M-802 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Бронезащита и живучесть)
(Бронезащита и живучесть)
Строка 16: Строка 16:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".''
+
[[Файл:M43 броня.jpg|альт=Бронезащита М-43|мини|Бронезащита М-43]]
 
+
[[Файл:M43 рентген.jpg|альт=Рентген М-43|мини|Рентген М-43]]
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''<gallery>
+
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
Файл:M43 броня.jpg|Бронезащита М-43
 
Файл:M43 рентген.jpg|Рентген М-43
 
</gallery>
 
  
 +
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
 
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''

Версия 21:19, 8 сентября 2019

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 01:20, 29 июня 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
Тип M, M-802
germ_escort_typem1943.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.7/3.7/3.7БР
107 человекЭкипаж
821 тоннВодоизмещение
5 штОтсеков
10 / 10 / 0 ммБроня цитадели
16 мм (сталь)Защита корпуса
4 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
46 км/ч вперёд
16 км/ч назад
31 км/ч вперёд
11 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
105-мм/45 пушка SK C/322 x Башня
100 снарядовбоезапас
-10° / 70°УВН
Вспомогательное орудие
37-мм установка FlaK-Lafette C/362 x Башня
2000 снарядовбоезапас
5 снарядовразмер обоймы
250 выстрелов/минскорострельность
Зенитный калибр
2 x 20-мм/65 автоматическая пушка C/382 x Турель
4000 снарядовбоезапас
40 снарядовразмер обоймы
480 выстрелов/минскорострельность
4 x 20-мм/65 автоматическая пушка Flakvierling 38Турель
8000 снарядовбоезапас
40 снарядовразмер обоймы
480 выстрелов/минскорострельность
Дополнительное вооружение
2 x 533-мм торпеда G7aНабор 1
4 x Глубинная бомба WBGНабор 2
2 x 533-мм торпеда G7a
4 x Глубинная бомба WBG
Набор 3
Экономика
3850 Zo icon.pngпокупка
Sl icon.png0/3708/2371ремонт
10000 Sl icon.pngобучение экипажа
400000 Sl icon.pngэксперты
940 Zo icon.pngасы
166 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
50 × 2 Talisman.png % Sl icon.png190 × 2 Talisman.png % Sl icon.png100 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

M43 в игре.jpg

Немецкий минный тральщик тип M 1943 был дальнейшим развитием типа M-40 с несколько увеличенным водоизмещением. Для ускорения постройки тральщики не строились с нуля на одной верфи, а были технологически разбиты на крупные секции, изготавливаемые на различных предприятиях и доставляемые на верфь только для окончательной сборки, подобно тому, как строились подводные лодки типа XXI.

Основным занятием этих кораблей безусловно являлось траление и минные постановки, но они также могли быть оснащены глубинными бомбами и использоваться в качестве охотников за подводными лодками, кораблей ОВР или эскортных кораблей. Некоторые из них (как и представленный у нас в игре) оснащались парой торпедных аппаратов и могли быть использованы для обучения торпедной стрельбе.

Подобно некоторым предшественникам, M-43 имел угольное отопление котлов, что было немаловажным в связи с дефицитом мазута в последние годы войны.

В 1943 году Кригсмарине заказало серию из 160 кораблей типа M-43, но до конца войны были введены в строй только 17 из них. Три корабля войну не пережили, остальные были переданы по репарации США и Великобритании, причем некоторые из них умудрились прослужить до конца 1960-х годов.

Корабль стал доступен для всех игроков в обновлении 1.83 «Хозяева морей» с началом ОБТ флота.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Файл:M43 броня.jpg
Бронезащита М-43
Файл:M43 рентген.jpg
Рентген М-43

Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".

При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.

Подвижность

Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр М-43 составляют два, хорошо знакомых по БДБ AF D3, 105-мм морских орудия SK C/32 в одноорудийных установках. Лафет MPL C/32(gE) обеспечивает стрельбу с большими углами возвышения, что делает ГК тральщика универсальным. Углы наведения по горизонтали составляю ±180°, по вертикали -10/70°. Скорость наведения по горизонтали и вертикали 10°/сек. Заряжание унитарное, скорострельность 12 выстр./мин. Снаряд к орудию доступен фактически один — ОФ снаряд Spgr. L/4.4. Его вес 15,1 кг, начальная скорость 900 м/с, бронепробиваемость по нормали — 36 мм на 1000 м, 25/2500 и 20/5000.

А вот взрыватели в этот снаряд могут быть вкручены разные, что и дает в итоге заявленное разнообразие боеприпасов. Взрыватель Kpf.Z — обычный контактный фугасный, имеет чувствительность 0,1 мм и задержку подрыва 0,3 м. Взрыватель Bd.Z — инерциальный донный, имеет чувствительность 1 мм и задержку подрыва 4 м, что позволяет эффективнее работать по защищенным целям. И, наконец, взрыватель Zt.Z — дистанционный, предназначенный для зенитного огня.

Вспомогательный калибр

Вспомогательный калибр составляют две одноорудийные 37-мм автоматические установки FlaK-Lafette C/36. Установки имеют углы обстрела по горизонту ±180°, по вертикали -10/+88°. Скорость наведения по горизонтали 40°/сек, по вертикали 70°/сек. Скорострельность — порядка 250 выстр./мин. Заряжание обойменное, в обойме 8 снарядов. Доступны набивки:

  • Универсал БТ-ОФЗ
  • ОФ ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ-БТ
  • БТ БТ-БТ-БТ-БТ-ОФЗ

Стоковая набивка способна решить большинство задач, но все же стоит заменить её на ОФ набивку. ОФ снаряды обеспечивают больший шанс поджога и лучше работают по самолетам. Бронекатера обстрел ОФ будут переносить легче, но и им пожары на пользу не пойдут.

Зенитная артиллерия

Зенитная артиллерия корабля состоит из двух одноорудийных 20-мм автоматических установок C/36 на крыльях мостика и одной счетверенной 20-мм автоматической установки Flakverling C/38 на кормовой надстройке. Углы горизонтального наведения одноорудийных установок по горизонтали составляют -37/+135°, по вертикали -5/65°. «Фирлинг» имеет углы наведения ±180° по горизонтали и -5/85° по вертикали. Скорострельность — 450 выстрелов/мин на ствол. Боекомплект — 2000 снарядов на установку. Боепитание ленточное, набивка лент постоянная: БТ-Б-ОФТ-ОФ.

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение состоит из двух торпедных аппаратов, заряжающихся стандартными немецкими 533-мм парогазовыми торпедами G7a. Боевая часть торпеды несет 280 кг состава SW39a (смесь гексанитродифениламина (NHD), тринитротолуо́ла и алюминия), что эквивалентно 358,4 кг тринитротолуола. Торпеды двухрежимные, с помощью модуля «дальность хода торпед» есть возможность в порту переключать режимы хода. В стандартном, он же «короткоходный», режиме дальность хода торпеды составляет 6000 м на 81 км/ч. В «дальноходном» режиме дальность возрастает до 14 км, но скорость при этом падает до 56 км/ч, что сильно повышает шансы цели избежать попадания маневром. Тут уж выбирайте сами что для вас важнее.

Торпедные аппараты установлены побортно, позади миделя и имеют некоторый угол относительно диаметральной плоскости корабля. Это изрядно осложняет их применение, учитывая худшую, чем у «москитного» флота, маневренность тральщика. Впрочем, М-43 — не торпедный катер и торпеды для него не главная ударная сила а, скорее, оружие последнего шанса при встрече с более мощным противником.

Специальное вооружение

Так как М-43 был способен исполнять функции противолодочного и конвойного корабля, некоторые тральщики оборудовались радаром FuMo 61, большая часть кораблей несла сонары S-Gerät и все корабли без исключения оборудовались гидрофонами GHG.

В качестве противолодочного вооружения корабль может нести четыре стандартных глубинных бомбы типа WBF. При собственном весе в 139 кг бомба содержит 60 кг тринитротолуола. Постольку-поскольку корма занята тральной лебедкой и минными рельсами, бомбы выстреливаются с помощью бомбометов побортно: две с правого борта, потом две — с левого.

Также тральщик способен принимать на борт до 24 морских мин и снабжен оборудованием для траления якорных, магнитных и акустических мин.

Применение в бою

Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Тральщики типа М-40 являлись проектом военного времени, как и М-35 базирующимся на хорошо отработанном ТЩ типа 1916 периода Первой мировой войны, причем проект был оптимизирован для постройки на верфях, не имеющих опыта военного кораблестроения. В результате, будучи на 10% меньше кораблей типа 1935, тральщики М-40 почти не уступали им в вооружении, но были вдвое дешевле и требовали существенно меньших трудозатрат. Корабль получился удачным, строился большой серией, но война требовала все больше кораблей этого типа, вследствие чего в 1943 году было решено проект еще раз переработать и задействовать уже хорошо себя зарекомендовавший на строительстве подводных лодок метод крупносекционной сборки.

Для этого конструкция корпуса корабля нового проекта М-43 была разделена на семь секций, состоящих из восьми-десяти более мелких сборок, которые выпускались на разных заводах. Затем готовые секции доставлялись на верфи по железной дороге или морем и там происходила окончательная стыковка. Все это, безусловно, требовало высокой культуры производства, но использование такого метода позволяло сократить время постройки корабля непосредственно на верфи до восьми недель. Всего в кооперации было задействовано порядка двадцати предприятий, головными же сборочными предприятиями стали верфь «Нептун» в Ростке и верфь «Шихау» в Кенигсберге.

В связи с дефицитом флотского мазута, еще на М-40 была отработана комбинированная силовая установка, которая без изменений была перенесена и на М-43, с той разницей, что некоторые из М-40 имели мазутное отопление котлов, а на М-43 отопление котлов стало полностью угольным. На кораблях параллельно с паровыми машинами тройного расширения устанавливались два ТЗА системы «Бауэр-Вах», в которых использовался отработанный в паровых машинах пар. Турбины подключались к валам на скорости более 14 уз. Котлы – военно-морского типа, системы Шульца (16,5 атм, 320°С) с угольным отоплением.

Всего было заказано 160 единиц, постройка секций начата для 49 (М-601 – М-633, М-801 – М-816), из них к концу войны вошло в строй 17, еще 13 находились на верфях в различной степени готовности (М-807 и М-808 достроены в конце 1945 г.), для остальных часть секций осталась незавершенной.

Полный перечень

Бортовые номера, начинающиеся с «6» присваивались тральщикам постройки верфи «Нептун», с «8» − верфи «Шихау».

Бортовой номер Сдан флоту Списан Примечание
M-601 22 ноября 1944 1945 передан Великобритании
M-602 14 декабря 1944 1945 передан Великобритании
M-603 31 декабря 1944 1945 передан Великобритании
M-604 18 января 1945 1945 передан Великобритании
M-605 3 февраля 1945 1945 передан Великобритании
M-606 16 марта 1945 1945 передан Великобритании
M-607 16 марта 1945 2006 передан Немецкой администрации разминирования, впоследствии в гражданском флоте
M-608 20 марта 1945 1982 передан Немецкой администрации разминирования, впоследствии в гражданском флоте
M-609 27 марта 1945 1945 передан США
M-610 5 октября 1945 1945 передан США
M-611 1 апреля 1945 1945 передан США, в 1956 возвращен в Германию, служил в морской пехоте Бундесмарине под названием «Seeschlange» («Морской змей»)
M-612 1 апреля 1945 1945 передан Великобритании
M-613 – M-633 Начаты строительством, но не завершены
M-801 3 декабря 1944 1945 передан США, в 1949 году передан Италии, где служил под названием «Газелла»
M-802 4 января 1945 1945 потоплен авиацией союзников в Киле 3 апреля 1945
M-803 17 января 1945 1945 передан США, в 1949 году передан Италии, где служил под названием «Диано»
M-804 23 января 1945 1945 потоплен авиацией союзников в Киле 11 марта 1945
M-805 26 января 1945 1945 потоплен авиацией союзников в Киле 11 марта 1945
M-806 достроен после окончания войны, передан Немецкой администрации разминирования
M-807 – M-808 достроены после окончания войны
M-809 – M 816 Начаты строительством, но не завершены

Корабли оказались удачными и крепкими. В Румынии их строили по лицензии, в Испании уже после второй мировой войны вошли в строй 7 кораблей типа «Бидасоа», практически полностью повторявших М-40. Этот же проект послужил основой и для удачных аргентинских тральщиков и фрегатов.

Медиа

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:

  • ссылка на семейство техники
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках

И подобные.

Ссылки