G4M1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Медиа: .)
м (.)
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 102: Строка 102:
 
  |size = 400
 
  |size = 400
 
}}
 
}}
Файл:Бетти - Каноя.jpg|мини|Бомбардировщики G4M авиагруппы "Каноя"
+
[[Файл:Бетти - Каноя.jpg|мини|Бомбардировщики G4M авиагруппы "Каноя"]]
Файл:G4M Betty.jpg|мини|G4M на боевом заходе.
+
[[Файл:G4M Betty.jpg|мини|G4M на боевом заходе. ]]
 
{{Разрыв}}
 
{{Разрыв}}
  

Текущая версия на 07:29, 22 июня 2021

6 ранг СССР + Премиум + Золотые Орлы
Набор Су-7БМК
g4m1.png
G4M1
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

G4M1 - средний бомбардировщик созданный фирмой "Митсубиси" в 1940 году. Его проектирование началось по спецификации "12 - Си" принятой в сентябре 1937 года суть которой заключалась в создании улучшенной версии бомбардировщика G3M (Nell). Требования имперского флота были следующими: 2 двигателя мощностью 1000 л/с, более мощное вооружение, чем у G3M, скорость до 400 км/ч на высоте 3000 м, максимальная дальность без бомб - 4750 км, с 800-кг торпедой - 3650 км.

"Хамаки" - сигара, такое название дали этому самолёту японские лётчики за его характерный вытянутый фюзеляж, а в США G4M1 дали кодовое название - Betty. Этот самолет оказался самым массовым и самым знаменитым бомбардировщиком авиации Японии во второй мировой войне. Он использовался от Австралии до Алеутских островов, с первых дней и до доставки делегации на переговоры о капитуляции. Его уникальная дальность полета (с полной нагрузкой - 4210км) делала самолет незаменимым в проведении наступательных операций на просторах Тихого океана. Однако его слабое оборонительное вооружение и отсутствие протектированных топливных баков от которых отказались в угоду дальности действия, отрицательно сказались на живучести самолёта. Тем не менее G4M остался одним из самых выдающихся бомбардировщиков второй мировой войны...

В игре War Thunder самолёт расположен на 2 ранге исследования авиации Японии и занимает Боевой Рейтинг 2.7 (РБ) и 3.0 (АБ/СБ).

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 000 м452 км/ч
Время виража32 сек.
Максимальная высота8 000 м
Двигатель2 х Мицубиси Касей 15
Мощность1 290 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес13 тонн

Несмотря на то, что это двухмоторный бомбардировщик, при наличии достаточной энергии, он способен заложить несколько энергичных горизонтальных виражей, чего оппоненты часто не ожидают. Ввиду этого, можно с помощью энергичных манёвров можно некоторое время уклоняться от атак одномоторных истребителей, а с некоторыми двухмоторными, G4M1 способен маневрировать на равных, этому также способствует развитая механизация закрылок имеющих положение "взлёт" и "посадка". Однако, не стоит переусердствовать, при перегрузке равной 3.5G происходит разрушение конструкции.

Максимальная скорость в районе 452 км/ч не оставляет шансов G4M1 уйти от какого-либо истребителя на БР 2.7 - 3.0. Но появление в Авиационных боях в начале боя сразу в воздухе, создаёт некоторый запас по высоте и скорости по сравнению с истребителями противника стартующих с аэродрома. G4M1 при полной бомбовой нагрузке (800-кг фугасная бомба или 850-кг торпеда) уверенно набирает высоту, если установить угол подъёма в 10 градусов. На G4M1 установлены 2 двигателя "Касей-15", которые способны работать некоторое время без перегрева на форсажном режиме, благо остывают они довольны быстро.

Флаттер наступает на скорости примерно ~550 км/ч, так, что уйти по скорости спикировав не получится.

Живучесть и бронирование

Экипаж7 человек
Скорость разрушения
Конструкции540 км/ч
Шасси300 км/ч

При проектировании самолёта, было одно важное требование - дальность полёта. Для достижения этого, конструкторы отказались от какого-либо бронирования для G4M1.

Экипаж состоит из 7 человек (1 пилот, 1 помощник пилота и 5 бортовых стрелков). Хвостовой стрелок вооружён 20-мм пушкой Тип 99 модель 1[1] , остальные 4 стрелка вооружены 7,7 мм. пулемётами Тип 92[2]. Несмотря на то, что исторически топливные баки на G4M1 были непротектированы, в игре самолёт имеет протектированные топливные баки, ввиду чего самолёт способен выдержить некоторое количество попаданий из пулемётов винтовочного калибра и мелкокалиберных автоматических пушек.

Расположение топливных баков на G4M1 (окрашены в жёлтый цвет)

На самолёте установлены 2 двигателя "Касей-15" которые имеют воздушное охлаждение, это делает их более живучими по сравнению с двигателями жидкостного охлаждения.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ670 → 848 Sl icon.png
РБ1 300 → 1 645 Sl icon.png
СБ1 760 → 2 228 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 920 Oi icon.png
9 440 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы130 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 110 / 160 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
430 Oi icon.png
Стоимость:
590 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
430 Oi icon.png
Стоимость:
590 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
760 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
760 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods ammo.png
type92_turret_belt_pack
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
12 дюймов (мод. 30)
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
480 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
type92_turret_new_gun
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods pilon torpedo.png
17 3/4 дюйма (мод. 45)
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
type99_turret_belt_pack
Исследование:
430 Oi icon.png
Стоимость:
590 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon torpedo.png
Улучшенная торпеда
Исследование:
430 Oi icon.png
Стоимость:
590 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
type99_turret_new_gun
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
760 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
14 дюймов (мод. 35)
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
760 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Довольно слабое оборонительное вооружение не позволяет успешно отбиваться от атак истребителей противника, ввиду этого, целесообразно сначала изучить модификации направленные на улучшение ЛТХ, следом за ними рекомендуется изучить модификации подвесного вооружения и уже в последнюю очередь модификации оборонительного вооружения. Однако, модификации направленные на изучение ленты и надёжности пушки Тип 99 модель 1[3] рекомендуется изучить одновременно с модификациями направленные на улучшение ЛТХ, этому способствует, то, что модификации для техники 2 ранга не требуют много опыта.

Вооружение

Подвесное вооружение

Количество наборов8 шт.
Список наборов
Набор 112 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6
Набор 24 x 250-кг фугасная бомба Number 25 Model 2
Набор 34 x 250-кг бомба Type 98 Number 25
Набор 41 x 500-кг фугасная бомба Number 50 Model 2
Набор 51 x торпеда Type 91 Model 2 (835 кг)
Набор 61 x торпеда Type 91 Model 3 (850 кг)
Набор 71 x 800-кг бронебойная бомба Type 99 Number 80
Набор 81 x 800-кг фугасная бомба Number 80 Model 1
G4M1 "Betty" имеет следующие боеприпасы:
  • 12 x 60 кг Navy Type 97 Number 6 (всего 720 кг)
  • 4 x 250 кг бомбы Navy Type Number 25 Model 2 (всего 1000 кг)
  • 4 x 250 кг Navy Type 98 Number 25 (всего 1000 кг)
  • 1 х 500 кг бомба Navy Type Number 50 Model 2 (всего 500 кг)
  • 1 х 835 кг торпеда Тип 91 Модель 2
  • 1 x 850 кг торпеда Тип 91 Модель 3
  • 1 x 800 кг ББ бомба Navy Type 99 Number 80 (всего 800 кг)
  • 1 х 800 кг бомба Navy Type Number 80 Model 1 (всего 800 кг)

Для бомбардировки базы в Авиационных боях, рекомендуется использовать 1x 800 кг фугасную бомбу Номер 80 Модель 1, однако, её мощи не хватит для уничтожения базы.

Для использования в Совместных боях, рекомендуется брать 4 x 250 кг фугасные бомбы Номер 25 Модель 2 (в слоте вооружения окрашены в коричневый цвет), бомбы сбрасываются по одной, таким образом, можно минимум уничтожить 4 наземные техники противника.

Для использования в Морских боях, рекомендуется брать 1 x 850 кг торпеду Тип 91 Модель 3 (по сравнению с торпедой Тип 91Модель 2, она имеет лучшие характеристики сброса и скорости хода), а также 1 x 800 кг фугасную бомбу Тип 80 Модель 1[4] или 1 x 800 кг бронебойную бомбу Тип 99 Номер 80. Исходя из цели, эти 3 вида подвесного вооружения являются наиболее эффективными в морских боях, в разделе "Применение в бою" будет сказано, почему именно.

Оборонительное вооружение

Боезапас1000 снарядов
Скорострельность517 выстрелов/мин
Боезапас1000 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
  • 1 x 7,7 мм пулемёт Тип 92 (боезапас: 1000) размещён в кабине пилота в передней части самолёта, стрельба прямо по курсу и наверх невозможна.
  • 1 x 7,7 мм пулемёт Тип 92 (боезапас: 1000) размещён в верхнем блистере, стрельба возможна на углах 70 градусов по вертикали и +-35 градусов по горизонтали.
  • 2 x 7,7 мм пулемёт Тип 92 (боезапас: 1000 на каждый) размещёны в боковых блистерах, стрельба возможна на углах 90 градусов по горизонтали и +- 60 градусов по вертикали.
  • 1 x 20 мм пушка Тип 99 Модель 1 (боезапас: 1000) размещён в хвостовой части самолёта, стрельба возможна на углах +- 35 градусов по горизонтали и +- 35 градусов по вертикали.
Расположение экипажа и оборонительного вооружения

Пулемёты, ввиду своего малого калибра не представляют большой угрозы для атакующего, так что полагаться стоит только на 20 мм пушку Тип 99 Модель 1. Однако, не стоит вести продолжительную стрельбу, т.к. она довольно быстро перегревается, следите за этим.

Применение в бою

В Авиационных боях, благодаря появлению в воздухе, желательно начать набор высоты без потери скорости, так истребителям противника будет сложнее достать G4M1. Ввиду отсутствия бронирования, желательно вообще не вступать в контакт с противником.

В Совместных боях, как уже было сказано, рекомендуется использовать 4 x 250 кг фугасные бомбы, мощности 250 кг бомбы хватает, чтобы уничтожить танк противника попав даже в 3-4 метрах от него. Как отбомбились, сразу же берите курс на аэродром, ЗСУ и истребители противника не заставят себя ждать.

В Морских боях, бомбометание по целям типа: Тяжёлый крейсер и Линкор, рекомендуется производить 800 кг бронебойной бомбой с высоты не менее 2500 м. Такие корабли обладают бронированной палубой, которую фугасная бомба пробить не может. Опускаться ниже 2500 м. не рекомендуется, т.к. мощное ПВО не оставить вам шансов, если вы опуститесь ниже. Лёгкие крейсера и Эсминцы обладают малым водоизмещением и не оборудованы бронированной палубой, ввиду этого 800 кг фугасная бомба применима к этим целям.

Торпедировать быстроходные катера и эсминцы малоэффективно - крейсера и эсминцы могут легко увернутся от торпеды. Тем более, мощные торпеды Тип 91 не рационально использовать против Эсминца, КПД которого меньше, чем у Лёгкого крейсера, Тяжёлого крейсера и Линкора. Перед выбором цели, внимательно рассмотрите местность вокруг цели и грамотно постройте заход на неё.

Помните, G4M1 это двухмоторный самолёт, корабельному ПВО не составит труда в вас попасть.

Достоинства и недостатки

"Бетти" предоставит игроку интересный геймплей на бомбардировщике. Начинающий игрок сможет практически сразу получить хороший бомбардировщик с мощными торпедами которые впоследствии можно успешно применять и на высоких рангах Морских боёв.

Достоинства:

  • Большая номенклатура подвесного вооружения, позволяющая использовать самолёт в любых режимах игры и под любую ситуацию.
  • Относительно аналогов из других стран, обладает хорошей скоростью, скороподъёмностью и манёвренностью.
  • Наличие мощной торпеды Тип 91 Модель 3 на БР 2.7 - 3.0.
  • Наличие оборонительной 20 мм пушки Тип 99 Модель 1 в хвосте.

Недостатки:

  • Отсутствие какого-либо бронирования.
  • Крупные размеры, ввиду чего, корабельное ПВО не даст вам долго выполнять боевой заход и задерживаться в зоне его действия.

Историческая справка

Вскоре после вторжения Японской империи в Китай в 1937 году, выявились недостатки действующего бомбардировщика G3M, имперский штаб выдвинул требования по его улучшению, однако требуемые улучшения невозможно было вписать в фюзеляж G3M, ввиду чего было начато проектирование G4M. Его проектирование началось в сентябре 1937 г. с принятием спецификации "12 - Си", а уже в декабре 1940 года первые серийные G4M начали сходить с конвейера. G4M1 был официально принят на вооружение 2 апреля 1941 г. как "Базовый штурмовик флота Тип 1 модель 11". Всего бомбардировщиков G4M1 в версии Модель 11 было выпущено 1170 штук.

Пожалуй, самый известный случай участия G4M в боевых действиях стало потопление Линкора "Принц Уэльский" и Линейного крейсера "Рипалс" 10 декабря 1941 года авиагруппами "Гензан" и "Михоро". В этом сражении G3M и G4M1 благодаря грамотным действиям опытных экипажей смогли с минимальными потерями потопить два крупных корабля Британской империи, тем самым значительно ослабив её положение в Азии. Однако, технологический прогресс в годы войны шёл стремительно, а вот "Betty" за ним не поспевала. Отсутствие бронирования и протектированных топливных баков сильно сказывались на её живучести, опытные экипажи попадали в плен или гибли вместе со своими машинами. В конце концов, спроектированная чтобы бомбить противника в дали от границ империи, G4M под конец войны была вынуждена оборонять её бросаясь в самоубийственные атаки на Эссексы[5].

"Хамаки" провоевали всю войну, вместе с "Рейзеном" успехи в первые месяцы войны и горечь тяжелых потерь после перелома в ходе боевых действий. Но тот факт, что они оба производились всю войну делает из них настоящих ветеранов, той войны моторов.

Медиа

Торпедоносцы
Бомбардировщики G4M авиагруппы "Каноя"
G4M на боевом заходе.


См. также

He 111 H-6

B-34

S.M.79 серия 8

Ссылки

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 · F-1

Японские бомбардировщики
Летающие лодки  H6K4 · H8K2 · H8K3
Палубные  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2
Пикирующие  D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11
Лёгкие  Ki-32 · F1M2
Средние  Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые  G5N1 · G8N1 · ▅B-17E