J7W1 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показано 5 промежуточных версий этого же участника)
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''J7W1 Shinden''' (яп. 震電 — Сотрясающая молния) - японский истребитель IV ранга с боевым рейтингом 5,7 (АБ / СБ) и 6,0 (РБ). Он был представлен в обновлении 1.43.
+
'''J7W1 Shinden''' (яп. 震電 — Великолепная молния) - японский истребитель IV ранга с боевым рейтингом 5,7 (АБ / СБ) и 6,0 (РБ). Он был представлен в обновлении 1.43.
  
 
J7W1 Shinden - перехватчик бомбардировщиков, разработанный для быстрого перехвата и атаки бомбардировщиков. Он имеет исключительные характеристики на высоте, более чем исключительное вооружение и хорошую скорость набора высоты. Этот самолет великолепен при исполнении тактики "бум-зум" за счёт отличной сохранении энергии благодаря аэродинамичной геометрии. По своей природе он менее стабилен, чем самолёт-моноплан в обычной компоновке, но благодаря конструкции корпуса с толкающей тягой двигателя, он отличается быстрым изменением угла атаки, большой скоростью крена и меньшим сопротивлением. Вооружение этого самолёта можно сравнить лишь с самыми тяжёлыми штурмовиками, даже короткой, но точно выпущенной, очереди  обычно более чем достаточно, чтобы вывести из строя даже самые большие и крепкие бомбардировщики, от самолётов по-меньше, после попадания обычно остаются лишь пылающие обломки.
 
J7W1 Shinden - перехватчик бомбардировщиков, разработанный для быстрого перехвата и атаки бомбардировщиков. Он имеет исключительные характеристики на высоте, более чем исключительное вооружение и хорошую скорость набора высоты. Этот самолет великолепен при исполнении тактики "бум-зум" за счёт отличной сохранении энергии благодаря аэродинамичной геометрии. По своей природе он менее стабилен, чем самолёт-моноплан в обычной компоновке, но благодаря конструкции корпуса с толкающей тягой двигателя, он отличается быстрым изменением угла атаки, большой скоростью крена и меньшим сопротивлением. Вооружение этого самолёта можно сравнить лишь с самыми тяжёлыми штурмовиками, даже короткой, но точно выпущенной, очереди  обычно более чем достаточно, чтобы вывести из строя даже самые большие и крепкие бомбардировщики, от самолётов по-меньше, после попадания обычно остаются лишь пылающие обломки.
Строка 103: Строка 103:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
'''''{{PAGENAME}}''''' вооружён:
 
'''''{{PAGENAME}}''''' вооружён:
* 4 x 30 mm Type 5, носовое расположение (60 снарядов на ствол = 240 снарядов всего)
+
* 4 x [[Type_5_navy_(30-мм)]], носовое расположение (60 снарядов на ствол = 240 снарядов всего)
  
 
;Дульная скорость
 
;Дульная скорость
Строка 124: Строка 124:
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
 
Молния вооружена 4х30мм курсовыми пушками, что делает его довольно сложным в резком маневрировании. Из-за своего большого времени виража, для пилота обычно лучше атаковать вражеские истребители сверху и сзади или в лоб, так как обычно даже одного попадания 30мм снаряда может быть достаточно для вывода из строя даже тяжелых бомбардировщиков. Что касается обстрела бомбардировщиков, то необходимо помнить, что пилот не защищён массивным двигателем, и стрелкам турелей достаточно просто ранить пилота. Из-за специфической компоновки и ограниченной способности к виражному бою, такого типа столкновений стоит избегать  - его обычные противникии, такие как Spitfires и P-51D, как правило без особых сложностей победят в высокоманёвренном бою. Скорость должна быть основным способом достижения преимущества над противниками, никогда не нужно забывать, что, отступив и оторвавшись на некоторое расстояние, можно снова пытаться начать встречный бой.
 
Молния вооружена 4х30мм курсовыми пушками, что делает его довольно сложным в резком маневрировании. Из-за своего большого времени виража, для пилота обычно лучше атаковать вражеские истребители сверху и сзади или в лоб, так как обычно даже одного попадания 30мм снаряда может быть достаточно для вывода из строя даже тяжелых бомбардировщиков. Что касается обстрела бомбардировщиков, то необходимо помнить, что пилот не защищён массивным двигателем, и стрелкам турелей достаточно просто ранить пилота. Из-за специфической компоновки и ограниченной способности к виражному бою, такого типа столкновений стоит избегать  - его обычные противникии, такие как Spitfires и P-51D, как правило без особых сложностей победят в высокоманёвренном бою. Скорость должна быть основным способом достижения преимущества над противниками, никогда не нужно забывать, что, отступив и оторвавшись на некоторое расстояние, можно снова пытаться начать встречный бой.
 +
Рекомендуемая лента - трассирующая.
  
 
=== Ручное управление двигателем ===
 
=== Ручное управление двигателем ===
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
|-
! colspan="7" | MEC elements
+
! colspan="7" | Элементы
 
|-
 
|-
! rowspan="2" | Mixer
+
! rowspan="2" | Смесь
! rowspan="2" | Pitch
+
! rowspan="2" | Шаг винта
! colspan="3" | Radiator
+
! colspan="3" | Радиатор
! rowspan="2" | Supercharger
+
! rowspan="2" | Нагнетатель
! rowspan="2" | Turbocharger
+
! rowspan="2" | Турбина
 
|-
 
|-
! Oil !! Water !! Type
+
! Масло !! Вода !! Тип
 
|-
 
|-
| Controllable || Controllable<br>Auto control available || Not controllable<br>Not auto controlled || Controllable<br>Auto control available || Combined || Not controllable<br>1 gear || Not controllable
+
| Управляемое || Управляемое<br>Автоматическое|| Не управляемое<br>Нет автоматического контроля|| Управляемое<br>Автоматическое|| Комбинированный || Нет автоматического контроля<br>1 агрегат || Не управляемое
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
=== Modules ===
+
=== Модули ===
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
! Tier
+
! Уровень
! colspan="2" | Flight performance
+
! colspan="2" | Лётные характеристики
! Survivability
+
! Защита
! Weaponry
+
! Вооружения
 
|-
 
|-
 
| I
 
| I
| Fuselage repair
+
| Обработка фюзеляжа
| Radiator
+
| Радиатор
 
|
 
|
 
|
 
|
Строка 157: Строка 158:
 
| II
 
| II
 
|
 
|
| Compressor
+
| Комперссор
| Airframe
+
| Каркас
| Offensive 30 mm
+
| Курсовые 30 мм
 
|-
 
|-
 
| III
 
| III
| Wings repair
+
| Обработка крыльев
| Engine
+
| Двигатель
 
|
 
|
 
|
 
|
Строка 169: Строка 170:
 
| IV
 
| IV
 
|
 
|
| Engine injection
+
| Впрыск
| Cover
+
| Обшивка
| New 30 mm cannons
+
| Новые 30-мм пушки
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
 
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
*
+
* Пилот имеет некоторую защиту сзади благодаря двигателю.
 +
* Хорошая скорость крена.
 +
* Послушность самолёта, даже на больших высотах.
 +
* Высокая огневая мощь благодаря 4 х 30 мм.
 +
* Высокая точность огня за счёт расположения пушек.
 +
* Отличная скорость, управляемость даже при высокоскоростном пикировании.
 +
* Поскольку двигатель и пропеллер расположены сзади, маловероятно, что они получат повреждение или загорятся от попаданий в переднюю часть самолёта.
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
*
+
* Медленная устойчивая скорость поворота.
 +
* Плохая управляемость на низких скоростях.
 +
* Пилот уязвим в передней полусфере.
 +
* Уязвимость двигателя к атакам сзади.
 +
* Выстрелы спереди могут достаточно легко повредить хвостовые элементы управления.
 +
* Топливные баки легко воспламеняются.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
J7W1 Shinden (яп. 震電, «Великолепная молния») разрабатывался во время Второй мировой войны под командованием Императорского флота Японии (Imperial Japanese Navy - IJN) и должен был стать воплощением скоростного истребителя-перехватчика нового поколения, который должен был быть ответом на американские бомбардировщики B-29 Superfortress. Самолет использовал схему "утка" и был единственным подобным самолётом, разработанным Японией во время Второй Мировой войны. J7W1 так и не был запущен в серийное производство и был заброшен, пока находился в стадии создания прототипа<ref>“Kyushu J7W1 Shinden (Magnificent Lightning).” National Air and Space Museum, 18 Apr. 2019</ref>.
 +
 
 +
Именно благодаря поставленной цели - перехват налёта множества высотных бомбардировщиков обусловило столько тяжёлое курсовое вооружение в виде четырёх 30-мм пушек.
 +
 
 +
Разработка самолета началась в 1944 году, но нехватка производственных материалов и мощностей задерживала разработку и испытания, и первый прототип не был завершен до апреля 1945 года. Военно-морской флот возлагал большие надежды на новую модель, и первоначально надеялись, что заводы Кюсю и Накадзиме смогут изготовить более тысячи самолетов в 1947 году.
 +
 
 +
Прототип впервые взлетел 3 августа 1945 года с авиабазы Итазуке под управлением капитана Цуруно Масаёси. Всего до капитуляции Японии в трёх полетах было налётано 45 минут
 +
 
 +
Фюзеляж и некоторые части самолёта можно увидеть в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
{{Youtube-gallery|em5F3e32Wz0|'''"War Thunder J7W1 «Shinden» — уточка, лети!"''' ''от Thorneyed''}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
[[XP-55 Ascender]]
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
 
 
''И подобные.''
 
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/114504-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-j7w1-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD-%D0%B2-143/]
 +
[https://ru.wikipedia.org/wiki/Kyushu_J7W_Shinden]
 +
[http://www.airwar.ru/enc/fww2/j7w.html]
  
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''страница на Википедии;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
  
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}

Текущая версия на 17:40, 4 декабря 2019

J7W1 Shinden
j7w1.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
5.7/6.0/5.7БР
1 человекЭкипаж
5,4 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
Мицубиси Ха-43-42Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
900 км/чконструкции
450 км/чшасси
Курсовое вооружение
4 x 30-мм пушка Type 5Орудие 1
240 снарядовбоезапас
450 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
2 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1
4 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 2
Экономика
78 000 Oi icon.pngисследование
310 000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png14 900 / 18 774/15 420 / 19 429/5 290 / 6 665ремонт
90 000 Sl icon.pngобучение экипажа
310 000 Sl icon.pngэксперты
1 400 Zo icon.pngасы
× (184) % Oi icon.pngнаграда за бой
× 3,8 Sl icon.png× 4,1 Sl icon.png× 1,5 Sl icon.png

Описание

J7W1 Shinden (яп. 震電 — Великолепная молния) - японский истребитель IV ранга с боевым рейтингом 5,7 (АБ / СБ) и 6,0 (РБ). Он был представлен в обновлении 1.43.

J7W1 Shinden - перехватчик бомбардировщиков, разработанный для быстрого перехвата и атаки бомбардировщиков. Он имеет исключительные характеристики на высоте, более чем исключительное вооружение и хорошую скорость набора высоты. Этот самолет великолепен при исполнении тактики "бум-зум" за счёт отличной сохранении энергии благодаря аэродинамичной геометрии. По своей природе он менее стабилен, чем самолёт-моноплан в обычной компоновке, но благодаря конструкции корпуса с толкающей тягой двигателя, он отличается быстрым изменением угла атаки, большой скоростью крена и меньшим сопротивлением. Вооружение этого самолёта можно сравнить лишь с самыми тяжёлыми штурмовиками, даже короткой, но точно выпущенной, очереди обычно более чем достаточно, чтобы вывести из строя даже самые большие и крепкие бомбардировщики, от самолётов по-меньше, после попадания обычно остаются лишь пылающие обломки.

К заметным минусам относится высокая пожароопасность. Воспламенение происходит часто, и если загорелись топливные бакам, то как правило этот самолёт полностью сгорит.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость J7W1 Shinden составляет 892 км / ч (558 миль в час / 485 узлов) (это скорость Vne - абсолютная максимальная скорость). При пикировании с высоты, можно разогнаться до скорости в 0.9 Маха.. Самолет может выдерживать максимальную нагрузку 11G. Даже на большой высоте, самолёт сохраняет хорошую манёвренность.

Характеристики
Базовые
Макс Скорость
(км/ч на 8,500 м)
Макс Высота
(метров)
Вираж
(секунд)
Скорость набора высоты
(метров/секунду)
Разбег
(метров)
АБ РБ АБ РБ АБ РБ
723 703 31.5 32.2 15.3 15.3 650
Эталон
Макс Скорость
(км/ч на 8,500 м)
Макс Высота
(метров)
Вираж
(секунд)
Скорость набора высоты
(метров/секунду)
Разбег
(метров)
АБ РБ АБ РБ АБ РБ
 ??? 750  ??.? 30.0  ??.? 18.6 650

Детали

J7W1 vario over altitude.png
J7w1 power - altitude envelope.png
Характеристики
Боевые закрылки Взлётные закрылки Посадочные закрылки Воздушный тормоз
X
Предельные значения
Отрыв крыла
(km/h)
Отрыв шасси
(km/h)
Боевые закрылки
(km/h)
Макс. стат. перегрузка
+ -
520 ~11 ~6


Оптимальные скорости
Элероны
(км/ч)
Руль направления
(км/ч)
Руль высоты
(км/ч)
Радиатор
(км/ч)
< 563 < 560 < 560 > 314
Комперссор (РБ/СБ)
Настройка 1
Оптимальная высота 100% Тяга WEP Тяга
8,400 м 1,660 лс 1,942 лс


Живучесть и бронирование

J7W1 защищен броневым стеклом (70 мм) перед пилотом и стальной броневой пластиной (17 мм) перед пилотом между пушками. Самолёт весьма подвержен пожарам, которые редко гаснут, не нанеся критических повреждений. Из-за особенностей расположения двигателя, его часто поражают первым. Повреждение законцовок крыльев, часто приводит к плоскому штопору.

Вооружение

Курсовое вооружение

J7W1 вооружён:

  • 4 x Type_5_navy_(30-мм), носовое расположение (60 снарядов на ствол = 240 снарядов всего)
Дульная скорость
  • ОФТ, ПТ, П: 910 м/с
  • ОФЗ, ОФ: 720 м/с
  • Трассер: 910 м/с

Многие пилоты, выставляют сведение на 400 метров из-за специфической баллистики полёта снарядов.


Подвесное вооружение

J7W1 может быть снаряжён подвесным вооружением:

  • без нагрузки
  • 2 x 60 kg Navy Type 97 Number 6 (120кг суммарно)
  • 4 x 60 kg Navy Type 97 Number 6 (240кг суммарно)

Не рекомендуется брать с собой бомбы в начале боя из-за серьёзного снижения лётных характеристик при минимальной эффективности таких бомб.


Применение в бою

Молния вооружена 4х30мм курсовыми пушками, что делает его довольно сложным в резком маневрировании. Из-за своего большого времени виража, для пилота обычно лучше атаковать вражеские истребители сверху и сзади или в лоб, так как обычно даже одного попадания 30мм снаряда может быть достаточно для вывода из строя даже тяжелых бомбардировщиков. Что касается обстрела бомбардировщиков, то необходимо помнить, что пилот не защищён массивным двигателем, и стрелкам турелей достаточно просто ранить пилота. Из-за специфической компоновки и ограниченной способности к виражному бою, такого типа столкновений стоит избегать - его обычные противникии, такие как Spitfires и P-51D, как правило без особых сложностей победят в высокоманёвренном бою. Скорость должна быть основным способом достижения преимущества над противниками, никогда не нужно забывать, что, отступив и оторвавшись на некоторое расстояние, можно снова пытаться начать встречный бой. Рекомендуемая лента - трассирующая.

Ручное управление двигателем

Элементы
Смесь Шаг винта Радиатор Нагнетатель Турбина
Масло Вода Тип
Управляемое Управляемое
Автоматическое
Не управляемое
Нет автоматического контроля
Управляемое
Автоматическое
Комбинированный Нет автоматического контроля
1 агрегат
Не управляемое

Модули

Уровень Лётные характеристики Защита Вооружения
I Обработка фюзеляжа Радиатор
II Комперссор Каркас Курсовые 30 мм
III Обработка крыльев Двигатель
IV Впрыск Обшивка Новые 30-мм пушки

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Пилот имеет некоторую защиту сзади благодаря двигателю.
  • Хорошая скорость крена.
  • Послушность самолёта, даже на больших высотах.
  • Высокая огневая мощь благодаря 4 х 30 мм.
  • Высокая точность огня за счёт расположения пушек.
  • Отличная скорость, управляемость даже при высокоскоростном пикировании.
  • Поскольку двигатель и пропеллер расположены сзади, маловероятно, что они получат повреждение или загорятся от попаданий в переднюю часть самолёта.

Недостатки:

  • Медленная устойчивая скорость поворота.
  • Плохая управляемость на низких скоростях.
  • Пилот уязвим в передней полусфере.
  • Уязвимость двигателя к атакам сзади.
  • Выстрелы спереди могут достаточно легко повредить хвостовые элементы управления.
  • Топливные баки легко воспламеняются.

Историческая справка

J7W1 Shinden (яп. 震電, «Великолепная молния») разрабатывался во время Второй мировой войны под командованием Императорского флота Японии (Imperial Japanese Navy - IJN) и должен был стать воплощением скоростного истребителя-перехватчика нового поколения, который должен был быть ответом на американские бомбардировщики B-29 Superfortress. Самолет использовал схему "утка" и был единственным подобным самолётом, разработанным Японией во время Второй Мировой войны. J7W1 так и не был запущен в серийное производство и был заброшен, пока находился в стадии создания прототипа[1].

Именно благодаря поставленной цели - перехват налёта множества высотных бомбардировщиков обусловило столько тяжёлое курсовое вооружение в виде четырёх 30-мм пушек.

Разработка самолета началась в 1944 году, но нехватка производственных материалов и мощностей задерживала разработку и испытания, и первый прототип не был завершен до апреля 1945 года. Военно-морской флот возлагал большие надежды на новую модель, и первоначально надеялись, что заводы Кюсю и Накадзиме смогут изготовить более тысячи самолетов в 1947 году.

Прототип впервые взлетел 3 августа 1945 года с авиабазы Итазуке под управлением капитана Цуруно Масаёси. Всего до капитуляции Японии в трёх полетах было налётано 45 минут

Фюзеляж и некоторые части самолёта можно увидеть в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

Медиа

"War Thunder J7W1 «Shinden» — уточка, лети!" от Thorneyed

См. также

XP-55 Ascender

Ссылки

[1] [2] [3]


 · Японские истребители
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 mod. 32 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22 Ko · A6M5 · A6M5 Ko · A6M5 Otsu
A7M  A7M1 · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 · J2M5 · J2M5 with 30mm Type 5 cannons
N1K  N1K1 · N1K1-J Ko · N1K2-J · N1K2-J Ko
J7W  J7W1
Гидропланы  F1M2 · A6M2-N
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I Commander · Ki-10-II · Ki-10-II Commander
Ki-27  Ki-27 Otsu
Ki-43  Ki-43-I Ko / Otsu / Hei · Ki-43-II Otsu · Ki-43-III Otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-II Otsu · Ki-44-II Hei
Ki-61  Ki-61-I Ko · Ki-61-I Otsu · Ki-61-I Hei · Ki-61-I Tei · Ki-61-II
Ki-84  Ki-84 Ko · Ki-84 Otsu · Ki-84 Hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Послевоенные  Mitsubishi T-2
Других стран  ▅A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · F-86F-40 JASDF▅

  1. “Kyushu J7W1 Shinden (Magnificent Lightning).” National Air and Space Museum, 18 Apr. 2019