспечить на нём победу своей команде врядли удастся, а вот продать свою жизнь подороже, прихватив с собой нескольких противников — вполне возможно. Главное — не врываться в толпу врагов и играть вдумчиво и осторожно. Вполне возможно отстреливать уже поврежденные катера, необдуманно прорвавшиеся сквозь строй своего «москитного флота», оказывать поддержку удерживающим точку своим катерам, попробовать забросать минами опасное направление, но вот только в одиночку такие подвиги Фармайлу «А» явно не под силу. Главные враги — американские катера с многочисленными «браунингами» и самолеты.

Достоинства:

  • Неплохая скорость и маневренность;
  • Просторный корпус;
  • Возможность нести мины.

Недостатки:

  • Недостаточно эффективное вооружение;
  • Маленький экипаж;
  • Неэффективное ПВО.

Историческая справка

В капитанской каюте ML105, рисунок
В капитанской каюте ML105, рисунок

Историю первой серии «Фармайлов» можно отсчитывать с начала 1939 года, когда директор верфи «Фармайл Марин» Ноэль Маклин предложил Адмиралтейству проект деревянного сторожевого катера. Катер был спроектирован в инициативном порядке на базе рыбоохранного катера «Вайла» (Vaila), уже выпускавшегося верфью. Предполагалось, что такой катер может быть полезен для прибрежного эскортирования, траления мин и охоты за подводными лодками. Поначалу проект Адмиралтейство не особенно вдохновил, тем не менее Маклин отдал распоряжение главному конструктору верфи Норману Харту продолжать работу над проектом и заложить головной катер, будущий ML100. Как показали дальнейшие события, это было весьма разумное решение. Мнение Адмиралтейства быстро поменялось на противоположное в сентябре 1939 года, когда началась война. Флот не только выкупил головной катер, но и заказал серию из ещё 11 таких же.

Особенностью конструкции было то, что в серийной постройке предполагалось выпускать на «Фармайле» набор деталей и строительную документацию а собирать катера могли небольшие верфи и даже древообрабатывающие предприятия, не имеющие опыта судостроения. Впоследствии эта практика будет принята и для всех последующих серий сторожевиков и канонерок. Даже первый катер ML100 был собран на верфи Woodnutt & Co. (Бембридж, о. Уайт) из набора деталей, изготовленных на «Фармайле», остальные же выпускали разные верфи от реки Клайд до острова Уайт.

ML100 был заложен 22 сентября 1939 года, но флотом принят только 19 мая 1940 года, что было несколько дольше срока, на который рассчитывал Маклин и Адмиралтейство. Причина была в том, что на заводских испытаниях подбором профилей и размеров рулей пытались решить проблему плохой управляемости на малых ходах. Проблему эту, к слову, решить так и не удалось и все Фармайлы «А» так и остались довольно неповоротливыми катерами, нормально управлять которыми можно было только на гладкой воде. Впрочем, остальные одиннадцать катеров были собраны достаточно быстро — с мая по июль 1940 года.

Заказывая катера, Адмиралтейство не удосужилось сообщить на «Фармайл» чем и как оно планирует их вооружать, в итоге у катеров отсутствовали палубные подкрепления и установить на них серьезные орудия не представлялось возможным. Впрочем, артиллерийских боев для них не предвиделось, поэтому вооружили их тем, что завалялось на складах с Первой мировой войны. Типовым вооружением стали три спарки 7,7-мм пехотных пулеметов «Льюис» обр. 1915 года на тумбовых установках и 47-мм пушка «Гочкисс» обр. 1886 года на корме. Кроме этого, в качестве зенитного средства за трубой устанавливался британский «сон разума» — метатель Холмана[2]. А вот противолодочное вооружение было у катеров вполне серьезным: активный гидролокатор «Асдик» и 12 глубинных бомб Mk.VII.

Практически параллельно с выпуском Фармайлов «A» шло проектирование их более совершенной версии — Фармайл «B», впрочем, это уже другая история. Когда Фармайлы «B» появились в Береговом Командовании в достаточных количествах, уцелевшие девять Фармайлов «A» были переклассифицированы в минные заградители и стали наведываться к побережью Франции, Голландии и Бельгии на минные постановки. Вооружение их, учитывая вполне реальную возможность встречи с «шнелльботами» и «раумботами» было решено усилить. На корму поставили спарку 12,7-мм «Виккерсов», трехфунтовку «Гочкисс» перенесли на бак а в 1943 году дополнили вооружение спаренным «Эрликоном». Тем не менее, 5 сентября 1943 года был потерян ML108. Остальные восемь катеров войну пережили.

После войны на вооружении Фармайлы «А» не задержались. ML100 был списан в октябре 1947 года и продан.

Медиа

Примечания

  1. Бризантное ВВ, тринитрофенолят аммония, получившее достаточно широкое распространение незадолго до русско-японской войны. В РИ носило название «мелинит», в Великобритании — «лиддит» а в Японии — «шимоза». В Соединенных Штатах называется либо «пикрат аммония», либо «даннит», либо «Explosive D». По воздействию чуть слабее тротила, но при этом несколько дешевле в производстве. Требует очень тщательной изоляции полости снаряда при наполнении, так как легко образует с металлом снаряда пикраты, склонные к детонации при выстреле.
  2. Дело было году в 1940, когда британское адмиралтейство, видимо, было готово устанавливать на кораблях что угодно, лишь бы это что-то могло стрелять вверх. На помощь пришла фирма Holman Brothers, по основной специальности — производитель оборудования для шахт. Предложенное оружие — т.н. Holman Projector — представляло собой 4,5-футовую трубу, установленную на вращающемся основании; к трубе подключался баллон со сжатым воздухом. Опущенный в трубу снаряд (ручная граната Миллс в контейнере), достигнув дна, открывал клапан, после чего потоком воздуха выбрасывался обратно, на высоту до 180 метров. Тренированный расчёт был способен повторить этот номер тридцать раз в минуту. Вторая модель «прожектора» вместо баллонов со сжатым воздухом питалась паром из корабельного паропровода. Третья была полуавтоматической и закидывала специальные гранаты на высоту 300 метров.

См. также

Ссылки