Ju 87 G-2 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Историческая справка)
(не показано 7 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=ju-87g_2
 
|code=ju-87g_2
−
|images={{Specs-Card-Image|}}
+
|images={{Specs-Card-Image|Ju.87G-2. Main 1.png|Ju.87G-2. Main 2.png}}
 
}}
 
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
'''Ju 87 G-1 «Kanonenvogel»''' — ударная модификация известного немецкого пикирующего бомбардировщика [[Ju 87 D-5]] «Stuka», главной особенностью которого являлись установленные на крылья контейнеры с 37-мм пушками [[BK 3,7 (37-мм)|Bord Kanone 3,7 cm]]. Данный вариант «Штуки» не предполагает наличия бомбовой нагрузки ввиду большой массы курсового вооружения, однако их сборка производилась таким образом, чтобы подвешенные гондолы с BK 3,7 можно было заменить на бомбовое вооружение. Производство пушечных Ju 87 было начато в 1943 году, однако в 1944 оно было свёрнуто. Всего с конвейера сошло около 174 самолётов версии G-2. От версии [[Ju 87 G-1]]<nowiki/>самолёт отличается более длинным крылом, так как первая модификация производилась на основе [[Ju 87 D-3]].  
+
'''Ju 87 G-2 «Kanonenvogel»''' — ударная модификация известного немецкого пикирующего бомбардировщика [[Ju 87 D-5|Ju 87 D-5 «Stuka»]], главной особенностью которой являлись установленные под крылья контейнеры с 37-мм пушками [[BK 3,7 (37-мм)|Bord Kanone 3,7 cm]]. Данный вариант «Штуки» не предполагал наличия бомбовой нагрузки ввиду большой массы курсового вооружения, однако их сборка производилась таким образом, чтобы подвешенные гондолы с BK 3,7 можно было заменить на бомбовое вооружение. Производство пушечных Ju 87 было начато в 1943 году, однако в 1944 оно было свёрнуто. Всего с конвейера сошло около 174 самолётов версии G-2. Причём от версии [[Ju 87 G-1]] самолёт отличается более длинным крылом, так как эта модификация производилась на основе [[Ju 87 D-3]].  
  
−
В игру Ju 87 G-2 был введён с [[Обновление 1.27|обновлением 1.27]] в качестве ударного самолёта. Со своей ролью «Каноненфогель» хорошо справляется и на собственном боевом рейтинге, и на более высоком. Однако, для полноценной реализации 37-мм пушек пилот самолёта должен обладать навыками точной стрельбы, а также пониманием уязвимых зон целей. Связано это в немалой степени с тем, что снаряды BK 3,7 являются подкалиберными, из-за чего они способны нанести ущерб только в случае прямых попаданий по «болевым точкам» противника.
+
В игре '''Ju 87 G-2''' появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Со своей ролью пушечного истребителя танков самолёт хорошо справляется и на собственном боевом рейтинге, и на более высоком. Однако, для полноценной реализации 37-мм пушек пилот должен обладать навыками точной стрельбы, а также пониманием уязвимых зон танков. Связано это в немалой степени с тем, что снаряды BK 3,7 являются подкалиберными, из-за чего они способны нанести ущерб только в случае прямых попаданий по экипажу или боекомплекту техники противника.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
Как и прочие представители серии Ju 87, модификация G-1 не имеет выдающихся лётно-технических характеристик. Новые орудия «Штуки» сказываются и на аэродинамике самолёта, замедляя его повышенным аэродинамическим сопротивлением и большой массой. «Каноненфогель» способен набирать высоту под небольшим углом в 5°-10°, но скороподъёмности самолёту для получения преимущества по высоте недостаточно. В вираже «Юнкерс» способен перекрутить разве что тяжёлые бомбардировщики, рассчитывая на горизонтальные манёвры. В вертикали сказывается недостаточная тяговооружённость самолёта, препятствующая завершениям манёвров в свою пользу. В сваливание самолёт уходит на скорости около 160-170 км/ч. Максимальная скорость самолёта не превышает 400 км/ч (на высоте до 5000 метров), чего недостаточно для ухода от противника.  
+
[[Файл:Ju.87G-2. Flight.png|300px|мини|справа]]
 +
Лётно-технические характеристики Ju 87 G-2 практически идентичны его предшественнику — Ju 87 G-1: «Каноненфогель» способен набирать высоту под небольшим углом в 5°-10°, но скороподъёмности самолёту для получения преимущества по высоте недостаточно. Да и по своей сути машина сильно уступает в скороподъемности даже немецкой тяжелобронированной «утке» [[Hs 129 B-3]] и бомбардировщикам [[He 111 H-3|He.111 модификации H-3]].
  
−
Всё вышеперечисленные факторы делают G-1 идеальной мишенью для истребителей и сводят его возможности в воздушном сражении к нулю. Но необходимости в нём нет: данная модификация проектировалась специально для уничтожения наземной техники. Кроме того, применение Ju 87 любой модификации планировалось в условиях полного превосходства союзных сил в воздухе. При скорости около 400-450 км/ч самолёт успешно избегает столкновения с землёй, но если самолёт пикирует с большой высоты и/или имеет высокую скорость, то необходимо заранее брать весьма большой запас по высоте, так как утяжеление рулей высоты затрудняет успешное завершение манёвра. В отличии от всех остальных серий «Штуки», на пушечных «Густавах» обоих вариаций, G-1 и G-2, сняты аэродинамические тормоза.
+
В виражном бою ударный «Юнкерс» всё также не способен противостоять ни одному потенциальному противнику. Большая масса машины не играет на руку выживанию под плотным огнём ПВО из-за сильной потери энергии на виражах, особенно на разворотах. А максимальная скорость самолёта не превышает 350 км/ч у земли и 400 км/ч на высотах до 5000 метров, чего недостаточно для ухода хоть от какого-либо противника.
  
−
Флаттер самолёта достигается на скорости около 730 км/ч, но достичь его зачастую невозможно.
+
В итоге, как и [[Ju 87 G-1]], G-2 непригодна для воздушных сражений и способна только на близкую авиационную поддержку. В сваливание самолёт уходит на скорости около 160-170 км/ч, что будет максимально выгодно при штурмовке у земли. При скорости около 400-450 км/ч самолёт успешно избегает столкновения с землёй, но вот при более высоких значениях руль высоты не справляется и выходить из пике надо гораздо более заранее, сбавляя тягу двигателя. Аэродинамический тормоз, который хоть как-то мог бы улучшить данную ситуацию, на G-2 отсутствует. Однако флаттер самолёта достигается на скорости около 730 км/ч и достичь его в прямом полёте практически нереально, только при пикировании с очень большой высоты.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
−
Живучесть Ju 87 G-1 находится не на лучшем уровне, а потому стоит избегать прямых столкновений с истребителями и ПВО. Броня «Густава» полностью перешла от модификации D-5: в лобовой проекции пилота защищает небольшое 50-мм стекло, а также стальная 4-мм бронекапсула в нижней части кабины, рассчитывать на защиту которой, увы, не приходится. Такая толщина металла едва ли выдержит попадания бронебойных пуль винтовочного калибра. Сзади пилот защищён 8-мм бронеспинкой с подголовником.
+
Живучесть Ju 87 G-2, как и лётные характеристики, «досталась» ему от G-1 без особых изменений, поэтому не стоит провоцировать прямые столкновения с истребителями и ПВО. В лобовой проекции пилота защищает небольшое 50-мм стекло, а также стальная 4-мм бронекапсула из стали в нижней части кабины, но сильной прибавки к живучести она не даёт, лишь изредка защищая кабину пилота от шальной пули. Такая толщина металла едва ли выдержит попадания бронебойных снарядов винтовочного калибра, не говоря уже о крупнокалиберных установках. Сзади пилот защищён 8-мм бронеспинкой с подголовником, что часто помогает при преследовании истребителем.
  
−
Бортовой стрелок в нижней части укрыт всё той же 4-мм бронекапсулой, в то время как его турель частично прикрыта листами идентичной толщины.  
+
Бортовой стрелок в нижней части укрыт всё той же 4-мм бронекапсулой, в то время как его турель частично прикрыта листами идентичной толщины. Это не столь сильно помогает при ведении огня сзади, но все же лучше, чем «голая» обшивка корпуса.
  
−
В нижней части носа имеется бронепластина толщиной в 4 мм, прикрывающая масляный радиатор и двигатель в нижней полусфере. Однако сам двигатель и система масляного охлаждения во всех остальных частях ничем не защищены и с лёгкостью повреждаются и выводятся из строя даже 7-мм пулемётами.
+
В нижней части носа имеется бронепластина толщиной в 4-мм, прикрывающая масляный радиатор и двигатель в нижней полусфере. Однако сам двигатель и система масляного охлаждения во всех остальных частях ничем не защищены и с лёгкостью повреждаются и выводятся из строя даже 7-мм пулемётами.
  
 
<gallery>
 
<gallery>
Строка 38: Строка 39:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
Курсовое вооружение Ju 87 G-1 представлено двумя 37-мм пушками BK 3,7. На выбор у них имеются следующие ленты, состоящие лишь из двух типов снарядов:
+
[[Файл:Ju.87G-2. 37 cannon.png|300px|мини|справа|37-мм пушки BK 3,7]]
 +
Несмотря на то, что Ju 87 G-2 собирался на основе модификации D-5, 20-мм пушки на нём отсутствуют и курсовое вооружение представлено только двумя 37-мм [[BK 3,7 (37-мм)|BK 3,7]].
  
−
* Стандарт: '''БПТ-ОФТ''';
+
Для них на выбор доступны следующие ленты, состоящие лишь из двух типов снарядов:
−
* Бронецели: '''БПТ''';
 
−
* Воздушные цели: '''ОФТ'''.
 
  
−
Ввиду того, что вести воздушный бой самолёт едва-ли способен, наиболее интересной для выбора лентой является бронебойная. Её снаряды способны пробить борта даже целей, превышающих боевой рейтинг G-1 (в том числе [[Т-34-57]] и M4A3 различных модификаций при должном навыке и везении), но стоит учитывать сложность бронебойного снаряда: помимо малого калибра (37-мм) он является подкалиберным, что приводит к низкому заброневому урону. Для выведения наземной техники из строя, необходимо точно выцеливать уязвимые зоны: экипаж, боеукладку, трансмиссию или двигатель. Уничтожение танка является довольно нечастым явлением, но выбор правильных целей или остановка движущейся техники около дружественных сил с отметкой на карте могут оказать помощь союзникам.  
+
* '''Стандарт (БПТ-ОФТ)''' — сбалансированный вариант набивки. С его помощью лётчик может одинаково эффективно бороться как против бронированных, так и против небронированных машин и самолётов;
 +
* '''Бронецели (БПТ)''' — бронебойная лента, которая лучше всего подойдёт для атаки танков и «закрытой» бронетехники;
 +
* '''Воздушные цели (ОФТ)''' — лента, состоящая из осколочно-фугасных снарядов. Наиболее эффективна в борьбе с самолётами и небронированной техникой. Бронированные цели окажутся не по силам данному боеприпасу.
  
−
В случае использования стандартной ленты, наличие осколочно-фугасных снарядов в набивке позволяет нередко уничтожать небронированные и легкобронированные цели одним выстрелом.
+
Ввиду того, что вести воздушный бой самолёт едва ли способен, наиболее интересной для выбора лентой является бронебойная. Её снаряды способны пробить борта даже таких целей, как [[Т-34-57]] и M4A3 различных модификаций. Однако для подобной штурмовки необходим массивный «багаж» опыта и большая удача, поскольку, помимо малого калибра (37-мм) снаряд является подкалиберным, что приводит к низкому заброневому урону. Для выведения наземной техники из строя необходимо точно выцеливать уязвимые зоны — в первую очередь экипаж и боеукладку, поскольку попадания в трансмиссию и двигатель не столь критичны в игре, как в реальной жизни. Поэтому уничтожение танка в один заход является довольно нечастым явлением, но выбор правильных целей и работа вместе с дружественными сила помогут максимально раскрыть потенциал машины.
 +
 
 +
В случае использования стандартной ленты, наличие осколочно-фугасных снарядов в набивке позволяет нередко уничтожать небронированные и легкобронированные цели одним выстрелом, но чаще всего, это должны быть машины с открытой рубкой или без бронирования вовсе, как например [[БА-11]].
 +
 
 +
Из-за того, что пушки разнесены по гондолам в крыльях, стрельба теряет в точности из-за низкой кучности. Поэтому стоит выставлять сведение орудий — оптимальной дальностью может стать 500 метров, так как на таком расстоянии силуэт противника достаточно крупный, а сам «Густав» ещё способен избежать столкновения с землёй.
  
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
=== Оборонительное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Defensive}}  
 
{{Specs-Avia-Defensive}}  
−
Оборонительное вооружение «Густава» представлено единственной турелью из двух спаренных [[MG 81 (7,92-мм)|MG 81]], расположенной за пилотом. Обзор бортового стрелка весьма мал, что позволяет ему лишь частично оборонять заднюю полусферу. На его эффективность также влияют мёртвые зоны в виде некоторых боковых углов, а также хвостового киля, препятствующего стрельбе ровно на шесть часов.
+
[[Файл:Ju.87G-2. 7,92 mm cannon.png|300px|мини|справа|Спарка двух 7,92-мм пулемётов MG 81]]
−
 
+
Оборонительное вооружение «Юнкерса» представлено единственной турелью из двух спаренных 7,92-мм пулемётов [[MG 81 (7,92-мм)|MG 81]], расположенной за пилотом. Обзор бортового стрелка весьма мал, что позволяет ему лишь частично оборонять заднюю полусферу. На его эффективность также влияют мёртвые зоны в виде некоторых боковых углов и хвостового киля, препятствующего стрельбе ровно на «шесть часов». Нижняя полусфера штурмовика при этом никак не защищена.  
−
Турельные пулемёты имеют шанс поджечь истребитель, зашедший в хвост, но не стоит забывать, что винтовочного калибра будет хватать только на сбитие самолётов низкого боевого рейтинга на расстоянии менее километра. В случае взятия Ju 87 G-1 в сетап на ранги выше самого «Юнкерса», любой заход противника на хвост может оказаться фатальным.  
 
  
−
Нижняя полусфера штурмовика никак не защищена.  
+
Турельные пулемёты имеют шанс поджечь истребитель, зашедший в хвост, но не стоит забывать, что винтовочного калибра будет хватать только на сбитие самолётов низкого боевого рейтинга на расстоянии менее километра. В случае взятия Ju 87 G-2 в сетап на ранги выше самого «Юнкерса», любой заход противника на хвост может оказаться фатальным.
  
−
На выбор имеются следующие ленты:
+
Для пулемёта на выбор имеются следующие ленты:
  
−
* Стандарт: '''БТ-П-П-БЗ-ПЗ''';
+
* '''Стандарт (БТ-П-П-БЗ-ПЗ)''' — стандартная набивка наименее полезна ввиду того, что практически наполовину состоит из пуль общего назначения, которые не выделяются ни своим пробитием, ни трассирующим составом. Кроме того, они фактически не имеют шанса поджечь цели, что в совокупности делает данный патрон худшим среди всех вариантов, присутствующих в лентах «Штуки»;
−
* Бронецели: '''Б-Б-Б-БТ''';
+
* '''Бронецели (Б-Б-Б-БТ)''' — лента, полностью состоящая из бронебойных, снарядов которые не способны поджечь самолёт. Из-за этого урон по самолётам достаточно низок.
−
* БТ: '''БЗ-БТ-БЗ-БТ''' — наиболее оптимальная лента из-за наибольшего количества зажигательных снарядов в набивке.
+
* '''БТ (БЗ-БТ-БЗ-БТ)''' — наиболее оптимальная лента благодаря большму количеству бронебойно-зажигательных пуль в набивке.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
Боекомплекта пушек Ju 87 G-1 недостаточно для ведения воздушных боёв, однако самолёт лучше всего подходит для совместных сражений, ввиду увеличения его эффективности за счёт высоких показателей пробития снарядов. Используя ленту с набивкой из подкалиберных боеприпасов, оптимальным решением будет атака бронированных целей. Уничтожить их «Юнкерсу» не всегда удаётся, однако урона даже при не самом точном выстреле может быть достаточно для повреждения трансмиссии или двигателя танка. В сетапах с боевым рейтингом, превышающим таковой у «Густава», вражескую технику лучше всего атаковать с бортов и крыши. В условиях своего БР самолёт может с лёгкостью пробивать противника в любой проекции, также наносить больший урон ввиду того, что более ранние машины имеют более тесное расположение экипажа и внутренних модулей. Данный фактор позволяет как уничтожать одним выстрелом сразу несколько членов экипажа, так и увеличивать шансы на подрыв боекомплекта соперника. Из-за того, что пушки разнесены по гондолам в крыльях, стрельба теряет в точности из-за низкой кучности. Поэтому стоит выставлять сведение орудий. Оптимальной дальностью может стать 500 метров, так как на таком расстоянии силуэт противника достаточно крупный, а сам «Густав» ещё способен избежать столкновения с землёй.
+
[[Файл:Ju.87G-2. Usage in battle 1.png|300px|мини|справа]]
 +
Боекомплекта пушек Ju 87 G-2 недостаточно для ведения долгих воздушных боёв, да и скорострельность данных пушек не столь высока, потому самолёт лучше всего подходит для уничтожения наземной техники — этому способствует наличие подкалиберных боеприпасов, имеющих высокое бронепробитие, более чем достаточное для уничтожения даже тяжелых британских танков, как например [[Churchill I]] и [[Churchill III]]. Наиболее оптимальным решением будет атака бронированных целей, нежели лёгкой. Уничтожить их «Юнкерсу» не всегда удаётся, однако урона даже при не самом точном выстреле может быть достаточно для повреждения трансмиссии или двигателя танка. В сетапах с боевым рейтингом, превышающим таковой у «Густава», вражескую технику лучше всего атаковать с бортов и крыши. В условиях своего боевого рейтинга самолёт может с лёгкостью пробивать противника в любой проекции, также наносить больший урон ввиду того, что более ранние машины имеют более тесное расположение экипажа и внутренних модулей. Данный фактор позволяет как уничтожать одним выстрелом сразу несколько членов экипажа, так и увеличивать шансы на подрыв боекомплекта соперника.Хотя и даже машина попадает выше по боевому рейтингу, высокое бронепробитие подкалиберных снарядов с лёгкостью позволяет «забрать» и более тяжелобронированных противников. Однако, эффективность данной штурмовки будет гораздо меньше, чем она в принципе возможна на начальных рангах.
  
 +
[[Файл:Ju.87G-2. Usage in battle 2.png|300px|мини|справа]]
 
В случае, когда очков возрождения недостаточно для взятия ленты рассчитанной на бронецели, можно использовать возрождение со стандартной набивкой. Не стоит сразу же списывать данный вариант из-за появления осколочно-фугасных снарядов: они помогут с лёгкостью уничтожать открытую технику с одного-двух прямых попаданий за счёт взрывчатого вещества.
 
В случае, когда очков возрождения недостаточно для взятия ленты рассчитанной на бронецели, можно использовать возрождение со стандартной набивкой. Не стоит сразу же списывать данный вариант из-за появления осколочно-фугасных снарядов: они помогут с лёгкостью уничтожать открытую технику с одного-двух прямых попаданий за счёт взрывчатого вещества.
  
−
В качестве борьбы с воздушной угрозой, Ju 87 G-1 предстаёт в качестве своеобразного снайпера, способного уничтожить любой самолёт с одного попадания. Вместе с тем, его скудные лётно-технические характеристики выступают якорем, не позволяющим вести какой-либо манёвренный бой. Однако низкая скорость позволяет лучше прицелиться для более точного выстрела, а также скорректировать стрельбу в случае промаха или попадания с низким уроном. Лучшими целями «Густава» можно считать бомбардировщики, тогда как с истребителями вступать в бой лучше в лобовом сражении: это повысит шансы на размен сбитиями, потому как выйти полным победителем «Юнкерсу» удастся разве что в битве с невнимательным пилотом.
+
В качестве борьбы с воздушной угрозой, Ju 87 G-2 предстаёт в качестве своеобразного снайпера, способного уничтожить вообще любой самолёт с одного попадания. Вместе с тем, его скудные лётно-технические характеристики выступают якорем, не позволяющим вести какой-либо манёвренный бой. Однако низкая скорость позволяет лучше прицелиться для более точного выстрела, а также скорректировать стрельбу в случае промаха или попадания с низким уроном. Лучшими целями «Густава» можно считать бомбардировщики, тогда как с истребителями вступать в бой лучше в лобовом сражении: это повысит шансы на «размен» сбитиями, потому как выйти полным победителем «Юнкерсу» удастся разве что в битве с невнимательным пилотом.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
 +
[[Файл:Ju.87G-2. Interium 1.png|300px|мини|справа]]
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
Строка 80: Строка 88:
 
* Низкая скорость;
 
* Низкая скорость;
 
* Плохая манёвренность;
 
* Плохая манёвренность;
−
* Низкий боекомплект пушек.
+
* Малый боекомплект пушек.
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
Строка 90: Строка 98:
 
В ходе участия в различных крупных сражениях (в том числе и в Курской битве), немецкими пилотами, а также руководством Люфтваффе, были сделаны заявления о серьёзных успехах новой «Штуки». Однако, из-за отсутствовавших на Ju 87 G кинофотопулемётов, данная информация вызывает скептицизм, и существует предположение, что в докладах немецких лётчиков фиксировались не реальные уничтожения техники, сколько попадания снарядов в танк. В пользу этого также говорит послевоенная статистика потерь Советского Союза, которая в действительности оказалась ощутимо скромнее в сравнении с заявлениями офицеров Люфтваффе.
 
В ходе участия в различных крупных сражениях (в том числе и в Курской битве), немецкими пилотами, а также руководством Люфтваффе, были сделаны заявления о серьёзных успехах новой «Штуки». Однако, из-за отсутствовавших на Ju 87 G кинофотопулемётов, данная информация вызывает скептицизм, и существует предположение, что в докладах немецких лётчиков фиксировались не реальные уничтожения техники, сколько попадания снарядов в танк. В пользу этого также говорит послевоенная статистика потерь Советского Союза, которая в действительности оказалась ощутимо скромнее в сравнении с заявлениями офицеров Люфтваффе.
  
−
В конце 1944 года, уже было невозможным скрывать низкую эффективность Ju 87 G. Уже снятые с производства, «Штуки» ограниченно применялись в боевых действиях и использовались, в основном, в качестве «пластыря» для затыкания «пробоин», вызванных танковыми прорывами сил союзников.
+
В конце 1944 года уже было невозможным скрывать низкую эффективность Ju 87 G. Уже снятые с производства «Штуки» ограниченно применялись в боевых действиях и использовались, в основном, в качестве «пластыря» для затыкания «пробоин», вызванных танковыми прорывами сил союзников.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
<gallery>
+
 
−
Файл:Схема Ju 87 G-1.png|Схема Ju 87 G-1.
+
<gallery caption="Исторические фотографии">
−
Файл:Ju 87 G-1 на земле.jpg|Ju 87 G-1 на земле.
+
Файл:Схема Ju 87 G-1.png|Схема Ju 87 G-2.
−
Файл:Звено Ju 87 G-1.jpg|Звено из Ju-87 G-1.
+
Файл:Ju 87 G-1 на земле.jpg|Ju 87 G на земле.
−
Файл:Перезарядка Ju 87 G-1.jpg|Перезарядка Ju 87 G-1.
+
Файл:Пара Ju 87 G.jpg|Пара Ju 87 G-2 в воздухе.
−
Файл:Рисунок Ju 87 G-1.jpg|Рисунок Ju 87 G-1.
+
Файл:Рисунок Ju 87 G-2.jpg|Рисунок Ju 87 G-2
 +
</gallery>
 +
 
 +
<gallery caption="Игровые скриншоты">
 +
Файл:Ju.87G-2. Media 1.png
 +
Файл:Ju.87G-2. Media 2.png
 +
Файл:Ju.87G-2. Media 3.png
 +
Файл:Ju.87G-2. Media 4.png
 +
Файл:Ju.87G-2. Media 5.png
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
{{Youtube-gallery|168FNvlcrzY|Семейство Юнкерсов от War Thunder Официальный канал|mFFVrRjsNJQ|Обзор от FallFire (Версия G-2 мало чем отличается от G-1)|K8BOBZ_G-z4|Обзор от CrewGTW}}
+
Видео-обзоры
 +
{{Youtube-gallery|168FNvlcrzY|Семейство Юнкерсов от War Thunder Официальный канал|mFFVrRjsNJQ|Обзор от FallFire|K8BOBZ_G-z4|Обзор от CrewGTW}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Версия 23:48, 30 мая 2023

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Ju 87 G-2
ju-87g_2.png
Ju.87G-2. Main 1.png
Ju.87G-2. Main 2.png
Ju 87 G-2
Флаг Германии.png Германия
I ранг
Боевой рейтинг:
АБ РБ СБ
2.0 1.7 2.7
Класс:
Исследование:4 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Ju 87 G-2 «Kanonenvogel» — ударная модификация известного немецкого пикирующего бомбардировщика Ju 87 D-5 «Stuka», главной особенностью которой являлись установленные под крылья контейнеры с 37-мм пушками Bord Kanone 3,7 cm. Данный вариант «Штуки» не предполагал наличия бомбовой нагрузки ввиду большой массы курсового вооружения, однако их сборка производилась таким образом, чтобы подвешенные гондолы с BK 3,7 можно было заменить на бомбовое вооружение. Производство пушечных Ju 87 было начато в 1943 году, однако в 1944 оно было свёрнуто. Всего с конвейера сошло около 174 самолётов версии G-2. Причём от версии Ju 87 G-1 самолёт отличается более длинным крылом, так как эта модификация производилась на основе Ju 87 D-3.

В игре Ju 87 G-2 появился ещё до начала открытого бета-тестирования. Со своей ролью пушечного истребителя танков самолёт хорошо справляется и на собственном боевом рейтинге, и на более высоком. Однако, для полноценной реализации 37-мм пушек пилот должен обладать навыками точной стрельбы, а также пониманием уязвимых зон танков. Связано это в немалой степени с тем, что снаряды BK 3,7 являются подкалиберными, из-за чего они способны нанести ущерб только в случае прямых попаданий по экипажу или боекомплекту техники противника.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 4 000 м380 км/ч
Время виража32 сек.
Максимальная высота7 000 м
ДвигательJunkers Jumo 211J
Мощность1 190 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес7 тонн
Ju.87G-2. Flight.png

Лётно-технические характеристики Ju 87 G-2 практически идентичны его предшественнику — Ju 87 G-1: «Каноненфогель» способен набирать высоту под небольшим углом в 5°-10°, но скороподъёмности самолёту для получения преимущества по высоте недостаточно. Да и по своей сути машина сильно уступает в скороподъемности даже немецкой тяжелобронированной «утке» Hs 129 B-3 и бомбардировщикам He.111 модификации H-3.

В виражном бою ударный «Юнкерс» всё также не способен противостоять ни одному потенциальному противнику. Большая масса машины не играет на руку выживанию под плотным огнём ПВО из-за сильной потери энергии на виражах, особенно на разворотах. А максимальная скорость самолёта не превышает 350 км/ч у земли и 400 км/ч на высотах до 5000 метров, чего недостаточно для ухода хоть от какого-либо противника.

В итоге, как и Ju 87 G-1, G-2 непригодна для воздушных сражений и способна только на близкую авиационную поддержку. В сваливание самолёт уходит на скорости около 160-170 км/ч, что будет максимально выгодно при штурмовке у земли. При скорости около 400-450 км/ч самолёт успешно избегает столкновения с землёй, но вот при более высоких значениях руль высоты не справляется и выходить из пике надо гораздо более заранее, сбавляя тягу двигателя. Аэродинамический тормоз, который хоть как-то мог бы улучшить данную ситуацию, на G-2 отсутствует. Однако флаттер самолёта достигается на скорости около 730 км/ч и достичь его в прямом полёте практически нереально, только при пикировании с очень большой высоты.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции730 км/ч
Шасси800 км/ч

Живучесть Ju 87 G-2, как и лётные характеристики, «досталась» ему от G-1 без особых изменений, поэтому не стоит провоцировать прямые столкновения с истребителями и ПВО. В лобовой проекции пилота защищает небольшое 50-мм стекло, а также стальная 4-мм бронекапсула из стали в нижней части кабины, но сильной прибавки к живучести она не даёт, лишь изредка защищая кабину пилота от шальной пули. Такая толщина металла едва ли выдержит попадания бронебойных снарядов винтовочного калибра, не говоря уже о крупнокалиберных установках. Сзади пилот защищён 8-мм бронеспинкой с подголовником, что часто помогает при преследовании истребителем.

Бортовой стрелок в нижней части укрыт всё той же 4-мм бронекапсулой, в то время как его турель частично прикрыта листами идентичной толщины. Это не столь сильно помогает при ведении огня сзади, но все же лучше, чем «голая» обшивка корпуса.

В нижней части носа имеется бронепластина толщиной в 4-мм, прикрывающая масляный радиатор и двигатель в нижней полусфере. Однако сам двигатель и система масляного охлаждения во всех остальных частях ничем не защищены и с лёгкостью повреждаются и выводятся из строя даже 7-мм пулемётами.

  • Схема бронирования самолёта

  • Расположение модулей и экипажа самолёта

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ332 → 426 Sl icon.png
РБ425 → 546 Sl icon.png
СБ964 → 1 238 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 930 Oi icon.png
6 750 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
30 / 60 / 110 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods ammo.png
bk37_belt_pack
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods ammo.png
mg_turret_belt_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
510 Sl icon.png
85 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
bk37_new_gun
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
95 Zo icon.png
Mods turret gun.png
mg81_turret_new_gun
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
120 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 12 x 37-мм пушка BK 3,7
Боезапас24 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
37-мм пушки BK 3,7

Несмотря на то, что Ju 87 G-2 собирался на основе модификации D-5, 20-мм пушки на нём отсутствуют и курсовое вооружение представлено только двумя 37-мм BK 3,7.

Для них на выбор доступны следующие ленты, состоящие лишь из двух типов снарядов:

  • Стандарт (БПТ-ОФТ) — сбалансированный вариант набивки. С его помощью лётчик может одинаково эффективно бороться как против бронированных, так и против небронированных машин и самолётов;
  • Бронецели (БПТ) — бронебойная лента, которая лучше всего подойдёт для атаки танков и «закрытой» бронетехники;
  • Воздушные цели (ОФТ) — лента, состоящая из осколочно-фугасных снарядов. Наиболее эффективна в борьбе с самолётами и небронированной техникой. Бронированные цели окажутся не по силам данному боеприпасу.

Ввиду того, что вести воздушный бой самолёт едва ли способен, наиболее интересной для выбора лентой является бронебойная. Её снаряды способны пробить борта даже таких целей, как Т-34-57 и M4A3 различных модификаций. Однако для подобной штурмовки необходим массивный «багаж» опыта и большая удача, поскольку, помимо малого калибра (37-мм) снаряд является подкалиберным, что приводит к низкому заброневому урону. Для выведения наземной техники из строя необходимо точно выцеливать уязвимые зоны — в первую очередь экипаж и боеукладку, поскольку попадания в трансмиссию и двигатель не столь критичны в игре, как в реальной жизни. Поэтому уничтожение танка в один заход является довольно нечастым явлением, но выбор правильных целей и работа вместе с дружественными сила помогут максимально раскрыть потенциал машины.

В случае использования стандартной ленты, наличие осколочно-фугасных снарядов в набивке позволяет нередко уничтожать небронированные и легкобронированные цели одним выстрелом, но чаще всего, это должны быть машины с открытой рубкой или без бронирования вовсе, как например БА-11.

Из-за того, что пушки разнесены по гондолам в крыльях, стрельба теряет в точности из-за низкой кучности. Поэтому стоит выставлять сведение орудий — оптимальной дальностью может стать 500 метров, так как на таком расстоянии силуэт противника достаточно крупный, а сам «Густав» ещё способен избежать столкновения с землёй.

Оборонительное вооружение

Турель2 x 7,92-мм пулемёт MG 81
Боезапас1700 снарядов
Скорострельность1597 выстрелов/мин
Спарка двух 7,92-мм пулемётов MG 81

Оборонительное вооружение «Юнкерса» представлено единственной турелью из двух спаренных 7,92-мм пулемётов MG 81, расположенной за пилотом. Обзор бортового стрелка весьма мал, что позволяет ему лишь частично оборонять заднюю полусферу. На его эффективность также влияют мёртвые зоны в виде некоторых боковых углов и хвостового киля, препятствующего стрельбе ровно на «шесть часов». Нижняя полусфера штурмовика при этом никак не защищена.

Турельные пулемёты имеют шанс поджечь истребитель, зашедший в хвост, но не стоит забывать, что винтовочного калибра будет хватать только на сбитие самолётов низкого боевого рейтинга на расстоянии менее километра. В случае взятия Ju 87 G-2 в сетап на ранги выше самого «Юнкерса», любой заход противника на хвост может оказаться фатальным.

Для пулемёта на выбор имеются следующие ленты:

  • Стандарт (БТ-П-П-БЗ-ПЗ) — стандартная набивка наименее полезна ввиду того, что практически наполовину состоит из пуль общего назначения, которые не выделяются ни своим пробитием, ни трассирующим составом. Кроме того, они фактически не имеют шанса поджечь цели, что в совокупности делает данный патрон худшим среди всех вариантов, присутствующих в лентах «Штуки»;
  • Бронецели (Б-Б-Б-БТ) — лента, полностью состоящая из бронебойных, снарядов которые не способны поджечь самолёт. Из-за этого урон по самолётам достаточно низок.
  • БТ (БЗ-БТ-БЗ-БТ) — наиболее оптимальная лента благодаря большму количеству бронебойно-зажигательных пуль в набивке.

Применение в бою

Ju.87G-2. Usage in battle 1.png

Боекомплекта пушек Ju 87 G-2 недостаточно для ведения долгих воздушных боёв, да и скорострельность данных пушек не столь высока, потому самолёт лучше всего подходит для уничтожения наземной техники — этому способствует наличие подкалиберных боеприпасов, имеющих высокое бронепробитие, более чем достаточное для уничтожения даже тяжелых британских танков, как например Churchill I и Churchill III. Наиболее оптимальным решением будет атака бронированных целей, нежели лёгкой. Уничтожить их «Юнкерсу» не всегда удаётся, однако урона даже при не самом точном выстреле может быть достаточно для повреждения трансмиссии или двигателя танка. В сетапах с боевым рейтингом, превышающим таковой у «Густава», вражескую технику лучше всего атаковать с бортов и крыши. В условиях своего боевого рейтинга самолёт может с лёгкостью пробивать противника в любой проекции, также наносить больший урон ввиду того, что более ранние машины имеют более тесное расположение экипажа и внутренних модулей. Данный фактор позволяет как уничтожать одним выстрелом сразу несколько членов экипажа, так и увеличивать шансы на подрыв боекомплекта соперника.Хотя и даже машина попадает выше по боевому рейтингу, высокое бронепробитие подкалиберных снарядов с лёгкостью позволяет «забрать» и более тяжелобронированных противников. Однако, эффективность данной штурмовки будет гораздо меньше, чем она в принципе возможна на начальных рангах.

Ju.87G-2. Usage in battle 2.png

В случае, когда очков возрождения недостаточно для взятия ленты рассчитанной на бронецели, можно использовать возрождение со стандартной набивкой. Не стоит сразу же списывать данный вариант из-за появления осколочно-фугасных снарядов: они помогут с лёгкостью уничтожать открытую технику с одного-двух прямых попаданий за счёт взрывчатого вещества.

В качестве борьбы с воздушной угрозой, Ju 87 G-2 предстаёт в качестве своеобразного снайпера, способного уничтожить вообще любой самолёт с одного попадания. Вместе с тем, его скудные лётно-технические характеристики выступают якорем, не позволяющим вести какой-либо манёвренный бой. Однако низкая скорость позволяет лучше прицелиться для более точного выстрела, а также скорректировать стрельбу в случае промаха или попадания с низким уроном. Лучшими целями «Густава» можно считать бомбардировщики, тогда как с истребителями вступать в бой лучше в лобовом сражении: это повысит шансы на «размен» сбитиями, потому как выйти полным победителем «Юнкерсу» удастся разве что в битве с невнимательным пилотом.

Достоинства и недостатки

Ju.87G-2. Interium 1.png

Достоинства:

  • Мощное курсовое вооружение;
  • Хорошая оборонительная турель;
  • Высокая скорость снарядов пушек.

Недостатки:

  • Низкая скорость;
  • Плохая манёвренность;
  • Малый боекомплект пушек.

Историческая справка

Основная статья: Ju 87 G-1
Ju 87G с людьми.jpg

Упреждая возможные запросы со стороны военных, фирма «Юнкерс» в январе 1942 года предложила германскому министерству авиации оснастить свой знаменитый пикировщик парой крупнокалиберных пушек, чтобы получить «летающий истребитель танков» для восточного фронта. Поначалу идея понимания не нашла, но уже осенью того же года с приходом нового инспектора штурмовой и тяжёлой истребительной авиации знаменитого лётчика-штурмовика оберст-лейтенанта Отто Вайса (Otto Weiß) дело сдвинулось с мёртвой точки. В ноябре была заказана постройка первого прототипа противотанковой «Штуки», основой для которой стала модификация Ju 87 D-3. Самолёт был оснащён зенитными орудиями Flak 18, переделанными под установку в подвесные контейнеры и получившими обозначение ВК 3,7 (Bord Kannone 3,7 cm). Штурмовик получил обозначение Ju 87 G-1. Впоследствии, значительная часть G-1 переоснащалась из Ju 87 D-3 в полевых условиях, но вместе с тем в 1943-44 гг. был налажен выпуск серийного варианта «Юнкерса» модификации G-2, созданный уже на основе Ju 87 D-5 и имевший больший размах крыла. Всего было выпущено около 208 самолетов этого типа.

В ходе участия в различных крупных сражениях (в том числе и в Курской битве), немецкими пилотами, а также руководством Люфтваффе, были сделаны заявления о серьёзных успехах новой «Штуки». Однако, из-за отсутствовавших на Ju 87 G кинофотопулемётов, данная информация вызывает скептицизм, и существует предположение, что в докладах немецких лётчиков фиксировались не реальные уничтожения техники, сколько попадания снарядов в танк. В пользу этого также говорит послевоенная статистика потерь Советского Союза, которая в действительности оказалась ощутимо скромнее в сравнении с заявлениями офицеров Люфтваффе.

В конце 1944 года уже было невозможным скрывать низкую эффективность Ju 87 G. Уже снятые с производства «Штуки» ограниченно применялись в боевых действиях и использовались, в основном, в качестве «пластыря» для затыкания «пробоин», вызванных танковыми прорывами сил союзников.

Медиа

  • Исторические фотографии

  • Схема Ju 87 G-2.

  • Ju 87 G на земле.

  • Пара Ju 87 G-2 в воздухе.

  • Рисунок Ju 87 G-2

  • Игровые скриншоты
  • Ju.87G-2. Media 1.png
  • Ju.87G-2. Media 2.png
  • Ju.87G-2. Media 3.png
  • Ju.87G-2. Media 4.png
  • Ju.87G-2. Media 5.png

Видео-обзоры

Семейство Юнкерсов от War Thunder Официальный канал
Обзор от FallFire
Обзор от CrewGTW

См. также

Ссылки


Самолёты Junkers
Ju 87  Ju 87 B-2 · Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 R-2 · Ju 87 D-3 · ▄Ju 87 D-3 · Ju 87 D-5 · Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2 · Ju 87 R-2 Libya
Ju 88  Ju 88 A-1 · Ju 88 A-4 · Ju 88 C-6
Ju 188  Ju 188 A-2
Ju 288  Ju 288 C
Ju 388  Ju 388 J

Немецкие ударные истребители
Messerschmitt  Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4
Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U4 · Me 410 B-1 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3
Heinkel  He 219 A-7
Henschel  Hs 129 B-2 · Hs 129 B-2 (Румыния) · Hs 129 B-3
Dornier  Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2
Focke-Wulf  Fw 190 F-8
Junkers  Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2
Трофейные  ▀IL-2 (1942)
Me 262  Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-2a
Panavia  ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61
Dassault/Dornier  Alpha Jet A
Других стран  ◄F-84F · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-23BN

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ju_87_G-2&oldid=94197»