H-34 (Франция)

В процессе... Данная статья редактируется участником _xeqtr_ (обсуждение) 15:16, 7 октября 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

▄H-34

ФранцияV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

8.3/7.7/8.3БР

Ударный вертолёт

Класс

2 человекЭкипаж

6.032 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

Wright R-1820-84Двигатель

Скорость разрушения

450 км/чконструкции

420 км/чшасси

Подвесное вооружение

2 x ПТУР AS.11
6 x Ракеты HVAR
4 x 7,62-мм пулемёт BrowningНабор 1

10 x 50-кг бомба Type 61C
4 x 7,62-мм пулемёт BrowningНабор 2

Экономика

бесплатноисследование

390000 покупка

4227 / 5871/2335 / 3243/8628 / 11984ремонт

110000 обучение экипажа

390000 эксперты

1700 асы

196 % награда за бой

430 % 300 % 100 %

Описание

H-34 «Choctaw»(Чоктоу) — многоцелевой транспортный вертолет, преемник H-19 Chickasaw. Вертолёт получился крупнее и мощнее своего предшественника, что позволяет H-34 нести на внешней подвеске различное подвесное вооружение: неуправляемые авиационные ракеты, ПТУР или авиационные бомбы. Вертолет Сикорского отлично подойдет для познания азов игры на данном классе техники.

H-34 Choctaw» — первенец французского дерева вертолётов. Вертолет был представлен в Обновлении 1.87 "Цель захвачена!".

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

На H-34 установлен звездообразный двигатель Wright R-1820-84 Cyclone мощностью 1525 лошадиных сил и четырехлопастный несущий винт. Вертолет развивает максимальную скорость в 278 км/ч и поднимается на высоту в 500 метров со скоростью 5,58 м/с. H-34 Choctaw по максимальной скорости превосходит все резервные вертолеты, кроме AH-1G. Мобильность без особых затруднений позволяет вертолету маневрировать в изменчивых боевых условиях, но стоит учитывать смещенный центр массы, который находится в передней части фюзеляжа из-за особенности расположения двигателя, что плохо влияет на маневренность. Также отсутствует система уборки шасси, что отрицательно сказывается на аэродинамике.

Живучесть и бронирование

H-34 «Choctaw» очень уязвим, как от огня авиационных пулеметов и пушек, так и от пуска УРВВ, из-за полного отсутствия бронирования и средств борьбы от ракет с инфракрасным ГСН. Своеобразной защитой, от огня с земли, может служить громоздкий поршневой двигатель и системы охлаждения в носовой части фюзеляжа. Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. При смерти наводчика вертолёт теряет возможность вести огонь из подвесного вооружения.

Вооружение

Основное вооружение

На носу вертолета, в жесткой фиксации, установлено четыре пехотных пулеметов Browing, калибром 7,62 мм с боезапасом в 1000 патронов. Урон от данных пулеметов очень слабый, однако, это компенсируется большой плотностью огня и хорошей скорострельностью.

Подвесное вооружение

H-34 «Choctaw» может нести на себе: ПТУР AGM22, пробивающий до 600 миллиметров брони и в полете достигающий скорости 190 м/с, шесть НАР HVAR, c максимальной скоростью полета в 420 м/с и с бронепробитием до 36 мм, десять 50 кг бомб Type 61C.

• 

  Подвесное вооружение: десять 50 кг бомб

• 

  Подвесное вооружение: шесть НАР, два ПТУР

Применение в бою

Варианты боевого применения машины зависят от режима игры.

1)Вертолетное противостояние.

Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в вертолетном противостоянии будет: уничтожение наземных войск, техники, укреплений и баз противника по флангам линии фронта. При этом стоит избегать встреч с вертолетами противника. H-34 «Choctaw» не способен вести воздушный бой на равных, со многими вертолетами. Особенно не стоит втягиваться в бой с семейством таких вертолетов, как AH-1, Ми-24 и Ми-35, Lynx, Gazelle. Сказывается слабое основное вооружение, ограниченное количество пусков ПТУР, отсутствие бронирования и тихоходность, в сравнении с более поздними вертолетами.

2) Танковые бои.

Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в танковых боях будет: поиск и уничтожение неподвижных танков, с максимальным использованием естественного рельефа местности, чтобы защитить вертолет от огня ЗСУ и ЗПРК. При этом, после каждого пуска ПТУР необходимо менять позицию, чтобы противник вас не обнаружил и не открыл ответный огонь. Однако, на H-34 «Choctaw» просто необходимо подлетать на ближние дистанции, к месту боестолкновения, из-за того, что вертолет несет всего два ПТУР, а дальность пуска ограничена 3 км.

Достоинства и недостатки

H-34 «Choctaw» неплохой резервный вертолет, способный показать себя в разных режимах игры.

Достоинства:

• Неплохая маневренность
• Легкость в управлении
• Наличие ПТУР в стоковом состоянии

Недостатки:

• Отсутствие бронирования и средств защиты от ракет с инфракрасным ГСН
• Слабое основное вооружение
• Малый боезапас подвесного вооружения
• Поршневой двигатель в носовой части, влияющий на маневр

Историческая справка

H-34 был разработан в начале 1950х годов в качестве замены H-19 Chickasaw. От предшественника, его отличали более крупные размеры, более мощный двигатель, но при этом сохранились некоторые базовые элементы конструкции — звездообразный двигатель, расположенный в носовой части под кабиной пилотов. Первый полёт H-34 состоялся в марте 1954 года. Вертолёт поступил на вооружение ВМС США в 1955 году, а армии США в 1956-м. 

Немало H-34 было продано в другие страны или построено за рубежом по лицензии. Одной из таких стран стала Франция, куда было поставлено значительное количество H-34 американского производства. Позднее французская компания Sud-Aviation получила лицензию на самостоятельное производство. Французами было построено около 300 вертолётов H-34, которые использовались вооружёнными силами Франции.

Французы, раньше американцев, применили H-34 «Choctaw» в боях, во время войны в Алжире. Вертолет был задействован военной авиацией, где заслужил хорошую репутацию, доставляя подкрепления и грузы, производя эвакуацию раненых, а также поддерживая войска огнем, однако вскрылся и серьезный недостаток конструкции вертолета: высокая уязвимость от огня с земли.  

Медиа

• 
• 
• 

  Н-34 Бельгийских ВВС

• 

См. также

• Ми-4АВ

Ссылки

• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;