He 219 A-7 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Описание: Добавлено: описание c фотографиями, Основные характеристики, Живучесть и бронирование, Модификации и экономика, Вооружение.)
Строка 6: Строка 6:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
Heinkel He-219 «Uhu» - Хейнкель He-219 «Филин»  — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии.
 +
[[Файл:Heinkel He 219 Uhu чертёж конструкции.jpg|мини| He 219 Uhu чертёж ]]
 +
 
 +
Так же предполагалось использование разных окрасок:
 +
[[Файл:He 219 2-ух цветный камуфляж .jpg|центр|мини|312x312пкс|He 219 ночной вариант]]
 +
[[Файл:He 219 камуфляж №2.jpg|центр|мини|He 219 зимний вариант]]
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
{{Specs-Avia-Flight}}
+
{{Specs-Avia-Flight}}Максимальная скорость:
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
 
 +
* у земли: 490 км/ч
 +
* на высоте: 615 км/ч
 +
 
 +
Практический потолок: 10 300 м
 +
 
 +
Скороподъёмность: 3,9 м/с
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Два члена экипажа размещались тандемно спиной к спине. Сразу за кабиной были установлены протектированные баки ёмкостью 1100, 500 и 1000 л.
 +
 
 +
Установлены стальные листы 12 в носу самолёта, 8мм спинки у пилота и наблюдателя, 15мм и 10мм стальные листы защищающие систему охлаждения
  
 
<gallery>
 
<gallery>
Строка 23: Строка 36:
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
{{Specs-Economy}}
+
{{Specs-Economy}}Не-219A-0/R1 — предсерийный самолёт с вооружением: 4×30-мм пушки MK 108 и 2×20-мм пушки. Оснащён радиолокатором «Лихтенштейн С-1».
 +
 
 +
Не-219A-0/R2 — предсерийный самолёт с вооружением 4×30-мм пушки MK 103 и 2×20-мм пушки. Оснащён радиолокатором «Лихтенштейн С-1».
 +
 
 +
Не-219A-1 — самолёт с двигателями DB 603E и вооружением 2×20 мм MG 151 в корнях крыла, 2×30 мм MK 108 в нижней гондоле и 2 30 мм MK 108 в установке «Неправильная музыка» под углом 65° к горизонту за кабиной экипажа. Серийно не строился.
 +
 
 +
Не-219A-2/R1 — первая серийная модификация с двигателями DB 603A. Отличались дополнительным подфюзеляжным 900-литровым топливным баком и удлинёнными мотогондолами с 390-литровыми баками в их задней части. Первые 12 самолётов имели радиолокатор «Лихтенштейн С-1», остальные — «Лихтенштейн SN-2» . Имели различный состав вооружения. Выпускались в Швехате. Всего построено 40 машин.
 +
 
 +
Не-219A-3 — трёхместный истребитель-бомбардировщик с двигателями DB 603G. Серийно не строился.
 +
 
 +
Не-219A-4 — высотный бомбардировщик с двигателями Jumo 222. Имел увеличенный размах крыла. Серийно не строился.
 +
 
 +
Не-219A-5 — вооружение 2×20 мм MG 151 в корнях крыла, 2×30 мм MK 108 в установке «Неправильная музыка» и две пушки в подфюзеляжном обтекателе, тип которых зависел от варианта. Двигатели — DB 603A.
 +
 
 +
: Не-219A-5/R-1 — 2×30 мм MK 108 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-5/R-2 — 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-5/R-3 — 2×30 мм MK 103 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-5/R-4 — экипаж увеличен до 3 человек, изменена форма фонаря и удлинена на 780 мм носовая часть фюзеляжа, в результате максимальная скорость упала на 35 км/ч. Добавлен оборонительный 13-мм пулемёт MG 131. В подфюзеляжном обтекателе обычно устанавливались две 20-мм пушки MG 151.
 +
: He-219A-5/R2-U2 — один из вариантов последних серийных самолётов модификации A5. Этому варианту соответствовал самолёт A5/R2 с двигателем DB 603G.
 +
 
 +
Последние серийные машины модификации A5 отличались друг от друга составом вооружения и формой фюзеляжа. На них устанавливались двигатели DB  603E, DB 603Аа или DB 603G. Всего выпущено 96 машин с литерой «U».
 +
 
 +
Не-219A-6 — «противомоскитный» вариант с двигателями DB 603L (DB 603E с двухступенчатым нагнетателем и системами впрыска MW 50 и GM 1). Вооружение: 4×20 мм пушки MG 151. Отличался отсутствием части оборудования и полным отсутствием бронирования. Взлётный вес составил 11960 кг, скороподъёмность — 9,2 м/с, максимальная скорость — 645 км/ч. Изготовлено несколько самолётов данной модификации.
 +
 
 +
Не-219A-7 — с двигателями DB 603G. Экипаж — 2 человека. Отличался усиленным бронированием (пилот был защищён 100-кг лобовой бронеплитой) и герметичной кабиной. Первый боевой самолёт с катапультируемыми креслами экипажа. Оборудование: радиолокаторы «Лихтенштейн SN-2» и FuG 218 «Нептун», радиостанции FuG 10P и FuG 16ZY, ответчик FuG 25a, радиовысотомер FuG 101 и устройство «слепой» посадки FuBl 2F. Для стрельбы вперёд установлен прицел «Реви» 16В, для стрельбы из установки «Неправильная музыка» — «Реви» 16G. Все самолёты этой модификации вооружались 2×30-мм пушками MK 108 в установке «Неправильная музыка», остальное вооружение зависело от варианта.
 +
 
 +
: Не-219A-7/R-1 — 2×30 мм MK 108 в корне крыла; 2×30 мм MK 103 и 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-7/R-2 — 2×30 мм MK 108 и 2×30 мм MK 103 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-7/R-3 — 2×20 мм MG 151 в корне крыла; 2×30 мм MK 108 и 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
 +
: Не-219A-7/R-4 — 2×20 мм MG 151 в корне крыла; 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе. Самая массовая модификация.
 +
 
 +
Не-219B-2 — «противомоскитный» вариант с двигателями DB 603L. Отличался отсутствием бронирования. Имел крыло с размахом 22,1 м и площадью 49,8 м². Экипаж — 2 человека. Вооружение: 2×20-мм MG 151 в корне крыла и 2×30-мм MK 108 в установке «Неправильная музыка». Поставлено несколько самолётов.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
Строка 29: Строка 73:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
''Модификация A-7 имела на борту''
 +
 
 +
''2 - 20мм пушки MG 151 расположенные в подфюзеляжном обтекателе''.
 +
 
 +
''2 - 30мм пушки MK-103 расположенные в подфюзеляжном обтекателе''.
 +
 
 +
''2 - 30мм пушки MK-108 расположенные в корне крыла''..
 +
 
 +
Для уничтожения вражеской авиации лучше использовать воздушную ленту.
 +
 
 +
30мм пушки в корне крыла имеют в ленте только фугасные ленты различие только в каком порядке будут идти ФЗТ ( фугасный - зажигательный - трассирующий снаряд ) и З ( зажигательный ) снаряды.
 +
 
 +
Для уничтожения вражеских наземных сил лучше брать ленту для броне целей .
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
В текущей модификации подвесное вооружение отсутствует
  
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
 
{{Specs-Avia-Defensive}}
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
''В текущей модификации оборонительное вооружение отсутствует''  
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
Самолёт как не странно является перехватчиком и не был предназначен для маневренного боя с истребителями.
 +
 
 +
Лучше всего используется в лобовых и перехвате вражеской авиации, атаку производить проходами, не разворачивайтесь при первом неудачном заходе, наберите скорость и повторите.  
  
=== Достоинства и недостатки ===
+
=== Достоинства и недостатки ===  
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
===, также высокий процент бонуса серебряных львов 640%  ===
  
'''Достоинства:'''
 
 
*
 
*
  
'''Недостатки:'''
+
'''Недостатки: Не приспособлен к манёврам с большинством истребителей'''  
 +
 
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
''Ночной истребитель авиакомпании Хейнкель начинался в 1940 году как способного решать задачи тяжёлого истребителя дальнего действия И скоростного разведчика. Его предполагалось оснастить двумя двигателями Даймлер-Бенц DB 610 мощностью по 2950 л.с. каждый, обеспечивающих максимальную скорость 750 км/ч и дальность 4000 км с бомбовой нагрузкой массой 2000 кг. Но проект был отклонён из-за его высокой технической сложности и наличия большого числа неосвоенных новшеств: гермокабины, катапультируемых кресел пилотов, носовой стойки шасси.''
 +
 
 +
''О проекте вспомнили в январе 1942 года, когда в Германии возникла потребность в специализированных ночных истребителях, способных отразить налёты английской стратегической бомбардировочной авиации. Обновлённый проект P.1060 отличался меньшими размерами машины и установкой более лёгких и простых двигателей Даймлер-Бенц DB 603. Он предусматривал создание двухмоторного самолёта, оснащённого трёхопорным шасси с убираемыми назад с поворотом на 90 градусов стойками, радиолокатором FuG 212 «Лихтенштейн C-1» и вооружением, состоящим из двух 20-мм пушек MG 151/20 или одной 30-мм пушки MK 108 в подфюзеляжном обтекателе и двух 15-мм пушек MG 151/15 в корнях крыльев.''
 +
[[Файл:Heinkel He 219 Uhu фотография 1.jpg|мини| He 219 "Uhu" фото с аэродрома ]]
 +
''Однако проект встретил сопротивление в лице начальника рейхсминистерства авиации (RLM) Эрхарда Мильха, который в январе 1942 года отклонил предложения Хейнкеля, мотивировав своё решение необходимостью сокращения количества выпускаемых типов самолётов. Он полагал, что задачи ночного перехвата смогут эффективно выполнять соответствующие модификации самолётов Ju-88 и Me-210. Возможно, на такое решение повлияли и личные неприязненные взаимоотношения Мильха с Хейнкелем и командующим ночной авиацией Йозефом Каммхубером.''
 +
 
 +
''17 августа 1942 года Каммхубер посетил конструкторское бюро в Мариене, где разрабатывался He-219A. Он был настолько впечатлён возможностями самолёта, что уже на следующий день — 18 августа — несмотря на возражения Э. Мильха, убедил министерство авиации выдать заказ на строительство 100 самолётов He-219A с установкой двигателей DB 603A, не ожидая окончания доводки двигателей DB 603G.''
 +
 
 +
''Через 11 месяцев после начала разработки, 15 ноября 1942 года, опытный ночной истребитель He-219 V1 с двигателями DB 603A впервые поднялся в воздух.''
 +
 
 +
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_219_Uhu#Модификации
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 58: Строка 126:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, с самолётами похожего типа:''
* ''ссылка на семейство техники;''
+
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
СССР:
''И подобные.''
+
 
 +
* [[ТИС МА]]
 +
* [[Ту-1]]
 +
 
 +
США:
 +
 
 +
* [[F7F-1]]
 +
* [[F-82E]]
 +
* [[P-38L-5-LO]]
 +
 
 +
* Великобритания:
 +
 
 +
* [[Hornet Mk.III]]
 +
* [[Brigand B 1]]
 +
* [[Whirlwind Mk I]]
 +
* [[Beaufighter Mk.21]]
 +
* [[Mosquito FB.Mk.VI]]
 +
 
 +
Япония:
 +
 
 +
* [[J5N1]]
 +
* [[Ki-83]]
 +
 
 +
Китай:
 +
 
 +
* [[Mosquito FB.Mk.26]]
 +
* [[P-38L-1 (Китай)]]
 +
 
 +
Италия:
 +
 
 +
* [[SM.91]]
 +
* [[SM.92]]
 +
* [[Bf 110 G-4 (Италия)]]
 +
 
 +
Франция:
 +
 
 +
* [[Potez 631]]
 +
* [[Potez 630]]
 +
* [[Br.693AB2]]
 +
 
 +
Швеция:
 +
 
 +
* [[T18B]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
''Внешние ресурсы:''
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
 
* ''страница на Википедии;''
+
* Википедия: https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_219_Uhu#Тактико-технические_характеристики
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* Airwar: http://airwar.ru/enc/fww2/he219.html
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Самолёты Heinkel}}
 
{{Самолёты Heinkel}}
 
{{Немецкие ударные истребители}}
 
{{Немецкие ударные истребители}}
 
{{Немецкие премиумные самолёты}}
 
{{Немецкие премиумные самолёты}}

Версия 10:38, 7 января 2022

4 ранг Франции
Набор Somua SM
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником Diamong_Dog 12:00, 15 июня 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
He 219 A-7
he_219a_7.png
He 219 A-7
Покупка:2 980 Specs-Card-Eagle.png
Посмотреть в игре

Описание

Heinkel He-219 «Uhu» - Хейнкель He-219 «Филин»  — двухмоторный поршневой ночной истребитель. Первый специально спроектированный самолёт такого типа в Германии.

 He 219 Uhu чертёж

Так же предполагалось использование разных окрасок:

He 219 ночной вариант
He 219 зимний вариант

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 6 700 м624 км/ч
Время виража30 сек.
Максимальная высота10 400 м
Двигатель2 х Daimler-Benz DB-603E
Мощность1 550 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес16 тонн
Максимальная скорость:
  • у земли: 490 км/ч
  • на высоте: 615 км/ч

Практический потолок: 10 300 м

Скороподъёмность: 3,9 м/с

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции787 км/ч
Шасси310 км/ч

Два члена экипажа размещались тандемно спиной к спине. Сразу за кабиной были установлены протектированные баки ёмкостью 1100, 500 и 1000 л.

Установлены стальные листы 12 в носу самолёта, 8мм спинки у пилота и наблюдателя, 15мм и 10мм стальные листы защищающие систему охлаждения

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 127 Sl icon.png
РБ1 990 Sl icon.png
СБ3 829 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты250 000 Sl icon.png
АСы820 Zo icon.png
Исследование АСов870 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 90 / 150 / 420 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 160 / 160 / 160 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods metanol.png
Впрыск
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
mg15120_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
mk108_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
mg15120_new_gun
Mods ammo.png
mk103_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
mk108_new_gun
Mods weapon.png
mk103_new_gun
Не-219A-0/R1 — предсерийный самолёт с вооружением: 4×30-мм пушки MK 108 и 2×20-мм пушки. Оснащён радиолокатором «Лихтенштейн С-1».

Не-219A-0/R2 — предсерийный самолёт с вооружением 4×30-мм пушки MK 103 и 2×20-мм пушки. Оснащён радиолокатором «Лихтенштейн С-1».

Не-219A-1 — самолёт с двигателями DB 603E и вооружением 2×20 мм MG 151 в корнях крыла, 2×30 мм MK 108 в нижней гондоле и 2 30 мм MK 108 в установке «Неправильная музыка» под углом 65° к горизонту за кабиной экипажа. Серийно не строился.

Не-219A-2/R1 — первая серийная модификация с двигателями DB 603A. Отличались дополнительным подфюзеляжным 900-литровым топливным баком и удлинёнными мотогондолами с 390-литровыми баками в их задней части. Первые 12 самолётов имели радиолокатор «Лихтенштейн С-1», остальные — «Лихтенштейн SN-2» . Имели различный состав вооружения. Выпускались в Швехате. Всего построено 40 машин.

Не-219A-3 — трёхместный истребитель-бомбардировщик с двигателями DB 603G. Серийно не строился.

Не-219A-4 — высотный бомбардировщик с двигателями Jumo 222. Имел увеличенный размах крыла. Серийно не строился.

Не-219A-5 — вооружение 2×20 мм MG 151 в корнях крыла, 2×30 мм MK 108 в установке «Неправильная музыка» и две пушки в подфюзеляжном обтекателе, тип которых зависел от варианта. Двигатели — DB 603A.

Не-219A-5/R-1 — 2×30 мм MK 108 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-5/R-2 — 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-5/R-3 — 2×30 мм MK 103 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-5/R-4 — экипаж увеличен до 3 человек, изменена форма фонаря и удлинена на 780 мм носовая часть фюзеляжа, в результате максимальная скорость упала на 35 км/ч. Добавлен оборонительный 13-мм пулемёт MG 131. В подфюзеляжном обтекателе обычно устанавливались две 20-мм пушки MG 151.
He-219A-5/R2-U2 — один из вариантов последних серийных самолётов модификации A5. Этому варианту соответствовал самолёт A5/R2 с двигателем DB 603G.

Последние серийные машины модификации A5 отличались друг от друга составом вооружения и формой фюзеляжа. На них устанавливались двигатели DB  603E, DB 603Аа или DB 603G. Всего выпущено 96 машин с литерой «U».

Не-219A-6 — «противомоскитный» вариант с двигателями DB 603L (DB 603E с двухступенчатым нагнетателем и системами впрыска MW 50 и GM 1). Вооружение: 4×20 мм пушки MG 151. Отличался отсутствием части оборудования и полным отсутствием бронирования. Взлётный вес составил 11960 кг, скороподъёмность — 9,2 м/с, максимальная скорость — 645 км/ч. Изготовлено несколько самолётов данной модификации.

Не-219A-7 — с двигателями DB 603G. Экипаж — 2 человека. Отличался усиленным бронированием (пилот был защищён 100-кг лобовой бронеплитой) и герметичной кабиной. Первый боевой самолёт с катапультируемыми креслами экипажа. Оборудование: радиолокаторы «Лихтенштейн SN-2» и FuG 218 «Нептун», радиостанции FuG 10P и FuG 16ZY, ответчик FuG 25a, радиовысотомер FuG 101 и устройство «слепой» посадки FuBl 2F. Для стрельбы вперёд установлен прицел «Реви» 16В, для стрельбы из установки «Неправильная музыка» — «Реви» 16G. Все самолёты этой модификации вооружались 2×30-мм пушками MK 108 в установке «Неправильная музыка», остальное вооружение зависело от варианта.

Не-219A-7/R-1 — 2×30 мм MK 108 в корне крыла; 2×30 мм MK 103 и 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-7/R-2 — 2×30 мм MK 108 и 2×30 мм MK 103 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-7/R-3 — 2×20 мм MG 151 в корне крыла; 2×30 мм MK 108 и 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе.
Не-219A-7/R-4 — 2×20 мм MG 151 в корне крыла; 2×20 мм MG 151 в подфюзеляжном обтекателе. Самая массовая модификация.

Не-219B-2 — «противомоскитный» вариант с двигателями DB 603L. Отличался отсутствием бронирования. Имел крыло с размахом 22,1 м и площадью 49,8 м². Экипаж — 2 человека. Вооружение: 2×20-мм MG 151 в корне крыла и 2×30-мм MK 108 в установке «Неправильная музыка». Поставлено несколько самолётов.

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 30-мм пушка MK 108
Боезапас200 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
Орудие 22 x 30-мм пушка MK 103
Боезапас200 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин
Орудие 32 x 20-мм пушка MG 151
Боезапас600 снарядов
Скорострельность700 выстрелов/мин

Модификация A-7 имела на борту

2 - 20мм пушки MG 151 расположенные в подфюзеляжном обтекателе.

2 - 30мм пушки MK-103 расположенные в подфюзеляжном обтекателе.

2 - 30мм пушки MK-108 расположенные в корне крыла..

Для уничтожения вражеской авиации лучше использовать воздушную ленту.

30мм пушки в корне крыла имеют в ленте только фугасные ленты различие только в каком порядке будут идти ФЗТ ( фугасный - зажигательный - трассирующий снаряд ) и З ( зажигательный ) снаряды.

Для уничтожения вражеских наземных сил лучше брать ленту для броне целей .

Подвесное вооружение

В текущей модификации подвесное вооружение отсутствует

Оборонительное вооружение

В текущей модификации оборонительное вооружение отсутствует

Применение в бою

Самолёт как не странно является перехватчиком и не был предназначен для маневренного боя с истребителями.

Лучше всего используется в лобовых и перехвате вражеской авиации, атаку производить проходами, не разворачивайтесь при первом неудачном заходе, наберите скорость и повторите.

Достоинства и недостатки

, также высокий процент бонуса серебряных львов 640%

Недостатки: Не приспособлен к манёврам с большинством истребителей

Историческая справка

Ночной истребитель авиакомпании Хейнкель начинался в 1940 году как способного решать задачи тяжёлого истребителя дальнего действия И скоростного разведчика. Его предполагалось оснастить двумя двигателями Даймлер-Бенц DB 610 мощностью по 2950 л.с. каждый, обеспечивающих максимальную скорость 750 км/ч и дальность 4000 км с бомбовой нагрузкой массой 2000 кг. Но проект был отклонён из-за его высокой технической сложности и наличия большого числа неосвоенных новшеств: гермокабины, катапультируемых кресел пилотов, носовой стойки шасси.

О проекте вспомнили в январе 1942 года, когда в Германии возникла потребность в специализированных ночных истребителях, способных отразить налёты английской стратегической бомбардировочной авиации. Обновлённый проект P.1060 отличался меньшими размерами машины и установкой более лёгких и простых двигателей Даймлер-Бенц DB 603. Он предусматривал создание двухмоторного самолёта, оснащённого трёхопорным шасси с убираемыми назад с поворотом на 90 градусов стойками, радиолокатором FuG 212 «Лихтенштейн C-1» и вооружением, состоящим из двух 20-мм пушек MG 151/20 или одной 30-мм пушки MK 108 в подфюзеляжном обтекателе и двух 15-мм пушек MG 151/15 в корнях крыльев.

 He 219 "Uhu" фото с аэродрома

Однако проект встретил сопротивление в лице начальника рейхсминистерства авиации (RLM) Эрхарда Мильха, который в январе 1942 года отклонил предложения Хейнкеля, мотивировав своё решение необходимостью сокращения количества выпускаемых типов самолётов. Он полагал, что задачи ночного перехвата смогут эффективно выполнять соответствующие модификации самолётов Ju-88 и Me-210. Возможно, на такое решение повлияли и личные неприязненные взаимоотношения Мильха с Хейнкелем и командующим ночной авиацией Йозефом Каммхубером.

17 августа 1942 года Каммхубер посетил конструкторское бюро в Мариене, где разрабатывался He-219A. Он был настолько впечатлён возможностями самолёта, что уже на следующий день — 18 августа — несмотря на возражения Э. Мильха, убедил министерство авиации выдать заказ на строительство 100 самолётов He-219A с установкой двигателей DB 603A, не ожидая окончания доводки двигателей DB 603G.

Через 11 месяцев после начала разработки, 15 ноября 1942 года, опытный ночной истребитель He-219 V1 с двигателями DB 603A впервые поднялся в воздух.

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_219_Uhu#Модификации

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, с самолётами похожего типа:

СССР:

США:

  • Великобритания:

Япония:

Китай:

Италия:

Франция:

Швеция:

Ссылки

Внешние ресурсы:


Самолёты Heinkel
He 51  He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 C-1 · He 51 C-1/L · He 51 B-2/H
He 100  He 100 D-1
He 111  He 111 H-3 · He 111 H-6 · He 111 H-16
He 112  He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 · He 112 V-5
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
He 177  He 177 A-5
He 219  He 219 A-7

Немецкие ударные истребители
Messerschmitt  Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4
Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U4 · Me 410 B-1 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3
Heinkel  He 219 A-7
Henschel  Hs 129 B-2 · Hs 129 B-2 (Румыния) · Hs 129 B-3
Dornier  Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2
Focke-Wulf  Fw 190 F-8
Junkers  Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2
Трофейные  ▀IL-2 (1942)
Me 262  Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-2a
Panavia  ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61
Dassault/Dornier  Alpha Jet A
Других стран  ◄F-84F · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-23BN

Немецкие премиумные самолёты
I ранг  He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya
II ранг  ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2
III ранг  Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1
IV ранг  He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J
V ранг  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4
VI ранг  ◄MiG-21 SPS-K
VII ранг  ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61