M.B.174A-3 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Летно-технические характеристики)
(Летно-технические характеристики)
Строка 15: Строка 15:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 +
[[Файл:MB174 броня.jpg|альт=M.B.174A3, бронирование|мини|M.B.174A3, бронирование]]
 +
[[Файл:MB174 рентген.jpg|альт=M.B.174A3, рентген|мини|M.B.174A3, рентген]]
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
Для фронтового бомбардировщика лётные характеристики M.B.174A3 весьма неплохи. Два двигателя Gnome Rhone 14N-48/49 по 1180 л.с. на взлетном режиме способны разогнать 7-тонный самолёт до 566 км/ч на 3780 м в АБ и до 537 км/ч в РБ. Теперь что касается манёвренности. Время устоявшегося виража составляет 18,7 сек в АБ и 19 сек в РБ. Со скороподъемностью — тоже вполне прилично: 16,4 м/с и 11,6 м/с, соответственно.
 
Для фронтового бомбардировщика лётные характеристики M.B.174A3 весьма неплохи. Два двигателя Gnome Rhone 14N-48/49 по 1180 л.с. на взлетном режиме способны разогнать 7-тонный самолёт до 566 км/ч на 3780 м в АБ и до 537 км/ч в РБ. Теперь что касается манёвренности. Время устоявшегося виража составляет 18,7 сек в АБ и 19 сек в РБ. Со скороподъемностью — тоже вполне прилично: 16,4 м/с и 11,6 м/с, соответственно.

Версия 17:15, 2 апреля 2022

6 ранг Израиля | Премиум | Золотые Орлы
Набор Merkava Mk.2D
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 08:55, 2 апреля 2022 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
M.B.174A-3
mb_174_a3.png
MB174 в игре.jpg
MB174 в игре-2.jpg
MB174 в игре-3.jpg
M.B.174A-3
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

«Société des Avions Marcel Bloch» M.B.174A3 — ещё один представитель французских экспериментов на тему универсального самолёта поля боя. Идея заключалась в том, что такой самолет будет «мастером на все руки», способным выполнять функции разведчика, тяжёлого истребителя, лёгкого бомбардировщика и штурмовика. В реальности же получилась своего рода «амфибия», которая ещё не катер но уже не автомобиль. Специализированные самолёты выполняли эти задачи не в пример лучше. M.B.174A3 стал первой серийной версией универсального двухмоторного боевого самолёта M.B.170, разработанного на фирме «Марсель Блох» в 1936 году. Строился относительно малой серией в 56 машин и активно применялся в Битве за Францию.

В игре самолёт оставляет двоякое ощущение. Он обладает прекрасными для бомбардировщика лётными характеристиками, однако для уверенного поражения вражеских баз и наземной техники несет слишком скромную бомбовую нагрузку. Возможно, в качестве разведчика он был бы куда как неплох, но таковые задачи в игре отсутствуют.

M.B.174A3 находится на II ранге французской ветки авиации. Был введён в обновлении 1.73 «Vive la France».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

M.B.174A3, бронирование
M.B.174A3, бронирование
M.B.174A3, рентген
M.B.174A3, рентген
Максимальная скорость
На высоте 3 780 м537 км/ч
Время виража19 сек.
Максимальная высота10 300 м
Двигатель2 х Gnome et Rhône 14N-48
Мощность907 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн

Для фронтового бомбардировщика лётные характеристики M.B.174A3 весьма неплохи. Два двигателя Gnome Rhone 14N-48/49 по 1180 л.с. на взлетном режиме способны разогнать 7-тонный самолёт до 566 км/ч на 3780 м в АБ и до 537 км/ч в РБ. Теперь что касается манёвренности. Время устоявшегося виража составляет 18,7 сек в АБ и 19 сек в РБ. Со скороподъемностью — тоже вполне прилично: 16,4 м/с и 11,6 м/с, соответственно.

Скоростные ограничения по закрылкам в боевом положении — 340 км/ч, во взлетном положении — 300 км/ч, в посадочном положении — 260 км/ч, по шасси — 280 км/ч, по конструкции — 680 км/ч. То есть — самолёт довольно прочный, что неплохо. Но в пикировании он разгоняется довольно бодро, так что за скоростью надо следить.

Живучесть и бронирование

Экипаж3 человек
Скорость разрушения
Конструкции680 км/ч
Шасси280 км/ч

Так как прародителем всего семейства M.B.170/174/175 был так называемый «разведчик-бомбардировщик», то, по тогдашним воззрениям лучшей защитой таких машин была скорость и высота. В итоге, к бронезащите M.B.174A3 конструкторы отнеслись так же легкомысленно, как и в случае исходной модели. Вся броня сводится даже не к полноценной бронеспинке а к бронезаголовнику пилота толщиной 8 мм. На этом, собственно, всё. Ни уязвимые модули, ни остальные члены экипажа никак бронёй не прикрыты. Да, двигатели воздушного охлаждения обладают большей живучестью по сравнению с двигателями водяного охлаждения, но «Гном-Рон» один из самых «хрупких» из них. Топливные баки протектированы, при минимальной заправке крайние баки будут пустыми, а, содержащие топливо ближние к фюзеляжу — прикрыты от атаки в лоб маслобаками.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ280 → 353 Sl icon.png
РБ930 → 1 172 Sl icon.png
СБ2 000 → 2 522 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 930 Oi icon.png
9 380 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы130 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 110 / 230 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods ammo.png
7_5mm_belt_pack
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
mac39_new_gun
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
500 GPs
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods ammo.png
7_5mm_turret_belt_pack
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
mac39_turret_new_gun
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
130 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас1 000 снарядов
Скорострельность1 350 выстрелов/мин

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Список наборов (2)
Набор 18 x 50-кг бомба G.A. MMN. 50
Набор 21 x 500-кг бомба No.2

Подвесное вооружение бомбардировщика особым разнообразием не блещет и предлагает на выбор два варианта:

  • 8 х 50-кг G.A. MMN.50 (всего 424 кг) — при собственном весе в 53 кг бомба несет 29 кг M.Mn[1] (экв. 27,26 TNT);
  • 1 х 500-кг No.2 (всего 542 кг) — при собственном весе в 542 кг бомба несет 272 кг DD[2] (экв. 255,68 TNT).

50-килограммовки сложно назвать ультимативным оружием. По танкам в совместных боях требуются очень точные попадания. То же относится к хорошо защищенным целям в авиационных боях, таким как танки, ДОТы и корабли от эсминца и выше.

Оборонительное вооружение

Боезапас800 снарядов
Скорострельность1350 выстрелов/мин
Боезапас1500 снарядов
Скорострельность1350 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

Примечания

  1. Мелинит-Мононитронафталин (M.Mn), «Французская смесь» или Тримонит (70% мелинита (пикриновой кислоты) и 30% мононитронафталина).
  2. Динитронафталин DD. Вариант «французской смеси». Сплав, состоящий из 60% мелинита (пикриновой кислоты) и 40% динитрофенола.

См. также

Ссылки


Французские бомбардировщики
Farman  F.222.2 · N.C.223.3
Potez  Potez 633
Liore et Olivier  LeO 451 early · LeO 451 late
Bloch  M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162
Американские  V-156-F · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · ▄PB4Y-2