J6K1

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
J6K1
j6k1.png
НАЙТИ НА БИРЖЕ
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
6.3/6.7/6.3БР
1 человекЭкипаж
4,37 тоннВзлётный вес
7.47 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
13000 мМаксимальная высота
Накадзима Homare 42Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
0 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
1200 снарядовбоезапас
490 выстрелов/минскорострельность
400 снарядовбоезапас
798 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
4 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1
2 x 250-кг бомба Type 98 Number 25Набор 2
Экономика
Sl icon.png7615/4864/2072ремонт
10000 Sl icon.pngобучение экипажа
340000 Sl icon.pngэксперты
1200 Zo icon.pngасы
178 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
530 × 2 Talisman.png % Sl icon.png240 × 2 Talisman.png % Sl icon.png120 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

J6K1 файл1.jpg

Почти год упорной работы потратили специалисты «Каваниси» на разработку истребителя, отвечавшего требованиям флотской спецификации типа 18-Си Оцу (тип Б), и получившего в дальнейшем обозначение J6K1 "экспериментальный одномоторный истребитель-перехватчик флота" и довольно популярное имя «Зинпу» («Шквал»). Самолёт был оснащён новым, радиальным двигателем воздушного охлаждения фирмы «Накадзима» Хомаре 42, развивавшим мощность до 2200 л. с. К сожалению, почти готовый прототип так и не был закончен. «Каваниси», вопреки взятым на себя обязательствам полностью прекратила работы и по этому проекту, в связи с тем, что все конструкторские и производственные мощности были брошены на строительство более перспективного N1K2-J «Сиден-Каи».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

J6K1 файл2.jpg

Летно-технические характеристики J6K1 довольно типичны для поздних японских истребителей — возросшая скорость позволяют не так сильно зависеть от инициативы противника, но чуть худшая маневренность уже заставляют задуматься, прежде чем атаковать несколько противников.

  • Скорость самолета неплохая, но все же хуже основных оппонентов. Junpu способен обгонять британские Spitfire с двигателем Rolls-Royce Merlin, но уже оснащенные Rolls-Royce Griffon превосходят J6K.
IAS SPD
Форсаж 100% Форсаж 100%
1000 метров и ниже 579 км/ч 566 км/ч 584 км/ч 571 км/ч
2000 метров 567 км/ч 556 км/ч 625 км/ч 513 км/ч
4000 метров 521 км/ч 513 км/ч 634 км/ч 623 км/ч
5000 метров 525 км/ч 503 км/ч 678 км/ч 651 км/ч
Все замеры выполнены с использованием ручного управления двигателем. Шаг винта 100%, радиаторы 12%.
Высота переключения нагнетателей 2300 метров и 6400 метров.
  • Маневренность японца весьма хорошая, при наличии достаточного количества энергии, пилот может эффективно маневрировать против большинства монопланов, кроме. Возможность выпускать закрылки в 3 положения, неплохое сохранение энергии и хорошее время виража позволяют удивить в маневренном бою даже некоторые британские «Спитфаеры».
  • Скороподъемность самолета сравнима с большинством оппонентов. Чаще всего пилот Junpu будет оказываться на одной высоте со своими противниками.
Высота Время набора
2000 метров 1 минута 25 секунд
3000 метров 2 минуты 14 секунд
5000 метров 4 минуты 6 секунд
6000 метров 5 минут 4 секунды

Живучесть и бронирование

J6K1 броня.jpg

Бронирование представлено только 8-мм стальной бронеперегородкой за креслом пилота. Живучесть двигателя довольно эффективная, после повреждения системы охлаждения у пилота есть примерно 5-6 минут, чтобы вернуться на аэродром. В целом, самолет может пережить несколько пулеметных попаданий, но в случае пожара погаснуть вряд ли удастся. Топливные баки протектированы. Флаттер наступает на скорости 809 км/ч по ias. Но начиная уже с 720 км/ч вывести самолет из крутого пикирования проблематично.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение самолета представлено шестью 20-мм Type_99_Model_2_navy_(20-мм) Type 99 Model 2 и двумя 13,2-мм Type_3_navy_(13,2-мм) Type 3. Пушки отличаются очень низкой скорострельностью, относительно низкой скоростью полета снаряда, но неплохой баллистикой, кучностью и уроном. Наиболее эффективные ленты — универсальная и скрытная. В них присутствуют как фугасные, так и бронебойные снаряды. Благодаря двум типам снарядов эти ленты эффективны как против истребителей, так и против бомбардировщиков. Из-за относительно низкой скорости снарядов при стрельбе стоит брать упреждение побольше. Но это не является очень большой проблемой так как боекомплект весьма неплох (по 200 снарядов на ствол) и при низкой скорострельности расходуется он довольно долго, что позволяет пристреливаться по самолету противника не боясь остаться без снарядов. Пулеметы особой эффективностью не обладают и использовать конкретно их можно если осталось мало снарядов на пушки или чтобы подсветить врага в совместных боях.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение представлено четырьмя 60-кг бомбами Type 97 number 6 и 250-кг Type 98 number 25. Эффективность 60-кг в совместных боях довольно мала, лучше использовать 250-кг бомбы.

Применение в бою

J6K1 файл3.jpg

J6K1 — довольно нестандартный японский истребитель. Привыкший к маневренным, но медленным «Zero» игрок, отметит что по сравнению с ними, Junpu заметно потяжелел. Против британских Spitfire нужно играть в зависимости от двигателя британца — оснащенные двигателем Merlin Junpu довольно заметно превосходит в скорости, в том числе благодаря лучшей системе охлаждения, а Spitfire с Rolls-Royce Griffon серьезно уступают Junpu в маневренном бою.

Американские самолеты доставляют наибольшее количество проблем пилоту J6K1 — быстрые, оснащенными мощными крупнокалиберными браунингами или 20-мм AN/M2 эти самолеты довольно опасны для Junpu. Бороться с ними нужно использовать лучшую маневренность японца, избегая лобовых атак.

  • P-51 H-5 — последний из серии P-51. Имеет гораздо лучшую скорость и скороподъемность. При наличии энергии этот самолет способен сделать несколько маневров, что нужно учитывать пилоту японца. Кроме того, Мустанг довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий из 20-к.
  • F8F Bearcat — 2 модификации этого самолета (с четырьмя 12,7-мм M3 Browning или четырьмя 20-мм AN/M2) также весьма опасны — хорошая скорость, мощное вооружение и крепкий планер заставляют игрока на J6K1 играть против них с особой осторожностью.

Легче всего пилоту Junpu воевать с советскими истребителями — не особо отличающиеся от японца в скоростных характеристиках, они уступают в мощности вооружения и маневренности. Среди советских самолетов стоит отметить И-225. Данный истребитель довольно быстр, обладает примерно равной Junpu скороподъемностью. Но, довольно сильно уступает японцу в маневренном бою, а его 4 ШВАКа весьма рандомны.

Достоинства и недостатки

Junpu — неплохой самолет, обладающий превосходными летными характеристиками в виде прекрасной скороподъемностью и хорошим маневром, но посредственной скоростью в горизонте. Данная машина отлично справляется с разными типами самолетов, начиная с истребителей и заканчивая тяжелыми бомбардировщиками.

Достоинства:

  • Отличное вооружение
  • Неплохая маневренность
  • Эффективные закрылки
  • Хорошая скорость флаттера
  • Эффективная система охлаждения

Недостатки:

  • Низкая скорость
  • Не самая высокая живучесть

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Самолёты Kawanishi
Истребители  N1K1 · N1K1-J Ko · N1K2-J · N1K2-J Ko · J6K1
Летающие лодки  H6K4 · H8K2 · H8K3

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

Японские премиумные самолёты
I ранг  A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai
II ранг  ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu
III ранг  Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23)
IV ранг  A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1
V ранг  F-86F-40 JASDF (Япония)
VI ранг  T-2 Early
VII ранг  F-4EJ ADTW