IAR-81C — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Пушки)
(Пулеметы)
Строка 49: Строка 49:
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
2 х [http://www.airwar.ru/weapon/anur/wfrgr21.html Wfr. Gr. 21Е «Doedel»];
+
Будучи истребителем-бомбардировщиком, '''IAR-81C''' несет довольно обширный спектр подвесного вооружения. При переделке базовой модели, на нее установили не только крыльевые бомбодержатели, но и центральный, позволяющий подвесить 250-кг бомбу и снабженный параллелограммным устройством, выводящим бомбу за пределы плоскости винта при бомбометании с пикирования. Варианты нагрузки:
 +
 
 +
2 х 50-кг бомбы SC50JA;
 +
 
 +
2 х 210-мм ракеты [http://www.airwar.ru/weapon/anur/wfrgr21.html Wfr. Gr. 21Е «Doedel»];
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==

Версия 18:40, 25 января 2020

4 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Набор Ту-1
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 17:19, 20 января 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
IAR 81C
iar_81c.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.7/2.7/2.7БР
1 человекЭкипаж
2,90 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
9500 мМаксимальная высота
IAR IAR-14KIVc32Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
280 км/чшасси
Экономика
1000 Zo icon.pngпокупка
Sl icon.png1130/788/942ремонт
4800 Sl icon.pngобучение экипажа
32000 Sl icon.pngэксперты
250 Zo icon.pngасы
124 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
200 × 2 Talisman.png % Sl icon.png100 × 2 Talisman.png % Sl icon.png50 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

IAR-80.png

Истребитель-бомбардировщик IAR-81C — представитель страны, о которой мало кто знает как об авиастроительной державе, а именно — Румынии. Пусть небольшое, но авиационное производство в ней, тем не менее, имелось, хотя и ориентировалось первоначально на лицензионное производство иностранных образцов. IAR-80 стал первым современным истребителем собственной разработки, сменив в румынских ВВС польские лицензионные истребители PZL P-11F и PZL P-24E.

В первый полет прототип нового истребителя ушел в свой первый полет в апреле 1939 под управлением шеф-пилота фирмы Димитру Попеску. Самолет оказался удачным, единственное нарекание, которое имели к нему испытатели и строевые пилоты, было то, что на рулении из кабины, расположенной очень далеко от носа, обзор был отвратительным.

В игре представлен поздний вариант истребителя, перевооруженный на немецкие 20-мм пушки MG.151 и снабженный параллелограммным устройством для вывода бомбы с центрального подвесного узла за пределы плоскости винта для осуществления бомбометания с пикирования.

Самолет является премиумным и находится на II ранге авиации Италии с БР 2.7 в АБ/РБ/СБ. Был введен в обновлении 1.79 «Project X».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Бронезащита IAR-81
Бронезащита IAR-81
Рентген IAR-81
Рентген IAR-81

Самолет у румынских инженеров получился вполне неплохой и интересный, но как и многих конструкторов того времени, их несколько подвел двигатель. Для почти трехтонного истребителя лицензионный Гном-Рон 14К «Мистраль-Мажор» оказался несколько слабоват. Из-за этого самолет имеет низкие характеристики в плане скороподъемности и довольно быстро теряет энергию при маневрах. Для сравнения можно сказать, что, в целом, по поведению в воздухе румынский истребитель оказался похож на американский P-40. Самолету иногда откровенно не хватает тяги для доворота в вираже, а на малых скоростях совсем не помешали бы предкрылки. Прочность закрылков в боевом положении достаточно велика, 550 км/ч, но в посадочном положении снижается до 280 км/ч, так что надо быть осторожным. Тактика «бум-зум» также реализуема с трудом, так как на скорости больше 500 км/ч рули «деревенеют» вплоть до полной потери управляемости. Предпочтительнее вести горизонтальный виражный бой, тем более, что с роллом у самолета все в порядке.

Живучесть и бронирование

Самолет имеет цельнометаллическую конструкцию, за исключением рулей и элеронов, которые обтягивались перкалем поверх металлического каркаса. Спереди пилота защищает 75-мм бронестекло, а, также, двухрядный двигатель и довольно приличный по размеру протектированный топливный бак из двух половин, так что с этой стороны поразить пилота непросто. С «шести» же с защитой не все так радужно. Румынские инженеры почему-то не стали ставить полноценную бронеспинку и снабдили кабину пилота 12,7-мм бронезаголовником примерно на треть высоты фюзеляжа, причем за кабиной пилота никаких агрегатов, могущих пилота прикрыть, нет. Только тонкостенный фюзеляж — монокок.

Баки загораются не очень охотно, но их пожар станет, скорее всего, фатальным для самолета. Двигатель воздушного охлаждения удар держит, но не настолько хорошо, как аналогичные двухрядные звезды немецких и советских истребителей. Все же «Мистраль-Мажор» получился у французов довольно «стеклянным».

Вооружение

Курсовое вооружение

Пушки

Пушечное вооружение самолета представляют две крыльевые 20-мм пушки MG.151. Пушки эти должны быть хорошо знакомы по немецкой ветке развития. Автоматика пушки работает по схеме короткого хода ствола, скорострельность составляет порядка 750 выстрелов/мин. Боекомплект пушек довольно велик и составляет 175 патронов на ствол. Питание ленточное. Набивки лент доступны в следующем ассортименте:

  • Стандарт: ЗТ-ЗТ-Б-ФЗ;
  • Универсальная: ЗТ-ФЗ-ФЗ-БЗ;
  • Воздушные цели: БЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ЗТ;
  • Бронецели: Б-Б-Б-ЗТ;
  • Трассеры: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-ЗТ-ЗТ;
  • Скрытая атака: ФЗ-ФЗ-ФЗ-Б-БЗ.

Лента по воздушным целям отлично работает против летающей техники противника, так как она содержит наибольшее количество мощных фугасных снарядов Minengeschoß. Оборотной стороной является то, что по наземным целям эти тонкостенные фугасы работают куда хуже и будут действенны только против техники с открытой рубкой. Лента для бронецелей позволит достаточно эффективно бороться с легкими танками противника и с некоторыми затруднениями — со средними. Бронепробиваемость бронебойного снаряда составляет 19 мм на 10 м, 17/100 и 13/500. Но в этом случае огонь по воздушным целям станет куда как менее действенным.

Пулеметы

Пулеметное вооружение представлено двумя бельгийскими 7,92-мм пулеметами «Браунинг» FN под немецкий патрон. Эти пулеметы выпускались во множестве стран и под самые разные боеприпасы. В данном случае, румынские конструкторы остановились на состоящем на снабжении румынской армии и ВВС немецком 7,92-мм патроне. Автоматика пулемета работает по схеме короткого хода ствола, скорострельность составляет 1050 выстрелов/мин, питание ленточное, боекомплект 700 выстрелов на ствол. Доступны следующие набивки лент:

  • Стандартная: БТ-П-П-БЗ-ПЗ;
  • Универсальная: БТ-Б-ПЗ-БЗ;
  • Трассеры: БТ;
  • Скрытая атака: ПЗ-Б-Б-Б-ПЗ.

Наиболее действенной против воздушных целей представляется универсальная лента, так как она обладает достаточным количеством бронебойных патронов, а два из четырех способны успешно поджечь цель.

Подвесное вооружение

Будучи истребителем-бомбардировщиком, IAR-81C несет довольно обширный спектр подвесного вооружения. При переделке базовой модели, на нее установили не только крыльевые бомбодержатели, но и центральный, позволяющий подвесить 250-кг бомбу и снабженный параллелограммным устройством, выводящим бомбу за пределы плоскости винта при бомбометании с пикирования. Варианты нагрузки:

2 х 50-кг бомбы SC50JA;

2 х 210-мм ракеты Wfr. Gr. 21Е «Doedel»;

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Румынский PZL P-24E, рисунок
Румынский PZL P-24E, рисунок

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки


Итальянские истребители
Fiat  CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина
G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56
Reggiane  Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0
Macchi  C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2
IMAM  Ro.44
Немецкие  He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf.109 G-14/AS
Румынские  IAR-81C
Британские  ▄Spitfire Mk.Vb/trop
Американские  ▄P-47D-30
Венгрия  ◔Yak-9P

Итальянские премиумные самолёты
I ранг  CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина
II ранг  IAR-81C · He 112 B-1/U2 · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma · C. 202D
III ранг  ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ◐Bf 110 G-4 · ◐Bf 109 F-4
IV ранг  G.55S · ◐Bf 109 G-2
V ранг  G.91 R/4
VI ранг  Ariete
VII ранг  ▄F-104S TAF